CN205818949U - 一种压路机操纵安全保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压路机操纵安全保护装置，包括设置在驾驶室内的第一紧急制动开关和操控手柄，所述第一紧急制动开关和操控手柄分别与单片机相连，其特征在于，还包括设置在驾驶室外、地面人员可操作的第二紧急制动开关，所述第二紧急制动开关与单片机相连，所述单片机还分别与制动阀、发动机ECU的电源开关相连。优选，还包括设置在驾驶员座椅上的力传感器，所述力传感器与单片机相连。本实用新型一种压路机操纵安全保护装置，结构简单、安装方便、性能可靠，极大的提高了压路机的操纵安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压路机操纵安全保护装置。
背景技术
压路机在工程机械中属于压实设备的范畴，按照压实原理可分为静碾式压路机、振动式压路机、冲击式压路机等类型。目前压路机操纵安全装置主要是通过驾驶室内的紧急制动开关来实现，当发动机或整机出现紧急故障时，只有靠驾驶员来操作紧急制动开关，实现发动机以及整机的制动，一旦驾驶员没有及时发现故障，将会带来惨重的损失。或者，当驾驶员离开座椅时，一旦忘记关闭发动机，其它人员如果进行误操作，将会带来严重的安全隐患。另外，操控手柄在前进后退切换时，操控速度往往过快，这将会不断的对液压驱动马达造成反向冲击，降低其使用寿命。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供一种压路机操纵安全保护装置，驾驶员与地面人员都可以操控紧急制动开关来实现发动机及整机的紧急制动，更加安全可靠；进一步的，驾驶员离开后，发动机自动熄火，有效避免误操作带来的安全隐患；进一步的，当操控手柄由前进状态瞬时拉到后退状态时，有效避免液压驱动马达遭受反向冲击带来的损害。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种压路机操纵安全保护装置，包括设置在驾驶室内的第一紧急制动开关和操控手柄，所述第一紧急制动开关和操控手柄分别与单片机相连，其特征在于，还包括设置在驾驶室外、地面人员可操作的第二紧急制动开关，所述第二紧急制动开关与单片机相连，所述单片机还分别与制动阀、发动机ECU的电源开关相连。
优选，还包括设置在驾驶员座椅上的力传感器，所述力传感器与单片机相连。
优选，所述单片机还与驱动阀的电源开关相连。
本实用新型的有益效果是：
第一、当发动机或整机出现紧急故障时，驾驶员或地面人员可分别通过第一紧急制动开关或第二紧急制动开关来实现发动机及整机的紧急制动，更加安全可靠。
第二、当驾驶员离开座椅时，单片机控制发动机ECU的电源断开，实现发动机的自动熄火，避免误操作带来的安全隐患。
第三、当操控手柄由前进状态瞬时拉到后退状态，没有在操控手柄中位停留时，单片机停止输出电流给驱动阀，当操控手柄再次回到中位时，单片机输出电流给驱动阀恢复正常，有效避免液压驱动马达遭受反向冲击带来的损害。
附图说明
图1是本实用新型一种压路机操纵安全保护装置的连接关系示意图；
附图的标记含义如下：
1、第一紧急制动开关，2、第二紧急制动开关，3、力传感器，4、操控手柄，5、单片机，6、驱动阀，7、制动阀，8、发动机ECU。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1所示，一种压路机操纵安全保护装置，包括设置在驾驶室内的第一紧急制动开关1和操控手柄4，所述第一紧急制动开关1和操控手柄4分别与单片机5相连，还包括设置在驾驶室外、地面人员可操作的第二紧急制动开关2，所述第二紧急制动开关2与单片机5相连，所述单片机5还分别与制动阀7、发动机ECU8的电源开关相连。
其中，第一紧急制动开关1和第二紧急制动开关2功能相同，第二紧急制动开关2的位置可根据不同需要具体设置，比如，设置在驾驶室外的壳体上，设置在整机的一端，方便地面人员操作即可。
优选，还包括设置在驾驶员座椅上的力传感器3，所述力传感器3与单片机5相连，比如，型号是X42A的力传感器3，用于检测驾驶员是否在座椅上。单片机5的型号可以选用IFLEX C3，成本较低且可满足使用需求。所述单片机5还与驱动阀6的电源开关相连。
图1中，单片机5的a管脚连接有第一紧急制动开关1，单片机5的b管脚连接有第二紧急制动开关2，单片机5的c管脚连接有力传感器3，单片机5的d管脚连接有操控手柄4，单片机5的e管脚连接有驱动阀6，单片机5的f管脚连接有制动阀7，单片机5的g管脚连接有发动机ECU 8（Electronic Control Unit：电子控制单元）。
当发动机或整机出现紧急故障时，驾驶员或地面人员可以操纵第一紧急制动开关1或第二紧急制动开关2，则单片机5断掉制动阀7的电源，实现整机紧急制动，同时单片机5的g管脚断掉发动机ECU 8的电源，实现发动机紧急熄火，具有车上、车下双操纵，更加安全可靠。
当力传感器3检测到驾驶员离开座椅时，延时ts后，单片机5的g管脚断掉发动机ECU 8的电源，实现发动机的自动熄火，避免误操作带来的安全隐患，且延时时间t可以通过单片机5进行调节，使这一装置适应领域更加广泛。
当操控手柄4由前进状态瞬时拉到后退状态，没有在操控手柄4中位停留时，单片机5的e管脚停止向驱动阀6提供电流，驱动马达停止运转，当单片机5的d管脚收到操控手柄4的中位信号后，单片机5的e管脚电流提供恢复正常，有效避免液压驱动马达遭受反向冲击带来的损害。
本实用新型一种压路机操纵安全保护装置，结构简单、安装方便、性能可靠，极大的提高了压路机的操纵安全性。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种压路机操纵安全保护装置，包括设置在驾驶室内的第一紧急制动开关（1）和操控手柄（4），所述第一紧急制动开关（1）和操控手柄（4）分别与单片机（5）相连，其特征在于，还包括设置在驾驶室外、地面人员可操作的第二紧急制动开关（2），所述第二紧急制动开关（2）与单片机（5）相连，所述单片机（5）还分别与制动阀（7）、发动机ECU（8）的电源开关相连。
2.根据权利要求1所述的一种压路机操纵安全保护装置，其特征在于，还包括设置在驾驶员座椅上的力传感器（3），所述力传感器（3）与单片机（5）相连。
3.根据权利要求2所述的一种压路机操纵安全保护装置，其特征在于，所述单片机（5）还与驱动阀（6）的电源开关相连。
4.根据权利要求2所述的一种压路机操纵安全保护装置，其特征在于，所述力传感器（3）的型号是X42A。
5.根据权利要求1所述的一种压路机操纵安全保护装置，其特征在于，所述单片机（5）的型号是IFLEX C3。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620678259.6U CN205818949U (zh) | 2016-07-01 | 2016-07-01 | 一种压路机操纵安全保护装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620678259.6U CN205818949U (zh) | 2016-07-01 | 2016-07-01 | 一种压路机操纵安全保护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205818949U true CN205818949U (zh) | 2016-12-21 |
Family
ID=57567725
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620678259.6U Active CN205818949U (zh) | 2016-07-01 | 2016-07-01 | 一种压路机操纵安全保护装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205818949U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109466325A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-03-15 | 袁菊花 | 车辆的熄火控制装置 |
| CN111576537A (zh) * | 2020-05-29 | 2020-08-25 | 徐州徐工挖掘机械有限公司 | 挖掘机驾驶室的升降液压系统和挖掘机 |
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2016
- 2016-07-01 CN CN201620678259.6U patent/CN205818949U/zh active Active
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| CN111576537A (zh) * | 2020-05-29 | 2020-08-25 | 徐州徐工挖掘机械有限公司 | 挖掘机驾驶室的升降液压系统和挖掘机 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Safety arrangement is controld to road roller Effective date of registration: 20181217 Granted publication date: 20161221 Pledgee: Xugong Group Finance Co., Ltd. Pledgor: XCMG Engineering Machinery Co., Ltd., Road Machinery Branch Registration number: 2018320000365 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20190906 Granted publication date: 20161221 Pledgee: Xugong Group Finance Co., Ltd. Pledgor: XCMG Engineering Machinery Co., Ltd., Road Machinery Branch Registration number: 2018320000365 |