CN2058162U - 自行车风力增速器 - Google Patents

Abstract

自行车风力增速器是新型的自行车增速装置，属于民用产品。

本实用新型利用机械传动原理，将骑行时遇到的阻力风转化成动力，从而可提高车速10％—20％。

本实用新型由叶轮、大齿轮、小齿轮、轴、支架、护板等组成。其技术关键为：1.叶轮的设计；2.采用齿轮传动方式；3.支架固定方式。

本实用新型具有实用性强、外形美观、成本较低、安装方便等特点，尤其适用于多风地区，具有很大的潜在市场。

Description

本实用新型涉及一种通过风阻力使自行车增速的装置，其属于民用产品。

通常人在大风天顶风骑行自行车时非常困难，费力且速度慢，而使用加快轴，得要靠消耗自身的体力来增加速度，不可能从根本上减小阻力，也就是通常所说的省力不省功，省功不省力，故目前尚无较好的办法解决这一问题。

本实用新型的目的，是要提供一种新型的通过风阻力使自行车增速的装置，它能有效地将风阻力通过机械传动，转换成动力，从而提高车速，并且省力。

本实用新型的目的是这样实现的：在自行车的前叉上装有一支架和轴，轴上带有一个大齿轮和扇叶轮，且大齿轮与装在自行车前轴上的小齿轮作啮合转动，当风从正面或斜侧面吹来时，风力将把扇叶轮吹动，而扇叶轮的转动就带动了轴和大齿轮转动，随着大、小齿轮的啮合传动，自行车前轴也转动起来，使自行车前轮变成主动轮，这样人在顶风骑行时便可提高车速和省力。

本实用新型因利用机械传动原理将风阻力转换成动力，而不需要以增加体力消耗来提高车速，尤其是在顶风骑行时车速可提高10％－－20％左右，且风力越大越省力，尤其适用于多风地区，故结构合理，成本较低，市场潜力大；又因采用齿轮传动方式，其传动效率高又结构紧凑，还可以在现有自行车不作任何改动的情况下，便可安装上本装置，故结构简单、紧凑，安装方便；又因叶片形状采用曲面圆弧式，这样可以保证风从任何角度（与叶轮垂直方向除外）吹向叶轮时，都可使叶轮始终朝预定方向旋转，将风力转换成动力，故结构安全可靠，从而实现阻力变动力、省力增速的目的。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。

图1是根据本实用新型提出的自行车风力增速装置所绘制的原理结构图，下面结合图1详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。

该装置包括一个支架（7）其由支架夹板（6）固定在自行车前叉（5）上，支架（7）上装有轴（10），其上固定有叶轮（1）、护板（2）和大齿轮（3），而小齿轮（4）套在自行车前轴（11）上，并通过小齿轮夹板（8）与车条（9）固定，其中大齿轮（3）与小齿轮（4）作啮合传动连接。当风从正面或斜面吹来时，风力将吹动扇叶轮（1）转动，其使轴（10）和大齿轮（3）随之转动，通过啮合传动，又带动小齿轮（4）和自行车前轴（11）的转动，使自行车前轮也变成主动轮，这样有效地克服了阻力，使之变成动力，从而实现了顶风骑车省力且速度快的目的。

图2～图9是根据图1所给出的具体构件的零件图。

图2.叶轮；图3.护板；图4.大齿轮；图5.小齿轮；图6.支架；图7.小齿轮夹板；图8.支架夹板；图9.轴。

Claims (5)

1、一个涉及自行车通过风力增速的装置，该装置包括支架(7)，支架夹板(6)，轴(10)，其特征在于轴(10)上固定有扇叶轮(1)和大齿轮(3)，且大齿轮(3)又与固定在自行车前轴(11)上的小齿轮(4)作啮合传动。

2、根据权利要求1所述的装置，其特征为：轴（10）通过支架（7）、支架夹板（6）固定在自行车前叉（5）上，且轴（10）与自行车前轴（11）为轴向平行。

3、根据权利要求1、2所述的装置，其特征为：扇叶轮（1）和大齿轮（3）绕轴（10）的轴心线作径向转动。

4、根据权利要求1、2、3所述的装置，扇叶轮（1）的特征为：扇叶若干片，扇叶形状为曲面圆弧状，其保证从正面和非轴向面吹来的风都可使扇叶轮沿预定方向转动。

5、根据权利要求1、2、3所述的装置，齿轮特征为：直齿轮或是斜齿轮。

Images