CN205815112U - 一种轨道玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道玩具车，包括车体，所述车体包括底盘及设置在底盘上的主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴的两侧均设置有车轮，还包括轨道板；所述轨道板上设置有至少一条行驶轨道，所述各行驶轨道上均设置有两条平行的导轨，所述行驶轨道用于供所述车体通行；所述车体的底盘上设置有磁性件，所述磁性件用于与所述导轨之间产生吸附力以防止所述车体脱离所述行驶轨道；所述车体的底盘上还设置有通电摩擦件，所述通电摩擦件与所述两条平行的导轨贴合；所述通电摩擦件用于在所述导轨通电后与其形成电流通路，其与所述导轨产生摩擦并贴紧以防止所述车体脱离所述行驶轨道。
Description
技术领域
本实用新型涉及玩具领域，尤其涉及一种轨道玩具车。
背景技术
玩具车几乎是儿童必不可少的一种玩具。市场上存在着多种多样的玩具车，例如有简单的靠弹簧压缩驱动的简单玩具车，也有靠电池驱动结构稍复杂的电动玩具车，这些玩具车大部分都不设置轨道，可以直接放置在地面使用。
也有一些厂家生产了带轨道的玩具车，比如将玩具车的车轮滑动卡设在轨道上，驱动玩具车后，玩具便沿着轨道运行。虽然这种玩具车能够实现玩具车始终压着轨道运行，但其也存在不少问题：顾客买回玩具后需要自行组装，组装后由于轨道体积大，转移也变得困难，伴随而来的是，一旦玩具车出现故障，需要将车体从轨道上拆卸下来再做维修，这样就很不方便。
还有的玩具车是在轨道的两侧装设挡板或在轨道上设置卡槽，靠挡板或卡槽约束玩具车。这种玩具车同样存在不少问题，比如，虽然在轨道上设置了挡板或卡槽，但由于玩具车的冲力大，玩具车会经常与挡板或卡槽发生碰撞，甚至会与轨道脱离而冲出轨道，严重地会造成车体与挡板或其他物体碰撞，造成对玩具车的损坏。因此，市场上缺少一种不需要将玩具车车体组装到轨道上，又能牢靠地限制车体运行在轨道上的轨道玩具车。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型提供了一种轨道玩具车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种轨道玩具车，包括车体，所述车体包括底盘及设置在底盘上的主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴的两侧均设置有车轮，还包括轨道板；
所述轨道板上设置有至少一条行驶轨道，所述各行驶轨道上均设置有两条平行的导轨，所述行驶轨道用于供所述车体通行；
所述车体的底盘上设置有磁性件，所述磁性件用于与所述导轨之间产生吸附力以防止所述车体脱离所述行驶轨道；
所述车体的底盘上还设置有通电摩擦件，所述通电摩擦件与所述两条平行的导轨贴合；所述通电摩擦件用于在所述导轨通电后与其形成电流通路，其与所述导轨产生摩擦并贴紧以防止所述车体脱离所述行驶轨道。
本实用新型的轨道玩具车通过设置磁性件和导轨，使车体和导轨之间产生吸附力，防止车体脱离行驶轨道；设置通电摩擦件，通电摩擦件与导轨之间形成电流通路后，通电摩擦件与导轨产生摩擦并贴紧，进一步增加了车体运行的平稳性，防止车体脱离行驶轨道。
进一步地，所述磁性件为磁铁，所述导轨为金属合金制作而成。
进一步地，所述磁性件为螺线管，所述螺线管与一螺线管电源电连接，所述螺线管用于通电后与所述导轨产生吸附力；所述导轨为金属合金制作而成。通电的螺线管相当于一条形磁铁，通电的螺线管与导轨产生吸附力可以防止车体脱离行驶轨道。
进一步地，所述螺线管与所述螺线管电源之间还电连接有一螺线管电源开关，所述螺线管电源开关用于控制所述螺线管通电和断电。
进一步地，所述车体还包括设置在所述底盘上的驱动开关和驱动马达，所述驱动开关用于控制所述驱动马达启动和关闭，所述驱动马达用于驱动所述主动轴转动。
进一步地，所述通电摩擦件包括两个金属织线组，所述驱动马达的电极与所述两个金属织线组电连接，所述两个金属织线组分设于所述底盘的两侧，所述两个金属织线组分别与行驶轨道上的两条导轨贴合，所述两个金属织线组之间电连接。
进一步地，所述两个金属织线组之间通过锡板电连接。
进一步地，还包括一导轨电源和导轨电源开关，所述导轨电源与所述导轨通过所述导轨电源开关电连接，所述导轨电源开关用于控制所述导轨通电和断电。
进一步地，所述轨道板上设置有喇叭，所述行驶轨道上设置有喇叭控制按钮，所述喇叭控制按钮与所述喇叭电连接，所述喇叭控制按钮用于在所述车轮碾压经过时控制所述喇叭发出响声。
进一步地，所述轨道板上还设置有喇叭测试开关，所述喇叭测试开关与所述喇叭电连接，所述喇叭测试开关用于测试喇叭发出响声。
相对于现有技术，本实用新型的轨道玩具车通过设置磁性件和导轨，使车体和导轨之间产生吸附力，防止车体脱离行驶轨道，且在车体转弯时降低摆尾的问题和打弧圈时减少车体跌落的问题；设置通电摩擦件，通电摩擦件与导轨之间形成电流通路后，通电摩擦件与导轨产生摩擦并贴紧，进一步增加了车体运行的平稳性，可以增加车轮与行驶轨道的摩擦力，更进一步地提高了车体平稳运行系数，防止车体脱离行驶轨道。本实用新型的轨道玩具车不需要将车体组装到轨道上，也能牢靠地限制其运行在轨道板上，其解决了现有技术中车体易与轨道上的挡板或卡槽发生碰撞且易脱落轨道的技术问题。本实用新型的轨道玩具车具有结构简单、构思巧妙、实用性强、操作简单等诸多优点，具有很强的推广前景。
为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1是本实用新型的轨道玩具车的结构示意图。
图2是轨道板的结构示意图。
图3是车体的立体结构示意图。
图4是车体的侧视图。
图5是车体的前视图。
图6是实施例一的车体的底面结构示意图。
图7是实施例一的车体的底面立体结构示意图。
图8是实施例二的车体的底面立体结构示意图。
图9是导光灯架的结构示意图。
具体实施方式
实施例一
请参阅图1-图7及图9，图1是本实用新型的轨道玩具车的结构示意图。图2是轨道板的结构示意图。图3是车体的立体结构示意图。图4是车体的侧视图。图5是车体的前视图。图6是实施例一的车体的底面结构示意图。图7是实施例一的车体的底面立体结构示意图。图9是导光灯架的结构示意图。
本实用新型的轨道玩具车，包括车体10和轨道板20。具体地，所述车体10包括底盘11及设置在底盘11上的主动轴12和从动轴13，所述主动轴12和从动轴13的两侧均设置有车轮14。所述轨道板20上设置有至少一条行驶轨道21，本实施例优选地设置了两条行驶轨道21，所述各行驶轨道21上均设置有两条平行的导轨22，所述行驶轨道21用于供所述车体10通行。
所述底盘11上设置有磁性件15，所述磁性件15用于与所述导轨22之间产生吸附力以防止所述车体10脱离所述行驶轨道21。磁性件15与导轨22间要保持一定的距离才能产生相吸的效果。所述车体10的底盘11上还设置有通电摩擦件16，通电摩擦件16与所述两条平行的导轨22贴合；所述通电摩擦件16用于在所述导轨22通电后与其形成电流通路，其与所述导轨22产生摩擦并贴紧以防止所述车体10脱离所述行驶轨道21，且在车体10转弯时降低摆尾的问题和打弧圈时减少车体10跌落的问题。本实施例的通电摩擦件16优选地包括两个金属织线组，具体地是两个铜织线组，所述通电摩擦件16的两个金属织线组电连接且二者分设于所述底盘11的两侧，所述两个金属织线组分别与所述行驶轨道21上的两条导轨22贴合，所述导轨22通电使所述两个金属织线组与所述导轨22形成电流通路以使金属织线组与所述导轨22摩擦贴紧并防止所述车体10脱离所述行驶轨道21。本实施例的所述两个金属织线组之间通过一锡板(图中未示)电连接。通常，车体10的前端较轻，为了防止车体前端与所述行驶轨道21脱离，本实施例的所述通电摩擦件16的两个金属织线组设置在所述底盘11的前端。本实施例还设置了导轨电源(图中未示)和导轨电源开关(图中未示)，所述导轨电源与所述导轨22通过所述导轨电源开关电连接，所述导轨电源开关用于控制所述导轨22通电和断电。通电后的导轨22与所述通电摩擦件16的两个金属织线组形成电流通路，在电流的作用下，通电摩擦件16的两个金属织线组与所述导轨22产生摩擦并贴紧，起到了防止所述车体10脱离所述行驶轨道21的作用。
通电摩擦件16还可以包括链条，链条与导轨22通电形成电流通路后，也会产生摩擦，起到使车体10运行平稳并防止车体10脱离行驶轨道21的作用。需要指出的是，通电摩擦件16并不局限于金属织线组和链条两种形式，对金属织线组或链条的等同效果的改动或变形，亦包含在通电摩擦件16的保护范围内。
本实用新型的轨道玩具车可以通过手动推力让车体10在所述轨道板20上行驶，也可以优选地使用电池推动。本实施例的所述车体10还包括设置在所述底盘11上的驱动开关18和驱动马达17，所述驱动开关18用于控制所述驱动马达17启动和关闭，所述驱动马达17用于驱动所述主动轴12转动。所述驱动马达17的电极与所述两个金属织线组电连接，本实施例优选地通过铜片电连接。
本实施例的所述磁性件15优选地设置为螺线管，所述螺线管与一螺线管电源(图中未示)电连接，由于通电的螺线管相当于一个条形磁铁，因此，所述螺线管通电后可以与所述导轨22产生吸附力，使车体10运行地更加平稳，进而可以防止所述车体10脱离所述行驶轨道21。所述螺线管与所述螺线管电源之间还电连接有一螺线管电源开关(图中未示)，所述螺线管电源开关用于控制所述螺线管通电和断电。
本实施例的所述轨道板20上还优选地设置有喇叭23，所述行驶轨道21上设置有喇叭控制按钮24，所述喇叭控制按钮24与所述喇叭23电连接，所述喇叭控制按钮24用于在所述车轮14碾压经过时控制所述喇叭23发出响声。所述轨道板20上还设置有喇叭测试开关25，所述喇叭测试开关25与所述喇叭23电连接，所述喇叭测试开关25用于测试喇叭发出响声。
本实施例还优选地在车体10的前端设置了一透明的导光灯架110，导光灯架110的两个支脚分别位于车体10的前端的左右两侧，导光灯架110的中部放置一微型灯泡，可以通过导光灯架110为车体10的两侧提供灯光。传统的玩具车上需要设置两个灯泡，而本实用新型的导光灯架110节省了材料，取得了同样的光亮效果。
另外，可以根据使用需要，进行多块轨道板20之间的拼接，以满足对长度的要求。本实施例的两条行驶轨道21可以供两个车体10进行赛车表演。且，本实施例轨道板20上设置了两个喇叭23和喇叭测试开关25，这样，在两个车体10进行赛车表演时，两个车体10分别经过各自行驶轨道21上的喇叭控制按钮24时，两个喇叭23分别发出响声，可以通过喇叭23声响判断哪个赛车处于领先。
本实用新型的轨道玩具车的具体使用方法：
首先，可以使用喇叭测试开关25测试喇叭23是否可以发出响声。将车体10放置在轨道板20的行驶轨道21上，打开导轨电源开关和螺线管电源开关，导轨22通电后与所述通电摩擦件16的两个金属织线组形成电流通路，导轨电源为驱动马达17供电，驱动马达处于待命状态，同时，螺线管通电后，其自身相当于一条形磁铁，通电的螺线管与导轨22产生吸附力。打开驱动开关18，驱动马达17启动，驱动马达17带动主动轴12转动，车体10在所述轨道板20的行驶轨道21上行驶，两个金属织线组与所述导轨22产生摩擦并贴紧。车轮14碾压过喇叭控制按钮24时，喇叭23发出响声。
实施例二
请参与图1-图5以及图8。图1是本实用新型的轨道玩具车的结构示意图。图2是轨道板的结构示意图。图3是车体的立体结构示意图。图4是车体的侧视图。图5是车体的前视图。图8是实施例二的车体的底面立体结构示意图。
本实施例的轨道玩具车与实施例一的轨道玩具车结构大致相同，不同之处在于，本实施例的所述磁性件15为磁铁，所述导轨22为金属合金制作而成。磁铁与导轨22产生吸附力，用以防止车体10脱离行驶轨道21。
相对于现有技术，本实用新型的轨道玩具车通过设置磁性件和导轨，使车体和导轨之间产生吸附力，防止车体脱离行驶轨道，且在车体转弯时降低摆尾的问题和打弧圈时减少车体跌落的问题；设置通电摩擦件，通电摩擦件与导轨之间形成电流通路后，通电摩擦件与导轨产生摩擦并贴紧，进一步增加了车体运行的平稳性，可以增加车轮与行驶轨道的摩擦力，更进一步地提高了车体平稳运行系数，防止车体脱离行驶轨道。本实用新型的轨道玩具车不需要将车体组装到轨道上，也能牢靠地限制其运行在轨道板上，其解决了现有技术中车体易与轨道上的挡板或卡槽发生碰撞且易脱落轨道的技术问题。本实用新型的轨道玩具车具有结构简单、构思巧妙、实用性强、操作简单等诸多优点，具有很强的推广前景。
本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
Claims (10)
1.一种轨道玩具车，包括车体，所述车体包括底盘及设置在底盘上的主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴的两侧均设置有车轮，其特征在于：还包括轨道板；
所述轨道板上设置有至少一条行驶轨道，所述各行驶轨道上均设置有两条平行的导轨，所述行驶轨道用于供所述车体通行；
所述车体的底盘上设置有磁性件，所述磁性件用于与所述导轨之间产生吸附力以防止所述车体脱离所述行驶轨道；
所述车体的底盘上还设置有通电摩擦件，所述通电摩擦件与所述两条平行的导轨贴合；所述通电摩擦件用于在所述导轨通电后与其形成电流通路，其与所述导轨产生摩擦并贴紧以防止所述车体脱离所述行驶轨道。
2.根据权利要求1所述的轨道玩具车，其特征在于：所述磁性件为磁铁，所述导轨为金属合金制作而成。
3.根据权利要求1所述的轨道玩具车，其特征在于：所述磁性件为螺线管，所述螺线管与一螺线管电源电连接，所述螺线管用于通电后与所述导轨产生吸附力；所述导轨为金属合金制作而成。
4.根据权利要求3所述的轨道玩具车，其特征在于：所述螺线管与所述螺线管电源之间还电连接有一螺线管电源开关，所述螺线管电源开关用于控制所述螺线管通电和断电。
5.根据权利要求1所述的轨道玩具车，其特征在于：所述车体还包括设置在所述底盘上的驱动开关和驱动马达，所述驱动开关用于控制所述驱动马达启动和关闭，所述驱动马达用于驱动所述主动轴转动。
6.根据权利要求5所述的轨道玩具车，其特征在于：所述通电摩擦件包括两个金属织线组，所述驱动马达的电极与所述两个金属织线组电连接，所述两个金属织线组分设于所述底盘的两侧，所述两个金属织线组分别与行驶轨道上的两条导轨贴合，所述两个金属织线组之间电连接。
7.根据权利要求6所述的轨道玩具车，其特征在于：所述两个金属织线组之间通过锡板电连接。
8.根据权利要求1所述的轨道玩具车，其特征在于：还包括一导轨电源和导轨电源开关，所述导轨电源与所述导轨通过所述导轨电源开关电连接，所述导轨电源开关用于控制所述导轨通电和断电。
9.根据权利要求1所述的轨道玩具车，其特征在于：所述轨道板上设置有喇叭，所述行驶轨道上设置有喇叭控制按钮，所述喇叭控制按钮与所述喇叭电连接，所述喇叭控制按钮用于在所述车轮碾压经过时控制所述喇叭发出响声。
10.根据权利要求9所述的轨道玩具车，其特征在于：所述轨道板上还设置有喇叭测试开关，所述喇叭测试开关与所述喇叭电连接，所述喇叭测试开关用于测试喇叭发出响声。
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