CN205810886U - 一种动力电池顶盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖，包括顶盖片、第一极柱和第二极柱，所述顶盖片设置有防爆孔和注液孔，所述第一极柱与所述顶盖片电连接，所述第二极柱与所述顶盖片绝缘装配，还包括防爆阀，所述防爆阀固定设置于所述防爆孔，所述防爆孔的上表面设置有保护膜，所述保护膜设置有透气孔。本实用新型通过在保护膜增设透气孔，用来释放保护膜、防爆阀及顶盖片之间的空气；在电池进行真空烘烤测试时，由于内气压与外气压一致，从而保证保护膜在测试中不会出现起皱变形、甚至失效。因此，本实用新型简单实用，既能够有效保护防爆阀，同时又能避免影响电池外观。
Description
技术领域
本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖。
背景技术
随着现代社会的发展和人们环保意识的增强，越来越多的设备选择以锂电池作为电源，如手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车等等，这为锂电池的应用与发展提供了广阔的空间。其中，电动工具和电动汽车等所使用的锂电池一般称之为动力电池。
为保证动力电池的安全性，一般在动力电池顶盖上安装有防爆阀。当电池由于不当充电、短路或暴露于高温等恶劣环境中而发生意外时，高能量的电池就会产生大量的气体并且温度急剧升高，气体冲开防爆阀以达到泄压的目的，防爆阀的存在大大提高了电池的安全性能。
现有技术中，为了防止尖锐物体破坏防爆阀或者异物、灰尘等掉入至防爆阀内影响电池外观，一般会在防爆阀的上表面设置保护膜。
然而，顶盖片贴覆保护膜后，防爆阀、保护膜及顶盖片之间形成了具有空气的密封空间。在电池进行真空烘烤测试时，三者之间的空气无法被真空机抽走，导致三者之间形成的内气压大于外气压，热胀冷缩后引起保护膜起皱变形，甚至失效；从而影响保护膜的性能及电池的外观。
有鉴于此，确有必要对现有的防爆阀保护膜结构作进一步的改进，以克服其在电芯生产测试过程中容易起皱变形、甚至失效的缺陷。
实用新型内容
鉴于背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种动力电池顶盖，通过对防爆阀保护膜结构进行合理设计，使得保护膜能够有效抵抗起皱变形、甚至失效，从而有效保护防爆阀，同时避免影响电池外观。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下解决方案：
一种动力电池顶盖，包括顶盖片、第一极柱和第二极柱，所述顶盖片设置有防爆孔和注液孔，所述第一极柱与所述顶盖片电连接，所述第二极柱与所述顶盖片绝缘装配，还包括防爆阀，所述防爆阀固定设置于所述防爆孔，所述防爆孔的上表面设置有保护膜，所述保护膜设置有透气孔。
本实用新型通过在保护膜增设透气孔，用来释放保护膜、防爆阀及顶盖片之间的空气；在电池进行真空烘烤测试时，由于内气压与外气压一致，从而保证保护膜在测试中不会出现起皱变形、甚至失效。
其中，保护膜材质为聚丙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚乙烯、聚硫醚和聚全氟烷氧基中的至少一种。材质的选择需满足耐高温耐腐蚀的要求。
作为本实用新型一种动力电池顶盖的进一步改进，所述透气孔的形状为圆形、椭圆形或多边形。
作为本实用新型一种动力电池顶盖的进一步改进，所述透气孔的面积大小为0.01~80mm2。若透气孔过大，会出现异物或者灰尘等掉入防爆阀内影响防爆阀性能；若透气孔过小，会导致内部气体释放缓慢，在进行真空烘烤测试时会使保护膜起皱变形、甚至失效。
作为本实用新型一种动力电池顶盖的进一步改进，所述透气孔的面积大小为0.1~20mm2。
作为本实用新型一种动力电池顶盖的进一步改进，所述透气孔设置在所述保护膜的中央。将透气孔设置在中央，可以使保护膜受力均匀，不容易发生损坏。
作为本实用新型一种动力电池顶盖的进一步改进，所述透气孔的数量设置为一个或多个。可以在保护膜上设置多个透气孔，甚至还可以设置成网状结构，使其能够满足透气需求，同时又能够防止异物或者灰尘的大量掉入而破坏防爆阀。
作为本实用新型一种动力电池顶盖的进一步改进，所述保护膜的厚度为0.01~30mm。
作为本实用新型一种动力电池顶盖的进一步改进，所述保护膜通过焊接或粘接的方式固定连接于所述顶盖片。
作为本实用新型一种动力电池顶盖的进一步改进，所述防爆阀为厚度均匀的薄片，厚度为0.01~10mm。
作为本实用新型一种动力电池顶盖的进一步改进，所述防爆阀的边缘设置有刻痕。设置刻痕能够方便防爆阀及时开阀泄压，而且保证防爆阀爆破后不会整个脱落。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型一种动力电池顶盖，包括顶盖片、第一极柱和第二极柱，所述顶盖片设置有防爆孔和注液孔，所述第一极柱与所述顶盖片电连接，所述第二极柱与所述顶盖片绝缘装配，还包括防爆阀，所述防爆阀固定设置于所述防爆孔，所述防爆孔的上表面设置有保护膜，所述保护膜设置有透气孔。本实用新型通过在保护膜增设透气孔，用来释放保护膜、防爆阀及顶盖片之间的空气；在电池进行真空烘烤测试时，由于内气压与外气压一致，从而保证保护膜在测试中不会出现起皱变形、甚至失效。因此，本实用新型简单实用，既能够有效保护防爆阀，同时又能避免影响电池外观。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的分解示意图。
图3为图1中A的局部放大图。
图4为本发明中保护膜的结构示意图之一。
图5为本发明中保护膜的结构示意图之二。
图6为本发明中保护膜的结构示意图之三。
图7为本发明中保护膜的结构示意图之四。
图8为本发明中保护膜的结构示意图之五。
图中：1-顶盖片；2-防爆孔；3-注液孔；4-保护膜；41-透气孔；5-防爆阀。
具体实施方式
下面将结合具体实施方式和说明书附图对本实用新型及其有益效果作进一步详细说明，但是，本实用新型的具体实施方式并不局限于此。
如图1~8所示，一种动力电池顶盖，包括顶盖片1、第一极柱和第二极柱，顶盖片1设置有防爆孔2和注液孔3，第一极柱与顶盖片1电连接，第二极柱与顶盖片1绝缘装配，还包括防爆阀5，防爆阀5固定设置于防爆孔2，防爆孔2的上表面设置有保护膜4，保护膜4设置有透气孔41。
本实用新型通过在保护膜4增设透气孔41，用来释放保护膜4、防爆阀5及顶盖片1之间的空气；在电池进行真空烘烤测试时，由于内气压与外气压一致，从而保证保护膜4在测试中不会出现起皱变形、甚至失效。
在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，保护膜4材质为聚丙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚乙烯、聚硫醚和聚全氟烷氧基中的至少一种。
在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，透气孔41的形状为圆形、椭圆形或多边形。
在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，透气孔41的面积大小为0.01~80mm2，优选为0.1~20mm2。若透气孔41过大，会出现异物或者灰尘等掉入防爆阀5内影响防爆阀5性能；若透气孔41过小，会导致内部气体释放缓慢，在进行真空高温测试时会使保护膜4起皱变形、甚至失效。
在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，透气孔41设置在保护膜4的中央。将透气孔41设置在中央，可以使保护膜4受力均匀，不容易发生损坏。
在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，透气孔41的数量设置为一个或多个。可以在保护膜4上设置多个透气孔41，甚至还可以设置成网状结构，使其能够满足透气需求，同时又能够防止异物或者灰尘的大量掉入而破坏防爆阀5。
在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，保护膜4的厚度为0.01~30mm。
在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，保护膜4通过焊接或粘接的方式固定连接于顶盖片1。
在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，防爆阀5为厚度均匀的薄片，厚度为0.01~10mm。
在根据本实用新型的动力电池顶盖的一实施例中，防爆阀5的边缘设置有刻痕。设置刻痕能够方便防爆阀5及时开阀泄压，而且保证防爆阀5爆破后不会整个脱落。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (10)
1.一种动力电池顶盖，包括顶盖片、第一极柱和第二极柱，所述顶盖片设置有防爆孔和注液孔，所述第一极柱与所述顶盖片电连接，所述第二极柱与所述顶盖片绝缘装配，其特征在于：还包括防爆阀，所述防爆阀固定设置于所述防爆孔，所述防爆孔的上表面设置有保护膜，所述保护膜设置有透气孔。
2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于：所述透气孔的形状为圆形、椭圆形或多边形。
3.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于：所述透气孔的面积大小为0.01~80mm2。
4.根据权利要求3所述的动力电池顶盖，其特征在于：所述透气孔的面积大小为0.1~20mm2。
5.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于：所述透气孔设置在所述保护膜的中央。
6.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于：所述透气孔的数量设置为一个或多个。
7.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于：所述保护膜的厚度为0.01~30mm。
8.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于：所述保护膜通过焊接或粘接的方式固定连接于所述顶盖片。
9.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于：所述防爆阀为厚度均匀的薄片。
10.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于：所述防爆阀的边缘设置有刻痕。
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