CN207818662U - 电池箱及具有其的电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池箱及具有其的电动车。电池箱包括：电池桶，具有用于容纳电池的第一容纳腔；箱盖组件，箱盖组件盖设在电池桶上；第一密封部，第一密封部设置在电池桶和箱盖组件中的至少一个上；第二密封部，第二密封部设置于电池桶和箱盖组件之间，第二密封部与第一密封部相配合以将第一容纳腔密封。在电池桶和箱盖组件中的至少一个上设置第一密封部，并将第一密封部与第二密封部配合实现对电池箱的密封，有效地提高了电池箱的密封效果，提高了电池箱的使用可靠性和安全性。

Description

电池箱及具有其的电动车

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种电池箱及具有其的电动车。

背景技术

动力电池及其电池管理系统是电动汽车的核心部件，为电动汽车提供稳定、可靠的能量。与传统的内燃机不同，动力电池及其管理系统对空间密封性要求极高，一旦发生水分或尘埃渗入，轻则影响其正常工作，重则造成触电事故，危及人员安全。所以，合理可靠的电池箱密封结构设计尤为关键。市场现有塑料电池箱基本上是按照IP65防护等级进行设计的，而最新国标要求电池箱防护等级必须达到IP67，因而，若继续采用现有技术中的电池箱的结构已经不能达到国标的要求，造成现有技术中的电池箱在使用过程中存在安全隐患的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电池箱及具有其的电动车，以解决现有技术中电池箱存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种电池箱，包括：电池桶，具有用于容纳电池的第一容纳腔；箱盖组件，箱盖组件盖设在电池桶上；第一密封部，第一密封部设置在电池桶和箱盖组件中的至少一个上；第二密封部，第二密封部设置于电池桶和箱盖组件之间，第二密封部与第一密封部相配合以将第一容纳腔密封。

进一步地，第一密封部包括：密封压筋；密封凹槽，密封压筋和密封凹槽中的一个设置于电池桶和箱盖组件中的一个上，密封压筋和密封凹槽中的另一个设置于电池桶和箱盖组件中的另一个上，至少部分的第二密封部位于密封凹槽内，密封压筋与第二密封部抵接。

进一步地，第二密封部为环形密封圈，环形密封圈包括：密封本体，密封本体的底部开设有环形凹槽，至少部分的密封压筋位于环形凹槽内。

进一步地，环形密封圈还包括：第一密封翻边，第一密封翻边设置于密封本体的外周面上并沿密封本体的周向延伸。

进一步地，环形密封圈还包括：第二密封翻边，第二密封翻边设置于密封本体的内周面上并沿密封本体的周向延伸，第一密封翻边与第二密封翻边相对地设置。

进一步地，环形密封圈还包括：定位凸耳，定位凸耳设置于第一密封翻边和第二密封翻边中的至少一个上，定位凸耳上开设有定位孔。

进一步地，环形密封圈的横截面呈V型结构。

进一步地，箱盖组件包括：顶盖，密封压筋设置于顶盖的下表面上，密封凹槽开设于电池桶的上端面上；盖板，盖板设置于顶盖的上表面。

进一步地，电池桶还包括：紧固凸台，紧固凸台设置于电池桶外周面上，紧固凸台上开设有用于容纳螺母的安装孔，安装孔的轴线方向沿水平方向延伸，紧固凸台的顶部开设有与安装孔相连通的紧固通道，紧固通道用于供连接顶盖与电池桶的螺钉穿过。

进一步地，紧固凸台为多个，多个紧固凸台沿电池桶的外周面设置。

进一步地，电池箱还包括：紧固螺母，紧固螺母位于安装孔内，紧固螺母为方形螺母或圆形螺母。

进一步地，电池桶的侧壁上开设有出线通道，电池箱还包括：控制器，控制器包括底座，底座具有第二容纳腔，底座的底部开设有进线通道，底座与侧壁相连接，出线通道与进线通道相连通；出线口密封结构，出线口密封结构设置在侧壁和底座中的至少一个上；第三密封部，第三密封部设置于侧壁与底座之间，第三密封部与出线口密封结构相配合以将出线通道与进线通道的连接处密封。

进一步地，出线口密封结构包括：出线口密封压筋；出线口密封凹槽，出线口密封压筋和出线口密封凹槽中的一个设置于侧壁和底座中的一个上，出线口密封压筋和出线口密封凹槽中的另一个设置于侧壁和底座中的另一个上，至少部分的第三密封部位于出线口密封凹槽内，出线口密封压筋与第三密封部相抵接。

进一步地，第三密封部的结构与第二密封部的结构相同。

进一步地，控制器还包括：盒盖，盒盖盖设于底座上；控制器密封结构，控制器密封结构设置在底座和盒盖中的至少一个上；第四密封部，第四密封部设置于底座和盒盖之间，第四密封部与控制器密封结构相配合以将第二容纳腔密封。

进一步地，控制器密封结构包括：控制器密封压筋；控制器密封凹槽，控制器密封压筋和控制器密封凹槽中的一个设置于底座和盒盖中的一个上，控制器密封压筋和控制器密封凹槽中的另一个设置于底座和盒盖中的另一个上，至少部分的第四密封部位于控制器密封凹槽内，控制器密封压筋与第四密封部抵接。

进一步地，第四密封部的结构与第二密封部的结构相同。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种电动车，包括电池箱，电池箱为上述的电池箱。

应用本实用新型的技术方案，在电池桶和箱盖组件中的至少一个上设置第一密封部，并将第一密封部与第二密封部配合实现对电池箱的密封，有效地提高了电池箱的密封效果，提高了电池箱的使用可靠性和安全性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的电池箱的实施例的结构示意图；

图2示出了图1中的电池箱的实施例的爆炸结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的顶盖的实施例的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型的环形密封圈的实施例的结构示意图；

图5示出了根据本实用新型的电池桶的实施例的结构示意图；

图6示出了根据本实用新型的紧固凸台的实施例的结构示意图；

图7示出了根据本实用新型的控制器的实施例的结构示意图；

图8示出了根据本实用新型的盒盖的实施例的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、电池桶；11、出线通道；12、紧固凸台；121、安装孔；122、紧固通道；13、A箱；14、B箱；15、托架组件；

20、箱盖组件；21、密封压筋；22、密封凹槽；23、顶盖；24、盖板；

30、环形密封圈；31、密封本体；311、环形凹槽；32、第一密封翻边；33、第二密封翻边；34、定位凸耳；

40、控制器；41、底座；42、盒盖；43、控制器密封压筋；

50、电池组；51、紧固螺钉；52、紧固螺母。

60、第三密封部。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

结合图1至图8所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种电池箱。

具体地，如图1和图2所示，电池箱包括电池桶10、箱盖组件20、第一密封部和第二密封部。电池桶10具有用于容纳电池的第一容纳腔。箱盖组件20盖设在电池桶10上。第一密封部设置在电池桶10和箱盖组件20中的至少一个上。第二密封部设置于电池桶10和箱盖组件20之间，第二密封部与第一密封部相配合以将第一容纳腔密封。

在本实施例中，在电池桶和箱盖组件中的至少一个上设置第一密封部，并将第一密封部与第二密封部配合实现对电池箱的密封，有效地提高了电池箱的密封效果，提高了电池箱的使用可靠性和安全性。

其中，第一密封部包括密封压筋21和密封凹槽22。密封压筋21和密封凹槽22中的一个设置于电池桶10和箱盖组件20中的一个上，密封压筋21和密封凹槽22中的另一个设置于电池桶10和箱盖组件20中的另一个上，至少部分的第二密封部位于密封凹槽22内，密封压筋21与第二密封部抵接。这样设置能够有效地提高电池箱的密封性。

如图2和图4所示，第二密封部为环形密封圈30。环形密封圈30包括密封本体31。密封本体31的底部开设有环形凹槽311，至少部分的密封压筋21位于环形凹槽311内。这样设置能够进一步地提高密封压筋与环形密封圈之间的密封性。

进一步地，环形密封圈30还包括第一密封翻边32和第二密封翻边33。第一密封翻边32设置于密封本体31的外周面上并沿密封本体31的周向延伸。第二密封翻边33设置于密封本体31的内周面上并沿密封本体31的周向延伸，第一密封翻边32与第二密封翻边33相对地设置。这样设置使得第一密封翻边32和第二密封翻边33能够紧贴在密封凹槽22的槽口边沿上，提高了环形密封圈30的密封效果。

为了防止环形密封圈30在进行压紧密封的过程中发生伸缩变形，环形密封圈30还设置了定位凸耳34。定位凸耳34设置于第一密封翻边32和第二密封翻边33中的至少一个上，定位凸耳34上开设有定位孔。

优选地，为了提高环形密封圈30的密封效果，还可以将环形密封圈30的横截面成V型结构。

进一步地，箱盖组件20包括顶盖23和盖板24。密封压筋21设置于顶盖23的下表面上，密封凹槽22开设于电池桶10的上端面上。盖板24设置于顶盖23的上表面。这样设置能够进一步地将电池桶进行密封。

如图5和图6所示，电池桶10还包括紧固凸台12。紧固凸台12设置于电池桶10外周面上，紧固凸台12上开设有用于容纳螺母的安装孔121。安装孔121的轴线方向沿水平方向延伸，紧固凸台12的顶部开设有与安装孔121相连通的紧固通道122，紧固通道122用于供连接顶盖23与电池桶10的螺钉穿过。这样设置能够提高电池箱的稳定性。

优选地，紧固凸台12为多个，多个紧固凸台12沿电池桶10的外周面设置。这样设置能够进一步地提高顶盖23与电池桶10的连接可靠性。在本实施例中，如图5所示，该螺母为紧固螺母52。紧固螺母52位于安装孔121内，紧固螺母52为方形螺母或圆形螺母。

进一步地，电池桶10的侧壁上开设有出线通道11。其中，电池箱还包括控制器40，控制器40包括底座41、出线口密封结构和第三密封部60。底座41具有第二容纳腔，底座41的底部开设有进线通道，底座41与侧壁相连接，出线通道11与进线通道相连通。出线口密封结构设置在侧壁和底座41中的至少一个上。第三密封部设置于侧壁与底座41之间，第三密封部与出线口密封结构相配合以将出线通道11与进线通道的连接处密封。这样设置能够有效地提高电池桶的出线口处的密封性。

具体地，出线口密封结构包括出线口密封压筋和出线口密封凹槽。出线口密封压筋和出线口密封凹槽中的一个设置于侧壁和底座41中的一个上，出线口密封压筋和出线口密封凹槽中的另一个设置于侧壁和底座41中的另一个上，至少部分的第三密封部位于出线口密封凹槽内，出线口密封压筋与第三密封部相抵接。其中，第三密封部的结构与第二密封部的结构相同。这样设置能够进一步地提高电池桶的出线口处的密封性。

进一步地，控制器40还包括盒盖42、控制器密封结构和第四密封部。盒盖42盖设于底座41上。控制器密封结构设置在底座41和盒盖42中的至少一个上。第四密封部设置于底座41和盒盖42之间，第四密封部与控制器密封结构相配合以将第二容纳腔密封。其中，第四密封部的结构与第二密封部的结构相同。这样设置能够提高控制器的密封性能。

具体地，控制器密封结构包括控制器密封压筋43和控制器密封凹槽。控制器密封压筋43和控制器密封凹槽中的一个设置于底座41和盒盖42中的一个上，控制器密封压筋43和控制器密封凹槽中的另一个设置于底座41和盒盖42中的另一个上，至少部分的第四密封部位于控制器密封凹槽内，控制器密封压筋43与第四密封部抵接。这样设置能够有效地提高控制器的密封性能，提高了具有该电池箱的实用性。

上述实施例中的电池箱还可以用于车辆技术领域，即根据本实用新型的另一方面，提供了一种电动车。该电动车包括电池箱，电池箱为上述实施例中的电池箱。具体地，电池箱包括电池桶10、箱盖组件20、第一密封部和第二密封部。电池桶10具有用于容纳电池的第一容纳腔。箱盖组件20盖设在电池桶10上。第一密封部设置在电池桶10和箱盖组件20中的至少一个上。第二密封部设置于电池桶10和箱盖组件20之间，第二密封部与第一密封部相配合以将第一容纳腔密封。在本实施例中，在电池桶和箱盖组件中的至少一个上设置第一密封部，并将第一密封部与第二密封部配合实现对电池箱的密封，有效地提高了该电池箱的密封效果，提高了具有该电池箱的电动车的使用可靠性和安全性。

在本实施例中，第一密封翻边、第二密封翻边、密封压筋21、控制器密封压筋43、出线口密封压筋(未示出)均成环形结构。其中，第三密封部为环形密封圈，该环形密封圈包括密封本体，密封本体的底部开设有环形凹槽，至少部分的出线口密封压筋位于环形凹槽内。环形密封圈还包括第一密封翻边、第二密封翻边和定位凸耳。第一密封翻边设置于密封本体的外周面上并沿密封本体的周向延伸。第二密封翻边设置于密封本体的内周面上并沿密封本体的周向延伸，第一密封翻边与第二密封翻边相对地设置。定位凸耳设置于第一密封翻边和第二密封翻边中的至少一个上，定位凸耳上开设有定位孔。该环形密封圈的横截面也可以是V型结构。第四密封部也为环形密封圈，该环形密封圈包括密封本体，密封本体的底部开设有环形凹槽，至少部分的控制器密封压筋位于环形凹槽内。环形密封圈还包括第一密封翻边、第二密封翻边和定位凸耳。第一密封翻边设置于密封本体的外周面上并沿密封本体的周向延伸。第二密封翻边设置于密封本体的内周面上并沿密封本体的周向延伸，第一密封翻边与第二密封翻边相对地设置。定位凸耳设置于第一密封翻边和第二密封翻边中的至少一个上，定位凸耳上开设有定位孔。该环形密封圈的横截面也可以是V型结构。即在本实施例中，第一、第二、第三密封部的结构是相同的。采用这样的设置方式能够有效地提高密封部的密封性能。

具体地，在顶盖上设计密封圈压筋，电池桶上相应地设计密封圈槽，通过紧固螺钉保证两者可靠连接，控制器的底座上的进线口设计密封圈压筋，电池桶相应位置设计密封圈槽，通过紧固螺钉51保证两者可靠连接。密封圈设计成“V”型，使得密封圈底部及顶部折边都起到密封作用。

本实用新型通过合并原有电池桶、侧板零件，并重新进行结构设计，使整箱需要密封的点降至7处，简化了组装工艺，提高了整体密封的可靠性。

密封圈结构设计成“V”字型，使每处密封点有3道屏障，提高密封效果，保证了整箱防护等级达到IP67。

采用嵌入在紧固凸台进行紧固的方式，并采用方形螺母紧固电池桶与顶盖，可重复装拆，售后维护方便。

通过合理的电池桶、控制器的盒盖、底座和盖板结构设计，使得整箱只有七处需要做密封处理，提高了该电池箱结构的可靠性。

图1示出了电池箱整体构成，包括两个箱体(A箱13、B箱14)托架组件15和控制器。具体的整箱装配通过B箱放置于托架组件上，然后A箱叠放到B箱上，随后安装控制器盒盖组件，各组件及组件零部件之间通过螺钉或螺栓紧固连接。

图2为A箱及控制器的分解图，该电池箱中包括放置于电池箱内的电池组50。其中，顶盖与密封圈和电池桶紧密贴合，将电池桶顶部开口空间密封。首先，密封圈放入电池桶的密封卡槽内，随后安装顶板，使得顶板的密封压筋压入密封圈的环形凹槽内，形成密闭空间。为了使密封可靠，密封圈设计成“V”型。密封圈与顶盖过盈配合，形成两道密封。同时，顶盖上的密封压筋与密封圈的底部为过盈配合，形成第三道密封。环绕电池桶周圈设置紧固螺钉51和方形螺母提供密封圈变形所需要的锁紧力。为了防止方形螺母和紧固螺钉51松动，密封圈上设计了定位凸耳。电池桶的出线口设计了与上述实施例相同的密封结构。控制器的底座电池桶、与出线口密封圈配合将电池桶侧边出线口密封。

其中，控制器的底座上设计有控制器密封卡槽，盒盖上设计有密封压筋，控制器密封圈同样设计成“V”字型，通过周圈紧固螺钉将三者连接在一起，形成三道密封屏障，将控制器完全密封。

通过电池桶与顶盖、电池桶与控制器的底座(两个出线口)，以及控制器的盒盖与底座形成多处的密封结构设计，实现整箱密封并满足了IP67的设计要求。

其中，电池安装在整车中，要适应全天候各种复杂气候和各种恶劣环境，电池密封效果如果达不到要求，容易影响电池的稳定性，缩短电池的使用寿命，严重时，锂电池模块进水将导致电池短路报废，因此电池盒密封平面设计可能会为一个大平面，没有斜度过度，但这将分解电池盒结构，拆分成多个部件，不利于组装。密封圈设计成“V”字型，每点形成三道密封屏障。为了简化密封圈结构，或者密封性要求较低，可以只设计一条折边，甚至取消折边。由于电池盒密封平面较大，为确保密封效果，电池盒与顶盖需要较多螺钉紧固，除采用方形螺母外，电池盒还可采用六角螺母紧固。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (17)

1.一种电池箱，其特征在于，包括：

电池桶(10)，具有用于容纳电池的第一容纳腔；

箱盖组件(20)，所述箱盖组件(20)盖设在所述电池桶(10)上；

第一密封部，所述第一密封部设置在所述电池桶(10)和所述箱盖组件(20)中的至少一个上；

第二密封部，所述第二密封部设置于所述电池桶(10)和所述箱盖组件(20)之间，所述第二密封部与所述第一密封部相配合以将所述第一容纳腔密封；

所述第一密封部包括：

密封压筋(21)；

密封凹槽(22)，所述密封压筋(21)和所述密封凹槽(22)中的一个设置于所述电池桶(10)和所述箱盖组件(20)中的一个上，所述密封压筋(21)和所述密封凹槽(22)中的另一个设置于所述电池桶(10)和所述箱盖组件(20)中的另一个上，至少部分的所述第二密封部位于所述密封凹槽(22)内，所述密封压筋(21)与所述第二密封部抵接。

2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述第二密封部为环形密封圈(30)，所述环形密封圈(30)包括：

密封本体(31)，所述密封本体(31)的底部开设有环形凹槽(311)，至少部分的所述密封压筋(21)位于所述环形凹槽(311)内。

3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述环形密封圈(30)还包括：

第一密封翻边(32)，所述第一密封翻边(32)设置于所述密封本体(31)的外周面上并沿所述密封本体(31)的周向延伸。

4.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述环形密封圈(30)还包括：

第二密封翻边(33)，所述第二密封翻边(33)设置于所述密封本体(31)的内周面上并沿所述密封本体(31)的周向延伸，所述第一密封翻边(32)与所述第二密封翻边(33)相对地设置。

5.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于，所述环形密封圈(30)还包括：

定位凸耳(34)，所述定位凸耳(34)设置于所述第一密封翻边(32)和所述第二密封翻边(33)中的至少一个上，所述定位凸耳(34)上开设有定位孔。

6.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述环形密封圈(30)的横截面呈V型结构。

7.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述箱盖组件(20)包括：

顶盖(23)，所述密封压筋(21)设置于所述顶盖(23)的下表面上，所述密封凹槽(22)开设于所述电池桶(10)的上端面上；

盖板(24)，所述盖板(24)设置于所述顶盖(23)的上表面。

8.根据权利要求7所述的电池箱，其特征在于，所述电池桶(10)还包括：

紧固凸台(12)，所述紧固凸台(12)设置于所述电池桶(10)外周面上，所述紧固凸台(12)上开设有用于容纳螺母的安装孔(121)，所述安装孔(121)的轴线方向沿水平方向延伸，所述紧固凸台(12)的顶部开设有与所述安装孔(121)相连通的紧固通道(122)，所述紧固通道(122)用于供连接所述顶盖(23)与所述电池桶(10)的螺钉穿过。

9.根据权利要求8所述的电池箱，其特征在于，所述紧固凸台(12)为多个，多个所述紧固凸台(12)沿所述电池桶(10)的外周面设置。

10.根据权利要求8所述的电池箱，其特征在于，所述电池箱还包括：

紧固螺母(52)，所述紧固螺母(52)位于所述安装孔(121)内，所述紧固螺母(52)为方形螺母或圆形螺母。

11.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述电池桶(10)的侧壁上开设有出线通道(11)，所述电池箱还包括：

控制器(40)，所述控制器(40)包括底座(41)，所述底座(41)具有第二容纳腔，所述底座(41)的底部开设有进线通道，所述底座(41)与所述侧壁相连接，所述出线通道(11)与所述进线通道相连通；

出线口密封结构，所述出线口密封结构设置在所述侧壁和所述底座(41)中的至少一个上；

第三密封部，所述第三密封部设置于所述侧壁与所述底座(41)之间，所述第三密封部与所述出线口密封结构相配合以将所述出线通道(11)与所述进线通道的连接处密封。

12.根据权利要求11所述的电池箱，其特征在于，所述出线口密封结构包括：

出线口密封压筋；

出线口密封凹槽，所述出线口密封压筋和所述出线口密封凹槽中的一个设置于所述侧壁和所述底座(41)中的一个上，所述出线口密封压筋和所述出线口密封凹槽中的另一个设置于所述侧壁和所述底座(41)中的另一个上，至少部分的所述第三密封部位于所述出线口密封凹槽内，所述出线口密封压筋与所述第三密封部相抵接。

13.根据权利要求11所述的电池箱，其特征在于，所述第三密封部的结构与所述第二密封部的结构相同。

14.根据权利要求11所述的电池箱，其特征在于，所述控制器(40)还包括：

盒盖(42)，所述盒盖(42)盖设于所述底座(41)上；

控制器密封结构，所述控制器密封结构设置在所述底座(41)和所述盒盖(42)中的至少一个上；

第四密封部，所述第四密封部设置于所述底座(41)和所述盒盖(42)之间，所述第四密封部与所述控制器密封结构相配合以将所述第二容纳腔密封。

15.根据权利要求14所述的电池箱，其特征在于，所述控制器密封结构包括：

控制器密封压筋(43)；

控制器密封凹槽，所述控制器密封压筋(43)和所述控制器密封凹槽中的一个设置于所述底座(41)和所述盒盖(42)中的一个上，所述控制器密封压筋(43)和所述控制器密封凹槽中的另一个设置于所述底座(41)和所述盒盖(42)中的另一个上，至少部分的所述第四密封部位于所述控制器密封凹槽内，所述控制器密封压筋(43)与所述第四密封部抵接。

16.根据权利要求14所述的电池箱，其特征在于，所述第四密封部的结构与所述第二密封部的结构相同。

17.一种电动车，包括电池箱，其特征在于，所述电池箱为权利要求1至16中任一项所述的电池箱。