CN205805007U - 一种市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路基坑安全防护装置，包括固定底座，所述固定底座上设有凹槽，所述凹槽内设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧连接有防护板，所述防护板底部设有挂环，所述固定底座上设有挂钩，所述挂钩挂在挂环上，所述挂钩由若干个节杆组成，所述防护板包括边框与中间板，所述中间板位于边框内，所述边框上设有滑槽与防坠杆，所述防坠杆上设有上紧螺母，所述上紧螺母末端位于滑槽外，所述中间板上设有警告标志，所述固定底座上设有接地螺孔，本实用新型在整体设计上简单合理，不但能够起到警示作用，而且还可以在发生危险的时候起到很好的保护作用，把伤亡减到最小，便于推广。

Description

一种市政道路基坑安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及道路安全设施领域，具体为一种市政道路基坑安全防护装置。

背景技术

基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，这些在道路上开挖的基坑如果不做好防护措施的话，就会导致很严重的后果，中国公开号为204690649U的一种市政道路基坑安全防护装置，其包括支架和隔板，所述隔板设置于支架上，所述隔板为网状结构，所述支架上设置有若干隔板；若干支架之间相互可拆卸式连接共同构成整个防护装置，所述支架上还设置有发光带。本实用新型的目的是旨在提供一种可以重复使用，安装方便，在夜间有明显标识的市政道路基坑安全防护装置，但是这种防护装置只能起到提醒作用，如果一旦真的遇到一些司机还是不小心撞上的话，可还是会导致很严重的后果，这种装置并不能起到防坠保护作用。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种市政道路基坑安全防护装置，本实用新型在整体设计上简单合理，不但能够起到警示作用，而且还可以在发生危险的时候起到很好的保护作用，把伤亡减到最小，便于推广，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路基坑安全防护装置，包括固定底座，所述固定底座上设有凹槽，所述凹槽内设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧连接有防护板，所述防护板底部设有挂环，所述固定底座上设有挂钩，所述挂钩挂在挂环上，所述挂钩由若干个节杆组成，所述防护板包括边框与中间板，所述中间板位于边框内，所述边框上设有滑槽与防坠杆，所述防坠杆上设有上紧螺母，所述上紧螺母末端位于滑槽外，所述中间板上设有警告标志，所述固定底座上设有接地螺孔。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述警告标志为反光条。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述固定底座上设有斜块。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述固定底座上设有滚轮，所述滚轮上设有滚轮锁。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述中间板采用钢板制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过固定底座与地面固定，在固定底座上设有防护板，由于防护板是与伸缩弹簧相连接，所以一旦真的发生碰撞，防护板会随之倒下，配合着挂钩与挂环的牵制作用，不会与固定底座发生分离，边框上设有防坠杆，可以通过调节防坠杆的长度，使其大于基坑的口径最大长度，这样防护板就可以暂时性的给碰撞车辆提供一个支持面，使其不会掉入基坑内，减速了人员的伤亡，中间板上的警告标志可以起到提醒作用，因此本实用新型在整体设计上简单合理，不但能够起到警示作用，而且还可以在发生危险的时候起到很好的保护作用，把伤亡减到最小，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型挂钩结构示意图；

图3为本实用新型整体结构左视图；

图中：1-固定底座；2-凹槽；3-伸缩弹簧；4-防护板；5-挂环；6-挂钩；7-节杆；8-边框；9-中间板；10-滑槽；11-防坠杆；12-上紧螺母；13-警告标志；14-接地螺孔；15-斜块；16-滚轮；17-滚轮锁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路基坑安全防护装置，包括固定底座1，所述固定底座1上设有凹槽2，所述凹槽2内设有伸缩弹簧3，所述伸缩弹簧3连接有防护板4，所述防护板4底部设有挂环5，所述固定底座1上设有挂钩6，所述挂钩6挂在挂环5上，所述挂钩6由若干个节杆7组成，所述防护板4包括边框8与中间板9，所述中间板9位于边框8内，所述边框8上设有滑槽10与防坠杆11，所述防坠杆11上设有上紧螺母12，所述上紧螺母12末端位于滑槽10外，所述中间板9上设有警告标志13，所述固定底座1上设有接地螺孔14。

在上述实施例中优选的，所述警告标志13为反光条。

在上述实施例中优选的，所述固定底座1上设有斜块15。

在上述实施例中优选的，所述固定底座1上设有滚轮16，所述滚轮16上设有滚轮锁17，便于搬移。

在上述实施例中优选的，所述中间板9采用钢板制成。

基于上述，本实用新型具有的优点在于：本实用新型通过固定底座与地面固定，在固定底座上设有防护板，由于防护板是与伸缩弹簧相连接，所以一旦真的发生碰撞，防护板会随之倒下，配合着挂钩与挂环的牵制作用，不会与固定底座发生分离，边框上设有防坠杆，可以通过调节防坠杆的长度，使其大于基坑的口径最大长度，这样防护板就可以暂时性的给碰撞车辆提供一个支持面，使其不会掉入基坑内，减速了人员的伤亡，中间板上的警告标志可以起到提醒作用，因此本实用新型在整体设计上简单合理，不但能够起到警示作用，而且还可以在发生危险的时候起到很好的保护作用，把伤亡减到最小，便于推广。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：包括固定底座(1)，所述固定底座(1)上设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设有伸缩弹簧(3)，所述伸缩弹簧(3)连接有防护板(4)，所述防护板(4)底部设有挂环(5)，所述固定底座(1)上设有挂钩(6)，所述挂钩(6)挂在挂环(5)上，所述挂钩(6)由若干个节杆(7)组成，所述防护板(4)包括边框(8)与中间板(9)，所述中间板(9)位于边框(8)内，所述边框(8)上设有滑槽(10)与防坠杆(11)，所述防坠杆(11)上设有上紧螺母(12)，所述上紧螺母(12)末端位于滑槽(10)外，所述中间板(9)上设有警告标志(13)，所述固定底座(1)上设有接地螺孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述警告标志(13)为反光条。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述固定底座(1)上设有斜块(15)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述固定底座(1)上设有滚轮(16)，所述滚轮(16)上设有滚轮锁(17)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述中间板(9)采用钢板制成。