CN205804117U - 一种用于道路桥梁施工的碾压磙 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于道路桥梁施工的碾压磙，包括滚筒、支架、操作手柄和连接螺栓，所述滚筒可转动的连接在支架上，所述操作手柄包括上手柄和下手柄，上、下手柄长度可调节地相互连接，且该操作手柄通过下手柄下端与支架的转动连接，使支架相对操作手柄可转动。其产生的有益效果是，轻便小巧，滚筒更加灵活，由于滚筒可转动的连接在操作手柄上，可以将传统小型钢轮压路机与平板夯无法作业的路桥梁边角处、局部小面积等的部位碾压密实，提高了铺装层难以操作部位的压实。同时由于装置的结构尺寸，可以对表面分布易碎的颗粒碎石的路面进行碾压嵌挤，不对影响路面的防滑性能，增强行车安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁沥青混合料铺装施工用的新型装备，尤其涉及一种用于道路桥梁施工的碾压磙。
背景技术
随着我国经济建设的快速发展，道路桥梁等基础设建设与日俱增，尤其是大型桥梁，结构日趋新颖化、复杂化，导致在特殊结构部位进行沥青混合料铺装时，传统的小型钢轮压力机及平板夯由于受其结构尺寸限制，无法进行碾压施工，导致该区域沥青混合料压实度不够，在长期服役过程中易出现渗水、车辙等病害，严重影响行车舒适性、安全性与路面的使用寿命，增加维修养护成本。此外，随着道路桥梁建设的飞速发展，人们对于道路桥梁的预防性养护也逐渐给予重视。而薄层碎石防滑罩面就是其中最为常用的预防性养护措施。在传统工艺中，若采用钢轮压路机或者平板夯对表面较小颗粒碎石进行碾压嵌挤的话，极易将其压碎，严重影响路面的防滑性能，降低行车安全性。若不进行碾压的话，则碎石大多浮于黏结料或薄层（树脂）胶结料表面，在行车荷载作用下极易脱落，减低路面构造深度，亦将给行车安全带来威胁。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于道路桥梁施工的碾压磙，有效解决由于传统小型钢轮压路机及平板夯无法作业而导致的沥青混合料压实度不足的技术难题，提高沥青混合料碾压质量，延长其使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型的用于道路桥梁施工的碾压磙，包括滚筒、支架、操作手柄和连接螺栓，所述滚筒可转动的连接在支架上，所述操作手柄包括上手柄和下手柄，上、下手柄长度可调节地相互连接，且该操作手柄通过下手柄下端与支架的转动连接，使支架相对操作手柄可转动。
为了使得滚轮能够自由转动，支架上与操作手柄的连接处设置有一个圆孔，操作手柄与支架连接一端从上到下依次设置有铰接部的螺栓部，所述铰接部为外径小于操作手柄截面最大尺寸的光滑圆柱，所述螺栓部为连接在铰接部下端外径小于铰接部的螺栓，铰接部穿套操作手柄上的所述圆孔伸出孔外旋接螺母。
为了自由调节操作手柄的长度，上手柄和下手柄由互相可插接的尺寸相适配的钢管或工程塑料管制成，上手柄和下手柄的在插接部分的管壁上分别设置有可径向贯通的滑槽。
进一步的，所述碾压磙还包括紧固螺栓和紧固螺母，紧固螺栓穿过滑槽并通过旋接紧固螺母对互相插接的上、下手柄固定。
为了便于操作，所述操作手柄的两端设置成弯曲形状。
本实用新型的用于道路桥梁施工的碾压磙，轻便小巧，滚筒更加灵活，由于滚筒可转动的连接在操作手柄上，可以将传统小型钢轮压路机与平板夯无法作业的路桥梁边角处、局部小面积等的部位碾压密实，提高了铺装层难以操作部位的压实。同时由于装置的结构尺寸，可以对表面分布易碎的颗粒碎石的路面进行碾压嵌挤，不对影响路面的防滑性能，增强行车安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是支架与操作手柄的连接示意图。
图中：1是滚筒，2是支架，3是下手柄，31是铰接部，32是螺栓部，4是紧固螺栓，5是上手柄，51是滑槽，6是螺母。
具体实施方式
如图1，本实用新型用于道路桥梁施工的碾压磙主要由滚筒1、支架2、操作手柄和螺母6组成，滚筒1连接固定在支架2上，操作手柄连接在支架2的另一端，如图2所示，在支架2上与操作手柄的连接处设置有一个圆孔，操作手柄与支架2连接一端设置有铰接部31和螺栓部32，其中铰接部31为外径小于操作手柄截面最大尺寸的光滑圆柱形，螺栓部32为连接在铰接部31下端外径小于铰接部的螺栓，铰接部31和螺栓部31之间设置有轴肩，铰接部31穿套在操作手柄上的圆孔中，螺栓部32伸出孔外并旋接螺母6，对操作手柄进行固定。螺母6与支架2之间留有一定的空隙，使得支架2可以带动滚筒1在操作手柄上自由转动。
本实用新型的操作手柄两端设置成弯曲状，方便工作时的抓握和碾压，将操作手柄分成上、下手柄，由互相可插接的尺寸相适配的钢管或工程塑料管制成，下手柄3与上手柄5互相插接，上手柄3和下手柄5的插接部分的管壁上分别设置有可径向贯通的滑槽，紧固螺栓4穿过滑槽并通过旋接紧固螺母对互相插接的上、下手柄进行固定。
上述的用于道路桥梁施工的碾压磙，在使用前，首先松开上操作手柄的滑槽51上的紧固螺栓4，调节好操作手柄长度的后，拧紧紧固螺母4，以适于不同身高的作业人员使用。施工时，作业人员手握操作手柄，通过操作手柄传力给滚筒1，使滚筒1获得向前滚筒1的推力和向下碾压的压力，实现连续来回滚动碾压。由于滚筒1可转动的连接在操作手柄上，在碾压过程中，滚筒1可以自由转动，可以将传统小型钢轮压路机与平板夯无法作业的路桥梁边角处、局部小面积等的部位碾压密实，提高了铺装层难以操作部位的压实。同时由于装置的结构尺寸，可以对表面分布易碎的颗粒碎石的路面进行碾压嵌挤，不对影响路面的防滑性能，增强行车安全性。
滚筒为钢管中注满细砂后由与钢滚筒等直径的圆形钢板进行密封形成，达到所需的碾压质量。
Claims (5)
1.一种用于道路桥梁施工的碾压磙，其特征在于：包括滚筒、支架、操作手柄和连接螺栓，所述滚筒可转动的连接在支架上，所述操作手柄包括上手柄和下手柄，上、下手柄长度可调节地相互连接，且该操作手柄通过下手柄下端与支架的转动连接，使支架相对操作手柄可转动。
2.根据权利要求1所述的用于道路桥梁施工的碾压磙，其特征在于：支架上与操作手柄的连接处设置有一个圆孔，操作手柄与支架连接一端从上到下依次设置有铰接部和螺栓部，所述铰接部为外径小于操作手柄截面最大尺寸的光滑圆柱，所述螺栓部为连接在铰接部下端外径小于铰接部的螺栓，铰接部穿套操作手柄上的所述圆孔，螺栓部伸出孔外旋接螺母。
3.根据权利要求1所述的用于道路桥梁施工的碾压磙，其特征在于：上手柄和下手柄由互相可插接的钢管或工程塑料管制成，上手柄和下手柄的在插接部分的管壁上分别设置有可径向贯通的滑槽。
4.根据权利要求3所述的用于道路桥梁施工的碾压磙，其特征在于：所述碾压磙还包括紧固螺栓和紧固螺母，紧固螺栓穿过滑槽并通过旋接紧固螺母对互相插接的上、下手柄固定。
5.根据权利要求2所述的用于道路桥梁施工的碾压磙，其特征在于：所述上手柄的上端和下手柄的下端设置成弯曲形状。
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| CN107059569A (zh) * | 2017-05-03 | 2017-08-18 | 王宏斌 | 一种园林施工用的路面抚平器 |
| CN107460811A (zh) * | 2017-08-09 | 2017-12-12 | 刘美霞 | 沥青道路施工的热碾压滚筒 |
| CN112048956A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-12-08 | 山东鲁桥建设有限公司 | 一种路基拼宽区复合式动力补强施工方法 |
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