CN205801060U - 一种清理轮胎胎纹撬石器 - Google Patents

Abstract

一种清理轮胎胎纹撬石器，包括撬杆，撬杆的一端为锲型撬石端，另一端为把手端，且撬杆把手端的横截面积大于锲型撬石端；在撬杆的中部设置有至少两个卡槽，在任意一个该卡槽中，可拆卸卡接有支撑轮；还设置有至少一个锲型替换套头，锲型替换套头一端为锲型撬石端，另一端设置有锲型凹槽，该锲型凹槽与撬杆上的锲型撬石端套接配合；设置一端为锲型撬石端的撬杆和支撑轮配合，达到撬动胎纹内颗粒杂物的目的，简单省力；设置的锲型替换套头可加宽撬杆的锲型撬石端的宽度，使本实用新型适用范围更广；支撑轮可拆卸卡接在撬杆上设置的卡槽内，使撬颗粒杂物的力更灵活，方便使用者使用，而且支撑轮和卡槽的卡接方式简单方便操作。

Description

一种清理轮胎胎纹撬石器

技术领域

本实用新型属于汽车用品领域，具体涉及一种清理轮胎胎纹撬石器。

背景技术

汽车轮胎胎纹内容易卡到石子或其他颗粒杂物，这些颗粒杂物对轮胎造成以下危害：汽车在高速行驶中，遇到颠簸路面，轮胎局部受力过大，颗粒杂物易刺伤胎面，并引发爆胎；嵌入轮胎胎纹里的颗粒杂物会损坏轮胎胎帘布层结构，降低帘线强度，加剧轮胎老化；降低轮胎胎纹与地面的摩擦力。目前在汽车4s店对汽车保养时，才会对轮胎胎纹里的颗粒杂物进行清除，在家很难找到合适的工具清理这些颗粒杂物。

实用新型内容

本实用新型解决的问题在于提供提供用于清理汽车轮胎胎纹中颗粒杂物的一种清理轮胎胎纹撬石器。

具体技术方案如下：一种清理轮胎胎纹撬石器，其关键在于：包括撬杆(1)，该撬杆(1)的一端为锲型撬石端，另一端为把手端，且该撬杆(1)把手端的横截面积大于锲型撬石端；在所述撬杆(1)的中部设置有至少两个卡槽(1-1)，在任意一个该卡槽(1-1)中，可拆卸卡接有支撑轮(2)；还设置有至少一个锲型替换套头(3)，该锲型替换套头(3)一端为锲型撬石端，另一端设置有锲型凹槽(3-2)，该锲型凹槽(3-2)与所述撬杆(1)上的锲型撬石端套接配合。

该技术方案的原理：将撬杆的锲型撬石端沿轮胎胎纹伸到颗粒杂物的下边，然后向下按压撬杆的把手端，撬杆通过支撑轮的支撑将轮胎胎纹里的颗粒杂物撬出；当胎纹相对撬杆的锲型撬石端较宽，所卡颗粒杂物较大时，将锲型替换套头套接在撬杆的锲型撬石端上，从而增大撬杆的锲型撬石端的宽度，便于撬杆撬动大胎纹里的颗粒杂物。

为更好的实现本实用新型，可进一步为：

在所述卡槽(1-1)内从前向后依次设有回位弹簧(1-11)、挡止块(1-12)和卡块(1-13)，所述挡止块(1-12)与卡槽(1-1)滑动配合，所述回位弹簧(1-11)一端与所述挡止块(1-12)固定连接，该回位弹簧(1-11)的另一端与所述卡槽(1-1)内壁固定连接，所述卡块(1-13)位于所述卡槽(1-1)的后端，且固定连接在所述卡槽(1-1)的侧壁上；所述支撑轮(2)的圆周上固定连接有底座(2-2)，在所述底座(2-2)上设有滑槽(2-3)，所述底座(2-2)通过该滑槽(2-3)与所述卡块(1-13)滑动配合；这样，支撑轮的底座从卡槽的前端滑向后端，此时卡槽壁上的卡块滑进底座的滑槽内，并通过滑槽和卡块的配合，使支撑轮卡在卡槽内，挡止块在回位弹簧的作用下挡止在支撑轮的底座上，使支撑轮不能反向滑动，从而保证支撑轮不能从卡槽中脱离；当需要从卡槽中取出支撑轮时，拨动挡止块，挡止块压缩回位弹簧，并使支撑轮可以向卡槽前端滑动，同时底座上的滑槽与卡块渐渐脱离，当滑槽和卡块完全脱离时，即可取出支撑轮；

所述撬杆(1)的把手端为弧形把手(4a)，沿所述弧形把手(4a)的外侧依次设有三个指环(4a-1)，相邻的所述指环(4a-1)外圆周相互固定连接；这样，当轮胎和车身之间的空隙很小，手握持着撬杆无法伸进空隙时，将三根手指分别伸进指环内，然后只需将本实用新型和手指伸进空隙内，通过手指的移动和控制达到撬出胎纹中颗粒杂物的目的；

所述锲型替换套头(3)的锲型凹槽(3-2)端穿设有固定销(3a)，这样使锲型替换套头套接在撬杆上工作时，不易脱落；

所述撬杆(1)把手端端面上设有套头容置槽(4-1)，设置套头容置槽便于放置锲型替换套头；

在所述撬杆(1)的把手端部上套设有防滑皮套，或在所述撬杆(1)的把手端部上设有防滑滚花，这样便于握持撬杆。

本实用新型的有益效果为：设置一端为锲型撬石端的撬杆和支撑轮配合，达到撬动胎纹内颗粒杂物的目的，简单省力；设置的锲型替换套头可加宽撬杆的锲型撬石端的宽度，使本实用新型适用范围更广；支撑轮可拆卸卡接在撬杆上设置的卡槽内，使撬颗粒杂物的力更灵活，方便使用者使用，而且支撑轮和卡槽的卡接方式简单方便操作。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的第一状态结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例的第二状态结构示意图；

图3为本实用新型第一实施例中卡槽的结构示意图；

图4为本实用新型第一实施例中支撑轮的结构示意图；

图5为本实用新型第一实施例中锲型替换套头的结构示意图；

图6为本实用新型第二实施例的第一状态结构示意图；

图7为本实用新型第二实施例的第二状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例1：如图1至图5所示，一种清理轮胎胎纹撬石器，包括撬杆1，该撬杆1的一端为锲型撬石端，另一端为把手端，撬杆1把手端端面上设有套头容置槽4-1，在撬杆1的把手端部上设有防滑滚花，且撬杆1把手端的横截面积大于锲型撬石端；在撬杆1的中部设置有两个卡槽1-1，在其中一个卡槽1-1中，可拆卸卡接有支撑轮2；还设置有一个锲型替换套头3，锲型替换套头3一端为锲型撬石端，另一端设置有锲型凹槽3-2，锲型凹槽3-2与撬杆1上的锲型撬石端套接配合，锲型替换套头3的锲型凹槽3-2端端面上开设有第一固定孔3-1，固定销3a穿过第一固定孔3-1后，与撬杆1的锲型撬石端开设的第二固定孔1-2螺纹配合；

在卡槽1-1内从前向后依次设有回位弹簧1-11、挡止块1-12和卡块1-13，挡止块1-12与卡槽1-1滑动配合，回位弹簧1-11一端与挡止块1-12固定连接，回位弹簧1-11的另一端与卡槽1-1内壁固定连接，卡块1-13位于卡槽1-1的后端，且固定连接在卡槽1-1的侧壁上；支撑轮2的圆周上固定连接有底座2-2，在底座2-2上设有滑槽2-3，底座2-2通过该滑槽2-3与卡块1-13滑动配合。

实施例2：如图6、图7所示，在其它结构与实施例1相同的情形下，作为优化，撬杆1的把手端为弧形把手4a，沿弧形把手4a的外侧依次设有三个指环4a-1，相邻的指环4a-1外圆周相互固定连接。

Claims (6)

1.一种清理轮胎胎纹撬石器，其特征在于：包括撬杆(1)，该撬杆(1)的一端为锲型撬石端，另一端为把手端，且该撬杆(1)把手端的横截面积大于锲型撬石端；

在所述撬杆(1)的中部设置有至少两个卡槽(1-1)，在任意一个该卡槽(1-1)中，可拆卸卡接有支撑轮(2)；

还设置有至少一个锲型替换套头(3)，该锲型替换套头(3)一端为锲型撬石端，另一端设置有锲型凹槽(3-2)，该锲型凹槽(3-2)与所述撬杆(1)上的锲型撬石端套接配合。

2.根据权利要求1所述一种清理轮胎胎纹撬石器，其特征在于：在所述卡槽(1-1)内从前向后依次设有回位弹簧(1-11)、挡止块(1-12)和卡块(1-13)，所述挡止块(1-12)与卡槽(1-1)滑动配合，所述回位弹簧(1-11)一端与所述挡止块(1-12)固定连接，该回位弹簧(1-11)的另一端与所述卡槽(1-1)内壁固定连接，所述卡块(1-13)位于所述卡槽(1-1)的后端，且固定连接在所述卡槽(1-1)的侧壁上；

所述支撑轮(2)的圆周上固定连接有底座(2-2)，在所述底座(2-2)上设有滑槽(2-3)，所述底座(2-2)通过该滑槽(2-3)与所述卡块(1-13)滑动配合。

3.根据权利要求1所述一种清理轮胎胎纹撬石器，其特征在于：所述撬杆(1)的把手端为弧形把手(4a)，沿所述弧形把手(4a)的外侧依次设有三个指环(4a-1)，相邻的所述指环(4a-1)外圆周相互固定连接。

4.根据权利要求1所述一种清理轮胎胎纹撬石器，其特征在于：所述锲型替换套头(3)的锲型凹槽(3-2)端穿设有固定销(3a)。

5.根据权利要求1所述一种清理轮胎胎纹撬石器，其特征在于：所述撬杆(1)把手端端面上设有套头容置槽(4-1)。

6.根据权利要求1所述一种清理轮胎胎纹撬石器，其特征在于：在所述撬杆(1)的把手端部上套设有防滑皮套，或在所述撬杆(1)的把手端部上设有防滑滚花。