CN205800919U - 汽车天窗进水预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗进水预警装置。该汽车天窗进水预警装置，包括：串联设置的第一电极、第二电极、报警单元以及供电电源，第一电极和第二电极呈断开状态；汽车天窗进水预警装置还包括水溶开关，水溶开关设置于汽车天窗的下方，第一电极、第二电极设置于水溶开关内并借助水溶开关溶解于水具有导电特性的作用实现导通，进而使得报警单元启动。通过上述实施方式，能够在汽车天窗进水故障发生时及时的发出报警信号，告知汽车驾驶员，将损失降到最低。

Description

汽车天窗进水预警装置

技术领域

本实用新型涉及汽车工程技术领域，尤其涉及一种汽车天窗进水预警装置。

背景技术

汽车天窗的广泛应用，不仅能够增加车内空气流通，加强换气而导致新鲜空气的进入，有利于车主的健康，提高乘坐的舒适性；而且能够开阔视野。

然而，也经常出现由于天窗的密封问题而导致车内进水，车内物品损坏的事故发生。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题提供一种汽车天窗进水预警装置，能够在汽车天窗进水故障发生时及时的发出报警信号，告知汽车驾驶员，将损失降到最低。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车天窗进水预警装置，包括：串联设置的第一电极、第二电极、报警单元以及供电电源，所述第一电极和所述第二电极呈断开状态；所述汽车天窗进水预警装置还包括水溶开关，所述水溶开关设置于汽车天窗的下方，所述第一电极、所述第二电极设置于所述水溶开关内并借助所述水溶开关溶解于水具有导电特性的作用实现导通，进而使得报警单元启动。

进一步地，所述水溶开关包括用于盛装从所述汽车天窗渗入的雨水的槽体以及填装于所述槽体内的呈固态且易溶于水易电离的电解质，所述第一电极和所述第二电极插设于所述槽体内；所述槽体是绝缘槽体；雨水渗入所述槽体时，所述电解质溶解于水成电解液，所述第一电极和所述第二电极在所述电解液的作用下导通。

进一步地，所述槽体是塑料槽体。

进一步地，所述电解质是盐类电解质。

进一步地，所述电解质是氯化钠、氯化钾、氯化镁或氯化铁中的一种或多种。

进一步地，所述电解质是硫酸钠、硫酸钾、硫酸镁或硫酸铁中的一种或多种。

进一步地，所述电解质是活泼金属氧化物。

进一步地，所述槽体底壁或侧壁设置有排水口，所述排水口连接排水管道，且所述排水管道上设置有排水阀。

进一步地，所述报警单元与所述第一电极之间、或者所述供电电源与所述报警单元之间、或者所述供电电源与所述第二电极之间设置有按键开关。

进一步地，所述报警单元是灯光报警单元和/或声音报警单元。

本实用新型的汽车天窗进水预警装置，该装置能够在天窗出现漏水情况时(可能由于密封胶条损坏\天窗破裂\关闭不严等故障) 及时地检测到，报警单元发出报警信号，通过声和/或光报警自动、主动地提醒驾驶员，避免由于天窗进水而损坏车内物品情况的发生，有助于降低车辆损失。

附图说明

图1是本实用新型汽车天窗进水预警装置的电路结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1，本实用新型提供一种汽车天窗进水预警装置，包括：串联设置的第一电极1、第二电极2、报警单元3以及供电电源4，第一电极1和第二电极2呈断开状态；汽车天窗6进水预警装置还包括水溶开关5，水溶开关5设置于汽车天窗6的下方，第一电极1、第二电极2设置于水溶开关5内并借助水溶开关5溶解于水产生电离进而具有导电特性的作用实现导通，进而使得报警单元3启动。

水溶开关5包括槽体51和填装于槽体51内的电解质52，该槽体51是绝缘槽体51且顶部开口、用于盛装从汽车天窗6渗入的雨水，该电解质52常呈固态且具有易溶于水易电离的特性。该第一电极1和第二电极2插设于槽体51内，具体的，第一电极1和第二电极2从槽体51底部插设并固定于槽体51内。工作时，雨水渗入槽体51，电解质52溶解于水成电解液，第一电极1和第二电极2在电解液的作用下导通。

在一实施方式中，槽体51是塑料槽体51，其具有成本低、耐使用的优点。

相应地，电解质52通常可以是盐类电解质；当然，也可以是酸性电解质或碱性电解质，此时，需要采用相应材质的槽体51用于盛放该种类型的电解质52。优选采用盐类电解质，其使用较酸性或碱性电解质更加安全可靠。

举例而言，电解质52可以是氯化钠、氯化钾、氯化镁或氯化铁中的一种或多种；也可以是硫酸钠、硫酸钾、硫酸镁或硫酸铁中的一种或多种；亦或者是活泼金属氧化物。本实施方式优选使用氯化钠（NaCl），其成本低、容易获取、且使用安全。

本实用新型的汽车天窗6进水预警装置以电解质52为NaCl为例进行说明，其工作原理简要介绍如下：

当汽车天窗6没有进水时，NaCl晶体呈固态，不导电，电路不导通，报警单元3不工作。而当汽车天窗6进水时，NaCl晶体遇水时溶解呈现液态，其中的离子自由移动，能导电，电路导通，报警单元3工作。

在一具体实施方式中，可以在槽体51底壁或侧壁设置排水口（图未示），该排水口可以与一排水管道（图未示）连接，且可以在排水管道上设置排水阀（图未示）。进而，更换或者维修好汽车天窗6之后，及时将槽体51内的雨水排出，以关闭液位开关5，使得该汽车车窗进水预警装置重复可用。

在一具体实施方式中，可以在报警单元3与第一电极1之间、或者在供电电源4与报警单元3之间、或者在供电电源4与第二电极2之间另行设置一个按键开关（图未示）。正常状况下，该按键开关保持常闭状态，使得通过液位开关5控制整个电路的开闭；而当液位开关5导通整个电路，且已经检修好汽车天窗6时，断开该按键开关，可手动停止报警单元3工作。

上述实施方式中，报警单元3是灯光报警单元3和声音报警单元3中的一种，或者是二者的结合。

上述实施方式中，供电电源4通常可选直流供电电源，如铅酸蓄电池、锂离子电子等。

本实用新型的汽车天窗进水预警装置，该装置能够在天窗出现漏水情况时(可能由于密封胶条损坏\天窗破裂\关闭不严等故障) 及时地检测到，报警单元3发出报警信号，通过声和/或光报警自动、主动地提醒驾驶员，避免由于天窗进水而损坏车内物品情况的发生，有助于降低车辆损失。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车天窗进水预警装置，其特征在于，包括：

串联设置的第一电极、第二电极、报警单元以及供电电源，所述第一电极和所述第二电极呈断开状态；

所述汽车天窗进水预警装置还包括水溶开关，所述水溶开关设置于汽车天窗的下方，所述第一电极、所述第二电极设置于所述水溶开关内并借助所述水溶开关溶解于水具有导电特性的作用实现导通，进而使得报警单元启动。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗进水预警装置，其特征在于：

所述水溶开关包括用于盛装从所述汽车天窗渗入的雨水的槽体以及填装于所述槽体内的呈固态且易溶于水易电离的电解质，所述第一电极和所述第二电极插设于所述槽体内；所述槽体是绝缘槽体且顶部开口；

雨水渗入所述槽体时，所述电解质溶解于水成电解液，所述第一电极和所述第二电极在所述电解液的作用下导通。

3.根据权利要求2所述的汽车天窗进水预警装置，其特征在于：

所述槽体是塑料槽体。

4.根据权利要求2所述的汽车天窗进水预警装置，其特征在于：

所述电解质是盐类电解质。

5.根据权利要求4所述的汽车天窗进水预警装置，其特征在于：

所述电解质是氯化钠、氯化钾、氯化镁或氯化铁中的一种或多种。

6.根据权利要求4所述的汽车天窗进水预警装置，其特征在于：

所述电解质是硫酸钠、硫酸钾、硫酸镁或硫酸铁中的一种或多种。

7.根据权利要求2所述的汽车天窗进水预警装置，其特征在于：

所述电解质是活泼金属氧化物。

8.根据权利要求2所述的汽车天窗进水预警装置，其特征在于：

所述槽体底壁或侧壁设置有排水口，所述排水口连接排水管道，且所述排水管道上设置有排水阀。

9.根据权利要求1所述的汽车天窗进水预警装置，其特征在于：

所述报警单元与所述第一电极之间、或者所述供电电源与所述报警单元之间、或者所述供电电源与所述第二电极之间设置有按键开关。

10.根据权利要求1所述的汽车天窗进水预警装置，其特征在于：

所述报警单元是灯光报警单元和/或声音报警单元。