CN205791023U - 一种新能源汽车高压安全配电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车高压安全配电柜，包括柜体和柜门，所述柜体内部上下表面之间设有绝缘隔热板，绝缘隔热板的侧面上分别设有继电器放置腔、控制板放置腔、分流器放置腔、PTC连接器放置腔、空调连接器放置腔、慢充连接器放置腔、快充连接器放置腔、MCU连接器放置腔、熔断器放置腔，该新能源汽车高压安全配电柜在柜体内设有绝缘隔热板，并在绝缘隔热板上设有各元器件的放置槽，同时在各元器件的放置槽的槽口位置设有卡扣，解决了直接把元器件用螺丝固定在电木板上所带来的安全隐患，并且在需要更换继电器或分流器时，直接分离卡扣上的扣件和卡勾就能把故障元件从放置槽取出，十分方便，减少了维护成本。

Description

一种新能源汽车高压安全配电柜

技术领域

本实用新型涉及高压配电柜技术领域，具体为一种新能源汽车高压安全配电柜。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，目前广泛用于各种电动汽车上的高压配电柜，其内部普遍安装的是电木板，在电木板上直接用螺丝固定各元器件，导致汽车在行驶时容易使螺母松动，给行车带来极大的安全隐患，且高压配电柜内部出现故障需要更换继电器或分流器时，因螺母没有固定在电木板上，当安装固定元器件的螺栓时，螺母很难拧上螺栓，这样影响了高压配电柜的安全且增加了维护成本，为此，我们提出一种新能源汽车高压安全配电柜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车高压安全配电柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车高压安全配电柜，包括柜体和柜门，所述柜体内部上下表面之间设有绝缘隔热板，绝缘隔热板的侧面上分别设有继电器放置腔、控制板放置腔、分流器放置腔、PTC连接器放置腔、空调连接器放置腔、慢充连接器放置腔、快充连接器放置腔、MCU连接器放置腔、熔断器放置腔，且在各放置腔的腔口均设有卡扣，所述熔断器放置腔设置在PTC连接器放置腔、空调连接器放置腔、慢充连接器放置腔、快充连接器放置腔、MCU连接器放置腔之间，继电器放置腔、分流器放置腔设置在控制板放置腔和熔断器放置腔之间，所述柜体的内部底面上对应PTC连接器放置腔、空调连接器放置腔、慢充连接器放置腔、快充连接器放置腔、MCU连接器放置腔的位置均设有连接端口，连接端口的底端设有通孔。

优选的，所述柜门的外表面一侧设有安全锁和把手，把手上设有绝缘胶质层。

优选的，所述柜体的顶部四角设有支架，支架上设有安装孔。

优选的，所述控制板放置腔的两侧设有通孔，柜体对应通孔的位置设有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车高压安全配电柜设计合理，操纵简单，使用方便，该新能源汽车高压安全配电柜在柜体内设有绝缘隔热板，并在绝缘隔热板上设有各元器件的放置槽，同时在各元器件的放置槽的槽口位置设有卡扣，解决了直接把元器件用螺丝固定在电木板上所带来的安全隐患，并且在需要更换继电器或分流器时，直接分离卡扣上的扣件和卡勾就能把故障元件从放置槽取出，十分方便，减少了维护成本，同时在各连接器放置槽底部对应柜体的位置还设有连接端口，大大增加了用电安全，避免了接线位置可能带来的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1柜体、2柜门、3支架、4安装孔、5安全锁、6把手、7散热孔、8连接端口、9通孔、10继电器放置腔、11控制板放置腔、12卡扣、13分流器放置腔、14PTC连接器放置腔、15空调连接器放置腔、16慢充连接器放置腔、17快充连接器放置腔、18MCU连接器放置腔、19熔断器放置腔、20通孔、21绝缘隔热板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车高压安全配电柜，包括柜体1和柜门2，柜体1内部上下表面之间设有绝缘隔热板21，绝缘隔热板21的侧面上分别设有继电器放置腔10、控制板放置腔11、分流器放置腔13、PTC连接器放置腔14、空调连接器放置腔15、慢充连接器放置腔16、快充连接器放置腔17、MCU连接器放置腔18、熔断器放置腔19，且在各放置腔的腔口均设有卡扣12，熔断器放置腔19设置在PTC连接器放置腔14、空调连接器放置腔15、慢充连接器放置腔16、快充连接器放置腔17、MCU连接器放置腔18之间，继电器放置腔10、分流器放置腔13设置在控制板放置腔11和熔断器放置腔19之间，柜体1的内部底面上对应PTC连接器放置腔14、空调连接器放置腔15、慢充连接器放置腔16、快充连接器放置腔17、MCU连接器放置腔18的位置均设有连接端口8，连接端口8的底端设有通孔9，柜门2的外表面一侧设有安全锁5和把手6，把手6上设有绝缘胶质层，柜体1的顶部四角设有支架3，支架3上设有安装孔4，控制板放置腔11的两侧设有通孔20，柜体1对应通孔20的位置设有散热孔7，该新能源汽车高压安全配电柜在柜体内设有绝缘隔热板21，并在绝缘隔热板21上设有各元器件的放置槽，同时在各元器件的放置槽的槽口位置设有卡扣12，解决了直接把元器件用螺丝固定在电木板上所带来的安全隐患，并且在需要更换继电器或分流器时，直接分离卡扣12上的扣件和卡勾就能把故障元件从放置槽取出，十分方便，减少了维护成本，同时在各连接器放置槽底部对应柜体1的位置还设有连接端口8，大大增加了用电安全，避免了接线位置可能带来的安全隐患。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种新能源汽车高压安全配电柜，包括柜体(1)和柜门(2)，其特征在于：所述柜体(1)内部上下表面之间设有绝缘隔热板(21)，绝缘隔热板(21)的侧面上分别设有继电器放置腔(10)、控制板放置腔(11)、分流器放置腔(13)、PTC连接器放置腔(14)、空调连接器放置腔(15)、慢充连接器放置腔(16)、快充连接器放置腔(17)、MCU连接器放置腔(18)、熔断器放置腔(19)，且在各放置腔的腔口均设有卡扣(12)，所述熔断器放置腔(19)设置在PTC连接器放置腔(14)、空调连接器放置腔(15)、慢充连接器放置腔(16)、快充连接器放置腔(17)、MCU连接器放置腔(18)之间，继电器放置腔(10)、分流器放置腔(13)设置在控制板放置腔(11)和熔断器放置腔(19)之间，所述柜体(1)的内部底面上对应PTC连接器放置腔(14)、空调连接器放置腔(15)、慢充连接器放置腔(16)、快充连接器放置腔(17)、MCU连接器放置腔(18)的位置均设有连接端口(8)，连接端口(8)的底端设有通孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压安全配电柜，其特征在于：所述柜门(2)的外表面一侧设有安全锁(5)和把手(6)，把手(6)上设有绝缘胶质层。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压安全配电柜，其特征在于：所述柜体(1)的顶部四角设有支架(3)，支架(3)上设有安装孔(4)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压安全配电柜，其特征在于：所述控制板放置腔(11)的两侧设有通孔(20)，柜体(1)对应通孔(20)的位置设有散热孔(7)。