CN205784851U - 一种空气炮多管群发可移动平台 - Google Patents

一种空气炮多管群发可移动平台 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种空气炮多管群发可移动平台,包括平台底座组件和连接于其上端的平台调节组件,平台底座组件的下端有支撑脚和脚轮使平台可移动可定位,平台调节组件包括支撑框架、导轨组件和炮管固定调节组件,导轨组件沿支撑框架的宽度方向布置,在支撑框架上的连接位置可上下调整,炮管固定调节组件可移动的连接于导轨组件的导轨上,炮管固定调节组件还可纵向调节炮管的中心高度;炮弹着点位置的改变通过调整炮管的位置实现,炮管的横向位置改变通过调整炮管固定调节组件在导轨上的位置实现、纵向位置改变通过导轨组件在支撑框架上的连接位置和炮管固定调节组件的纵向调节配合实现。具有使各炮管的同心度好、发射轻松自如的优势。

Description

一种空气炮多管群发可移动平台
技术领域
本实用新型涉及一种航空领域的鸟撞试验装置,具体涉及一种空气炮多管群发可移动平台。
背景技术
飞机在高空飞行时,经常有可能碰到飞行的鸟儿,“鸟撞飞机”目前是世界性难题。根据国际航空协会统计,1912年以来,鸟撞至少导致63架民用航空器失事;军用飞行器速度快,鸟撞危害更为严重,1950年以来文献记载的严重事故超过353起,至少165人遇难。1992~2008年,我国军用飞机因鸟撞造成20起严重的飞行事故、58起飞行事故征候和210起飞行问题,导致18架飞机坠毁、12名飞行员牺牲。
为什么一只重量至多几公斤、飞行速度相对缓慢的小鸟,会对比它庞大得多的飞机造成如此大的伤害?我们所说的“鸟撞飞机”实际上是“飞机撞鸟,”问题的根源在于飞机运行中的高速,而不是鸟类本身的质量。根据动量定理,一只0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞,会产生153公斤的冲击力;一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上,冲击力将达到144吨。
高速运动使鸟的破坏力达到惊人的程度,一只麻雀就足以撞毁降落时的飞机发动机。而鸟类的生物特性,决定了它以距离而非速度作为“是否飞走”的判断基准,但飞机的高速度让它还来不及反应,就变成了“凶手”和牺牲者。
面对频发的鸟撞飞机事故,飞机在生产制作时,会采取注定防御性设计,对飞机可能被鸟撞击的零部件采用空气炮发射来模仿鸟撞力度进行受力性能测试。但目前国内针对空气炮的发射装置,基本上是单管固定单管发射,无法同时在试验件上进行较大面积的受力性能测试。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种实现鸟撞试验装置可一次发射多管空气炮的可移动平台。
本实用新型公开了一种一种空气炮多管群发可移动平台,包括平台底座组件和连接于其上端的平台调节组件,平台底座组件的下端有支撑脚和脚轮使整个平台可移动可定位,平台调节组件包括支撑框架、导轨组件和炮管固定调节组件,导轨组件沿支撑框架的宽度方向布置,在支撑框架上的连接位置可上下调整,炮管固定调节组件可移动的连接于导轨组件的导轨上,炮管固定调节组件还可纵向调节炮管的中心高度;炮弹着点位置的改变通过调整炮管的位置实现,炮管的横向位置改变通过调整炮管固定调节组件在导轨上的位置实现、纵向位置改变通过导轨组件在支撑框架上的连接位置和炮管固定调节组件的纵向调节相配合实现。
作为优选,所述平台底座组件包括底座支架、横向支撑架和纵向支撑架,底座支架为矩形框架体,横向支撑架对称布置于底座支架长度方向的两端,纵向支撑架布置于底座支架长度方向同侧两端的横向支撑架上,横向支撑架和纵向支撑架分别各有一层和/或多层,横向支撑架与底座支架及纵向支撑架之间均为可拆卸连接。采用模块化设计,可以根据实际情况需要来调节底座的高度及宽度。纵向支撑架的高度位置可通过多个横向支撑架的纵向组合来任意调节。
作为优选,所述支撑脚和脚轮分别连接于所述底座支架的下端。这样使平台适用于室外各种复杂地形,既可随时移动又可随时定位。
作为优选,所述支撑框架为平面尺寸与所述底座支架一致的矩形框架体,包括由立柱和横梁连接成的沿底座支架长度方向的两个纵向框架体,两纵向框架体立柱的下端内侧对称连接有水平梁,水平梁的内端和相应侧的立柱之间连接有斜梁;支撑框架通过水平梁下侧和立柱底端的连接板可拆卸连接于所述纵向支撑架的上端。
作为优选,所述立柱和横梁均采用矩形管制作,立柱的内侧从所述斜梁的连接处往上连接有纵向多孔板,纵向多孔板的宽度大于立柱的宽度,其长度方向两侧分别开设有一排连接孔。
作为优选,所述支撑框架两侧相对位置处的立柱之间分别连接有多组位置对应、平行布置的导轨组件,每组导轨组件包括上、下导轨和将上下导轨连接为一体的端部连接座和中部连接座,上、下导轨位置对应上下平行布置,下导轨为矩形管,上导轨为冷拉镀铬圆棒;上、下相邻的导轨组件上分别连接有位置错开的多组炮管固定调节组件。炮管固定调节组件的位置错开可使炮弹着点位置更分散更均匀,对试验件的受力性能测试效果更好。
作为优选,所述端部连接座包括下连接座和上连接座,下连接座为L型座,上连接座为T型座,包括座体和压板;下连接座以立板与所述纵向多孔板上的连接孔连接紧固,立板与纵向多孔板之间为面接触;上连接座的座体和所述下导轨的端部分别连接于下连接座水平板的上侧和下侧,T型座的座体上端和压板下端对应位置处分别有圆弧形凹槽,两圆弧形凹槽将所述上导轨夹住后固定。
作为优选,所述中部连接座包括下固定座和所述上连接座,下固定座包括水平板和对称连接于水平板下侧的支撑板,水平板焊接于所述下导轨的上侧,支撑板与下导轨的一对侧壁焊接;上连接座夹住固定所述上导轨。
所述炮管固定调节组件有若干组,每个所述导轨组件上分别连接有多组炮管固定调节组件,每组炮管固定调节组件包括从下往上依次布置的Π型连接座、滑动调节座、调节螺杆及调节螺母和炮管固定座;Π型连接座顶板的长度方向两侧对称连接有穿过滑动调节座的导向杆,导向杆的两端分别与Π型连接座和炮管固定座通过螺母锁紧,所述下导轨从Π型连接座的两夹板之间穿过,所述上导轨从与滑动调节座连为一体的直线轴承的中心孔中穿过,直线轴承可沿上导轨移动,调节螺母与炮管固定座的下侧连为一体,调节螺杆的上端与调节螺母连接为一体、下端顶于与滑动调节座的上端,调节螺母的中心螺孔长度大于调节螺杆的螺纹段长度,旋转调节螺杆,通过滑动调节座沿导向杆的滑动来实现调节螺母带动炮管固定座改变上下位置,以保证炮管的同轴度。
作为优选,所述调节螺杆的侧壁有径向的圆孔,可通过穿过圆孔中的加力杆来旋转调节螺杆。所述Π型连接座的两夹板上垂直连接有锁紧螺栓,所述炮管固定调节组件沿所述导轨移动到位后通过锁紧螺栓与导轨之间锁紧定位。
炮弹着点位置的改变通过调整炮管的位置实现,本实用新型炮管的横向位置改变通过调整炮管固定调节组件在导轨上的位置实现、纵向位置改变通过导轨组件在支撑框架上的连接位置和炮管固定调节组件的纵向调节相配合实现。导轨组件在支撑框架上连接高度的改变实现炮管高度位置的较大调整,炮管固定调节组件实现炮管高度位置的小调整。首先通过导轨组件进行较大的位置调整,然后通过炮管固定调节组件进行微调,保证每一根炮管的前后同心,从而保证炮管的顺利发射,对试验件模仿鸟群撞击进行受力性能测试,填补目前技术的空白。
附图说明
图1为本实用新型的一个优选实施例的结构示意图。
图2为图1的侧视示意图。
图3为图1的俯视示意图。
图4为本实施例的轴测结构示意图。
图5为图4中平台底座组件的轴测结构示意图。
图6为图4中平台调节组件的轴测结构示意图。
图7为图6中炮管固定调节组件的轴测结构放大示意图。
图8为图6中的A部放大示意图。
图9为图6中的B部放大示意图。
具体实施方式
如图1至图6所示,本实施例公开了一种空气炮多管群发可移动平台,包括平台底座组件1和连接于其上端的平台调节组件2。本实施例一次可群发十六管空气炮。
平台底座组件1包括底座支架11、横向支撑架12和纵向支撑架13。底座支架11为矩形框架体。横向支撑架12有四个,分别对称布置于底座支架11长度方向的两端。纵向支撑架13有两个,分别布置于底座支架11长度方向同侧的两个横向支撑架12上,横向支撑架12与底座支架11及纵向支撑架13之间均为可拆卸连接。各支架均为矩形管焊接而成的架体。底座支架11的下端连接有支撑脚14和脚轮15,支撑脚14用来支撑定位平台,脚轮15用于移动平台至合适的位置。使平台适用于室外各种复杂地形,既可碎石移动又可随时定位。支撑脚可伸缩调整高度或者折叠,可采用外购件。
平台调节组件2包括支撑框架21、导轨组件22和炮管固定调节组件23,导轨组件22沿支撑框架21的宽度方向布置。支撑框架21两侧相对位置处的立柱211之间分别连接有多组位置对应、平行布置的导轨组件22,上、下相邻的导轨组件22上分别连接有位置错开的多组炮管固定调节组件23。炮管固定调节组件23的位置错开可使炮弹着点位置更分散更均匀,对试验件的受力性能测试效果更好。
结合图1、图2、图4和图6可以看出,支撑框架21为平面尺寸与底座支架11一致的矩形框架体,包括由立柱211和横梁212连接成的沿底座支架11长度方向的两个纵向框架体,两纵向框架体立柱211的下端内侧对称连接有水平梁213,水平梁213的内端和相应侧的立柱211之间连接有斜梁214。
支撑框架21通过水平梁213下侧和立柱211底端的连接板215可拆卸连接于纵向支撑架13的上端。
立柱211和横梁212均采用矩形管制作,立柱211的内侧从斜梁214的连接处往上连接有纵向多孔板216,纵向多孔板216的宽度大于立柱211的宽度,其长度方向两侧分别开设有一排连接孔。
结合图2、图4和图6可以看出,导轨组件22包括上导轨221、下导轨222和将上、下导轨连接为一体的端部连接座223和中部连接座224,上、下导轨位置对应上下平行布置,上导轨221为冷拉镀铬圆棒,下导轨222为矩形管。
结合图2、图4、图6和图8可以看出,端部连接座223包括下连接座2232和上连接座2231,下连接座2231为L型座,上连接座2231为T型座,包括座体和压板;下连接座2231以竖直板与纵向多孔216板上的连接孔连接紧固。上连接座2231的座体和下导轨222的端部分别连接于下连接座2231水平板的上侧和下侧,上连接座2231的座体上端和压板下端对应位置处分别有圆弧形凹槽,两圆弧形凹槽将上导轨221夹住后固定。导轨组件22的上下位置改变通过连接纵向多孔板216上不同高度位置的连接孔来实现。
结合图2、图4和图6、图9可以看出,中部连接座224包括上连接座2231和下固定座2241,下固定座2241包括水平板和对称连接于水平板下侧的支撑板,水平板焊接于下导轨222的上侧,支撑板与下导轨222的一对侧壁焊接;上连接座2231夹住固定上导轨221。
结合图2、图4、图6和图7可以看出,炮管固定调节组件235有若干组,每个导轨组件22上分别连接有多组炮管固定调节组件235,每组炮管固定调节组件23包括从下往上依次布置的Π型连接座231、滑动调节座232、调节螺杆233及调节螺母234和炮管固定座235。
炮管固定座235包括底座板2351、立板2352和压盖2353,立板2352垂直连接于底座板2351的长度方向中心面上,压盖2353盖于立板2353的上端,通过立板2352上端和压盖2353下端的弧形孔将炮管夹住后固定。Π型连接座231顶板的长度方向两侧对称连接有穿过滑动调节座232的导向杆236,导向杆两端分别与Π型连接座和炮管固定座通过螺母锁紧。调节螺母234焊接于底座板2351长度方向下侧的中心面上,调节螺杆233的上端与调节螺母234连接为一体、下端顶于滑动调节座232的上端。
下导轨221从Π型连接座231的夹槽中穿过,上导轨221从与滑动调节座232连为一体的直线轴承237的中心孔中穿过。调节螺母234与炮管固定座235的下侧连为一体,调节螺杆233的上端与调节螺母234连接为一体、下端顶于与滑动调节座232的上端,调节螺母234的中心螺孔长度大于调节螺杆233的螺纹段长度。调节螺杆233的侧壁有径向的圆孔,可通过穿过圆孔中的加力杆来旋转调节螺杆233,使调节螺母234带动炮管固定座235改变上下位置,以保证炮管的同轴度。
结合图2、图4和图6可以看出,支撑框架21两侧相对位置处的立柱211之间连接有多组平行的导轨组件22,上下相邻的导轨组件22上分别连接有位置错开的多组炮管固定调节组件23。
本实施例底座平台组件的横向支撑架和纵向支撑架分别只有一层,其它实施情形可根据需要高度将横向支撑架和纵向支撑架进行组合。
炮弹着点位置的改变通过调整炮管的位置实现,本实用新型炮管的横向位置改变通过调整炮管固定调节组件在导轨上的位置实现、纵向位置改变通过导轨组件在支撑框架上的连接位置和炮管固定调节组件的纵向调节相配合实现。导轨组件在支撑框架上连接高度的改变实现炮管高度位置的较大调整,炮管固定调节组件实现炮管高度位置的小调整。首先通过导轨组件进行较大的位置调整,然后通过炮管固定调节组件进行微调,保证每一根炮管的前后同心,从而保证炮管的顺利发射,对试验件模仿鸟群撞击进行受力性能测试,填补目前技术的空白。

Claims (10)

1.一种空气炮多管群发可移动平台,其特征在于:该平台包括平台底座组件和连接于其上端的平台调节组件,平台底座组件的下端有支撑脚和脚轮使整个平台可移动可定位,平台调节组件包括支撑框架、导轨组件和炮管固定调节组件,导轨组件沿支撑框架的宽度方向布置,在支撑框架上的连接位置可上下调整,炮管固定调节组件可移动的连接于导轨组件的导轨上,炮管固定调节组件还可纵向调节炮管的中心高度;炮弹着点位置的改变通过调整炮管的位置实现,炮管的横向位置改变通过调整炮管固定调节组件在导轨上的位置实现、纵向位置改变通过导轨组件在支撑框架上的连接位置和炮管固定调节组件的纵向调节相配合实现。
2.如权利要求1所述的空气炮多管群发可移动平台,其特征在于:所述平台底座组件包括底座支架、横向支撑架和纵向支撑架,底座支架为矩形框架体,横向支撑架对称布置于底座支架长度方向的两端,纵向支撑架布置于底座支架长度方向同侧两端的横向支撑架上,支撑架和纵向支撑架分别各有一层和/或多层,横向支撑架与底座支架及纵向支撑架之间均为可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的一种空气炮多管群发可移动平台,其特征在于:所述支撑脚和脚轮分别连接于所述底座支架的下端。
4.如权利要求1所述的一种空气炮多管群发可移动平台,其特征在于:所述支撑框架为平面尺寸与所述底座支架一致的矩形框架体,包括由立柱和横梁连接成的沿底座支架长度方向的两个纵向框架体,两纵向框架体立柱的下端内侧对称连接有水平梁,水平梁的内端和相应侧的立柱之间连接有斜梁;支撑框架通过水平梁下侧和立柱底端的连接板可拆卸连接于所述纵向支撑架的上端。
5.如权利要求4所述的一种空气炮多管群发可移动平台,其特征在于:所述立柱和横梁均采用矩形管制作,立柱的内侧从所述斜梁的连接处往上连接有纵向多孔板,纵向多孔板的宽度大于立柱的宽度,其长度方向两侧分别开设有一排连接孔。
6.如权利要求5所述的一种空气炮多管群发可移动平台,其特征在于:所述支撑框架两侧相对位置处的立柱之间分别连接有多组位置对应、平行布置的导轨组件,每组导轨组件包括上、下导轨和将上下导轨连接为一体的端部连接座和中部连接座,上、下导轨位置对应上下平行布置,下导轨为矩形管,上导轨为冷拉镀铬圆棒;上、下相邻的导轨组件上分别连接有位置错开的多组炮管固定调节组件。
7.如权利要求6所述的一种空气炮多管群发可移动平台,其特征在于:所述端部连接座包括下连接座和上连接座,下连接座为L型座,上连接座为T型座,包括座体和压板;下连接座以立板与所述纵向多孔板上的连接孔连接紧固,上连接座的座体和所述下导轨的端部分别连接于下连接座水平板的上侧和下侧,T型座的座体上端和压板下端对应位置处分别有圆弧形凹槽,两圆弧形凹槽将所述上导轨夹住后固定。
8.如权利要求6所述的一种空气炮多管群发可移动平台,其特征在于:所述中部连接座包括下固定座和所述上连接座,下固定座包括水平板和对称连接于水平板下侧的支撑板,水平板焊接于所述下导轨的上侧,支撑板与下导轨的一对侧壁焊接;上连接座夹住固定所述上导轨。
9.如权利要求6所述的一种空气炮多管群发可移动平台,其特征在于:所述炮管固定调节组件有若干组,每个所述导轨组件上分别连接有多组炮管固定调节组件,每组炮管固定调节组件包括从下往上依次布置的Π型连接座、滑动调节座、调节螺杆及调节螺母和炮管固定座;Π型连接座顶板的长度方向两侧对称连接有穿过滑动调节座的导向杆,导向杆的两端分别与Π型连接座和炮管固定座通过螺母锁紧,所述下导轨从Π型连接座的两夹板之间穿过,所述上导轨从与滑动调节座连为一体的直线轴承的中心孔中穿过,直线轴承可沿上导轨移动,调节螺母与炮管固定座的下侧连为一体,调节螺杆的上端与调节螺母连接为一体、下端顶于与滑动调节座的上端,调节螺母的中心螺孔长度大于调节螺杆的螺纹段长度,旋转调节螺杆,通过滑动调节座沿导向杆的滑动来实现调节螺母带动炮管固定座改变上下位置,以保证炮管的同轴度。
10.如权利要求9所述的一种空气炮多管群发可移动平台,其特征在于:所述调节螺杆的侧壁有径向的圆孔,可通过穿过圆孔中的加力杆来旋转调节螺杆;所述Π型连接座的两夹板上垂直连接有锁紧螺栓,所述炮管固定调节组件沿所述导轨移动到位后通过锁紧螺栓与导轨之间锁紧定位。
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