CN205780870U - 汽车转向器用骨架密封圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向器用骨架密封圈,包括金属骨架,金属骨架为“L”形,且其外壁上包裹有橡胶密封体,“L”形的金属骨架内侧位于橡胶密封体内部设置有支撑环,橡胶密封体具有叶尾部,叶尾部内侧开有弹簧沟,弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧,叶尾部外侧具有一个切修面。本实用新型结构设计简单而巧妙、制造使用方便,能有效保证密封圈的外形尺寸和方便安装,其挡边能够避免汽车转向器润滑系统的润滑油外泄或渗漏。
Description
技术领域:
本实用新型涉及汽车转向器的密封领域,具体的是一种汽车转向器用骨架密封圈。
背景技术:
转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩),再输出给转向拉杆机构,从而使汽车转向,所以转向器本质上就是减速传动装置。转向器有多种类型,如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式,动力转向器等。
传统的转向器采用的骨架密封圈不但安装麻烦,而且经过一段时间的使用过后,装想起润滑系统的润滑油容易泄露。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,而提供的一种汽车转向器用骨架密封圈。
本实用新型采用的技术方案为:
汽车转向器用骨架密封圈,包括金属骨架,其特征在于:
所述金属骨架为“L”形,且其外壁上包裹有橡胶密封体,“L”形的金属骨架内侧位于橡胶密封体内部设置有支撑环,橡胶密封体具有叶尾部,叶尾部内侧开有弹簧沟,弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧,叶尾部外侧具有一个切修面。
所述的汽车转向器用骨架密封圈,其特征在于:
所述“L”形的金属骨架外的橡胶密封体整体呈“n”形,自紧螺旋弹簧位于内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型结构设计简单而巧妙、制造使用方便,能有效保证密封圈的外形尺寸和方便安装,其挡边能够避免汽车转向器润滑系统的润滑油外泄或渗漏。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
汽车转向器用骨架密封圈,包括金属骨架1,金属骨架1为“L”形,且其外壁上包裹有橡胶密封体2,“L”形的金属骨架1内侧位于橡胶密封体2内部设置有支撑环3,橡胶密封体2具有叶尾部,叶尾部内侧开有弹簧沟,弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧4,叶尾部外侧具有一个切修面5。
“L”形的金属骨架1外的橡胶密封体2整体呈“n”形,自紧螺旋弹簧4位于内部。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式,除此之外,本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本实用新型构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.汽车转向器用骨架密封圈,包括金属骨架,其特征在于:
所述金属骨架为“L”形,且其外壁上包裹有橡胶密封体,“L”形的金属骨架内侧位于橡胶密封体内部设置有支撑环,橡胶密封体具有叶尾部,叶尾部内侧开有弹簧沟,弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧,叶尾部外侧具有一个切修面。
2.根据权利要求1所述的汽车转向器用骨架密封圈,其特征在于:
所述“L”形的金属骨架外的橡胶密封体整体呈“n”形,自紧螺旋弹簧位于内部。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201620514499.2U CN205780870U (zh) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | 汽车转向器用骨架密封圈 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN205780870U true CN205780870U (zh) | 2016-12-07 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201620514499.2U Active CN205780870U (zh) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | 汽车转向器用骨架密封圈 |
Country Status (1)
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- 2016-05-24 CN CN201620514499.2U patent/CN205780870U/zh active Active
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |