CN205780699U - 一种δ齿型的谐波减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及谐波减速器领域,特指一种δ齿型的谐波减速器,包括柔轮、刚轮、波发生器,所述波发生器设置在柔轮中,所述柔轮的外齿与所述刚轮的内齿相啮合,且柔轮的外齿与刚轮的内齿均为δ齿型。采用上述方案后,谐波减速器具有运转平稳、承载能力强,有效使用寿命长的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及谐波减速器领域,特指一种δ齿型的谐波减速器。
背景技术
随着工业技术的不断发展,工业机器人在生产中起到了至关重要的作用,减速器的种类繁多,型号各异,在不同的场合需要不同的减速器,目前的机器人,关键的关节部位均是采用谐波减速器,谐波减速器是一种特殊的行星齿轮传动原理发展而来,相比传动的减速器,其具有承载能力高,传动比大,体积小、重量轻、传动平稳且传动精度高等这些独特优点,能广泛应用于机器人、数控机床、航天航空、半导体设备等行业。在谐波减速器中,柔轮和刚轮的齿型对谐波减速器的性能有着直接的影响,目前通用的齿型为渐开线齿型,这一齿型的特点就是刀具制作相对比较容易,但是对于高性能谐波减速器而言,这种齿型有其固有的缺点,容易在使用时受到磨损,从而产生震动,影响谐波减速器的精度。
因此,本发明人对此做进一步研究,研发出一种δ齿型的谐波减速器,本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种δ齿型的谐波减速器,运转平稳、承载能力强,有效使用寿命长。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种δ齿型的谐波减速器,包括柔轮、刚轮、波发生器,所述波发生器设置在柔轮中,所述柔轮的外齿与所述刚轮的内齿相啮合,且柔轮的外齿与刚轮的内齿均为δ齿型。
进一步,所述柔轮的外齿或刚轮的内齿皆由连续的单齿构成,所述单齿包括对称分布的齿顶圆、δ齿型曲线、齿根圆弧,所述δ齿型曲线为一条高次曲线。
进一步,所述齿顶圆、δ齿型曲线、齿根圆弧之间平滑连接,所述刚轮的δ齿型曲线齿与柔轮的δ齿型曲线形成共轭。
进一步,还包括轴承,所述刚轮与轴承的外圈固定,所述柔轮与轴承的内圈固定。
进一步,所述轴承为十字交叉滚针轴承。
进一步所述波发生器和柔轮之间设置有柔性轴承,所述柔性轴承的侧边设置有挡板。
进一步,还包括垫块,所述垫块中开设有通孔,垫块的通孔与波发生器的电机轴孔同轴度,所述垫块与柔轮、轴承的内圈固定在一起。
采用上述方案后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
可使谐波减速器始终处于良好的工作状态,柔轮的δ齿型曲线与刚轮的δ齿型曲线之间的间隙(谐波减速器的背隙)可以根据谐波减速器的实际工作状态方便地进行调整;与普通的渐开线齿型相比,同样的规格,这种齿型的承载能力要高出30%左右,而且有效使用寿命也要比渐开线齿型长,目前在实际使用中,运行5000小时后,精度的保持性非常好。
附图说明
图1是本实用新型的示意图;
图2是柔轮与刚轮啮合的示意图;
标号说明
柔轮1,刚轮2,波发生器3,十字交叉滚针轴承4,柔性轴承5,
挡板6,垫块7,齿顶圆8,δ齿型曲线9,齿根圆弧10。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图所示,一种δ齿型的谐波减速器,包括柔轮1、刚轮2、波发生器3,波发生器3设置在柔轮1中,波发生器3为椭圆结构,中间开设有与电机轴配合的轴孔;柔轮1的外齿与刚轮2的内齿相啮合,刚轮2作为刚轮2壳体一体式的结构设计,既作为齿轮也作为壳体,且柔轮1的外齿与刚轮2的内齿均为δ齿型。刚轮2与十字交叉滚针轴承4的外圈通过螺钉连接,柔轮1为薄壁筒形结构,与十字交叉滚针轴承4的内圈连接。
柔性轴承5安装在波发生器3上,将波发生器3与柔性轴承5整体装入柔轮1的内孔里面,通过十字交叉滚针轴承4的内圈,作为谐波减速器的输出端;柔性轴承5的侧边设置有挡板6,用于限制柔性轴承5保持架的轴向移动。
柔轮1的外齿或刚轮2的内齿皆由连续的单齿构成,单齿包括对称分布的齿顶圆8、δ齿型曲线9、齿根圆弧10,δ齿型曲线9为一条高次曲线,它的形状随着柔轮1(或刚轮2)的具体规格的不同而不同,或随着柔轮1(或刚轮2)当量模数的不同而不同,针对某一具体的规格,δ齿型曲线9的具体形状是由其曲率中心的位置和曲率半径决定的;齿顶圆8、δ齿型曲线9、齿根圆弧10之间平滑连接,刚轮2的δ齿型曲线9齿与柔轮1的δ齿型曲线9形成共轭。
作为优选,柔轮1内还设置有垫块7,垫块7中开设有通孔,通过柔轮1内垫块7的定位,保证柔轮1与十字交叉滚针轴承4的同轴度,柔轮1内垫块7通过高强紧固螺钉固定在十字交叉滚针轴承4上。
发明工作时,动力通过电机输入,电机轴安装在波发生器3上,利用谐波原理降低电机的输入转速,同时提高输出扭矩,输出扭矩从十字交叉滚针轴承4处输出。
上述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (7)
1.一种δ齿型的谐波减速器,其特征在于:包括柔轮、刚轮、波发生器,所述波发生器设置在柔轮中,所述柔轮的外齿与所述刚轮的内齿相啮合,且柔轮的外齿与刚轮的内齿均为δ齿型。
2.根据权利要求1所述的一种δ齿型的谐波减速器,其特征在于:所述柔轮的外齿或刚轮的内齿皆由连续的单齿构成,所述单齿包括对称分布的齿顶圆、δ齿型曲线、齿根圆弧,所述δ齿型曲线为一条高次曲线。
3.根据权利要求2所述的一种δ齿型的谐波减速器,其特征在于:所述齿顶圆、δ齿型曲线、齿根圆弧之间平滑连接,所述刚轮的δ齿型曲线与柔轮的δ齿型曲线形成共轭。
4.根据权利要求1所述的一种δ齿型的谐波减速器,其特征在于:还包括轴承,所述刚轮与轴承的外圈固定,所述柔轮与轴承的内圈固定。
5.根据权利要求4所述的一种δ齿型的谐波减速器,其特征在于:所述轴承为十字交叉滚针轴承。
6.根据权利要求1所述的一种δ齿型的谐波减速器,其特征在于:进一步所述波发生器和柔轮之间设置有柔性轴承,所述柔性轴承的侧边设置有挡板。
7.根据权利要求4所述的一种δ齿型的谐波减速器,其特征在于:还包括垫块,所述垫块中开设有通孔,垫块的通孔与波发生器的电机轴孔同轴度,所述垫块与柔轮、轴承的内圈固定在一起。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105840765A (zh) * | 2016-05-25 | 2016-08-10 | 浙江来福谐波传动股份有限公司 | 一种δ齿型的谐波减速器 |
CN107263527A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-10-20 | 东南大学 | 一种用于关节机器人的关节装置 |
CN108488352A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-09-04 | 太原理工大学 | 一种无筒型谐波减速器 |
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