CN205780637U - 一种具有自由落钩功能的双离合减速机系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有自由落钩功能的双离合减速机系统。通过在输入轴和第二级齿轮之间设置惰轮轴，实现输出转动方向的改变。并在输出轴上设置两个离合器，分别实现自由落钩和落钩控制功能。

Description

一种具有自由落钩功能的双离合减速机系统

所属技术领域

本发明涉及一种具有自动切换转向和落钩制动功能的卷扬离合减速系统。

背景技术

目前机械式自由落钩卷扬机构仅能实现单方向的动力传递，一般为提升动作。当需要动力下放时，需要切换动力电机的旋转方向。在高频切换需求时，电机的反复启停将会对电网带来较大冲击。

发明内容

为解决机械式自由落钩卷扬机构频繁正反转，消除动力电机反复启停对电网的冲击，并具有高效率的驱动动力传动，以及满足卷扬系统在轻微阻力下的自由落钩功能，特发明具有自由落钩功能的双离合减速机系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有自由落钩功能的双离合减速机系统，其特征在于，

在输入轴和输出轴之间依次设置三级齿轮轴，分别为惰轮轴、第一级轴和第二级轴，三者和输入输出轴平行布置。

输入轴上设置有液压驱动的两个离合器，每个离合器上均固定有一个齿轮，其中一个离合器闭合时，该离合器直接和第二级齿轮啮合，实现正向转动输出，另一个离合器闭合时通过惰轮轴齿轮和第二级齿轮啮合，实现反向转动，通过液压管路的控制，两个离合器同时只能有一个闭合。

惰轮轴和第一级轴上的齿轮配合，第一级轴上面的齿轮和第二级轴齿轮配合，实现减速功能。第二级齿轮和输出轴上的离合器配合，当离合器闭合时，实现正向或者反向转动输出，当离合器打开时，实现自由落钩功能。输出轴上还设置有一个离合器，用于控制自由落钩速度。

本发明的有益效果是，解决了正反转输出的换向问题，且能实现速度可控的自由落钩功能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是发明的结构示意图

图中1.离合器K1，2.离合器K2，3.第一级轴齿轮，4.惰轮轴齿轮，5.第二级轴齿轮，6.离合器F，7.离合器B。

具体实施方式

在图1中，离合器K1和K2位于输入轴上，当离合器K1闭合时，其上的齿轮和第一级轴齿轮3啮合，实现正向转动，当离合器K2闭合时，其上的齿轮和惰轮轴齿轮4啮合，惰轮轴齿轮4再和第一级轴齿轮3啮合，实现反向转动。通过控制油路设计，离合器K1和离合器K2同时只能有一个闭合。第一级轴齿轮3再和第二级级轴齿轮5啮合，实现减速功能。离合器F和离合器B位于输出轴位置，当离合器F闭合时，第二级轴齿轮5和离合器F上的齿轮啮合，实现输出功能；当离合器F打开时，实现自由落钩功能。通过离合器B的控制实现自由落钩中的制动减速功能。

Claims (4)

1.一种具有自由落钩功能的双离合减速机系统，输入轴、惰轮轴齿轮、第一级轴齿轮、第二级轴齿轮和输出轴依次平行排列，其特征是，在输入轴上设置有两个离合器；低速轴上设置有两个离合器。

2.如权利要求1所述的具有自由落钩功能的双离合减速机系统，其特征在于，各个离合器上均固定一个齿轮，离合器的开合带动齿轮移动，同一根轴上的两个离合器通过控制油路控制，同时只有一个闭合。

3.如权利要求1所述的具有自由落钩功能的双离合减速机系统，其特征在于，输入轴上的两个离合器，闭合时，其中一个和第一级轴配合，另一个和惰轮轴配合。

4.如权利要求1所述的具有自由落钩功能的双离合减速机系统，其特征在于，输出轴上的两个个离合器，闭合时，其中一个和第二级轴齿轮配合，另一个离合器和外部的制动器连接。