CN205779730U - 螺杆空压机油气一体式降温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺杆空压机油气一体式降温装置，所述水箱的前部内侧和后部内侧分别设置有进气腔和出气腔，该进气腔与水箱的进气孔相连通，该出气腔与水箱的出气孔相连通，所述气体冷却管呈排固定安装在水箱内，该气体冷却管的两端分别与进气腔和出气腔相连通，所述油液冷却管呈弯曲状固定安装在水箱内，该油液冷却管的两端分别与水箱的进油孔和出油孔相连通，该油液冷却管位于气体冷却管的下方，本实用新型优点是：极大地提高了冷却速度，进一步提高其冷却效果，降温装置的冷却系统为封闭循环式，可有效节约水资源，且使用冷却液代替自来水进行冷却，可有效防止产生水垢。
Description
技术领域
本实用新型涉及空压机的技术领域，更具体地说是涉及空压机用油气冷却装置的技术领域。
背景技术
喷油式螺杆空压机是目前工业动力上使用十分广泛的一种空气压缩机，它具有供气平稳，噪音低，省电和维修率低等优点。从空压机主机排出的油气混合物经油气分离装置分离后，需要对分离出的空压机油和压缩空气分别进行冷却，经过冷却后的空压机油重新流入空压机主机内进行循环使用，压缩空气则排出供各种设备使用。目前常见的空压机油气冷却装置主要为风冷式和水冷式冷却装置，风冷式冷却装置冷却效果一般较差，只适合于小型空压机设备，而且在工作运行时噪音较大，受环境温度影响较大，冷却过程中产生的热量容易在空压机周围聚集，使空压机温度过高，影响空压机的使用性能；而水冷式冷却装置一般用于大型空压机设备，其结构较为复杂，使用成本较高，且冷却所用的冷却水一般为直排式，对水资源造成较大浪费，并容易形成水垢，造成冷却装置堵塞。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种结构简单，设计合理，冷却效果好，冷却过程中产生的热量不会对空压机造成影响，节能环保的螺杆空压机油气一体式降温装置。
本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：
螺杆空压机油气一体式降温装置，它包括有水泵、散热器和风扇，它还包括有水箱、气体冷却管和油液冷却管，所述水箱的侧壁上分别开设有进气孔、出气孔、进油孔、出油孔、进水孔和出水孔，所述水箱的前部内侧和后部内侧分别设置有进气腔和出气腔，该进气腔与水箱的进气孔相连通，该出气腔与水箱的出气孔相连通，所述气体冷却管呈排固定安装在水箱内，该气体冷却管的两端分别与进气腔和出气腔相连通，所述油液冷却管呈弯曲状固定安装在水箱内，该油液冷却管的两端分别与水箱的进油孔和出油孔相连通，该油液冷却管位于气体冷却管的下方，所述散热器的出水口和进水口分别与水泵的入水口和水箱的出水孔相连通，所述水泵的排水口与水箱的进水孔相连通，所述风扇安装在散热器上。
所述气体冷却管整体呈长板状。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：该降温装置通过水冷的方式对从油气分离装置排出的空压机油和压缩空气分别进行冷却，极大地提高了冷却速度，气体冷却管整体呈长板状，油液冷却管呈弯曲状，可大大增加其与水箱中的冷却液的接触面积，进一步提高其冷却效果。该降温装置的散热器安装在远离空压机的位置，可有效防止在降温过程中降温装置产生的热量在空压机周围聚集，避免对空压机造成影响，该降温装置的冷却系统为封闭循环式，可有效节约水资源，且使用冷却液代替自来水进行冷却，可有效防止产生水垢。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为水箱的俯视结构示意图；
图3为油液冷却管的结构示意图。
具体实施方式
由图1、图2和图3所示，螺杆空压机油气一体式降温装置，它包括有水泵4、散热器5和风扇6，它还包括有水箱1、气体冷却管2和油液冷却管3，所述水箱1的侧壁上分别开设有进气孔7、出气孔8、进油孔9、出油孔10、进水孔11和出水孔12。所述水箱1的前部内侧和后部内侧分别设置有进气腔13和出气腔14，该进气腔13与水箱1的进气孔7相连通，该出气腔14与水箱1的出气孔8相连通，所述气体冷却管2呈排固定安装在水箱1内，该气体冷却管2的两端分别与进气腔13和出气腔14相连通，需要冷却的压缩空气从水箱1的进气孔7进入进气腔13内，然后进入气体冷却管2进行冷却，冷却后经出气腔14从出气孔8排出。所述气体冷却管2呈长板状，可增大其与水箱1中的冷却液的接触面积，提高冷却速度。所述油液冷却管3呈弯曲状固定安装在水箱1内，该油液冷却管3的一端与水箱1的进油孔9相连通，另一端与水箱1的出油孔10相连通，需要冷却的空压机油从水箱1的进油孔9进入油液冷却管3内，冷却后从出油孔10排出。油液冷却管3位于气体冷却管2的下方，该油液冷却管3呈弯曲状，可增大其与水箱1中的冷却液的接触面积，提高冷却速度。所述散热器5的出水口15和进水口16分别与水泵的入水口17和水箱1的出水孔12相连通，所述水泵4的排水口18与水箱1的进水孔11相连通，冷却液从水箱1的出水孔12流出后，经散热器5散热后，再由水泵4泵送至水箱1内进行循环流动。所述风扇6安装在散热器5上，对散热器5进行散热。该散热器5可直接从市场上购买得到，该散热器5所使用的冷却液为市面上常见的型号。
Claims (2)
1.螺杆空压机油气一体式降温装置，它包括有水泵、散热器和风扇，其特征在于：它还包括有水箱、气体冷却管和油液冷却管，所述水箱的侧壁上分别开设有进气孔、出气孔、进油孔、出油孔、进水孔和出水孔，所述水箱的前部内侧和后部内侧分别设置有进气腔和出气腔，该进气腔与水箱的进气孔相连通，该出气腔与水箱的出气孔相连通，所述气体冷却管呈排固定安装在水箱内，该气体冷却管的两端分别与进气腔和出气腔相连通，所述油液冷却管呈弯曲状固定安装在水箱内，该油液冷却管的两端分别与水箱的进油孔和出油孔相连通，该油液冷却管位于气体冷却管的下方，所述散热器的出水口和进水口分别与水泵的入水口和水箱的出水孔相连通，所述水泵的排水口与水箱的进水孔相连通，所述风扇安装在散热器上。
2.根据权利要求1所述的螺杆空压机油气一体式降温装置，其特征在于：所述气体冷却管整体呈长板状。
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2016
- 2016-07-20 CN CN201620765372.8U patent/CN205779730U/zh not_active Expired - Fee Related
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