CN205779409U - 一种全球电压适用的启动马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全球电压适用的启动马达，包含电源适配模块和串激电机；电源适配模块包含输入电路单元、开关电源电路单元、控制电路单元、斩波电路单元和输出电路单元；输入电路单元用于接入市电；开关电源电路单元用于提供电压；斩波电路单元用于进行斩波操作；控制电路单元包含ADC模块和切换电路，ADC模块计算出输入电压的大小和频率，切换电路在输入电压大于预设的临界电压时控制斩波电路单元进行斩波操作，在输入电压小于等于预设的临界电压时直接输出；输出电路单元和所述串激电机相连。本实用新型可以通用全球电压，大大的缩减了发动机启动马达规格型号，便于批量生产和维护，降低生产成本和使用维护费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机启动装置，尤其涉及一种全球电压适用的启动马达。
背景技术
启动马达将电能转化为机械能，驱动发动机上的飞轮旋转实现发动机的启动。不过，现有技术中，由于世界各国交流电压频率不一至，主要分为110V～130V和200V～240V两大区间，频率为50Hz和60Hz两种，以至于同种发动机在不同地区需要根据电压频率适配不同启动马达，造成交流电启动马达规格繁多，进而在工厂生产、仓储管理、产品维护过程中因产品通用性不强造成生产、维护费用高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷，提供一种全球电压适用的启动马达。
本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：
一种全球电压适用的启动马达，包含电源适配模块和串激电机；
所述电源适配模块包含输入电路单元、开关电源电路单元、控制电路单元、斩波电路单元和输出电路单元；
所述输入电路单元用于接入世界各国和地区的市电；
所述开关电源电路单元用于提供所述控制电路中所需的电压；
所述斩波电路单元用于对接入的市电进行斩波操作；
所述控制电路单元包含ADC模块和切换电路，所述ADC模块用于计算出输入电压的大小和频率，并将其传递给所述切花电路；所述切换电路用于在输入电压大于预设的临界电压时控制斩波电路单元对接入的市电进行斩波操作后输出至输出电路单元，在输入电压小于等于预设的临界电压时将接入的市电直接输出至输出电路单元；
所述输出电路单元和所述串激电机相连，用于给所述串激电机提供电压。
作为本实用新型一种全球电压适用的启动马达进一步的优化方案，所述串激电机为120V/60Hz串激电机。
作为本实用新型一种全球电压适用的启动马达进一步的优化方案，所述预设的临界电压为145V，当输入电压大于145V时，切换电路控制斩波电路单元对其电压波形进行斩波，使其小于等于145V后输出至输出电路单元。
作为本实用新型一种全球电压适用的启动马达进一步的优化方案，所述斩波电路单元包含电阻R9、电阻R10、电阻R12、电容C4、NPN型三极管和双向可控硅TR1；
所述电阻R9一端与开关电源电路单元的输出端相连，另一端分别与电阻R10的一端、双向可控硅TR1的G级相连；
所述电阻R10的另一端与NPN型三极管的集电极相连；
所述双向可控硅TR1的第一阳极A1分别与输入电路单元输出端的一极相连，第二阳极A2与所述输出电路单元输出端的一极相连；
所述开关电源电路单元的输入端分别与输入电路单元输出端的另一极、输出电路单元输出端的另一极相连；
所述NPN型三极管的发射极通过电容C4与开关电源电路单元的输出端相连，基极与电阻R12的一端相连；
所述电阻R12的另一端与控制电路单元的输出端相连。
作为本实用新型一种全球电压适用的启动马达进一步的优化方案，所述控制电路单元还包含定时器，用于在串激电机带动发动机启动后，通过定时器切断马达电源，实现对马达电机的保护。
本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
本实用新型可以通用全球电压，大大的缩减了发动机启动马达规格型号，便于批量生产和维护，降低生产成本和使用维护费用。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型电源适配模块控制电路图。
图中，A-电源适配模块，B-串激电机，1-输入电路单元，2-开关电源电路单元，3-控制电路单元，4-斩波电路单元，5-输出电路单元。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明：
参见图1，本实用新型公开了一种全球电压适用的启动马达，主要分两大部分：电源适配模块A和串激电机B。电源适配模块A左侧端口为国际通用电源插口，右端通过电线与串激电机B连接，具有开关的作用，可以实现接通或断开电源。串激电机B为120V/60Hz串激电机，能够在100V～145 V电压范围内，又因串激电机对频率不敏感，频率为50Hz或60Hz，都可以正常工作。
参见图2、为电源适配模块A的内置专用控制电路图，包含输入电路单元1、开关电源电路单元2、控制电路单元3、斩波电路单元4和输出电路单元5。
输入电路单元1接入世界各国和地区的市电；开关电源电路单元2提供控制电路单元3中所需的电压；控制电路单元3包含ADC模块和切换电路，其中，ADC模块用于计算出输入电压的大小和频率，并将其传递给所述切花电路；所述切换电路用于在输入电压大于预设的临界电压时控制斩波电路单元4对接入的市电进行斩波操作后输出至输出电路单元，在输入电压小于等于预设的临界电压时将接入的市电直接输出至输出电路单元。
所述预设的临界电压为145V，当输入电压大于145V时，切换电路控制斩波电路单元对其电压波形进行斩波，使其小于等于145V后输出至输出电路单元。
所述斩波电路单元4包含电阻R9、电阻R10、电阻R12、电容C4、NPN型三极管和双向可控硅TR1；所述电阻R9一端与开关电源电路单元2的输出端相连，另一端分别与电阻R10的一端、双向可控硅TR1的G级相连；所述电阻R10的另一端与NPN型三极管的集电极相连；所述双向可控硅TR1的第一阳极A1分别与输入电路单元1输出端的一极相连，第二阳极A2与所述输出电路单元5输出端的一极相连；所述开关电源电路单元的输入端分别与输入电路单元1输出端的另一极、输出电路单元输出端5的另一极相连；所述NPN型三极管的发射极通过电容C4与开关电源电路单元2的输出端相连，基极与电阻R12的一端相连；所述电阻R12的另一端与控制电路单元的输出端相连。
通过PWM控制NPN三极管的通段来控制TR1的G极，G极是控制TR1的门级，若G级开则TR1开，不需要斩波，直接到输出端，若G级关则TR1关，进行电压斩波，然后到输出端。
控制电路单元3中还包含定时器，串激电机带动发动机启动后，通过定时器切断串激电机的电源，实现对串激电机的保护。
基于上述，本实用新型的启动马达可以适用全球的电压，大大的缩减了发动机启动马达的规格型号，便于批量生产和维护，降低生产成本和使用维护费用。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种全球电压适用的启动马达，其特征在于，包含电源适配模块和串激电机；
所述电源适配模块包含输入电路单元、开关电源电路单元、控制电路单元、斩波电路单元和输出电路单元；
所述输入电路单元用于接入世界各国和地区的市电；
所述开关电源电路单元用于提供所述控制电路中所需的电压；
所述斩波电路单元用于对接入的市电进行斩波操作；
所述控制电路单元包含ADC模块和切换电路，所述ADC模块用于计算出输入电压的大小和频率，并将其传递给所述切换电路；所述切换电路用于在输入电压大于预设的临界电压时控制斩波电路单元对接入的市电进行斩波操作后输出至输出电路单元，在输入电压小于等于预设的临界电压时将接入的市电直接输出至输出电路单元；
所述输出电路单元和所述串激电机相连，用于给所述串激电机提供电压。
2.根据权利要求1所述的全球电压适用的启动马达，其特征在于，所述串激电机为120V/60Hz串激电机。
3.根据权利要求2所述的全球电压适用的启动马达，其特征在于，所述预设的临界电压为145V，当输入电压大于145V时，切换电路控制斩波电路单元对其电压波形进行斩波，使其小于等于145V后输出至输出电路单元。
4.根据权利要求1所述的全球电压适用的启动马达，其特征在于，所述斩波电路单元包含电阻R9、电阻R10、电阻R12、电容C4、NPN型三极管和双向可控硅TR1；
所述电阻R9一端与开关电源电路单元的输出端相连，另一端分别与电阻R10的一端、双向可控硅TR1的G级相连；
所述电阻R10的另一端与NPN型三极管的集电极相连；
所述双向可控硅TR1的第一阳极A1分别与输入电路单元输出端的一极相连，第二阳极A2与所述输出电路单元输出端的一极相连；
所述开关电源电路单元的输入端分别与输入电路单元输出端的另一极、输出电路单元输出端的另一极相连；
所述NPN型三极管的发射极通过电容C4与开关电源电路单元的输出端相连，基极与电阻R12的一端相连；
所述电阻R12的另一端与控制电路单元的输出端相连。
5.根据权利要求1所述的全球电压适用的启动马达，其特征在于，所述控制电路单元还包含定时器，用于在串激电机带动发动机启动后，通过定时器切断马达电源，实现对马达电机的保护。
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