CN205776035U - 一种积水处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种积水处理装置,包括轮胎、机架、传感器面板、信号处理器、发动机、吸水管、积水收集箱、液压泵和吸水腔,所述机架四周设有若干根立杆,立杆上安装有轮胎;所述机架上安装有传感器面板、信号处理器、发动机和积水收集箱;所述传感器面板上安装有若干个红外线传感器和接收器,传感器面板中的信号器材与信号处理器相连接;所述积水收集箱一端连接吸水管,积水收集箱另一端连接出水管;所述吸水管下方连通吸水腔,吸水腔的开口向下。本实用新型采用小车的形式,在车上放置可拆卸的积水收集箱;小车在路面移动时,传感器检测路面的积水情况,信号处理后,发动机启动,对吸水腔下方的路面积水进行收集。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及市政工程道路养护的技术领域,特别是一种积水处理装置的技术领域。
【背景技术】
许多道路都因使用时间过长导致凹坑、部分坍塌都问题,在坑洼之处,容易出现积水。积水过多,对过往的车辆和行人都是威胁。目前常规的方法是人工搅拌砂浆后再运至坑洼路段人工修补,速度极慢,也浪费了很多人力。在坑洼不严重的情况下,需要设备快速对坑洼的路面进行积水处理。
现有的道路养护设备,缺乏对积水进行收集处理的设备。人工收集积水工作量大,效率低,积水的放置也是问题。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种积水处理装置,传感器检测路面的积水情况,信号处理后,能够快速处理积水,净化路面环境。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种积水处理装置,包括轮胎、机架、传感器面板、信号处理器、发动机、吸水管、积水收集箱、液压泵和吸水腔,所述机架四周设有若干根立杆,立杆上安装有轮胎;所述机架上安装有传感器面板、信号处理器、发动机和积水收集箱;所述传感器面板上安装有若干个红外线传感器和接收器,传感器面板中的信号器材与信号处理器相连接;所述积水收集箱一端连接吸水管,积水收集箱另一端连接出水管;所述吸水管下方连通吸水腔,吸水腔的开口向下。
作为优选,所述传感器面板中的红外线传感器与接收器对应放置,信号处理器包括CPU、电路板和蓄电池。
作为优选,所述发动机与液压泵之间通过动力轴连接,发动机为柴油发动机,动力轴为万向节式传动机构,液压泵安装在吸水管中部位置。
作为优选,所述吸水腔为方形柱体,吸水腔内部中空,吸水腔放置在机架的中部位置,吸水腔随吸水管摆动。
作为优选,所述积水收集箱放置在机架上,积水收集箱内部设有多层滤网,积水收集箱侧面安装有出水管,出水管上安装有水阀。
作为优选,所述信号处理器与发动机电连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用小车的形式,在车上放置可拆卸的积水收集箱;小车在路面移动时,传感器检测路面的积水情况,信号处理后,发动机启动,对吸水腔下方的路面积水进行收集。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种积水处理装置的立体示意图。
图中:1-轮胎、2-机架、3-传感器面板、4-信号处理器、5-发动机、6-吸水管、7-积水收集箱、8-水阀、9-出水管、10-液压泵、11-吸水腔、12-动力轴。
【具体实施方式】
参阅图1,本实用新型一种积水处理装置,包括轮胎1、机架2、传感器面板3、信号处理器4、发动机5、吸水管6、积水收集箱7、液压泵10和吸水腔11,所述机架2四周设有若干根立杆,立杆上安装有轮胎1;所述机架2上安装有传感器面板3、信号处理器4、发动机5和积水收集箱7;所述传感器面板3上安装有若干个红外线传感器和接收器,传感器面板3中的信号器材与信号处理器4相连接;所述积水收集箱7一端连接吸水管6,积水收集箱7另一端连接出水管9;所述吸水管6下方连通吸水腔11,吸水腔11的开口向下。所述传感器面板3中的红外线传感器与接收器对应放置,信号处理器4包括CPU、电路板和蓄电池。所述发动机5与液压泵10之间通过动力轴12连接,发动机5为柴油发动机,动力轴12为万向节式传动机构,液压泵10安装在吸水管6中部位置。所述吸水腔11为方形柱体,吸水腔11内部中空,吸水腔11放置在机架2的中部位置,吸水腔11随吸水管6摆动。所述积水收集箱7放置在机架2上,积水收集箱7内部设有多层滤网,积水收集箱7侧面安装有出水管,出水管9上安装有水阀8。所述信号处理器4与发动机5电连接。
本实用新型工作过程:
本实用新型一种积水处理装置在工作过程中,将设备放置在待处理路面的前方,安装积水收集箱7前,打开水阀8,放出积水收集箱7内的水。推动设备,当待处理的路面处于传感器面板3下方时,传感器面板3中的红外线传感器发送的信号发生折射和散射,接收器上获得的反射信号较少。信号处理器4获得的信号减弱,发送指令给发动机5,发动机5启动,通过动力轴12,液压泵10开始工作。液压泵10旋转后,吸水管6内形成负压,吸水腔11下方的积水在气压作用下进入吸水腔11,经过吸水管6进入积水收集箱7。当此处积水收集完,推动设备前移,传感器面板3上信号检测正常,发动机5停止运转,液压泵10停止作业。重复以上操作,快速收集路面的积水。
本实用新型,采用小车的形式,在车上放置可拆卸的积水收集箱;小车在路面移动时,传感器检测路面的积水情况,信号处理后,发动机启动,对吸水腔下方的路面积水进行收集。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种积水处理装置,其特征在于:包括轮胎(1)、机架(2)、传感器面板(3)、信号处理器(4)、发动机(5)、吸水管(6)、积水收集箱(7)、液压泵(10)和吸水腔(11),所述机架(2)四周设有若干根立杆,立杆上安装有轮胎(1);所述机架(2)上安装有传感器面板(3)、信号处理器(4)、发动机(5)和积水收集箱(7);所述传感器面板(3)上安装有若干个红外线传感器和接收器,传感器面板(3)中的信号器材与信号处理器(4)相连接;所述积水收集箱(7)一端连接吸水管(6),积水收集箱(7)另一端连接出水管(9);所述吸水管(6)下方连通吸水腔(11),吸水腔(11)的开口向下。
2.如权利要求1所述的一种积水处理装置,其特征在于:所述传感器面板(3)中的红外线传感器与接收器对应放置,信号处理器(4)包括CPU、电路板和蓄电池。
3.如权利要求1所述的一种积水处理装置,其特征在于:所述发动机(5)与液压泵(10)之间通过动力轴(12)连接,发动机(5)为柴油发动机,动力轴(12)为万向节式传动机构,液压泵(10)安装在吸水管(6)中部位置。
4.如权利要求1所述的一种积水处理装置,其特征在于:所述吸水腔(11)为方形柱体,吸水腔(11)内部中空,吸水腔(11)放置在机架(2)的中部位置,吸水腔(11)随吸水管(6)摆动。
5.如权利要求1所述的一种积水处理装置,其特征在于:所述积水收集箱(7)放置在机架(2)上,积水收集箱(7)内部设有多层滤网,积水收集箱(7)侧面安装有出水管,出水管(9)上安装有水阀(8)。
6.如权利要求1所述的一种积水处理装置,其特征在于:所述信号处理器(4)与发动机(5)电连接。
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