CN205771511U - 一种双向输送小车 - Google Patents
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Abstract
一种双向输送小车,包括小车底架,第一电动推杆的固定端铰接于小车底架,伸缩端铰接于底板下侧;底板的两端分别通过电动推杆和第一、第二连接架的竖直支撑铰接,第一连接架的水平面上固定两根第一直线滑轨,和两根第一直线滑轨配合的第一滑轮上支撑有底层输送带,底层输送带由第一电机驱动,第二连接架的水平面上连接有两根第二直线滑轨,和两根第二直线滑轨配合的第二滑轮上支撑有顶层输送带,顶层输送带由第二电机驱动;第二连接架和第一连接架的水平面上下重叠,第一电动推杆能够使底板倾斜,实现输送高度调节;第二、第三电动推杆能使底层、顶层输送带组成的总的输送长度改变,实现输送带长度调节,本实用新型移动方便,操作简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双向输送小车。
背景技术
目前,工业用输送带输送货物的装置构造比较复杂,安装价格昂贵且不便移动。很多公司在研发输送装置过程中耗费大量的时间、财力和人力。市场上的输送装置多用于平面和斜面输送,输送高度和长度受到装卸空间限制,输送装置控制精度差,且装置固定不便移动。这些问题都严重影响输送效率。
发明内容
为了克服上述现有的缺点,本实用新型的目的在于提供一种双向输送小车,移动方便,操作简单,可控制调整输送方向、输送长度和输送高度,提高了整体输送效率。
为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种双向输送小车,包括小车底架10,第一电动推杆8-1的固定端铰接于小车底架10上,伸缩端铰接于底板9下侧;底板9的一端和第二电动推杆8-2的固定端铰接,第二电动推杆8-2的伸缩端和第一连接架3-1的竖直支撑铰接,第一连接架3-1的水平面上固定两根第一直线滑轨4-1,和两根第一直线滑轨4-1配合的第一滑轮5-1上支撑有底层输送带2-1,底层输送带2-1由第一电机6-1驱动;底板9的另一端和第三电动推杆8-3固定端铰接,第三电动推杆8-3伸缩端和第二连接架3-2的竖直支撑铰接,第二连接架3-2的水平面上连接有两根第二直线滑轨4-2,和两根第二直线滑轨4-2配合的第二滑轮5-2上支撑有顶层输送带2-2,顶层输送带2-2由第二电机6-2驱动;第二连接架3-2和第一连接架3-1的水平面相互平行,并且部分上下重叠。
所述的第二连接架3-2端头设有和第一连接架3-1配合的渡滑槽12。
所述小车底架10的前部连接折叠拉杆1。
所述的小车底架10内部安装有第三电机7,第三电机7通过链轮11驱动小车行走。
本实用新型的有益效果为:第一电动推杆8-1能够使底板9倾斜,实现输送高度调节;第二电动推杆8-2、第三电动推杆8-3能使底层输送带2-1、顶层输送带2-2组成的总的输送长度改变,实现输送带长度调节;通过第一电机6-1、第二电机6-2可控制调整输送方向,实现双向输送;本实用新型装置整体移动方便,操作简单,输送效率高。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参照图1和图2,一种双向输送小车,包括小车底架10,第一电动推杆8-1的固定端铰接于小车底架10,伸缩端铰接于底板9下侧,使底板9实现输送高度可调;底板9的一端和第二电动推杆8-2的固定端铰接,第二电动推杆8-2的伸缩端和第一连接架3-1的竖直支撑铰接,第一连接架3-1的水平面上通过螺栓固定两根第一直线滑轨4-1,和两根第一直线滑轨4-1配合的第一滑轮5-1上支撑有底层输送带2-1,底层输送带2-1由第一电机6-1驱动,可使底层输送带2-1沿直线滑轨4-1滑动;底板9的另一端和第三电动推杆8-3固定端铰接,第三电动推杆8-3伸缩端和第二连接架3-2的竖直支撑铰接,第二连接架3-2的水平面上连接有两根第二直线滑轨4-2,和两根第二直线滑轨4-2配合的第二滑轮5-2上支撑有顶层输送带2-2,顶层输送带2-2由第二电机6-2驱动,可使顶层输送带2-2沿第二直线滑轨4-2滑动;第二连接架3-2和第一连接架3-1的水平面相互平行,并且部分上下重叠,通过第二电动推杆8-2和第三电动推杆8-3能够使顶层输送带2-2和底层输送带2-1组成的总的输送带的输送长度实现调节。
所述的第二连接架3-2端头设有和第一连接架3-1配合的渡滑槽12。
所述小车底架10的前部通过螺栓连接折叠拉杆1,通过折叠拉杆1控制小车转向。
所述的小车底架10内部安装有第三电机7,第三电机7通过链轮11驱动小车行走。
本实用新型的工作原理为:
通过第一电动推杆8-1使底板9实现输送高度可调,通过第二电动推杆8-2和第三电动推杆8-3能够使顶层输送带2-2和底层输送带2-1组成的总的输送带的输送长度实现调节,通过第一电机6-1、第二电机6-2可控制调整输送方向,顶层输送带2-2和底层输送带2-1之间通过渡滑槽12转接货物,通过折叠拉杆1控制小车转向,通过第三电机7驱动小车行走。本实用新型整体移动方便,操作简单,输送效率高。
Claims (4)
1.一种双向输送小车,包括小车底架(10),其特征在于:第一电动推杆(8-1)的固定端铰接于小车底架(10),伸缩端铰接于底板(9)下侧;底板(9)的一端和第二电动推杆(8-2)的固定端铰接,第二电动推杆(8-2)的伸缩端和第一连接架(3-1)的竖直支撑铰接,第一连接架(3-1)的水平面上固定两根第一直线滑轨(4-1),和两根第一直线滑轨(4-1)配合的第一滑轮(5-1)上支撑有底层输送带(2-1),底层输送带(2-1)由第一电机(6-1)驱动;底板(9)的另一端和第三电动推杆(8-3)固定端铰接,第三电动推杆(8-3)伸缩端和第二连接架(3-2)的竖直支撑铰接,第二连接架(3-2)的水平面上连接有两根第二直线滑轨(4-2),和两根第二直线滑轨(4-2)配合的第二滑轮(5-2)上支撑有顶层输送带(2-2),顶层输送带(2-2)由第二电机(6-2)驱动;第二连接架(3-2)和第一连接架(3-1)的水平面相互平行,并且部分上下重叠。
2.根据权利要求1所述的一种双向输送小车,其特征在于:所述的第二连接架(3-2)端头设有和第一连接架(3-1)配合的渡滑槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种双向输送小车,其特征在于:所述小车底架(10)的前部连接折叠拉杆(1)。
4.根据权利要求1所述的一种双向输送小车,其特征在于:所述的小车底架(10)内部安装有第三电机(7),第三电机(7)通过链轮(11)驱动小车行走。
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110482164A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-11-22 | 西京学院 | 一种双层双向空间传送车 |
CN111153117A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-05-15 | 青岛和成源金属制品有限公司 | 一种可调斜度的输送带装置 |
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