CN205769102U - 顶盖装饰条支撑块及支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车顶盖装饰条领域，涉及一种顶盖装饰条支撑块，包括支撑块本体、卡脚、弹性支脚和支撑脚，其特殊之处在于，所述卡脚的端部设有开口向下倾斜的V形卡爪。本实用新型还涉及一种采用前述顶盖装饰条支撑块的顶盖装饰条支撑结构。本实用新型所述顶盖装饰条支撑块结构简单，便于安装，顶盖装饰条支撑结构稳定可靠，能够在安装点以外的位置提供有效支撑。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车顶盖装饰条领域，具体指一种顶盖装饰条支撑块及支撑结构。
背景技术
顶盖装饰条位于汽车顶部，用于装饰顶盖外板以及侧围外板焊接形成的流水槽，对整车外观质量和导水性起到重要作用。目前，顶盖装饰条通常通过固定卡扣进行装配，固定卡扣的上端固定在顶盖装饰条卡槽中，底部通过弹性卡爪固定在顶盖流水槽安装点处的钣金翻边上。顶盖装饰条一般通过多个均匀布置的固定卡扣安装在流水槽内，从而防止顶盖装饰条出现松动，翘起或塌陷。
布置于汽车顶盖两侧的结构较多，布局空间有限。有时由于受到底部加强梁焊点、行李架安装支架等布置的制约，顶盖外板上无法均匀设置翻边供顶盖装饰条卡接固定，使得顶盖装饰条局部的相邻固定卡扣间距远超出设计经验值，而顶盖装饰条上除安装点处的固定卡扣外没有其他的支撑结构，导致顶盖装饰条中间因为自重或者安装误按压出现塌陷，影响整车的外观品质。
发明内容
本实用新型为解决顶盖装饰条由于局部安装点布置不均易塌陷的问题，设计出一种顶盖装饰条支撑块及采用该支撑块的顶盖装饰条支撑结构。
本实用新型所述顶盖装饰条支撑块包括支撑块本体，对称设于支撑块本体前后侧面的卡脚，上倾地设于支撑块本体端面的弹性支脚，以及设于支撑块本体底面的支撑脚，其特殊之处在于，所述卡脚在端部设有开口向下倾斜的V形卡爪。
所述支撑块本体为顶面镂空的箱体结构，按照宽度不同分为1个本体中段和2个功能段，所述功能段对称设于本体中段两端，宽度窄于本体中段。所述卡脚对称设于功能段的前后侧面，弹性支脚及支撑脚分别对称设于功能段的端面及底面。
支撑块本体的顶面镂空设计可减轻支撑块整体重量，降低制造成本。在支撑块本体两端设置较窄的功能段并将卡爪设于功能段有助于减小支撑块在卡爪处与其他部位的宽度差，使支撑块的整体结构更为协调。将卡脚、弹性支脚及支撑脚这些功能性结构集中到功能段可使支撑块整体结构更趋紧凑合理。
本实用新型所述顶盖装饰条支撑结构包括前述顶盖装饰条支撑块、顶盖流水槽及顶盖装饰条。所述顶盖装饰条两侧对称设有2道钩边，所述顶盖装饰条支撑块位于顶盖流水槽内，上部通过卡脚及弹性支脚与顶盖装饰条固定连接，底部通过支撑脚与顶盖流水槽接触配合，所述弹性支脚顶端紧抵顶盖装饰条内壁，卡脚端部通过V形卡爪与钩边卡接。
V形卡爪在钩边两侧都能起到限位作用，因而卡脚与顶盖密封条结合较为牢固，能够抵抗对顶盖装饰条两侧的挤压，可对顶盖装饰条在宽度方向起到有效支撑。弹性支脚将顶盖装饰条上抵，可增大支撑块与顶盖装饰条间的静摩擦力，防止其滑动松脱，并在顶盖装饰条长度方向上起到支撑作用。卡脚和弹性支脚相互配合将顶盖装饰条与支撑块固定连接，并能维持顶盖装饰条的基本形状。支撑脚能够将施于顶盖装饰条的力传导至顶盖流水槽。
顶盖装饰条相邻安装点的间距大于360mm时，就有必要在固定卡扣间加装支撑块。安装时将支撑块置于顶盖流水槽内的所需位置，沿顶盖装饰条长度方向依次在固定卡扣及支撑块处对其正向施压，顶盖装饰条的钩边卡入V形卡爪内，同时弹性支脚发生弹性形变，顶端紧抵顶盖装饰条。卡脚与弹性支脚共同作用使顶盖装饰条与支撑块牢固连接。
本实用新型所述顶盖装饰条支撑块结构简单，便于安装，顶盖装饰条支撑结构稳定可靠，能够在安装点以外的位置提供有效支撑。
附图说明
图1：顶盖装饰条支撑块的立体结构示意图；
图2：顶盖装饰条支撑块的仰视图；
图3：顶盖装饰条支撑块与流水槽及顶盖装饰条沿宽度方向的配合结构剖视图；
图4：顶盖装饰条支撑块与流水槽及顶盖装饰条沿长度方向的配合结构剖视图。
其中：1-支撑块本体、2-卡脚、3-弹性支脚、4-支撑脚、5-V形卡爪、6-本体中段、7-功能段、8-顶盖流水槽、9-顶盖装饰条、10-钩边。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型所述顶盖装饰条支撑块及支撑结构作进一步说明。
如图1、2所示，本实用新型所述顶盖装饰条支撑块包括支撑块本体1，对称设于支撑块本体1前后侧面的卡脚2，上倾地设于支撑块本体1端面的弹性支脚3，以及设于支撑块本体1底面的支撑脚4，其特殊之处在于，所述卡脚2在端部设有开口向下倾斜的V形卡爪5。
支撑块本体1为顶面镂空的箱体结构，按照宽度不同分为1个本体中段6和2个功能段7，功能段7对称设于本体中段6两端，宽度窄于本体中段6。实施例中设有2对卡脚2，2个弹性支脚3及2对支撑脚4。卡脚2对称设于功能段7的前后侧面，弹性支脚3及支撑脚4分别对称设于功能段7的端面及底面。
支撑块本体1的顶面镂空设计可减轻支撑块整体重量，降低制造成本。在支撑块本体1两端设置较窄的功能段7并将卡脚2、弹性支脚3及支撑脚4这些功能性结构集中到功能段7可使整体结构更趋紧凑合理。
如图3、4所示，本实用新型所述盖装饰条支撑结构包括前述顶盖装饰条支撑块、顶盖流水槽8及顶盖装饰条9，顶盖装饰条9两侧对称设有2道钩边10，顶盖装饰条支撑块位于顶盖流水槽8内，上部通过卡脚2及弹性支脚3与顶盖装饰条9固定连接，底部通过支撑脚4与顶盖流水槽8接触配合，弹性支脚3顶端紧抵顶盖装饰条9内壁，卡脚2端部通过V形卡爪5与钩边10卡接。
弹性支脚3及卡脚2可分布在顶盖装饰条9的长度及宽度方向上起到支撑作用，并能维持顶盖装饰条9的基本形状，两者相互配合将顶盖装饰条9与顶盖装饰条条撑块牢固连接。支撑脚4能够将施于顶盖装饰条9的力传导至顶盖流水槽8。
Claims (3)
1.一种顶盖装饰条支撑块，包括支撑块本体(1)，对称设于支撑块本体(1)前后侧面的卡脚(2)，上倾地设于支撑块本体(1)端面的弹性支脚(3)，以及设于支撑块本体(1)底面的支撑脚(4)，其特征在于，所述卡脚(2)在端部设有开口向下倾斜的V形卡爪(5)。
2.如权利要求1所述的顶盖装饰条支撑块，其特征在于，所述支撑块本体(1)为顶面镂空的箱体结构，按照宽度不同分为1个本体中段(6)和2个功能段(7)，所述功能段(7)对称设于本体中段(6)两端，宽度窄于本体中段(6)，所述卡脚(2)对称设于功能段(7)的前后侧面，弹性支脚(3)及支撑脚(4)分别对称设于功能段(7)的端面及底面。
3.一种顶盖装饰条支撑结构，包括如权利要求1或2所述的顶盖装饰条支撑块、顶盖流水槽(8)及顶盖装饰条(9)，所述顶盖装饰条(9)两侧对称设有2道钩边(10)，所述顶盖装饰条支撑块位于顶盖流水槽(8)内，上部通过卡脚(2)及弹性支脚(3)与顶盖装饰条(9)固定连接，底部通过支撑脚(4)与顶盖流水槽(8)接触配合，所述弹性支脚(3)顶端紧抵顶盖装饰条(9)内壁，卡脚(2)端部通过V形卡爪(5)与钩边(10)卡接。
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| CN110576806A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-17 | 江铃重型汽车有限公司 | 一种汽车装饰条用卡子以及汽车装饰条 |
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2016
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