CN205768874U - 用于机动车辆的杯架系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于机动车辆的杯架系统,该杯架系统包括:储存箱,该储存箱包括壳体和盖;杯架;第一安装部件,该第一安装部件位于储存箱中以接收和保持处于第一使用位置的杯架;以及第二安装部件,该第二安装部件位于机动车辆中的储存箱的外侧的第二位置处以接收和保持处于第二使用位置的杯架。本实用新型还提供了另外两种用于机动车辆的杯架系统。本实用新型的目的在于提供一种用于机动车辆的具有提高的通用性的新型改良的杯架系统。
Description
技术领域
本文件一般涉及机动车辆设备领域,并且更具体地,涉及结合了储存箱和杯架的杯架系统,其中一个可能的实施例包括安装部件,该安装部件允许杯架安装在储存箱中或机动车辆内的其他位置。
背景技术
在许多现今的机动车辆中,杯架带来了诸多方便。杯架能够设置在机动车辆中的多个地方,包括例如中央控制台以及车门扶手中。
为机动车辆的后排座椅乘客在方便且可及的位置提供杯架存在更多问题。座位空间需求会阻止在车门扶手中设置杯架。尽管可以在中央控制台的后部设置杯架,但应当理解,这样的杯架对于外侧的后排座椅乘客来说会难以够到。
美国专利No.6,217,112公开了一种设置在车辆的后排座椅扶手中的杯架。尽管这样的杯架可方便地被外侧的后排座椅乘客接近,但应当理解,当扶手收放于后排座椅靠背以便容纳第三位中间的后排座椅乘客时,这样的杯架实际上变得无用。美国专利No.6,547,326公开了设置在后排座椅的中间坐垫中的翻转式杯架的概念。尽管这样的杯架可容易地被外侧的后排座椅乘客接近,但当车辆必须容纳第三位中间的后排座椅乘客时则不能使用该杯架。
本文件涉及用于机动车辆的具有提高的通用性的新型改良的杯架系统。这样的杯架系统包括位于后排座椅坐垫中的储存箱,该储存箱可被打开以露出外侧的后排座椅乘客可轻易够到的杯架。在必须关闭该储存箱以便容纳第三位中间的后排座椅乘客的情况下,可将杯架从储存箱中移除并将其定位在储存箱外的机动车辆中的后排座椅乘客可轻易够到的第二位置。美国专利No.6,217,112和No.6,547,326中公开的安装在后排座椅扶手和中间坐垫中的永久性后排座椅杯架是不可行的。因此,本杯架系统代表本技术领域中的重大突破。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种用于机动车辆的具有提高的通用性的新型改良的杯架系统。
根据本文描述的目的和益处,提供了一种用于机动车辆的杯架系统。该杯架系统包括:储存箱,该储存箱包括壳体和盖;杯架;第一安装部件,该第一安装部件位于储存箱中,用于接收和保持处于第一使用位置的杯架;以及第二安装部件,该第二安装部件位于机动车辆的储存箱外侧的第二位置处,用于接收和保持处于第二使用位置的杯架。
在一个可能的实施例中,杯架系统还包括第三安装部件,该第三安装部件位于储存箱中,用于接收和保持在储存位置的杯架。
在一个可能的实施例中,第一安装部件设置在盖上并且接收和保持处于第一使用位置的杯架,第三安装部件设置在壳体上。该安装部件接收和保持处于在由盖和壳体限定的储存室内的储存位置的杯架。盖可通过铰链连接至壳体以便在打开位置与闭合位置之间移位。
在一个可能的实施例中,杯架包括用于接收和保持杯子的边沿和柔性井。边沿可包括圆形部和槽。当马克杯保持在杯架中时,该槽提供了用于接收马克杯上的把手的间隙。
在一个可能的实施例中,储存箱包括内部支撑壁。该支撑件可包括凹口。因此,杯架可被支撑在第一安装部件与该支撑件之间。
在这样的实施例中,杯架可包括第一安装凸起部和第二安装凸起部。当杯架保持在第一使用位置时,第一安装凸起部接合第一安装部件,而第二安装凸起部接合支撑壁中的凹口。更进一步地,第一安装凸起部可成型为锥形燕尾件,并且第一安装部件、第二安装部件和第三安装部件可成型为相配合的锥形燕尾件接收件。
在一个可能的实施例中,第三安装部件包括弹性锁,用于将杯架牢固地保持在由壳体中的盖限定的舱室内的储存位置。
根据另外的方面,一种用于机动车辆的杯架系统包括储存箱,储存箱包括限定储存室的盖和壳体。杯架系统还包括杯架、位于储存箱中用于接收和保持处于使用位置的杯架的第一安装部件,以及位于储存箱中用于接收和保持处于储存位置的杯架的第二安装部件。更进一步地,盖的外表面可包括部分的座面,并且储存箱可安装在机动车辆的后排座椅中。
根据又一个实施例,杯架系统包括储存箱和铰接式杯架,其中储存箱包括盖和壳体,铰接式杯架包括第一部分和第二部分。第一铰链将第一部分连接至盖,而第二铰链将上述两个部分连接在一起。锁机构将铰接式杯架固定在储存位置,在该储存位置,铰接式杯架保持在盖中的凹部中。
所述系统还包括偏置元件,用于将铰接式杯架偏置到使用位置。当铰接式杯架处于储存位置时,第一部分和第二部分在第一平面中对齐。相反,当处于使用位置时,第一部分保持在第二平面中且第二部分保持在第三平面中,其中第二平面基本垂直于第一平面,且第三平面从第一平面偏移且平行于第一平面。
更进一步地,锁机构包括具有相对的第一侧壁和第二侧壁的致动器按钮、滑动地接收在第一侧壁中的第一槽中的第一插销以及滑动地接收在第二侧壁的第二槽中的第二插销。相对的第一侧壁和第二侧壁彼此背离,因而当按压致动器按钮时,第一插销和第二插销聚集在一起以便从盖中的锁定孔口中释放。弹簧将锁机构偏置到锁定位置。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的杯架系统具有提高的通用性。
在以下的描述中,示出和描述了杯架系统的若干优选实施例。然而应当意识到,在不背离如前所述以及在以下的权利要求中描述的杯架系统的情况下,该杯架系统能够是其他不同的实施例,并且其细节能够在各种明显的方面进行修改。相应地,应当认为附图和描述本质上是例示性的而非限制性的。
附图说明
附图包含在此处并且形成说明书的一部分,其示出了杯架系统的几个方面,并与描述一起用来解释其特定原理。在附图中:
图1为例示定位在车辆的后排座椅面中的杯架系统的储存箱的透视图,其中闭合盖的外表面形成中间坐垫的一部分。
图2为例示杯架系统的透视图,其中铰接盖打开以露出储存箱,并且两个独立的杯架处于第一使用位置。
图3为例示设置在杯架的边沿上的第一安装凸起部和第二安装凸起部的透视图。
图4为例示被牢固地锁定在储存箱舱室的底部中的储存位置的两个杯架的详细透视图。
图5为例示处于使用位置的一个杯架和处于储存位置的一个杯架的透视图。
图6为例示处于使用位置的两个杯架的透视图。
图7至图9为例示杯架系统的可替代的实施例的透视图,其中该杯架系统包括边沿,边沿包含由槽连接的两个半圆形部,并且柔性织物材料形成从边沿下垂的井。
图10为例示第二安装部件的透视图,其中第二安装部件位于机动车辆中的储存箱外侧的第二位置处,用于接收和保持处于第二使用位置的杯架。
图11为又一个实施例的透视图,其中储存箱的盖处于打开位置,右边的杯架处于立起或使用位置,左边的杯架处于储存位置。
图12a和图12b例示处于各自的储存位置和使用位置的成对杯架。
图13a和图13b为例示处于各自的锁定位置和解锁位置的杯架锁机构的截面示意图。
现将详细地参照杯架系统目前优选的实施例,其实例在附图中例示。
具体实施方式
现参照图1至图13b,其示出了用于机动车辆的杯架系统10的各种实施例。如图1和图2最佳所示,杯架系统10包括储存箱12,储存箱12包 括壳体14和盖16。如图2所示,盖16通过铰链18连接至壳体14并且可在图1所示的闭合位置与图2所示的打开位置之间移位。如那些附图所示,杯架系统10可以结合至机动车辆的后排座椅S的前中心部C。因此,盖16的外表面可由同样的材料制成并且形成座面的一部分20。因此,当盖16如图1所示闭合时,可为坐在后排座椅S中间的第三人提供连续的座表面。由柔软的柔性织物或其他适当材料制成的凸起部22连接至盖16,并且当盖16闭合时凸起部22露出(参见图1)。使用者简单地接合凸起部22以使盖16绕铰链18枢转并且将盖移位进入图2所示的打开位置。
杯架系统10还包括一个或多个杯架24。更具体地,图2所示的实施例包括两个杯架24。如图3所示,每个杯架24均包括圆形边沿26,圆形边沿26包括第一安装凸起部28和第二安装凸起部30。在所示实施例中,第一安装凸起部28成型为锥形燕尾件。此外,第一安装凸起部28和第二安装凸起部30彼此相对地设置在圆形边沿26上。如图2所示,壳体的壁32包括两个安装部件34。每个安装部件均包括锥形U型肋36和相配合的弹性锁定凸耳或锁38。
内部支撑壁40与壁32相对地设置在壳体14中。应当理解的是,壳体14和盖16限定储存室42。如图4最佳所示,当未使用时,可将两个杯架24储存在壁32与支撑壁40之间的储存室42中。更具体地,杯架24的第一安装凸起部28固定在其中一个安装部件34中。这通过将安装凸起部28的锥形燕尾件边沿插入在锥形U型肋36与壁32之间形成的相配合的槽中完成。当将安装凸起部28插入安装部件34中时,凸起部与锁定凸耳50的凸轮表面48接合,从而迫使弹性锁38缩回并使安装凸起部28被向下推入且完全置于安装部件34中。此时,锁定凸耳50离开安装凸起部28,并且弹性锁38回弹至其静止位置,其中锁定凸耳50覆盖在安装凸起部28的上边缘上,从而将杯架24牢固地保持在储存室42(位于壁32与壁40之间)底部的储存位置。在此应当理解,杯架24并未填满储存室42,且该舱室可根据需要用来储存其他的物品而仍使该盖16如图1所示地闭合。
如图5和图6所示,在盖16的内部面或表面上设有两个附加的安装部件52。每个安装部件52均包括锥形U型肋54,锥形U型肋54在尺寸和 形状上对应于安装部件34的锥形U型肋36。
当需要时,可将一个或两个杯架24放置成在储存箱12中的第一使用位置(注:例如,图2和图5)。在该使用位置,每个杯架24的第一安装凸起部28均被固定在盖16上的安装部件52中,其中第二安装凸起部30延伸越过支撑壁40的顶部边缘中的凹口56并接合凹口56。以这种方式,每个杯架24被支撑在由安装凸起部28、30限定的相对点处,以便更好地为被接收在杯架24的边沿26内的杯子提供稳定性和支撑。
现参照图5和图6,其清楚地示出了上述两个点连接。更具体地,图5示出一个杯架24处于在盖16上的安装部件52与内部支撑壁40上的凹口56之间延伸的使用位置,另一个杯架仍被锁定在位于支撑壁40与壁32之间的储存室42中的储存位置。相比而言,图6示出两个杯架24均处于使用位置。然而从图5和图6中还应理解,在图6实施例中的杯架24包括从边沿26下垂的可选的井(well)58。在所示实施例中,每个井58均由柔性织物或其他防水材料制成。
现参照图7至图9,其示出了杯架系统10的又一个实施例。在该实施例中,杯架24包括边沿60,边沿60包括通过槽部64连接在一起的两个半圆形部62,当马克杯保持在杯架24中时,槽部64提供用于接收马克杯上的把手的间隙。边沿60包括第一安装凸起部66和两个相对的第二安装凸起部68。安装凸起部66包括适于接收在壁72上的安装部件70中的燕尾件边沿,使得杯架24可被保持在位于壁72与内部支撑壁76之间的舱室74的底部处的储存位置(参见图7和图8)。可替代地,如图9所示,安装凸起部66可接收在盖80的内壁上的安装部件78中,其中安装凸起部68接合内壁76的上边缘以将杯架24保持在使用位置。如图9所示,杯架24还可包括由柔性织物或其他适当材料制成的可选的井82。
应当理解,在这一点上所描述的杯架系统10提供更大的通用性,且比实际上固定至座椅的标准座椅安装杯架更加有用。更具体地,如图10所示,杯架系统10包括一个或多个附加的安装部件100,安装部件100固定在机动车辆中位于储存箱12的外侧的第二位置处。因此,如图所示,安装部件100可在机动车辆中的方便位置处定位在表面102上。例如,表面102可 为机动车辆的车门的一部分,诸如车门饰件。可替代地,表面102可为机动车辆的控制台的一部分,诸如在前排座椅之间延伸的中央控制台的背面。在又一个可替代方案中,表面102可为座椅的一部分,诸如车辆的前排座椅,包括例如座椅的背面或侧面。在又一个可能的实施例中,表面102可为机动车辆的内饰部件,诸如,例如用于A柱、B柱或C柱的装饰盖。在使用中,可将杯架24从储存箱12中移除。安装部件100在尺寸和形状上对应于在前述储存箱12中示出的安装部件78、70、52和34。因此,杯架24可通过将安装凸起部28、66的锥形燕尾件边沿插入安装部件100中而容易地连接至安装部件100,从而允许使用者在容易够到的方便可及点处将杯架定位在机动车辆中。即使当车辆的后排座椅被三个人占用且储存箱12的盖16已闭合以为第三位中间座椅乘客提供在后排座椅中间的完整座椅表面时,上述情况也是可行的。
现参照图11至图13b,其示出了杯架系统200的又一个实施例。杯架系统200包括储存箱,储存箱包括盖202,盖202通过铰链连接至壳体204,壳体204包括储存室206。
两个铰接式杯架208设置在盖202上。每个杯架208均包括第一部分210和第二部分212。第一铰链214将第一部分210连接至盖202,而第二铰链216将第二部分212连接至第一部分210。锁机构(通常由参考标号220表示)将每个铰接式杯架208固定在储存位置,其中铰接式杯架保持在由饰面222形成的盖202中的凹部中。
如图13a和图13b中最佳所示,每个锁机构220均包括致动器按钮224,致动器按钮224具有相对的第一侧壁226和第二侧壁228。第一插销230滑动地接收在第一侧壁226中的第一细长槽232中。配合凸缘234在插销230的近端处限定导向件235,并且接合槽232周围的侧壁226的边沿且将销保持在该槽中。类似地,第二插销240滑动地接收在第二侧壁228的第二细长槽242中。配合凸缘244在插销240的近端处限定导向件245,并接合槽242周围的侧壁228的边沿且将销保持在该槽中。
如图所示,相对的第一侧壁226和第二侧壁228从顶部到底部彼此背离,使得当按压致动器按钮224时,插销230、240架在背离槽中并且聚集 在一起。当释放致动器按钮224时,弹簧250向上偏置致动器按钮,使得插销230、240再次被迫分离。
现参照图12a和图13a,其示出了处于储存位置的杯架208。如图所示,每个杯架208的两个部分210、212在第一平面内共同对齐,其中第一平面平放在由饰面222形成的盖202的凹部252内。相对的插销230、240的远端254接合在盖202的饰面222中的相配合的锁定孔口256中,从而将杯架208固定在储存位置。
现参照图12b和图13b,其示出了处于立起、展开或使用位置的杯架208。在该位置,每个杯架208的第一部分210均安置在基本垂直于第一平面的第二平面中,且每个杯架208的第二部分212均安置在从第一平面偏移并且平行于第一平面的第三平面中。
为了将杯架208从储存位置移位到使用位置,使用者仅需按压杯架的第二部分212上的致动器按钮224。当这样做时,相对的插销230、240聚集在一起,并且这些销的远端254从饰面222中的锁定孔口256收回。然后,在第一铰链214处的扭力弹簧260将第一部分210偏置到第二平面或竖直平面中。这样的运动同时使得第二部分212移动到饰面222上方的第三平面中。第一部分210和第二部分212上的止动件(未示出)将所述的部分保持在期望的使用位置。
当使用者希望将杯架208返回至储存位置时,使用者简单地将杯架绕第一铰链214向下枢转,直到杯架再次平置在由饰面222形成的凹部内的第一平面中。此时,相对的插销230、240的远端254再次接收在锁定孔口256中以将杯架208固定在储存位置。如果杯架208包括由柔性织物材料制成的可选的井270,那么应当理解,这些井折叠并且塌陷以便被容易地接收在下面的凹部252中。
已经出于例示和描述的目的呈现了上述内容。其并非意图穷举或将实施例限制于所公开的明确形式。根据上述教导可以进行明显的修改和变化。例如,需要时,锁定销230、240能够经由耳轴或销在致动器224中形成的轨道或凹槽中滑动。当根据所附权利要求公平、合法和公正地所享有的广度来解释时,所有这样的修改和变化都在所附权利要求的范围内。
Claims (20)
1.一种用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,包括:
储存箱,所述储存箱包括壳体和盖;
杯架;
第一安装部件,所述第一安装部件位于所述储存箱中,以接收和保持处于第一使用位置的所述杯架;以及
第二安装部件,所述第二安装部件位于所述机动车辆中的所述储存箱的外侧的第二位置处,以接收和保持处于第二使用位置的所述杯架。
2.根据权利要求1所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,还包括第三安装部件,所述第三安装部件位于所述储存箱中,以接收和保持处于储存位置的所述杯架。
3.根据权利要求2所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所述第一安装部件设置在所述盖上,并且接收和保持处于所述第一使用位置的所述杯架,所述第三安装部件设置在所述壳体上,并且接收和保持处于在由所述盖和所述壳体限定的舱室内的所述储存位置的所述杯架。
4.根据权利要求3所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所述盖通过铰链连接至所述壳体,所述盖可在打开位置与闭合位置之间移位。
5.根据权利要求4所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所述杯架包括用于接收和保持杯子的边沿和柔性井。
6.根据权利要求5所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所述边沿包括圆形部和槽,当马克杯保持在所述杯架中时,所述槽提供用于接收所述马克杯上的把手的间隙。
7.根据权利要求6所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所述储存箱包括内部支撑壁。
8.根据权利要求7所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所述内部支撑壁包括凹口,并且所述杯架支撑在所述第一安装部件与所述内部支撑壁之间。
9.根据权利要求8所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所 述杯架包括第一安装凸起部和第二安装凸起部,所述第一安装凸起部接合所述第一安装部件,并且所述第二安装凸起部接合所述内部支撑壁中的所述凹口。
10.根据权利要求9所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所述第一安装凸起部成型为锥形燕尾件,并且所述第一安装部件、所述第二安装部件和所述第三安装部件成型为相配合的锥形燕尾件接收件。
11.根据权利要求2所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所述第三安装部件包括弹性锁,以将所述杯架牢固地保持在由所述盖和所述壳体限定的舱室内的所述储存位置。
12.一种用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,包括:
储存箱,所述储存箱包括限定储存室的盖和壳体;
杯架;
第一安装部件,所述第一安装部件位于所述储存箱中,以接收和保持处于使用位置的所述杯架;以及
第二安装部件,所述第二安装部件位于所述储存箱中,以接收和保持处于储存位置的所述杯架。
13.一种用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,包括:
储存箱,所述储存箱包括壳体和盖;
铰接式杯架,所述铰接式杯架包括第一部分和第二部分;
将所述第一部分连接至所述盖的第一铰链;
将所述第二部分连接至所述第一部分的第二铰链;以及
锁机构,所述锁机构用于将所述铰接式杯架固定在储存位置,其中,所述铰接式杯架保持在所述盖的凹部中。
14.根据权利要求13所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,还包括用于将所述铰接式杯架偏置到使用位置的偏置元件。
15.根据权利要求14所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,当处于所述储存位置时,所述第一部分和所述第二部分在第一平面中对齐。
16.根据权利要求15所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,当所述铰接式杯架处于所述使用位置时,所述第一部分保持在第二平面中, 所述第二部分保持在第三平面中。
17.根据权利要求16所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所述第二平面垂直于所述第一平面,所述第三平面从所述第一平面偏移并且平行于所述第一平面。
18.根据权利要求13所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所述锁机构包括具有相对的第一侧壁和第二侧壁的致动器按钮、滑动地接收在所述第一侧壁中的第一槽中的第一插销以及滑动地接收在所述第二侧壁中的第二槽中的第二插销。
19.根据权利要求18所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,所述相对的第一侧壁和第二侧壁彼此背离,从而当使用者按压所述致动器按钮时,所述第一插销和所述第二插销聚集在一起以便从所述盖中的锁定孔口中释放。
20.根据权利要求19所述的用于机动车辆的杯架系统,其特征在于,还包括用于将所述锁机构偏置到锁定位置的弹簧。
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