CN205763690U - 非对称灰铁飞轮的铸造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种非对称飞轮的铸造模具。本实用新型就是提供一种生产过程可均匀补缩，保证铸件内部均匀的非对称飞轮的铸造模具。本实用新型包括模板、模型、设置在模板上的直浇道和横浇道，模型由上模和下模组成，其结构要点在于上模在飞轮中心孔上方设置有冷冒口。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种非对称飞轮的铸造模具。
背景技术
众所周知，飞轮是发动机上的惯性轮，所以当飞轮旋转时必须保证其动平衡达到要求，但有些特殊结构的飞轮产品，由于其结构本身的非对称性，保证动平衡十分困难；另外，由于飞轮内部材质不均匀也是影响动平衡的主要因素，从改进工装入手是提高铸造产品材质均匀性的首选方法。现有的飞轮铸造模具，都是采用一般灰铸铁模具结构，其结构为不设立冒口或者设立侧冒口，这样结构存在远端不易补缩，或者补缩不均匀的问题，当飞轮较薄时更加难以补缩均匀，难以满足非对称飞轮的铸件内部结构均匀的要求。
发明内容
本实用新型是针对上述问题，提供一种生产过程可均匀补缩，保证铸件内部均匀的非对称飞轮的铸造模具。
为实现上述目的，本实用新型采用如下方案，本实用新型包括模板、模型、设置在模板上的直浇道和横浇道，模型由上模和下模组成，其结构要点在于上模在飞轮中心孔上方设置有冷冒口。
作为本实用新型的进一步改进，所述模型为两个。
实用新型有益效果
本实用新型采用上模在飞轮中心孔上方设置有冷冒口；该冷冒口可增大补缩面积，更好的实现均匀补缩的效果，保证了铸件内部均匀，满足动平衡要求；由于飞轮的材质为灰铁，设置零件上的冷冒口容易清理，不会增加太多后续工作量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是模型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型包括模板1、上模4、下模6、设置在模板1上的直浇道2和横浇道3，模型7由上模4和下模6组成，上模4在飞轮中心孔上方设置有冷冒口5。直浇道2通过横浇道3与模型的型腔相连。本实用新型的模型7为两个，两个模型7共用一个直浇道，能同时完成两个飞轮的浇注。
Claims (2)
1.一种非对称飞轮的铸造模具，包括模板、模型、设置在模板上的直浇道和横浇道，模型由上模和下模组成，其特征在于上模在飞轮中心孔上方设置有冷冒口。
2.如权利要求1所述的非对称飞轮的铸造模具，其特征在于所述的模型为两个。
Priority Applications (1)
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| CN201620509158.6U CN205763690U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 非对称灰铁飞轮的铸造模具 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106583663A (zh) * | 2016-12-22 | 2017-04-26 | 常州中车汽车零部件有限公司 | 一种涡轮壳铸造方法 |
| CN110202092A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-09-06 | 成都桐林铸造实业有限公司 | 一种采油机压缩机的缸盖模具 |
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2016
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| CN106583663B (zh) * | 2016-12-22 | 2018-12-07 | 常州中车汽车零部件有限公司 | 一种涡轮壳铸造方法 |
| CN110202092A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-09-06 | 成都桐林铸造实业有限公司 | 一种采油机压缩机的缸盖模具 |
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