CN205755365U - 农田作业用拖拉机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种农田作业用拖拉机，其包括车架，车架的前部装有发动机，车架上装有前轴和后轴，前、后轴上分别装有行走轮，所述车架的后部装有与发动机动力连接的变速箱，后轴穿过变速箱的下部且与变速箱动力连接，所述车架的中部装有与发动机动力连接的驱动油泵，所述车架的后部铰装有由驱动油泵驱动的悬吊油缸，所述车架后部下方铰装有后工作架，悬吊油缸的活塞杆铰装在后工作架上。本实用新型宽度窄、高度低，适宜在果园、大棚等狭窄空间内耕作，具有驱动稳定性高、动力连接稳定性高、动力传动便捷的优点。

Description

农田作业用拖拉机

技术领域

本实用新型涉及一种农田作业用拖拉机。

背景技术

在果园、大棚等狭窄空间内种植蔬菜等经济作物时，需要使用手扶拖拉机进行耕作。由于手扶拖拉机的转弯、操控等性能差，因而作业效率低，并且需要单独悬挂旋耕装置以及除草装置等作业机构，手扶拖拉机的发动机与上述作业机构的动力传动机构连接复杂，动力传动不稳定，因而大大降低了耕作的效率，提高了耕作的成本，而大型的拖拉机由于体积大，不适宜在上述狭窄空间耕作，其变速箱以及相应配套结构皆位于车架的前部，需要使用万向节传动轴将其动力传递给配装在拖拉机前后部的作业机构，因而其结构复杂，耕作成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种结构简单、动力传递稳定且适宜在狭窄空间耕作的农田作业用拖拉机。

为了解决上述技术问题，所提供的农田作业用拖拉机，包括车架，车架的前部装有发动机，车架上装有前轴和后轴，前、后轴上分别装有行走轮，其结构特点是：所述车架的后部装有与发动机动力连接的变速箱，后轴穿过变速箱的下部且与变速箱动力连接，所述车架的中部装有与发动机动力连接的驱动油泵，所述车架的后部铰装有由驱动油泵驱动的悬吊油缸，所述车架后部下方铰装有后工作架，悬吊油缸的活塞杆铰装在后工作架上。

采用上述结构后，将变速箱连接在车架的后部且将其直接驱动后轴，大大提高了驱动稳定性，并且缩短了变速箱与车架后部的耕作机构的距离，提高耕作机构与其动力连接的稳定性和便捷程度，通过悬吊油缸驱使后工作架上下移动，可使后工作架上的耕作机构升起或降落，可进行农田耕作或路面行走，上述结构的设置，不再需要万向节等传动机构进行动力输出，因而车架的中部不再需要预设空间，使整机的宽度变窄、高度降低，整机适宜在果园、大棚等狭窄空间内耕作，转弯、掉头等操控十分方便，提高劳动效率的同时，大大降低了耕作的劳动成本。

作为改进，所述车架的俯视正投影视图呈长方形，所述变速箱竖向连接在车架的后部，变速箱内装有动力输入轴和至少一根中传轴，动力输入轴以及中传轴皆沿车架的横向设置，动力输入轴通过皮带以及带轮与发动机的动力输出轴动力连接，动力输入轴与中传轴之间通过齿轮传动连接，通过上述结构使整机变窄且大大降低其高度，从而适应果园以及大棚耕作，并且采用上述结构的变速箱使传动更加稳定，离后输出动力更近，从而方便与后输出动力以及相应的耕作机构进行动力连接。

所述变速箱内装有与中传轴平行排布的后输出轴，所述车架的后部装有位于变速箱后方的连接过桥，连接过桥内装有与后输出轴动力连接的后动力轴，后动力轴上装有后离合器。

作为进一步改进，所述车架的中部装有支撑臂，支撑臂上设有竖向设置的长条孔，长条孔中穿装有通过螺母紧固在支撑臂上的支撑轴，支撑轴上转动连接有可顶靠所述变速箱的动力输入轴与发动机的动力输出轴之间的皮带的顶靠轮，通过顶靠轮的上下调整，使上述皮带的涨紧达到适宜程度，变速箱与发动机的动力传递更加稳定。

所述车架上的后轴由两根半轴组成，两根半轴分别穿装在变速箱内底部，上述两半轴分别通过半轴离合器与中传轴动力连接。

作为进一步改进，所述车架上装有调整座，驱动油泵的底座上设有长条孔，驱动油泵的底座通过穿装在长条孔中的螺栓、螺接在螺栓上的螺母连接在调整座上，驱动油泵的底座上装有螺接在调整座上的调整螺栓，所述驱动油泵的动力输入轴与发动机的动力输出轴通过传动带、带轮动力连接，通过上述结构可使驱动油泵的动力输入更加稳定可靠。

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型宽度窄、高度低，适宜在果园、大棚等狭窄空间内耕作，具有驱动稳定性高、动力连接稳定性高、动力传动便捷的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是图1俯视的结构示意图；

图3是变速箱展开后的结构示意图；

图4是变速箱侧面的结构示意图；

图5是变速箱后部剖视的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型给出了一种农田作业用拖拉机的实施例，在该实施例中，其后部悬挂有旋耕装置，图2中省略该旋耕装置，该拖拉机包括车架1，车架1的前部装有发动机2，车架上装有前轴和后轴，前、后轴上分别装有行走轮，当然，车架1上还连接有座椅、方向盘、刹车、油门等操控装置，上述操控装置的具体结构以及相应的连接关系皆为现有技术，在此不再赘述。车架1的后部装有与发动机2动力连接的变速箱3，在本实施例中，发动机的动力输出轴与变速箱的动力输入轴通过皮带、带轮动力连接，车架1的俯视正投影视图呈长方形，从而使整机变窄，方便大棚以及果园中耕作，所述变速箱3竖向连接在车架的后部，后轴穿过变速箱3的下部且与变速箱3动力连接，所述车架1的中部装有与发动机动力连接的驱动油泵4，可以为车架上连接的油缸等相应动力机构提供动力液压油，不再需要单独设置其他动力机构即可实现动力输出。

如图1、图3、图4和图5所示，所述变速箱3内装有动力输入轴3-1和至少一根中传轴3-2，动力输入轴3-1通过带轮、皮带与发动机的动力输出轴传动连接，动力输入轴与中传轴之间以及相邻的中传轴之间分别通过齿轮传动连接，动力输入轴3-1以及中传轴3-2皆沿车架的横向设置，这种结构设置会使整个变速箱3变窄，从而最大程度的降低了车架的宽度，进而降低整机的宽度，适应果园以及大棚内的耕作，车架上的后轴由两根半轴组成，两根半轴分别穿装在变速箱内，上述两半轴分别通过半轴离合器3-3与中传轴3-2动力连接，半轴离合器3-3可采用现有技术中的拨叉离合器或电磁离合器等，其具体的结构以及与半轴、中传轴的连接结构皆为现有技术，在此不再赘述。

如图1所示，所述车架1的后部铰装有由驱动油泵驱动的悬吊油缸5，所述车架后部下方铰装有后工作架6，悬吊油缸5的活塞杆铰装在后工作架6上，后工作架6上装有与变速箱动力连接的旋耕装置，所述变速箱3内装有与中传轴平行排布的后输出轴3-4，所述车架1的后部装有位于变速箱3后方的连接过桥8，连接过桥8内装有与后输出轴动力连接的后动力轴7，后动力轴上装有后离合器9，所述旋耕装置的结构为现有技术，在此不再赘述。

如图1所示，所述车架1的中部装有支撑臂，支撑臂上设有竖向设置的长条孔，长条孔中穿装有通过螺母紧固在支撑臂上的支撑轴，支撑轴上转动连接有可顶靠所述变速箱的动力输入轴与发动机的动力输出轴之间的皮带的顶靠轮10，通过上述结构可以调整顶靠轮10的高度位置，进而调整上述皮带的松紧程度，从而稳定的输出动力。

如图1所示，所述车架上装有调整座11，驱动油泵4的底座上设有长条孔13，驱动油泵的底座通过穿装在长条孔中的螺栓、螺接在螺栓上的螺母连接在调整座上，驱动油泵的底座上装有螺接在调整座上的调整螺栓12，所述驱动油泵的动力输入轴与发动机的动力输出轴通过传动带、带轮动力连接，通过上述结构的设置，可以调整驱动油泵4的前后位置，进而调整上述传动带的松紧程度，即通过发动机稳定地向驱动油泵4输出动力。

本实用新型不受上述实施例的限制，在本技术领域人员来说，基于本实用新型上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种农田作业用拖拉机，包括车架（1），车架（1）的前部装有发动机（2），车架上装有前轴和后轴，前、后轴上分别装有行走轮，其特征是：所述车架（1）的后部装有与发动机（2）动力连接的变速箱（3），后轴穿过变速箱（3）的下部且与变速箱（3）动力连接，所述车架（1）的中部装有与发动机动力连接的驱动油泵（4），所述车架（1）的后部铰装有由驱动油泵驱动的悬吊油缸（5），所述车架后部下方铰装有后工作架（6），悬吊油缸（5）的活塞杆铰装在后工作架（6）上。

2.根据权利要求1所述的农田作业用拖拉机，其特征是：所述车架（1）的俯视正投影视图呈长方形，所述变速箱（3）竖向连接在车架的后部，变速箱（3）内装有动力输入轴和至少一根中传轴，动力输入轴以及中传轴皆沿车架的横向设置，动力输入轴通过皮带以及带轮与发动机的动力输出轴动力连接，动力输入轴与中传轴之间通过齿轮传动连接。

3.根据权利要求2所述的农田作业用拖拉机，其特征是：所述变速箱（3）内装有与中传轴平行排布的后输出轴，所述车架（1）的后部装有位于变速箱（3）后方的连接过桥（8），连接过桥（8）内装有与后输出轴动力连接的后动力轴（7），后动力轴上装有后离合器（9）。

4.根据权利要求2所述的农田作业用拖拉机，其特征是：所述车架（1）的中部装有支撑臂，支撑臂上设有竖向设置的长条孔，长条孔中穿装有通过螺母紧固在支撑臂上的支撑轴，支撑轴上转动连接有可顶靠所述变速箱的动力输入轴与发动机的动力输出轴之间的皮带的顶靠轮（10）。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的农田作业用拖拉机，其特征是：所述车架上的后轴由两根半轴组成，两根半轴分别穿装在变速箱（3）内底部，上述两半轴分别通过半轴离合器（3-3）与中传轴动力连接。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的农田作业用拖拉机，其特征是：所述车架上装有调整座（11），驱动油泵（4）的底座上设有长条孔（13），驱动油泵的底座通过穿装在长条孔中的螺栓、螺接在螺栓上的螺母连接在调整座上，驱动油泵的底座上装有螺接在调整座上的调整螺栓（12），所述驱动油泵的动力输入轴与发动机的动力输出轴通过传动带、带轮动力连接。