CN205753769U - 一种汽车发电机的刷架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发电机的刷架,包括塑件、以及注塑于所述的塑件内的线路片,所述的线路片上设有若干插针和若干折弯的焊接引脚,所述的焊接引脚通过连接板与所述的插针连接为一体,所述焊接引脚的折弯部分向两侧延伸设有加强筋。本实用新型通过焊接引脚上设置的加强筋,使得该刷架在实际使用中更加稳固,且提高零件使用寿命,降低汽车震动带来的质量风险,同时使得刷架在加工冲断、折弯过程中更加稳定,降低次品率,起到降本增效的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发电机的刷架。
背景技术
发电机刷架的作用是通过弹簧将压力加在与换向器或集电环表面滑动接触的碳刷上,使其在固定体与旋转体之间稳定地传导电流。对发电机来说,刷架和碳刷都是非常重要的部件。不管碳刷的特性多么好,刷架不合适时,碳刷不仅不能充分发挥它的优良特性,而且会给电机本身的性能和寿命带来很大的影响。刷架的结构是保持碳刷在规定位置上的刷盒部分,用适当压力压住碳刷以防止碳刷振动的加压部分,连接刷盒和加压部分的框架部分以及将刷架固定到发电机上的固定部分组成。
现有发电机的刷架由于电路复杂,线路片焊接引脚太细,导致震动试验后引脚折弯处断裂,电镀易变形,线路片交叉且数量多,生产效率低,过程质量不稳定。
发明内容
为了克服现有汽车发电机的刷架的上述不足,本实用新型提供一种结构简单且更加稳固的汽车发电机的刷架。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种汽车发电机的刷架,包括塑件、以及注塑于所述的塑件内的线路片,所述的线路片上设有若干插针和若干折弯的焊接引脚,所述的焊接引脚通过连接板与所述的插针连接为一体,所述焊接引脚的折弯部分向两侧延伸设有加强筋。
进一步,所述焊接引脚的前部的宽度为0.8mm,所述加强筋的宽度为2mm。
本实用新型的有益效果在于: 通过焊接引脚上设置的加强筋,使得该刷架在实际使用中更加稳固,且提高零件使用寿命,降低汽车震动带来的质量风险,同时使得刷架在加工冲断、折弯过程中更加稳定,降低次品率,起到降本增效的作用。
附图说明
图1是本实用新型冲断前的结构示意图。
图2是本实用新型折弯后的结构示意图。
图3是线路片冲断前的结构示意图。
图4是线路片折弯后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1~图4, 一种汽车发电机的刷架,包括塑件1、以及注塑于所述的塑件内的线路片2,所述的线路片2上设有若干插针3和若干折弯的焊接引脚4,所述的焊接引脚4通过连接板与所述的插针3连接为一体,所述焊接引脚4的折弯部分向两侧延伸设有加强筋5。
进一步,所述焊接引脚4的宽度为0.8mm,所述加强筋的宽度为2mm。
本实用新型在加工时,先将连接筋6冲断,接着折弯焊接引脚4,保证了焊接引脚的位置度,利于后续组件安装。通过加强筋5的设置,在冲断、折弯过程中,保证了线路片的强度,有效降低次品率。同时,结构简单、制造使用方便,可以减少注塑时放线路片的数量和时间,缩短整个注塑成型周期。
使用时,本实用新型更加可靠稳定,提高了零件使用寿命,降低汽车震动带来的质量风险。
Claims (2)
1.一种汽车发电机的刷架,包括塑件、以及注塑于所述的塑件内的线路片,其特征在于:所述的线路片上设有若干插针和若干折弯的焊接引脚,所述的焊接引脚通过连接板与所述的插针连接为一体,所述焊接引脚的折弯部分向两侧延伸设有加强筋。
2.根据权利要求1所述的汽车发电机的刷架,其特征在于:所述焊接引脚的前部的宽度为0.8mm,所述加强筋的宽度为2mm。
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CN201620465831.0U CN205753769U (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种汽车发电机的刷架 |
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CN (1) | CN205753769U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112582820A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-03-30 | 浙江胜华波电器股份有限公司 | 一体式减速箱盖板插针组件及其制造方法 |
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2016
- 2016-05-23 CN CN201620465831.0U patent/CN205753769U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20161130 Termination date: 20200523 |
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