CN205753000U - 一种船用24伏电源分配箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶技术领域,具体地说是一种船用24伏电源分配箱。一种船用24伏电源分配箱,包括分配箱,其特征在于:所述的分配箱为长方体结构,位于分配箱内部的上方分别设有内部UPS一、内部UPS二、内部UPS三、内部UPS四,位于内部UPS一、内部UPS二、内部UPS三、内部UPS四下方的左侧位置设有应急配电板,位于内部UPS一、内部UPS二、内部UPS三、内部UPS四下方的右侧位置设有主配电板,主配电板的上端连接绝缘报应模块。同现有技术相比,此分配箱缩短了电源分布的距离,对于24V和220V的电源输出均能实现;也实现了24V和22V不间断电源的持续供电;适用性强,分配箱箱体的防护等级达到IP44,分配箱可按需要布置在船舶机舱几乎所有的区域;标准化程度高,灵活性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体地说是一种船用24伏电源分配箱。
背景技术
目前船舶自动化系统配套的电源分配均采用分布式设计,即所有需要电源输入的设备均由船厂将电缆铺设到各个设备,并无统一的标准和统一的管理。其不足之处:1.增加了船厂敷设较多长距离电缆的人力成本及电缆费用;2.标准化程度低,对船舶设备布置设计造成影响,灵活性较差;不能实现24V的持续供电;提高了系统整体瘫的可能性,查找和检修非常不便;3.增加了船舶运行期间系统不间断工作时检修的难度。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种船用24伏电源分配箱,此分配箱缩短了电源分布的距离,对于24V和220V的电源输出均能实现。
为实现上述目的,设计一种船用24伏电源分配箱,包括分配箱,其特征在于:所述的分配箱为长方体结构,位于分配箱内部的上方分别设有内部UPS一、内部UPS二、内部UPS三、内部UPS四,位于内部UPS一、内部UPS二、内部UPS三、内部UPS四下方的左侧位置设有应急配电板,位于内部UPS一、内部UPS二、内部UPS三、内部UPS四下方的右侧位置设有主配电板,主配电板的上端连接绝缘报应模块。
所述的主配电板外部连接外部UPS一,应急配电板外部连接外部UPS二。
所述的主配电板的F11开关连接外部UPS一的P11端;主配电板的F12开关连接外部UPS一的P12端;主配电板的F13开关连接内部UPS一的220伏电源输入端;主配电板的X1的接地端连接外部UPS一的P14端,主配电板的X1的N端连接内部UPS二的220伏电源输入端。
所述的应急配电板的F21开关连接外部UPS二的P21端;应急配电板的F22开关连接外部UPS二的P22端;应急配电板的F23开关连接内部UPS三的220伏电源输入端;应急配电板的X2的接地端连接外部UPS二的P24端,应急配电板的X1的N端连接内部UPS四的220伏电源输入端。
所述的内部UPS一、内部UPS二、内部UPS三、内部UPS四的24伏电源输出端连接24伏直流电源。
所述的应急配电板和主配电板为220伏电源输入。
所述的内部UPS一、内部UPS二、内部UPS三、内部UPS四及外部UPS一、外部UPS二为不间断电源,并且内部UPS一、内部UPS二、内部UPS三、内部UPS四为220伏转24伏的UPS。
所述的分配箱的防护等级为IP44。
本实用新型同现有技术相比,提供一种船用24伏电源分配箱,此分配箱缩短了电源分布的距离,对于24V和220V的电源输出均能实现;也实现了24V和22V不间断电源的持续供电;适用性强,分配箱箱体的防护等级达到IP44,分配箱可按需要布置在船舶机舱几乎所有的区域;标准化程度高,灵活性强。
具有容易使用和安装;易于维护和部件更换,结构标准,易于检查和维修,人工和电缆成本降低,24V持续供电,提高各系统的稳定性等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型电路原理图。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,分配箱为长方体结构,位于分配箱内部的上方分别设有内部UPS一1、内部UPS二2、内部UPS三3、内部UPS四4,位于内部UPS一1、内部UPS二2、内部UPS三3、内部UPS四4下方的左侧位置设有应急配电板5,位于内部UPS一1、内部UPS二2、内部UPS三3、内部UPS四4下方的右侧位置设有主配电板6,主配电板6的上端连接绝缘报应模块7。
如图2所示,主配电板6外部连接外部UPS一8,应急配电板6外部连接外部UPS二9。
主配电板6的F11开关连接外部UPS一8的P11端;主配电板6的F12开关连接外部UPS一8的P12端;主配电板6的F13开关连接内部UPS一1的220伏电源输入端;主配电板6的X1的接地端连接外部UPS一8的P14端,主配电板6的X1的N端连接内部UPS二2的220伏电源输入端。
应急配电板5的F21开关连接外部UPS二9的P21端;应急配电板5的F22开关连接外部UPS二9的P22端;应急配电板5的F23开关连接内部UPS三3的220伏电源输入端;应急配电板5的X2的接地端连接外部UPS二9的P24端,应急配电板5的X1的N端连接内部UPS四4的220伏电源输入端。
内部UPS一1、内部UPS二2、内部UPS三3、内部UPS四4的24伏电源输出端连接24伏直流电源。
应急配电板5和主配电板6为220伏电源输入。
内部UPS一1、内部UPS二2、内部UPS三3、内部UPS四4及外部UPS一8、外部UPS二9为不间断电源,并且内部UPS一1、内部UPS二2、内部UPS三3、内部UPS四4为220伏转24伏的UPS。
分配箱的防护等级为IP44。
此分电箱包括,220V不间断电源的输入,主配电板和应急配电板220V电源的输入,内部220V转24V的UPS 四个,绝缘报应模块一个,以及F11,F12,F13,F21,F22,F23,F1-F8的开关。
主配电板供电的220V 不间断电源的输出接入开关F11,F12,F13,应急配电板供电的220V不间断电源的输出接入F21,F22,F23;其中F11,F12 ,F21,F22可以提供220V不间断电源,F13接入1号24VUPS 主配电板的220V接入1号备用24VUPS,同理2号24VUPS,这样F1-F8的24V电源的输出也实现了不间断的供电。
当外部出现了短路的情况,绝缘监测报警模块会报警提示。
其中F1~F8为此电源分配箱的输出,从设计可以看出,此电源分配箱体积小,线路清晰明了,安装方便易检查。提供持续的24V电源供给。
Claims (8)
1.一种船用24伏电源分配箱,包括分配箱,其特征在于:所述的分配箱为长方体结构,位于分配箱内部的上方分别设有内部UPS一(1)、内部UPS二(2)、内部UPS三(3)、内部UPS四(4),位于内部UPS一(1)、内部UPS二(2)、内部UPS三(3)、内部UPS四(4)下方的左侧位置设有应急配电板(5),位于内部UPS一(1)、内部UPS二(2)、内部UPS三(3)、内部UPS四(4)下方的右侧位置设有主配电板(6),主配电板(6)的上端连接绝缘报应模块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种船用24伏电源分配箱,其特征在于:所述的主配电板(6)外部连接外部UPS一(8),应急配电板(6)外部连接外部UPS二(9)。
3.根据权利要求1所述的一种船用24伏电源分配箱,其特征在于:所述的主配电板(6)的F11开关连接外部UPS一(8)的P11端;主配电板(6)的F12开关连接外部UPS一(8)的P12端;主配电板(6)的F13开关连接内部UPS一(1)的220伏电源输入端;主配电板(6)的X1的接地端连接外部UPS一(8)的P14端,主配电板(6)的X1的N端连接内部UPS二(2)的220伏电源输入端。
4.根据权利要求1所述的一种船用24伏电源分配箱,其特征在于:所述的应急配电板(5)的F21开关连接外部UPS二(9)的P21端;应急配电板(5)的F22开关连接外部UPS二(9)的P22端;应急配电板(5)的F23开关连接内部UPS三(3)的220伏电源输入端;应急配电板(5)的X2的接地端连接外部UPS二(9)的P24端,应急配电板(5)的X1的N端连接内部UPS四(4)的220伏电源输入端。
5.根据权利要求1所述的一种船用24伏电源分配箱,其特征在于:所述的内部UPS一(1)、内部UPS二(2)、内部UPS三(3)、内部UPS四(4)的24伏电源输出端连接24伏直流电源。
6.根据权利要求1所述的一种船用24伏电源分配箱,其特征在于:所述的应急配电板(5)和主配电板(6)为220伏电源输入。
7.根据权利要求1所述的一种船用24伏电源分配箱,其特征在于:所述的内部UPS一(1)、内部UPS二(2)、内部UPS三(3)、内部UPS四(4)及外部UPS一(8)、外部UPS二(9)为不间断电源,并且内部UPS一(1)、内部UPS二(2)、内部UPS三(3)、内部UPS四(4)为220伏转24伏的UPS。
8.根据权利要求1所述的一种船用24伏电源分配箱,其特征在于:所述的分配箱的防护等级为IP44。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107425459A (zh) * | 2017-09-07 | 2017-12-01 | 江苏省镇江船厂(集团)有限公司 | 船电高压装置防误操作保护方法 |
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