CN205749828U - 模拟偏航测试台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种模拟偏航测试台，包括：内置两摩擦片的制动器、用于夹装于两摩擦片之间的摩擦杆，用于两摩擦片相对于摩擦杆做摩擦运动的驱动装置；所述制动器包括开口向上设置的U型机构，该U型机构内侧对称设置两摩擦片，且U型机构的外侧对称设有用于使摩擦片加紧摩擦杆的油压部，以及所述驱动装置适于连接U型机构的底部，且适于带动制动器左右移动；所述摩擦杆通过左、右两侧的夹持机构固定；即两摩擦片相对于摩擦杆做摩擦运动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模拟偏航测试台。
背景技术
目前，风力发电机偏航时摩擦片寿命问题一直困扰着国内外风机制造商，风力发电机偏航系统的工作原理是：当风力发电机需要偏航时，向液压直动制动器通低压力的液压油，制动器保持较小的夹紧力夹紧制动盘，让风力发电机在此夹紧力下能稳定的偏航旋转；当风力发电机不需要偏航时，向液压直动制动器通高压力的液压油，制动器通过较大的夹紧力夹紧制动盘，风力发电机保持静止。
风力发电机根据风速的变化，每天不间断的需要摩擦片和刹车盘摩擦来保持风力发电机偏航旋转和保持静止，对应的摩擦片会持续不断的被损耗。
因此，对摩擦片使用寿命进行检测尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种模拟偏航测试台，以使摩擦杆与制动器之间更好的摩擦配合，解决制动器与摩擦杆的高度匹配问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种模拟偏航测试台，包括：内置两摩擦片的制动器、用于夹装于两摩擦片之间的摩擦杆，用于两摩擦片相对于摩擦杆做摩擦运动的驱动装置；所述制动器包括开口向上设置的U型机构，该U型机构内侧对称设置两摩擦片，且U型机构的外侧对称设有用于使摩擦片加紧摩擦杆的油压部，以及所述驱动装置适于连接U型机构的底部，且适于带动制动器左右移动；所述摩擦杆通过左、右两侧的夹持机构固定；即两摩擦片相对于摩擦杆做摩擦运动。
进一步，所述U型机构的两侧壁内部设有若干冷却管路，冷却液适于通过冷却管路将摩擦产生的热量传递至U型机构的外部。
进一步，所述驱动装置包括：左、右驱动油缸，所述左、右驱动油缸的活塞杆分别连接U型机构的底部的左右两侧，且模拟偏航测试台上还设有适于引导U型机构左右移动的凹槽。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的模拟偏航测试台比传统的模拟偏航测试台更方便制动器与摩擦杆之间装配，解决制动器与摩擦杆的高度匹配问题；并且，将传统的由左右驱动油缸驱动摩擦杆移动改为由制动器移动进行摩擦测试，缩短了整个模拟偏航测试台的长度，降低了制作成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的模拟偏航测试台的结构示意图；
图2是本实用新型的制动器的结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，本实用新型的一种模拟偏航测试台，包括：内置两摩擦片的制动器1、用于夹装于两摩擦片101之间的摩擦杆2，用于两摩擦片101相对于摩擦杆2做摩擦运动的驱动装置；所述制动器包括开口向上设置的U型机构102，所述摩擦杆2适于从开口处向下放入U型机构102中，该U型机构102内侧对称设置两摩擦片101，且U型机构102的外侧对称设有用于使摩擦片加紧摩擦杆的油压部，具体的，油压部为位于U型机构102的外侧的空腔，通过注入一定量的液压油，使U型机构102中的两摩擦片靠拢，以加紧摩擦杆；以及所述驱动装置适于连接制动器1的底部，且适于带动制动器1左右移动；所述摩擦杆2通过左、右两侧的夹持机构3固定；即两摩擦片101相对于摩擦杆2做摩擦运动。
为了降低摩擦片与摩擦杆在摩擦过程中的热量，所述U型机构的两侧壁内部设有若干冷却管路103，冷却液适于通过冷却管路103将摩擦产生的热量传递至U型机构102的外部，所述冷却管路103具体通过油管连接泵，且在工作时，由模拟偏航测试台的控制模块启动泵工作，使摩擦产生的热量通过冷却液传递至U型机构102的外部。
为了使驱动装置在模拟偏航测试台上左、右移动平稳，所述驱动装置包括：左、右驱动油缸401、402，所述左、右驱动油缸的活塞杆分别连接U型机构的底部的左右两侧，且模拟偏航测试台上还设有适于引导U型机构左右移动的凹槽403。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种模拟偏航测试台，其特征在于，包括：内置两摩擦片的制动器、用于夹装于两摩擦片之间的摩擦杆，用于两摩擦片相对于摩擦杆做摩擦运动的驱动装置；
所述制动器包括：开口向上设置的U型机构，该U型机构内侧对称设置两摩擦片，且U型机构的外侧对称设有用于使摩擦片加紧摩擦杆的油压部，以及
所述驱动装置适于连接U型机构的底部，且适于带动制动器左右移动；所述摩擦杆通过左、右两侧的夹持机构固定。
2.根据权利要求1所述的模拟偏航测试台，其特征在于，
所述U型机构的两侧壁内部设有若干冷却管路，冷却液适于通过冷却管路将摩擦产生的热量传递至U型机构的外部。
3.根据权利要求2所述的模拟偏航测试台，其特征在于，所述驱动装置包括：左、右驱动油缸，所述左、右驱动油缸的活塞杆分别连接U型机构的底部的左右两侧，且模拟偏航测试台上还设有适于引导U型机构左右移动的凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620556394.3U CN205749828U (zh) | 2016-06-08 | 2016-06-08 | 模拟偏航测试台 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620556394.3U CN205749828U (zh) | 2016-06-08 | 2016-06-08 | 模拟偏航测试台 |
Publications (1)
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| CN205749828U true CN205749828U (zh) | 2016-11-30 |
Family
ID=57361000
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205749828U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109239600A (zh) * | 2018-11-12 | 2019-01-18 | 射阳远景能源科技有限公司 | 一种智能偏航模拟调试系统 |
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2016
- 2016-06-08 CN CN201620556394.3U patent/CN205749828U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20161130 Termination date: 20170608 |
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