CN205746015U - 一种低温液体槽车的零排放充装装置 - Google Patents
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Abstract
一种低温液体槽车的零排放充装装置，它主要包括普通绝热低温液体贮槽、低温液体泵、低温阀门；所述低温液体泵的出口通过接管及低温阀门连接槽车，该低温液体泵的进口通过进液连接管连接于贮槽；所述的接管上串接一根带有回流低温截止阀的回流管，并连接于贮槽；所述的充装方法是：a）、预冷低温液体泵：全开回流低温截止阀，逐步开大进液阀，此时低温液体泵开始预冷，预冷一段时间后，微开出口吹除阀，待出口吹除阀出口有连续液体喷出时，表示低温液体泵已经冷透；c、启动低温液体泵，起压后，控制低温液体泵出口压力大于贮槽压力在2‑3bar；d、逐步打开槽车进液阀，同时关小回流低温截止阀，控制低温液体泵后压力直到回流低温截止阀全关；e、充装结束后，停泵。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种低温液体槽车的零排放充装装置及充装方法，适用于槽车去用户卸货完成回到液体生产工厂后里面残余压力较高的情况，属于低温液体槽车充装技术领域。
背景技术
低温液体的生产需消耗大量的原料及电能源，成本非常高；因此减少低温液体贮存及充装过程中的排放，可明显降低低温液体的销售运输成本的；
低温液体生产厂家生产液体进入普通绝热低温液体贮槽进行贮存，通过低温液体泵加压后将液体充装至槽车内，槽车开到用户处卸货，用户用气压力高导致其贮槽压力也较高，槽车通过自增压让槽车压力至比用户贮槽压力高2-3bar以确保快速卸货，卸货完成后，槽车内残余少量液体和中压低温气体，最后槽车返回生产工厂再次装液；
传统的充装工艺是将槽车内中压气体排放掉，尽量降低槽车压力，然后液体贮槽内液体自流通过低温液体泵后进入槽车，此时低温液体泵也得到预冷，待预冷彻底后再启动低温液体泵向槽车内快速充装，然后关闭槽车放空阀；这种充装工艺会导致槽车内的残余低温气体大量排放，极为浪费，会导致液体的销售运输成本增加。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、使用安全可靠、能减少液体产品的排放，可有效降低低温液体销售成本的低温液体槽车的零排放充装装置及充装方法。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：一种低温液体槽车的零排放充装装置，它主要包括普通绝热低温液体贮槽、低温液体泵、低温阀门；所述低温液体泵的出口通过接管及低温阀门连接槽车，该低温液体泵的进口通过进液连接管连接于贮槽；所述的接管上串接一根带有回流低温截止阀的回流管，并连接于贮槽。
作为优选：所述低温液体泵的出口接管上、位于回流管串接点的两侧分别安装有一出口止回阀和出口截止阀，所述槽车的进液管上设置有槽车进液阀，且所述进液管与接管之间设置有将两管方便连接的管接机构；所述的低温液体泵的进口一侧进液连接管上还连接有一进液阀；在低温液体泵的出口外侧的接管上还串接有一个带有出口吹除阀的出口吹除管。
一种利用所述低温液体槽车的零排放充装装置的充装方法，所述的充装方法包括如下步骤：
a）、预冷低温液体泵：全开回流低温截止阀，逐步开大进液阀，此时低温液体泵开始预冷，预冷一段时间后，微开出口吹除阀，待出口吹除阀出口有连续液体喷出时，表示低温液体泵已经冷透；
c、启动低温液体泵，起压后，控制低温液体泵出口压力大于贮槽压力在2-3bar；
d、逐步打开槽车进液阀，同时关小回流低温截止阀，控制低温液体泵后压力直到回流低温截止阀全关；
e、充装结束后，停泵。
本实用新型具有结构简单、使用安全可靠、能减少液体产品的排放，可有效降低低温液体销售成本等特点。
附图说明
图1是本工艺的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合图1对本实用新型作详细的介绍：图1所示，本实用新型所述的一种低温液体槽车的零排放充装装置，它主要包括普通绝热低温液体贮槽SV、低温液体泵LP、低温阀门；所述低温液体泵LP的出口通过接管1及低温阀门连接槽车SC，该低温液体泵LP的进口通过进液连接管2连接于贮槽SV；所述的接管1上串接一根带有回流低温截止阀V4的回流管3，并连接于贮槽SV。
图中所示，所属低温液体泵LP的出口接管1上、位于回流管3串接点的两侧分别安装有一出口止回阀V2和出口截止阀V3，所述槽车SC的进液管4上设置有槽车进液阀V5，且所述进液管4与接管1之间设置有将两管方便连接的管接机构C；所述的低温液体泵LP的进口一侧进液连接管2上还连接有一进液阀V1；在低温液体泵LP的出口外侧的接管1上还串接有一个带有出口吹除阀V6的出口吹除管5。
一种利用所述低温液体槽车的零排放充装装置的充装方法，所述的充装方法包括如下步骤：
a）、预冷低温液体泵LP：全开回流低温截止阀V4，逐步开大进液阀V1，此时低温液体泵LP开始预冷，预冷一段时间后，微开出口吹除阀V6，待出口吹除阀V6出口有连续液体喷出时，表示低温液体泵LP已经冷透；
c、启动低温液体泵LP，起压后，控制低温液体泵LP出口压力P1大于贮槽压力P2在2-3bar；
d、逐步打开槽车进液阀V5，同时关小回流低温截止阀V4，控制低温液体泵LP后压力直到回流低温截止阀V4全关；
e、充装结束后，停泵。
实施例：本实用新型在低温液体泵出口有根回流管引到贮槽，贮槽内液体流入低温液体泵，再通过低温液体泵出口回流管流回贮槽，确认低温液体泵预冷彻底后，启动低温液体泵，通过回流管上回流阀控制泵后压力比槽车压力高2-3bar，然后打开槽车进液阀向槽车充装液体，槽车内压力会逐步有大幅度的降低。
Claims (2)
1.一种低温液体槽车的零排放充装装置，它主要包括普通绝热低温液体贮槽（SV）、低温液体泵（LP）、低温阀门；其特征在于所述低温液体泵（LP）的出口通过接管（1）及低温阀门连接槽车（SC），该低温液体泵（LP）的进口通过进液连接管（2）连接于贮槽（SV）；所述的接管（1）上串接一根带有回流低温截止阀（V4）的回流管（3），并连接于贮槽（SV）。
2.根据权利要求1所述的低温液体槽车的零排放充装装置，其特征在于低温液体泵（LP）的出口接管（1）上、位于回流管（3）串接点的两侧分别安装有一出口止回阀（V2）和出口截止阀（V3），所述槽车（SC）的进液管（4）上设置有槽车进液阀（V5），且所述进液管（4）与接管（1）之间设置有将两管方便连接的管接机构（C）；所述的低温液体泵（LP）的进口一侧进液连接管（2）上还连接有一进液阀（V1）；在低温液体泵（LP）的出口外侧的接管（1）上还串接有一个带有出口吹除阀（V6）的出口吹除管（5）。
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| CN107420737A (zh) * | 2017-08-11 | 2017-12-01 | 重庆朝阳气体有限公司 | 改善液氩槽车充灌氩蒸汽的方法及系统 |
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