CN205744915U - 复合式空气轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种复合式空气轴承,其特征在于:所述的复合式空气轴承由配套的径向轴承1和推力轴承2组成,所述的径向轴承1和推力轴承2上均设置有多套相配的曲面弹性片和波形曲面弹性片,它采用空气作为润滑剂,利用向心力使空气大密度地聚集在轴承和转轴之间,形成一层高压气模并使轴悬浮于其中(或其上),从而达到减少摩擦、避免能量在传递过程中损失,它能够在轴承与转轴之间快速形成空气膜,有效避免震动和噪音的产生,同时其承重能力强,对空气的压缩程度也较高。因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承结构,特别是一种复合式空气轴承。
背景技术
传统的轴承一般都采用油性润滑剂来达到润滑的作用。但是随着轴承形式的发展,以及驱动机构转速的提升,现在市场上出现了一种空气轴承,它直接利用空气作为润滑剂,在高转速离心力的作用下使轴悬浮。目前,空气轴承有叶片式和波箔式两种,叶片式的特点是空气缝隙小形成气膜速度快,压缩效率高,而波箔式特点是空气缝隙大,波形弹性片承重能力强。但是上述两种形式的空气轴承均存在一定的问题,如工作过程中会有振动,产生噪音等,更重要的是在轴高速转动的过程中,轴与空气膜之间的摩擦会产生大量的热量,而这部分热量往往不能顺利地传导出去,因此严重的影响了空气轴承的使用效果和使用寿命。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,兼具快速成膜、空气高压缩率和承载能力强等特点的复合式空气轴承。
本实用新型的技术解决方案是:一种复合式空气轴承,其特征在于:所述的复合式空气轴承由配套的径向轴承1和推力轴承2组成,
所述的径向轴承1包括轴承套3,在轴承套3的内壁上摆动连接有多个第一曲面弹性片4,每个第一曲面弹性片4与轴承套3之间都形成一条第一交线5,多个第一交线5在轴承套3的圆周方向上均匀分布,任意一个第一曲面弹性片4的自由端搭在另一个与其相邻的第一曲面弹性片4上,在轴承套3的内壁上还设置有多个与轴承套3内壁贴合的第一波形曲面弹性片6,所述第一波形曲面弹性片6上设置有多个相互平行的槽以形成波浪状,每个第一波形曲面弹性片6都设置在两条第一交线5之间,
所述的推力轴承2包括环状的衬板7,在衬板7的圆周上均匀分布有多个与其摆动连接的第二曲面弹性片8,每个第二曲面弹性片8都与衬板7之间形成一条第二交线9,所述的第二交线9沿着衬板7的半径方向分布,且多个第二交线9在衬板7的圆周方向上均匀分布,在每个第二曲面弹性片8和衬板7之间均设置有第二波形曲面弹性片10。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
本种结构形式的复合式空气轴承,针对传统空气轴承在工作过程中所存在的问题,设计出一种间距曲面弹性片和波形曲面弹性片的结构,它采用空气作为润滑剂,利用向心力使空气大密度地聚集在轴承和转轴之间,形成一层高压气模并使轴悬浮于其中(或其上),从而达到减少摩擦、避免能量在传递过程中损失,它能够在轴承与转轴之间快速形成空气膜,有效避免震动和噪音的产生,同时其承重能力强,对空气的压缩程度也较高。因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
附图说明
图1为本实用新型实施例曲面弹性片和波形曲面弹性片的主视、俯视示意图。
图2为本实用新型实施例径向轴承部分的结构示意图。
图3为本实用新型实施例推力轴承部分带有曲面弹性片的示意图。
图4为本实用新型实施例推力轴承部分带有波形曲面弹性片的示意图。
图5为本实用新型实施例推力轴承部分的侧向视图。
图6为本实用新型实施例的工作状态图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1至图6所示:一种复合式空气轴承,所述的复合式空气轴承由配套使用的径向轴承1和推力轴承2两部分组成,
径向轴承1包括轴承套3,在轴承套3的内壁上摆动连接有多个第一曲面弹性片4,这样每个第一曲面弹性片4就会与轴承套3之间形成一条第一交线5,这些第一交线5在轴承套3的圆周方向上均匀分布,而任意一个第一曲面弹性片4的自由端搭在另一个与其相邻的第一曲面弹性片4上,所有的第一曲面弹性片4依次搭接,形成一个近似圆形的形状,在轴承套3的内壁上还设置有多个与轴承套3内壁贴合的第一波形曲面弹性片6,所述第一波形曲面弹性片6上设置有多个相互平行的槽以形成波浪状,每个第一波形曲面弹性片6都设置在两条第一交线5之间,
推力轴承2包括一个环状的衬板7,在衬板7的圆周上均匀分布有多个第二曲面弹性片8,这些第二曲面弹性片8与衬板7之间摆动连接,每个第二曲面弹性片8都与衬板7之间形成一条第二交线9,所述的第二交线9沿着衬板7的半径方向分布,且多个第二交线9在衬板7的圆周方向上均匀分布,而在每个第二曲面弹性片8和衬板7之间均设置有第二波形曲面弹性片10。
本实用新型实施例的复合式空气轴承的工作过程如下:在转轴的两端分别安装所述的径向轴承1,推力轴承2安装在转轴的其中一端,利用这些轴承对转轴进行转动支承,转动在驱动装置的作用下转动时,对于径向轴承1,在轴与轴承套3之间快速形成一圆筒状空气膜,在高速转动所产生的离心力的作用下,转轴悬浮在径向轴承1内转动,利用形成的空气膜对转轴润滑,由于在第一波形曲面弹性片6上开设有多个波浪状的槽,因此在转轴转动过程中产生的热量会通过这些槽快速导出,而温度相对较低的空气则可以通过这些槽补充进来,保证空气膜的正常存在和工作;
对于推力轴承2,同样会在转轴的端头与推力轴承2之间形成一环形空气膜,同样在高速转动时所产生的离心力的作用下,轴的端部与推力轴承2之间并不接触,利用形成的空气膜对转轴润滑,同样在第二波形曲面弹性片6上开设的多个槽的作用下,能够顺利地、快速地对空气膜进行降温处理,保证空气膜能够正常润滑。
Claims (1)
1.一种复合式空气轴承,其特征在于:所述的复合式空气轴承由配套的径向轴承(1)和推力轴承(2)组成,
所述的径向轴承(1)包括轴承套(3),在轴承套(3)的内壁上摆动连接有多个第一曲面弹性片(4),每个第一曲面弹性片(4)与轴承套(3)之间都形成一条第一交线(5),多个第一交线(5)在轴承套(3)的圆周方向上均匀分布,任意一个第一曲面弹性片(4)的自由端搭在另一个与其相邻的第一曲面弹性片(4)上,在轴承套(3)的内壁上还设置有多个与轴承套(3)内壁贴合的第一波形曲面弹性片(6),所述第一波形曲面弹性片(6)上设置有多个相互平行的槽以形成波浪状,每个第一波形曲面弹性片(6)都设置在两条第一交线(5)之间,
所述的推力轴承(2)包括环状的衬板(7),在衬板(7)的圆周上均匀分布有多个与其摆动连接的第二曲面弹性片(8),每个第二曲面弹性片(8)都与衬板(7)之间形成一条第二交线(9),所述的第二交线(9)沿着衬板(7)的半径方向分布,且多个第二交线(9)在衬板(7)的圆周方向上均匀分布,在每个第二曲面弹性片(8)和衬板(7)之间均设置有第二波形曲面弹性片(10)。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111285031A (zh) * | 2020-03-11 | 2020-06-16 | 上海精测半导体技术有限公司 | 一种旋转台 |
WO2021129427A1 (zh) * | 2019-12-23 | 2021-07-01 | 至玥腾风科技集团有限公司 | 一种组合轴承 |
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2016
- 2016-05-04 CN CN201620389525.3U patent/CN205744915U/zh active Active
Cited By (3)
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WO2021129427A1 (zh) * | 2019-12-23 | 2021-07-01 | 至玥腾风科技集团有限公司 | 一种组合轴承 |
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