CN205742090U - 一种防松脱系船栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防松脱系船栓，包括底座和加固板，所述底座的四角均开设有固定孔，所述底座上分别安装有左支撑板、右支撑板和栓柱，并且栓柱位于底座上表面的中心处，左支撑板和右支撑板对称设置在栓柱的左侧和右侧，所述左支撑板与右支撑板的顶部之间架设有顶板，所述左支撑板的左侧焊接有第二连接板，并且第二连接板通过转动销与加固板左端一体成型的第一连接板连接。该防松脱系船栓，在栓柱上设置防滑条，并在栓柱的顶端设置圆盘状的挡板，能够一定程度的防止锚绳的滑落，可转动设置的加固板能够对栓柱侧面的锚绳进行固定，配合半圆形的卡线槽对锚绳的出线端进行限位，能够防止船随浪摆动时锚绳滑落现象的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械配件技术领域，具体为一种防松脱系船栓。
背景技术
栓船柱通用名系船栓，是码头上一种用于船舶系缆的机械配件设施。因形状为柱状，被称为栓船柱或系船柱，由金属材料制作。传统的系船栓为简单的栓柱和栓头的设计，这种系船栓的结构不够牢固，在船随着浪摆动时锚绳会产生松紧变化，此时锚绳容易从栓柱上滑落，造成事故和损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防松脱系船栓，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防松脱系船栓，包括底座和加固板，所述底座的四角均开设有固定孔，所述底座上分别安装有左支撑板、右支撑板和栓柱，并且栓柱位于底座上表面的中心处，左支撑板和右支撑板对称设置在栓柱的左侧和右侧，所述左支撑板与右支撑板的顶部之间架设有顶板，所述左支撑板的左侧焊接有第二连接板，并且第二连接板通过转动销与加固板左端一体成型的第一连接板连接，所述加固板右端的底部开设有卡槽，该卡槽与右支撑板前端安装的卡件卡接，所述加固板右端的背面一体成型有第二插接板，并且右支撑板的右侧设置有与第二插接板相对应的第一插接板，第一插接板与第二插接板之间通过插销插接，所述加固板的底部开设有两个关于栓柱对称的卡线槽。
优选的，所述栓柱的侧面环绕设置有防滑条，并且栓柱的顶端一体成型有圆盘状的挡板。
优选的，所述卡件为开口向上的L形卡件。
优选的，所述顶板分别与左支撑板以及右支撑板焊接。
优选的，所述左支撑板与右支撑板的高度相同，并且栓柱的高度为左支撑板高度的三分之二。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防松脱系船栓，在栓柱上设置防滑条，并在栓柱的顶端设置圆盘状的挡板，能够一定程度的防止锚绳的滑落，可转动设置的加固板能够对栓柱侧面的锚绳进行固定，配合半圆形的卡线槽对锚绳的出线端进行限位，能够防止船随浪摆动时锚绳滑落现象的发生，卡槽与L形的卡件能够对加固板的右端进行固定，通过插销连接的第一插接板和第二插接板能够对加固板的背面进行固定，使加固板的固定更加牢固，同时提高了加固板对锚绳的固定效果，与左支撑板和右支撑板焊接的顶板，使左支撑板与右支撑板之间形成一个整体，使左支撑板与右支撑板的受力更加均匀，提高了加固板使用时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型右侧面结构示意图。
图中：1底座、2第一插接板、3卡件、4右支撑板、5顶板、6栓柱、7左支撑板、8第一连接板、9加固板、10卡线槽、11卡槽、12第二插接板、13固定孔、14第二连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防松脱系船栓，包括底座1和加固板9，底座1的四角均开设有固定孔13，底座1上分别安装有左支撑板7、右支撑板4和栓柱6，并且栓柱6位于底座1上表面的中心处，栓柱6的侧面环绕设置有防滑条，并且栓柱6的顶端一体成型有圆盘状的挡板，在栓柱6上设置防滑条，并在栓柱6的顶端设置圆盘状的挡板，能够一定程度的防止锚绳的滑落，左支撑板7和右支撑板4对称设置在栓柱6的左侧和右侧，左支撑板7与右支撑板4的高度相同，并且栓柱6的高度为左支撑板7高度的三分之二，左支撑板7与右支撑板4的顶部之间架设有顶板5，顶板5分别与左支撑板7以及右支撑板4焊接，与左支撑板7和右支撑板4焊接的顶板，使左支撑板7与右支撑板4之间形成一个整体，使左支撑板7与右支撑板4的受力更加均匀，提高了加固板9使用时的稳定性。
左支撑板7的左侧焊接有第二连接板14，并且第二连接板14通过转动销与加固板9左端一体成型的第一连接板8连接，加固板9右端的底部开设有卡槽11，该卡槽11与右支撑板4前端安装的卡件3卡接，卡槽11与L形的卡件3能够对加固板9的右端进行固定，卡件3为开口向上的L形卡件，加固板9右端的背面一体成型有第二插接板12，并且右支撑板4的右侧设置有与第二插接板12相对应的第一插接板2，第一插接板2与第二插接板12之间通过插销插接，通过插销连接的第一插接板2和第二插接板12能够对加固板9的背面进行固定，使加固板9的固定更加牢固，同时提高了加固板9对锚绳的固定效果，加固板9的底部开设有两个关于栓柱6对称的卡线槽10，可转动设置的加固板9能够对栓柱6侧面的锚绳进行固定，配合半圆形的卡线槽10对锚绳的出线端进行限位，能够防止船随浪摆动时锚绳滑落现象的发生。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种防松脱系船栓，包括底座（1）和加固板（9），所述底座（1）的四角均开设有固定孔（13），其特征在于：所述底座（1）上分别安装有左支撑板（7）、右支撑板（4）和栓柱（6），并且栓柱（6）位于底座（1）上表面的中心处，左支撑板（7）和右支撑板（4）对称设置在栓柱（6）的左侧和右侧，所述左支撑板（7）与右支撑板（4）的顶部之间架设有顶板（5），所述左支撑板（7）的左侧焊接有第二连接板（14），并且第二连接板（14）通过转动销与加固板（9）左端一体成型的第一连接板（8）连接，所述加固板（9）右端的底部开设有卡槽（11），该卡槽（11）与右支撑板（4）前端安装的卡件（3）卡接，所述加固板（9）右端的背面一体成型有第二插接板（12），并且右支撑板（4）的右侧设置有与第二插接板（12）相对应的第一插接板（2），第一插接板（2）与第二插接板（12）之间通过插销插接，所述加固板（9）的底部开设有两个关于栓柱（6）对称的卡线槽（10）。
2.根据权利要求1所述的一种防松脱系船栓，其特征在于：所述栓柱（6）的侧面环绕设置有防滑条，并且栓柱（6）的顶端一体成型有圆盘状的挡板。
3.根据权利要求1所述的一种防松脱系船栓，其特征在于：所述卡件（3）为开口向上的L形卡件。
4.根据权利要求1所述的一种防松脱系船栓，其特征在于：所述顶板（5）分别与左支撑板（7）以及右支撑板（4）焊接。
5.根据权利要求1所述的一种防松脱系船栓，其特征在于：所述左支撑板（7）与右支撑板（4）的高度相同，并且栓柱（6）的高度为左支撑板（7）高度的三分之二。
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|---|---|---|---|---|
| CN105951681A (zh) * | 2016-06-17 | 2016-09-21 | 无锡美羊动力科技有限公司 | 一种防松脱系船栓 |
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- 2016-06-17 CN CN201620586513.XU patent/CN205742090U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105951681B (zh) * | 2016-06-17 | 2017-09-19 | 无锡美羊动力科技有限公司 | 一种防松脱系船栓 |
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