CN205737942U - 智能化单车 - Google Patents
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Abstract
智能化单车，涉及单车技术领域，包括自行车本体（1），所述自行车本体（1）还有智能化模块，所述智能化模块包括发电模块和NFC模块，所述发电模块包括多个磁铁（2）、载板（3）、多个魔术扎带（4）、线圈（5）、整流器（6）和充电宝组件（7），所述载板（3）上设有一组用于安装磁铁的安装孔，多个磁铁（2）分别通过螺栓安装在载板（3）的一组用于安装磁铁的安装孔处；本实用新型结构设计合理，在自行车基础上加装智能化模块，为自动车提供电源，并增加NFC电控锁和安全模块，大大增加了自行车骑行的安全性和防盗性，且大大增加了自行车的可玩性，具有很好的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及单车技术领域，具体涉及智能化单车。
背景技术
自行车又称脚踏车或单车，通常是指二轮驱动的小型陆上车辆，以脚踩踏板为动力，是一种绿色环保的交通工具。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；而越来越多的人则将自行车作为健身器材用来使用；当然，自行车也是一种众所周知体育竞技运动。我国是世界上自行车拥有量最多的国家，自行车作为绿色环保的交通工具，不但能够节能减排，降低汽车排放的空气污染颗粒，而且可以提高国民身体素质。
目前，现有的自行车功能单一，没有智能化模块，由于没有电源，不能够安装一些辅助安全的电器件，在骑行过程中，特别是较高速度的骑行过程，安全得不到保障。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述技术问题，而提供智能化单车。
本实用新型包括自行车本体，其特征在于所述自行车本体还有智能化模块，所述智能化模块包括发电模块和NFC模块，所述发电模块包括多个磁铁、载板、多个魔术扎带、线圈、整流器和充电宝组件，所述载板上设有一组用于安装磁铁的安装孔，多个磁铁分别通过螺栓安装在载板的一组用于安装磁铁的安装孔处，载板多个通过魔术扎带锁紧在自行车本体车圈的钢条上，所述线圈通过支架安装在自行车本体的车架上，并卡在载板的两侧，所述整流器与线圈电连接，并为充电宝组件的电芯供电，所述NFC模块包括NFC控制器和电控锁，所述NFC控制器和电控锁分别安装在自行车本体的车架上，NFC控制器的电源输入端与整流器电连接，并控制电控锁的开和关。
还有助力模块，所述助力模块包括电机、传动装置和电机开关，所述电机安装在自行车本体的车架上，所述传动装置包括链轮、链条和电子离合器，所述电机的动力输出轴通过链轮和链条与电子离合器的动力输入端传动相连，所述电子离合器的动力输出端与自行车本体的后轮轴传动相连，所述电机开关安装在自行车本体的坐垫下方，并分别控制电机和电子离合器的开和关。
还有安全模块，所述安全模块包括用于探测后方是否有车的一对无线红外线传感器，所述一对无线红外线传感器分别通过支架安装在自行车本体的后车架上。
所述NFC模块还有GPRS通信模块，所述GPRS通信模块与NFC控制器的通信端口通信相连。
所述魔术扎带为梯形魔术带。
还有智能手环，所述智能手环包括手环、芯片、无线接收模块和三个震动模块，所述芯片、无线接收模块和三个震动模块分别集成在手环内，所述芯片通过无线接收模块与一对无线红外线传感器无线通信相连，芯片分别控制三个震动模块的开和关。
本实用新型具有以下优点：本实用新型结构设计合理，在自行车基础上加装智能化模块，为自动车提供电源，并增加NFC电控锁和安全模块，大大增加了自行车骑行的安全性和防盗性，且大大增加了自行车的可玩性，具有很好的实用价值。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是发电模块结构示意图。
图中：1、自行车本体；2、多个磁铁；3、载板；4、多个魔术扎带；5、线圈；6、整流器；7、充电宝组件；8、NFC控制器；9、电控锁；10、电机；11、电机开关；12、一对无线红外线传感器；13、GPRS通信模块；14、手环；15、芯片；16、无线接收模块；17、三个震动模块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1、2所示，本实用新型包括自行车本体1，其特征在于所述自行车本体1还有智能化模块，所述智能化模块包括发电模块和NFC模块，所述发电模块包括多个磁铁2、载板3、多个魔术扎带4、线圈5、整流器6和充电宝组件7，所述载板3上设有一组用于安装磁铁的安装孔，多个磁铁2分别通过螺栓安装在载板3的一组用于安装磁铁的安装孔处，载板3多个通过魔术扎带4锁紧在自行车本体1车圈的钢条上，所述线圈5通过支架安装在自行车本体1的车架上，并卡在载板3的两侧，所述整流器6与线圈5电连接，并为充电宝组件7的电芯供电，所述NFC模块包括NFC控制器8和电控锁9，所述NFC控制器8和电控锁9分别安装在自行车本体1的车架上，NFC控制器8的电源输入端与整流器6电连接，并控制电控锁9的开和关。
还有助力模块，所述助力模块包括电机10、传动装置和电机开关11，所述电机10安装在自行车本体1的车架上，所述传动装置包括链轮、链条和电子离合器，所述电机10的动力输出轴通过链轮和链条与电子离合器的动力输入端传动相连，所述电子离合器的动力输出端与自行车本体1的后轮轴传动相连，所述电机开关11安装在自行车本体1的坐垫下方，并分别控制电机10和电子离合器的开和关。
还有安全模块，所述安全模块包括用于探测后方是否有车的一对无线红外线传感器12，所述一对无线红外线传感器12分别通过支架安装在自行车本体1的后车架上。
所述NFC模块还有GPRS通信模块13，所述GPRS通信模块13与NFC控制器8的通信端口通信相连。
所述魔术扎带4为梯形魔术带。
还有智能手环，所述智能手环包括手环14、芯片15、无线接收模块16和三个震动模块17，所述芯片15、无线接收模块16和三个震动模块17分别集成在手环14内，所述芯片15通过无线接收模块16与一对无线红外线传感器12无线通信相连，芯片15分别控制三个震动模块17的开和关。
工作方式及原理：骑行时，线圈不断切割磁铁发出的磁感线，产生电能，经过整流器整流变压后，为充电宝组件的电芯供电，充电宝组件为各个电气元件供电，载板采用8个相同的圆弧段组成可拆卸的转子，充电宝组件设三个USB插口，可以给手机充电，显示屏上显示剩余电量， NFC控制器和电控锁,不同于别的NFC锁， NFC控制器内集成了GPRS通信模块，在电控锁被剪断或是异常拆卸时会像预设的手机发出警报，这个警报以短信的方式发送，此锁除了特定的感应卡可以解锁之外还可以用手机解锁（iphone6自带NFC功能，即支持Apple pay），此NFC锁核心中还有一个独立单元，这个单元会将健康信息传达至手机App通过处理发电量来计算出大概的里程数，传递至手机App，原理类似于微信记步。助力模块：安装于坐垫下方，不启动时电子离合器断开，不用车轴接触，若电力足够时按下电机开关，助力模块电机开始转动，同时电子离合器吸合，开始驱动后轮转动，在前轮发电量减小时（判断为车辆减速）助力模块自动放下增加阻力并且发电；安全模块的一对无线红外线传感器分别监测后方是否有车辆，并将监测的信号无线传输给智能手环，当后左方有车辆时，芯片控制左边的震动模块震动，当后右边有车辆时，芯片控制右边的震动模块震动，当正后方有车辆时，芯片控制中间的震动模块震动。
以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (6)
1.智能化单车，包括自行车本体（1），其特征在于所述自行车本体（1）还有智能化模块，所述智能化模块包括发电模块和NFC模块，所述发电模块包括多个磁铁（2）、载板（3）、多个魔术扎带（4）、线圈（5）、整流器（6）和充电宝组件（7），所述载板（3）上设有一组用于安装磁铁的安装孔，多个磁铁（2）分别通过螺栓安装在载板（3）的一组用于安装磁铁的安装孔处，载板（3）多个通过魔术扎带（4）锁紧在自行车本体（1）车圈的钢条上，所述线圈（5）通过支架安装在自行车本体（1）的车架上，并卡在载板（3）的两侧，所述整流器（6）与线圈（5）电连接，并为充电宝组件（7）的电芯供电，所述NFC模块包括NFC控制器（8）和电控锁（9），所述NFC控制器（8）和电控锁（9）分别安装在自行车本体（1）的车架上，NFC控制器（8）的电源输入端与整流器（6）电连接，并控制电控锁（9）的开和关。
2.根据权利要求1所述的智能化单车，其特征在于还有助力模块，所述助力模块包括电机（10）、传动装置和电机开关（11），所述电机（10）安装在自行车本体（1）的车架上，所述传动装置包括链轮、链条和电子离合器，所述电机（10）的动力输出轴通过链轮和链条与电子离合器的动力输入端传动相连，所述电子离合器的动力输出端与自行车本体（1）的后轮轴传动相连，所述电机开关（11）安装在自行车本体（1）的坐垫下方，并分别控制电机（10）和电子离合器的开和关。
3.根据权利要求1所述的智能化单车，其特征在于还有安全模块，所述安全模块包括用于探测后方是否有车的一对无线红外线传感器（12），所述一对无线红外线传感器（12）分别通过支架安装在自行车本体（1）的后车架上。
4.根据权利要求1所述的智能化单车，其特征在于所述NFC模块还有GPRS通信模块（13），所述GPRS通信模块（13）与NFC控制器（8）的通信端口通信相连。
5.根据权利要求1所述的智能化单车，其特征在于所述魔术扎带（4）为梯形魔术带。
6.根据权利要求1所述的智能化单车，其特征在于还有智能手环，所述智能手环包括手环（14）、芯片（15）、无线接收模块（16）和三个震动模块（17），所述芯片（15）、无线接收模块（16）和三个震动模块（17）分别集成在手环（14）内，所述芯片（15）通过无线接收模块（16）与一对无线红外线传感器（12）无线通信相连，芯片（15）分别控制三个震动模块（17）的开和关。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620703996.7U CN205737942U (zh) | 2016-07-06 | 2016-07-06 | 智能化单车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106741394A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-05-31 | 程子嘉 | 一种自行车智能外挂装置及工作方法 |
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2016
- 2016-07-06 CN CN201620703996.7U patent/CN205737942U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106741394A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-05-31 | 程子嘉 | 一种自行车智能外挂装置及工作方法 |
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