CN205737027U - 带限位结构的车用上滑轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带限位结构的车用上滑轨，它属于汽车座椅滑轨中的一个零件，使用时与汽车座椅下滑轨和滑轨锁相配合。本实用新型包括上滑轨体，在该上滑轨体上开有齿槽，其特征在于：在所述的上滑轨体上还设有与上滑轨体连成一体的限位突台，该限位突台设在上滑轨体的齿槽处。本实用新型在上滑轨体上设置有限位突台，可防止滑轨锁在解锁时过头，避免滑轨锁与下滑轨之间产生干涉；总之，使用本实用新型，能使整个滑轨的零件少，但使用更方便可靠，寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带限位结构的车用上滑轨，它属于汽车座椅滑轨中的一个零件，使用时与汽车座椅下滑轨和滑轨锁相配合。
背景技术
现有技术中，汽车座椅的手动滑轨包括支架、转轴、滑轨锁和相互滑动配合的上、下滑轨，支架与上滑轨连接，滑轨锁位于上、下滑轨之间并安装在上滑轨上，转轴与滑轨锁活动连接。但这种结构的手动滑轨在使用时由于没有设置限位突台，滑轨锁在解锁时会过头，由此导致滑轨锁与下滑轨之间产生干涉。
中国专利申请号2014107457060公开了名称为“一种汽车座椅的滑轨锁定解锁装置”的发明专利申请，该锁定解锁装置在上滑轨上开有三个孔，通过开孔导板和三个锁销使滑轨锁与上、下滑轨作上、下插销动作来锁定和解锁，以达到抗失控解锁、使锁定更可靠的目的。但该装置的结构设计较复杂，零件多，使用不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、使用时不会使滑轨锁解锁时会过头的带限位结构的车用上滑轨。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该带限位结构的车用上滑轨包括上滑轨体，在该上滑轨体上开有齿槽，其特征在于：在所述的上滑轨体上还设有与上滑轨体连成一体的限位突台，该限位突台设在上滑轨体的齿槽处，使用时不会使滑轨锁解锁时会过头。
本实用新型所述的限位突台设在上滑轨齿槽的最前端。
本实用新型所述上滑轨体两侧的齿槽处均设有限位突台。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：在上滑轨体上设置有限位突台，可防止滑轨锁在解锁时过头，避免滑轨锁与下滑轨之间产生干涉；总之，使用本实用新型，能使整个滑轨的零件少，但使用更方便可靠，寿命更长。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型与下滑轨和滑轨锁配合时的立体结构示意图。
图3是本实用新型与滑轨锁配合时的立体结构示意图。
图4是图3中上滑轨体开槽处的结构放大立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明。
参见图1-图4，本实用新型包括上滑轨体1，在该上滑轨体1上开有齿槽12，且在所述的上滑轨体1上还设有与上滑轨体1连成一体的限位突台11，该限位突台11设在上滑轨体1的齿槽12处。
在本实施例中，限位突台11设在上滑轨体1的齿槽12的最前端；这里所说的“齿槽12的最前端”是指：以锁头32的方向为前端，上滑轨体1右边的第一个齿槽即为最前端齿槽。
在本实施例中，上滑轨体1两侧的齿槽12处均设有限位突台11，因为只在上滑轨体1的一侧设置齿槽12，可能会使上滑轨体1不平衡。
在本实施例中，上滑轨体1和下滑轨2滑动配合，滑轨锁3安装在上滑轨体1上，滑轨锁3上连有锁齿31，该锁齿31与上滑轨体1上的齿槽12相匹配。
工作时，使滑轨锁3顺时针转动，锁齿31从下滑轨2中脱出，解锁；此时，锁齿31与限位突台11相碰限位，不会解锁过头。
由于车用手动滑轨和滑轨锁均已于同日分别申请专利，故其具体结构和具体操作就不详细描述了。
凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。
Claims (3)
1.一种带限位结构的车用上滑轨，包括上滑轨体，在该上滑轨体上开有齿槽，其特征在于：在所述的上滑轨体上还设有与上滑轨体连成一体的限位突台，该限位突台设在上滑轨体的齿槽处。
2.根据权利要求1所述的带限位结构的车用上滑轨，其特征在于：所述的限位突台设在上滑轨齿槽的最前端。
3.根据权利要求1或2所述的带限位结构的车用上滑轨，其特征在于：所述上滑轨体两侧的齿槽处均设有限位突台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620425259.5U CN205737027U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 带限位结构的车用上滑轨 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205737027U true CN205737027U (zh) | 2016-11-30 |
Family
ID=57368612
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620425259.5U Active CN205737027U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 带限位结构的车用上滑轨 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205737027U (zh) |
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2016
- 2016-05-12 CN CN201620425259.5U patent/CN205737027U/zh active Active
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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