CN205736800U - 一种负离子车载健康仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种负离子车载健康仪，它包括车载健康仪壳体以及设置在壳体中的鼓风机、空气净化处理装置、负离子发生器和主控模块，鼓风机和负离子发生器均与主控模块连接；车载健康仪壳体由前盖体和后壳体构成，前盖体上开设进风口，后壳体上开设出风口；外部空气通过进风口进入鼓风机中，鼓风机排出的空气进入空气净化处理装置，净化后的空气进入负离子发生器中，产生的负离子生成空气负离子，并通过出风口排出；空气净化处理装置中设置多块过滤网；负离子发生器包括带风道的发生器本体、高压发生器、风扇和碳纤维高压放电极，高压发生器与碳纤维高压放电极连接。本实用新型的有益效果为：产生的负离子数量多而臭氧少，有利于车内空气净化。
Description
技术领域
本实用新型属于空气净化领域，具体涉及一种负离子车载健康仪。
背景技术
随着社会经济的发展和人们生活水平的不断提高，汽车越来越多的走进了人们的生活。然而，车内污染问题由来已久，由于大量采用非环保材料和化学材料，车内的污染情况十分普遍，这给驾乘人员带来了健康方面的隐患。车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材、车用空调蒸发器和车内吸烟行为，由于汽车内部空间狭小，甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重。
针对车内空气质量问题，人们通过采用各种空气净化装置来对车内空气进行净化。常见的空气净化器主要是通过HEPA(High-Efficiency ParticulateAir，高效率空气微粒子过滤网)、活性炭、各种触媒、紫外线和负离子等对空气进行净化，采用紫外线、特殊触媒杀菌消毒，从而使空气符合洁净标准，改善环境。然而，目前现有技术存在如下问题：1)多数负离子净化产品的负离子能量微弱，数量少，在环境作用下寿命短，数十厘米以外，就消耗殆尽，无法达到康健治病的功能，无实用价值；仅在小范围内有一些空气除尘净化作用。2)现有的康健仪或治疗仪简单粗糙，只强调有负离子输出，不注重负离子的质量，产生的负离子伴随多种污染，有的本质上就是臭氧发生器，臭氧多而负离子少。有的甚至使用超高电压，难免有X射线辐射。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种产生的负离子浓度高且能够减少臭氧、辐射和静电等发生的负离子车载健康仪。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种负离子车载健康仪，包括车载健康仪壳体以及设置在所述车载健康仪壳体中的鼓风机、空气净化处理装置、负离子发生器和主控模块，所述鼓风机和负离子发生器均与所述主控模块连接，所述主控模块控制所述鼓风机和负离子发生器工作；所述车载健康仪壳体由前盖体和后壳体构成，所述前盖体上开设进风口，所述后壳体上开设出风口；外部空气通过所述进风口进入所述鼓风机中，所述鼓风机吸入、压缩后的空气进入所述空气净化处理装置中进行净化处理，净化后的空气进入所述负离子发生器中，所述负离子发生器产生的负离子被空气中的氧分子捕捉，生成空气负离子，空气负离子通过所述出风口排出；所述空气净化处理装置中包括多块过滤网；所述负离子发生器包括带风道的发生器本体、高压发生器、风扇和碳纤维高压放电极，所述带风道的发生器本体采用一端横截面小，另一端横截面大的喇叭形结构，所述风扇位于所述发生器本体中横截面小的一端；所述碳纤维高压放电极在所述发生器本体内沿风道均匀布置；220V交流电通过电源线连接所述高压发生器，经所述高压发生器变压、整流和滤波后，220V交流电转变为12KV的直流高压电，12KV直流高压电负极通过输出高压线与所述碳纤维高压放电极连接。
进一步地，所述过滤网包括活性炭过滤网、光触媒过滤网以及活性炭HEPA复合过滤网。
进一步地，所述活性炭过滤网、光触媒过滤网以及活性炭HEPA复合过滤网之间的相对位置是能够变换的。
进一步地，所述输出高压线与各碳纤维高压放电极的连接部位外包热缩管。
进一步地，所述带风道的发生器本体内部的顶面上设置若干红外辐射源，所述红外辐射源位于所述碳纤维高压放电极的正上方，用于给所述碳纤维高压放电极加热。
进一步地，所述空气净化处理装置与负离子发生器之间还设置有PTC发热陶瓷，所述PTC发热陶瓷用于对净化处理后的空气进行加热。
进一步地，所述负离子车载健康仪中还设置有触摸显示模块，所述触摸显示模块与主控模块连接。
本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：本实用新型通过设置空气净化处理装置，并在负离子发生器中设置红外辐射源，能够大大提高负离子发生器释放出的负离子的数量，同时还能够减少臭氧、辐射和静电的产生，达到调理身体，辅助治疗疾病功效，特别是呼吸系统的疾病的治疗。另外，本实用新型还能够有效去除车内空气中的污染物，达到净化车内空气的目的。
附图说明
图1是本实用新型负离子车载健康仪的电路原理图；
图2是本实用新型负离子车载健康仪中负离子发生器的结构示意图。
图中：1、鼓风机；2、空气净化处理装置；3、负离子发生器；4、主控模块；5、PTC发热陶瓷；6、触摸显示模块；31、发生器本体；32、风扇；33、碳纤维高压放电极；34、红外辐射源。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示，本实用新型提供了一种负离子车载健康仪，其包括车载健康仪壳体以及设置在车载健康仪壳体中的鼓风机1、空气净化处理装置2、负离子发生器3和主控模块4，鼓风机1和负离子发生器3均与主控模块4连接，主控模块4控制鼓风机1和负离子发生器3工作。车载健康仪壳体由前盖体和后壳体构成，其中，前盖体上开设进风口，后壳体上开设出风口。外部空气通过进风口进入鼓风机1中，鼓风机1对进入的空气进行吸入、压缩处理，压缩后的空气进入空气净化处理装置2中进行净化处理，净化后的空气进入负离子发生器3中，负离子发生器3产生的负离子被空气中的氧分子捕捉，从而生成空气负离子，空气负离子通过出风口排出。
空气净化处理装置2中设置活性炭过滤网、光触媒过滤网以及活性炭HEPA复合过滤网等多块过滤网。空气净化处理装置2中多块过滤网之间的相对位置是可以变换的。活性炭过滤网能够去除挥发性有机化合物甲醛、甲苯、硫化氢、氯苯和空气中的污染物。空气阻力小，能耗低，可在一定风量下除臭、除异味，净化环境，具有很好的净化效果。光触媒过滤网能有效的除去空气中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物、醛类、苯类等有害气体和异味，而且能将它们分解成无害的CO2和H2O，而且还具有杀菌功能。活性炭HEPA复合过滤网不仅能够去除挥发性有机化合物甲醛、甲苯、硫化氢、氯苯和空气中的污染物，还能够高效去除空气中0.1微米以上的细小微粒。
负离子发生器3包括带风道的发生器本体31、高压发生器(图中未示出)、风扇32和碳纤维高压放电极33，带风道的发生器本体31采用一端横截面小，另一端横截面大的喇叭形结构，风扇32位于发生器本体31中横截面小的一端。碳纤维高压放电极33在发生器本体31内沿风道均匀布置。220V交流电通过电源线连接高压发生器，经高压发生器变压、整流和滤波后，220V交流电转变为12KV的直流高压电，12KV直流高压电负极通过输出高压线与碳纤维高压放电极33连接。在碳纤维高压放电极33周围形成电晕区，使空气电离，同时产生大量负离子。由于碳纤维高压放电极33沿气流方向均匀布置，当空气流经时，整个负离子发生器3断面上形成了均匀完整的负离子层，一方面高效杀灭室内空气中的烟雾、灰尘、细菌，另一方面可以中和空气中的正离子，活化空气。
在一个优选的实施例中，输出高压线与各碳纤维高压放电极33的连接部位外包热缩管。
在一个优选的实施例中，带风道的发生器本体31内部的顶面上设置若干红外辐射源34，红外辐射源34位于碳纤维高压放电极33的正上方。通过红外辐射源34给碳纤维高压放电极33加热，提高碳纤维高压放电极33的温度及内部电子的动能，降低电子逸出功，加大电子发射量，碳纤维高压放电极33周围温度的提高可以使高压电晕产生的臭氧快速分解，减少了臭氧发生量。红外辐射源34的设置不但能够大大提高负离子的发射量，提高室内空气净化和保健效果，还能够大大降低臭氧的产生。
在一个优选的实施例中，空气净化处理装置2与负离子发生器3之间还设置有PTC发热陶瓷5，便于对净化处理后的空气进行加热，进一步提高负离子的发射量。
在一个优选的实施例中，本实用新型负离子车载健康仪中还设置有触摸显示模块6，触摸显示模块6与主控模块4连接，用于显示本实用新型负离子车载健康仪的工作状态、负离子发射量等，用户还可以通过触摸显示模块6对本实用新型负离子车载健康仪进行打开或关闭操作，对鼓风机1和负离子发生器3的的工作状态等进行操作。
现有技术中的负离子健康仪释放的负离子通常在1000万/立方厘米左右，远没有达到人体每天所需负离子数量，本实用新型负离子车载健康仪通过设置空气净化处理装置2，并在负离子发生器3中设置红外辐射源34，能够大大提高负离子发生器3释放出的负离子的数量，同时还能够减少臭氧、辐射和静电的产生，达到调理身体，辅助治疗疾病功效，特别是呼吸系统的疾病的治疗。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种负离子车载健康仪，其特征在于：它包括车载健康仪壳体以及设置在所述车载健康仪壳体中的鼓风机、空气净化处理装置、负离子发生器和主控模块，所述鼓风机和负离子发生器均与所述主控模块连接，所述主控模块控制所述鼓风机和负离子发生器工作；所述车载健康仪壳体由前盖体和后壳体构成，所述前盖体上开设进风口，所述后壳体上开设出风口；外部空气通过所述进风口进入所述鼓风机中，所述鼓风机吸入、压缩后的空气进入所述空气净化处理装置中进行净化处理，净化后的空气进入所述负离子发生器中，所述负离子发生器产生的负离子被空气中的氧分子捕捉，生成空气负离子，空气负离子通过所述出风口排出；
所述空气净化处理装置中包括多块过滤网；
所述负离子发生器包括带风道的发生器本体、高压发生器、风扇和碳纤维高压放电极，所述带风道的发生器本体采用一端横截面小，另一端横截面大的喇叭形结构，所述风扇位于所述发生器本体中横截面小的一端；所述碳纤维高压放电极在所述发生器本体内沿风道均匀布置；220V交流电通过电源线连接所述高压发生器，经所述高压发生器变压、整流和滤波后，220V交流电转变为12KV的直流高压电，12KV直流高压电负极通过输出高压线与所述碳纤维高压放电极连接。
2.如权利要求1所述的一种负离子车载健康仪，其特征在于：所述过滤网包括活性炭过滤网、光触媒过滤网以及活性炭HEPA复合过滤网。
3.如权利要求2所述的一种负离子车载健康仪，其特征在于：所述活性炭过滤网、光触媒过滤网以及活性炭HEPA复合过滤网之间的相对位置是能够变换的。
4.如权利要求1或2或3所述的一种负离子车载健康仪，其特征在于：所述输出高压线与各碳纤维高压放电极的连接部位外包热缩管。
5.如权利要求1或2或3所述的一种负离子车载健康仪，其特征在于：所述带风道的发生器本体内部的顶面上设置若干红外辐射源，所述红外辐射源位于所述碳纤维高压放电极的正上方，用于给所述碳纤维高压放电极加热。
6.如权利要求1或2或3所述的一种负离子车载健康仪，其特征在于：所述空气净化处理装置与负离子发生器之间还设置有PTC发热陶瓷，所述PTC发热陶瓷用于对净化处理后的空气进行加热。
7.如权利要求1或2或3所述的一种负离子车载健康仪，其特征在于：所述负离子车载健康仪中还设置有触摸显示模块，所述触摸显示模块与主控模块连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20190509 Address after: 518000 Shenzhen Nanshan District, Shenzhen, Guangdong Province Patentee after: Shenzhen Yuekang Xianghe Technology Co., Ltd. Address before: 412008 No. 14, No. 90 Jiansheng South Road, Lusong District, Zhuzhou City, Hunan Province Patentee before: Wang Yanping |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20161130 Termination date: 20200513 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |