CN205735980U - 一种复合管扩口模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种复合管扩口模具，包括有前连接盘、后连接盘、大滑块、小滑块、转轴和动力机构；大滑块和小滑块交错定位在前连接盘与后连接盘之间，动力机构通过转轴能驱动大、小滑块做径向张开或收缩运动；其中转轴上固定有上推动盘和下推动盘，上推动盘和下推动盘上均匀分布有对应小滑块和大滑块数目的螺旋槽，借助该螺旋槽分别驱动大、小滑块做径向运动，实现管道扩口作业；由于大、小滑块采用径向运动，不存在磨损问题，扩口模具不但使用寿命长，而且还可保证具有较高的精度；大、滑块交错分布，相邻面采用斜面配合，能满足无缝扩口之需求。

Description

一种复合管扩口模具

技术领域：

本实用新型属于机械配件领域，特别涉及一种复合管扩口模具，尤其适合耐高压PP玻纤增强复合管等管材的扩口之需。

背景技术：

随着塑料工业的不断发展，塑料管材的应用也越来越广泛。而管路的铺设，离不开管材的连接，为此管材扩口即成为必要。如，申请号201220361162.4，公开一种大口径PVC双壁波纹管扩口模具，包括有前套、后套、固定轴、锥体空心轴、大滑块和小滑块；大滑块与小滑块两端被卡在前套和后套之间，而大滑块与小滑块相邻侧面相互抵触后放置在锥体中，利用锥体沿固定轴滑动驱动大、小滑块张开，实现扩口作业。该结构需为锥体提供一轴向行程腔，而且大滑块与小滑块相邻相互抵触，很难保持扩张和收缩时，接缝处的平滑过渡。如何提供一种扩口边沿平滑，精度高的扩口模具，即成为本实用新型研究对象。

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种交错分布的大、小滑块由对应的推动盘驱动张开或收缩动作的复合管扩口模具。

本实用新型技术方案是这样实现的：一种复合管扩口模具，包括有前连接盘、后连接盘、大滑块、小滑块、转轴和动力机构；所述大滑块和小滑块交错定位在前连接盘与后连接盘之间，并被前连接盘和后连接盘约束只能做径向张开或收缩运动，张开或收缩动作由动力机构通过转轴驱动；其特征是：转轴上固定有上推动盘和下推动盘，上推动盘和下推动盘上均匀分布有对应小滑块和大滑块数目的螺旋槽，每个螺旋槽中均穿设有一驱动杆，穿过上推动盘螺旋槽的驱动杆两端固定在小滑块或者大滑块上，穿过下推动盘螺旋槽的驱动杆两端固定在大滑块或者小滑块上。

所述前连接盘与后连接盘之间设置有个数与大滑块相同的固定杆，该固定杆均匀分布在上、下推动盘外沿，且穿过大滑块预留的轴向长槽孔，约束大滑块只能做径向运动；前连接盘与后连接盘对应位置相向固定有个数与小滑块相同的固定销，该固定销均匀分布在上、下推动盘外沿，且分别插入小滑块上、下端面预留的长槽盲孔中，约束小滑块只能做径向运动。

所述大滑块和小滑块均具有相同弧度的弧面和径向托柄，托柄轴向开设有供上、下推动盘切过的两个槽口，所述驱动杆跨过一个槽口并穿过上推动盘或下推动盘的螺旋槽。

所述大滑块弧面与小滑块弧面的相邻面均为斜面，大滑块两侧的斜面朝弧面内侧倾斜，小滑块两侧的斜面朝弧面外侧倾斜，张开到位所述大滑块两侧斜面与小滑块两侧斜面相互交叠在一起。

所述动力机构包括液压缸、推动套和螺旋轴；液压缸固定在支撑板上，该支撑板与后连接盘通过支撑柱连结；所述液压缸活塞端固定上推动套，推动套端部设置有一对凸销，该凸销落入所述螺旋轴的表面螺纹槽中，驱动螺旋轴旋转；该螺旋轴与转轴轴接，驱动大、小滑块动作。

所述动力机构包括电机和变速箱，电机经变速箱变速，变速箱的输出轴与转轴传动连接，驱动大、小滑块动作；所述电机和变速箱固定在支撑板上，该支撑板与后连接盘通过支撑柱连结。

本实用新型采用两个推动盘分别驱动大、小滑块沿径向张开或收缩，实现管道扩口作业；由于大、小滑块采用径向运动，不存在磨损问题，扩口模具不但使用寿命长，而且还可保证具有较高的精度；大、滑块交错分布，相邻面采用斜面配合，能满足无缝扩口之需求。

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：

图1扩口模具收缩状态示意图

图2扩口模具张开状态示意图

图3大、小滑块收缩状态示意图

图4大、小滑块张开状态示意图

图5扩口模具局部分解示意图

图6扩口模具分解示意图

图7扩口模具收缩状态剖面示意图

其中

1—前连接盘 11—固定杆 12—固定销 2—后连接盘

3—大滑块 31—弧面 32—托柄 33—槽口

34—轴向长槽孔 35—驱动杆 4—小滑块 41—长槽盲孔

5—转轴 6—液压缸 61—推动套 611—凸销

62—螺旋轴 621—螺纹槽 7—支撑板 71—支撑柱

8—上推动盘 81—螺旋槽 9—下推动盘

具体实施方式：

参照图1至图6，复合管扩口模具，包括有前连接盘1、后连接盘2、大滑块3、小滑块4、转轴5和动力机构；本实例动力机构包括液压缸6、推动套61和螺旋轴62；液压缸固定在支撑板7上，该支撑板7与后连接盘通过支撑柱71连结；液压缸6的活塞端固定上推动套61，推动套61端部设置有一对凸销611，该凸销611落入螺旋轴62的表面螺纹槽621中，驱动螺旋轴62旋转；该螺旋轴62与转轴5轴接，也即轴连接，最终驱动大、小滑块3、4动作。

转轴5上固定有上推动盘8和下推动盘9，上推动盘8和下推动盘9上均匀分布有对应小滑块4和大滑块3数目的螺旋槽81，每个螺旋槽81中均穿设有一驱动杆35，穿过上推动盘8螺旋槽81的驱动杆35两端固定在小滑块4上，由上推动盘8驱动小滑块4径向动作；穿过下推动盘9螺旋槽的驱动杆35两端固定在大滑块3上，由下推动盘9驱动大滑块3径向动作。或者相反结构，也即，由上推动盘8驱动大滑块3、下推动盘9驱动小滑块4动作。

为了约束大、小滑块3、4只作径向运动，大滑块3和小滑块4交错定位在前连接盘1与后连接盘2之间。大滑块3和小滑块4均具有相同弧度的弧面31和径向托柄32，托柄32轴向开设有供上、下推动盘8、9切过的两个槽口33，而驱动杆35跨过一个槽口33并穿过上推动盘或下推动盘的螺旋槽81。上、下推动盘8、9旋转时，通过螺旋槽81迫使驱动杆35径向往外或往内运动，进而驱动大、小滑块3、4同步往外张开或往内收缩。进一步地说，大滑块3弧面与小滑块4弧面的相邻面均为斜面，大滑块3两侧的斜面朝弧面31的内侧倾斜，小滑块4两侧的斜面朝弧面31的外侧倾斜，张开到位，大滑块3两侧斜面与小滑块4两侧斜面相互交叠在一起，如图4，实现扩口后管道内壁无缝的效果。

除了轴向约束外，还需约束大、小滑块3、4旋转，才能提高扩口效率。为此，在前连接盘1与后连接盘2之间设置有个数与大滑块3相同的固定杆11，该固定杆11均匀分布在上、下推动盘8、9外沿，且穿过大滑块3预留的轴向长槽孔34，约束大滑块3只能做径向运动；前连接盘1与后连接盘2对应位置相向固定有个数与小滑块4相同的固定销12，该固定销12均匀分布在上、下推动盘8、9外沿，且分别插入小滑块4上、下端面预留的长槽盲孔41中，约束小滑块4只能做径向运动。

上述所述的大、小滑块3、4均为四块，交错分布，张开后围合成一完整的圆柱形，实现扩口的目的，大、小滑块3、4外表面的造型可根据实现扩口设计要求而定。而动力也可选择电机替代液压缸6，具体结构是：动力机构包括有电机和变速箱，电机经变速箱变速，变速箱的输出轴与转轴5传动连接，驱动大、小滑块3、4动作；电机和变速箱固定在支撑板7上，该支撑板7与后连接盘2通过支撑柱71连结即可。

Claims (6)

1.一种复合管扩口模具，包括有前连接盘、后连接盘、大滑块、小滑块、转轴和动力机构；所述大滑块和小滑块交错定位在前连接盘与后连接盘之间，并被前连接盘和后连接盘约束只能做径向张开或收缩运动，张开或收缩动作由动力机构通过转轴驱动；其特征是：转轴上固定有上推动盘和下推动盘，上推动盘和下推动盘上均匀分布有对应小滑块和大滑块数目的螺旋槽，每个螺旋槽中均穿设有一驱动杆，穿过上推动盘螺旋槽的驱动杆两端固定在小滑块或者大滑块上，穿过下推动盘螺旋槽的驱动杆两端固定在大滑块或者小滑块上。

2.根据权利要求1所述的一种复合管扩口模具，其特征是：前连接盘与后连接盘之间设置有个数与大滑块相同的固定杆，该固定杆均匀分布在上、下推动盘外沿，且穿过大滑块预留的轴向长槽孔，约束大滑块只能做径向运动；前连接盘与后连接盘对应位置相向固定有个数与小滑块相同的固定销，该固定销均匀分布在上、下推动盘外沿，且分别插入小滑块上、下端面预留的长槽盲孔中，约束小滑块只能做径向运动。

3.根据权利要求1或2所述的一种复合管扩口模具，其特征是：大滑块和小滑块均具有相同弧度的弧面和径向托柄，托柄轴向开设有供上、下推动盘切过的两个槽口，所述驱动杆跨过一个槽口并穿过上推动盘或下推动盘的螺旋槽。

4.根据权利要求3所述的一种复合管扩口模具，其特征是：大滑块弧面与小滑块弧面的相邻面均为斜面，大滑块两侧的斜面朝弧面内侧倾斜，小滑块两侧的斜面朝弧面外侧倾斜；所述大滑块和小滑块径向张开到位，大滑块两侧斜面与小滑块两侧斜面相互交叠在一起。

5.根据权利要求1所述的一种复合管扩口模具，其特征是：动力机构包括液压缸、推动套和螺旋轴；液压缸固定在支撑板上，该支撑板与后连接盘通过支撑柱连结；所述液压缸活塞端固定上推动套，推动套端部设置有一对凸销，该凸销落入所述螺旋轴的表面螺纹槽中，驱动螺旋轴旋转；该螺旋轴与转轴轴接，驱动大、小滑块动作。

6.根据权利要求1所述的一种复合管扩口模具，其特征是：动力机构包括电机和变速箱，电机经变速箱变速，变速箱的输出轴与转轴传动连接，驱动大、小滑块动作；所述电机和变速箱固定在支撑板上，该支撑板与后连接盘通过支撑柱连结。