CN205723124U - 设温度传感器的非晶合金油浸式节能变压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油浸式变压器。一种设温度传感器的非晶合金油浸式节能变压器，包括变压器本体和测量变压器内的变压油的温度的温度传感器，所述变压器本体包括变压器油箱和设置在变压器油箱内的变压器身，所述变压器身包括铁芯和设置在铁芯上的绕组构成，所述铁芯为非晶合金制作而成，所述变压器油箱的箱壁设有突出于变压器油箱内的筒，所述温度传感器安装在所述筒内。本实用新型提供了一种节能效果好、温度响应及时且检测到的温度准确性好的非晶合金油浸式节能变压器，解决了现有油浸式变压器节能效果差、温度响应滞后时间长且检测到的温度的准确性差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及油浸式变压器，尤其涉及一种设温度传感器的非晶合金油浸式节能变压器。
背景技术
油浸式变压器包括变压器本体和保护装置。变压器本体包括变压器油箱和设置在变压器油箱内的变压器身，变压器身包括铁芯和设置在铁芯上的绕组构成，绕组由高压绕组和低压绕组构成。保护装置包括测量变压器内的变压油的温度的温度传感器。在中国专利号为2013203540125、授权公告号为CN203406139U、名称为“一种能效一级油浸式节能变压器”的专利文件中即公开了现有的油浸式变压器。现有油浸式变压器存在以下不足：铁芯由硅钢片制作而成，空载损耗和空载电流较大，因此节能效果差；温度传感器是按照在变压器油箱的外表面上的，由于表面散热快故检测到的温度的准确性较差而且温度响应滞后时间较长。
实用新型内容
本实用新型提供了一种节能效果好、温度响应及时且检测到的温度准确性好的非晶合金油浸式节能变压器，解决了现有油浸式变压器节能效果差、温度响应滞后时间长且检测到的温度的准确性差的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种设温度传感器的非晶合金油浸式节能变压器，包括变压器本体和测量变压器内的变压油的温度的温度传感器，所述变压器本体包括变压器油箱和设置在变压器油箱内的变压器身，所述变压器身包括铁芯和设置在铁芯上的绕组构成，所述铁芯为非晶合金制作而成，所述变压器油箱的箱壁设有突出于变压器油箱内的筒，所述温度传感器安装在所述筒内。通过用非晶合金制作铁芯，空载损耗和空载电流非常小，用 SBH15型非晶比用硅钢片作为铁心的变压器空载损耗下降70%以上，空载电流下降约80%。设置出于变压器油箱内的筒来安装温度传感器，从而使得温度传感器所在处的温度同变压器油箱内的温度非常地接近且能够及时快速地变得同变压器油箱内的变压油的温度一样。
作为优选，所述温度传感器通过密封圈同所述筒密封连接在一起，所述密封圈和筒构成检测腔，所述温度传感器的感应端位于所述检测腔内。能够进一步降低温度响应滞后时间和提高检测到的温度同变压器油的实际温度的一致性以及准确性更好。
作为优选，所述检测腔设有连通变压器油箱内部空间的连通孔，所述连通孔铰接有朝向变压器油箱内部开启的同温度传感器抵接在一起且处于开启状态的密封连通孔的闭合板和设有驱动闭合板封闭住连通孔的关闭弹簧。当温度传感器安装上时，温度传感器将闭合板顶开，使得温度传感器也浸在变压器油中，此时温度准确性更好。当拔出温度传感器时，在关闭弹簧的作用下，闭合板将连通孔封闭住，从而能够防止变压器油箱中的液压油流出。
作为优选，所述闭合板设有关闭时突出于所述检测腔内的驱动头，所述温度传感器通过所述驱动头推动所述闭合板。开合闭合板时方便。
本实用新型具有下述优点：空载损耗和空载电流非常小，空载损耗下降70%以上，空载电流下降约80%，节能效果非常好；温度检测传感器检测到的温度的准确性好，检测到的温度的滞后时间短。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为图1的A处的局部放大视示意图。
图中：变压器本体1、变压器油箱11、变压器身12、温度传感器2、密封圈21、筒3、检测腔31、连通孔32、铰轴321、闭合板33、驱动头331、关闭弹簧34。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
一种设温度传感器的非晶合金油浸式节能变压器，包括变压器本体1和温度传感器2。
变压器本体1包括变压器油箱11和设置在变压器油箱内的变压器身12。变压器油箱11内装有变压器油。变压器身12包括铁芯和设置在铁芯上的绕组构成，铁芯为非晶合金制作而成。变压器油箱11的箱壁设有筒3。筒3为变压器油箱11的壁部由外向内凹陷而形成。筒3突出于变压器油箱11内。
温度传感器2用于变压器油箱11内的变压油的温度。温度传感器2安装在筒3内。温度传感器2通过密封圈21同筒3密封连接在一起。密封圈21和筒3构成检测腔31。温度传感器2的感应端位于检测腔31内。
参见图2，检测腔31设有连通变压器油箱11内部空间的连通孔32。连通孔32通过铰轴321铰接有同温度传感器抵接在一起且处于开启状态的密封连通孔的闭合板33。闭合板33为朝向变压器油箱11内部开启的。闭合板33设有驱动头331。驱动头331同温度传感器2抵接在一起。在温度传感器2的推动下闭合板33处于开启状态。闭合板33用于密封连通孔32。闭合板33和筒3之间设有关闭弹簧34。
当拔出温度传感器2时，在关闭弹簧34的作用下闭合板33以铰轴321为轴逆时针转动而封闭住连通孔32。
当重新插入温度传感器2时，温度传感器2抵接到驱动头331时退闭合板33以铰轴321为轴顺时针转动从而使得闭合板33开启。
Claims (4)
1.一种设温度传感器的非晶合金油浸式节能变压器，包括变压器本体和测量变压器内的变压油的温度的温度传感器，所述变压器本体包括变压器油箱和设置在变压器油箱内的变压器身，所述变压器身包括铁芯和设置在铁芯上的绕组构成，其特征在于，所述铁芯为非晶合金制作而成，所述变压器油箱的箱壁设有突出于变压器油箱内的筒，所述温度传感器安装在所述筒内。
2.根据权利要求1所述的设温度传感器的非晶合金油浸式节能变压器，其特征在于，所述温度传感器通过密封圈同所述筒密封连接在一起，所述密封圈和筒构成检测腔，所述温度传感器的感应端位于所述检测腔内。
3.根据权利要求2所述的设温度传感器的非晶合金油浸式节能变压器，其特征在于，所述检测腔设有连通变压器油箱内部空间的连通孔，所述连通孔铰接有朝向变压器油箱内部开启的同温度传感器抵接在一起且处于开启状态的密封连通孔的闭合板和设有驱动闭合板封闭住连通孔的关闭弹簧。
4.根据权利要求3所述的设温度传感器的非晶合金油浸式节能变压器，其特征在于，所述闭合板设有关闭时突出于所述检测腔内的驱动头，所述温度传感器通过所述驱动头推动所述闭合板。
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