CN205722989U - 一种铜排转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种铜排转运车，包括支撑立柱、上横梁及下横梁，支撑立柱为四根呈矩形排列，上横梁依次将四根立柱的连接围成矩形顶框，下横梁依次将四根立柱的下端连接围成底框，支撑立柱中部设置有物料存放台，在底框内设置有底板，底板的底部设置有行走轮，所述上横梁设置有多个挂钩。本实用新型的有益效果是：通过挂钩竖直支撑铜排进行加热处理，避免了铜排与铜排之间及铜排与车体之间发生接触，使各铜排受热均匀，可使绝缘层完全贴覆在铜排上，保证铜排的质量。行走轮前轮为万向轮，后轮为定向轮，万向轮可使车体本身可以换向，使用更便捷。采用框架式结构，重量轻，加热处理更方便。

Description

一种铜排转运车

技术领域

本实用新型涉及铜材加工辅助工具，具体涉及一种铜排转运车。

背景技术

铜排是一种大电流导电产品，适用于高低压电器、开关触头、配电设备、母线槽等电器工程，也广泛用于金属冶炼、电化电镀、化工烧碱等超大电流电解冶炼工程。铜排在投入使用前需经过加热和冷却收缩再贴覆上软橡胶绝缘层。目前在加工现场大都是把铜排堆放于物料存放台上加热，这种加热方法容易使铜排与车体有接触，从而使得导致受热不均匀，影响铜排的绝缘效果，也使铜排与铜排之间有接触，使得绝缘层不够紧密，影响铜排质量。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种轻便及使用方便的铜排转运车，它可以避免铜排与铜排之间及铜排与车体之间发生接触，使各铜排受热均匀，使绝缘层完全贴覆在铜排上，保证铜排的质量。

本实用新型采用了如下的技术方案：

一种铜排转运车，包括支撑立柱、上横梁及下横梁，支撑立柱为四根呈矩形排列，上横梁依次将四根立柱的连接围成矩形顶框，下横梁依次将四根立柱的下端连接围成底框，支撑立柱中部设置有物料存放台，在底框内设置有底板，底板的底部设置有行走轮，所述上横梁设置有多个挂钩。

进一步的，多个挂钩呈等间距排列。

进一步的，所述行走轮前轮为万向轮，后轮为定向轮。

进一步的，所述支撑立柱上固定有把手。

本实用新型的有益效果是：

1、通过挂钩竖直支撑铜排进行加热处理，避免了铜排与铜排之间及铜排与车体之间发生接触，使各铜排受热均匀，使绝缘层完全贴覆在铜排上，保证铜排的质量。

2、行走轮前轮为万向轮，后轮为定向轮，万向轮可使车体本身可以换向，使用更便捷。

3、采用框架式结构，重量轻，加热处理更方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1、2所示，本实用新型提供一种铜排转运车，包括支撑立柱1、上横梁2及下横梁3，支撑立柱1为四根呈矩形排列，上横梁2依次将四根立柱的连接围成矩形顶框，下横梁3依次将四根立柱的下端连接围成底框，支撑立柱1中部设置有物料存放台4，在底框内设置有底板，底板的底部设置有行走轮5，所述上横梁设置有多个挂钩6。

本实用新型通过四根支撑立柱及上、下横梁围成的框架结构，铜排竖直的挂在挂钩上，由挂钩进行支撑，避免相邻的铜排之间及铜排与框架结构的其它部位发生接触，使各铜排受热均匀，可使绝缘层完全贴覆在铜排上，保证铜排的质量。物料存放台可以暂时的存放铜排，方便挂接铜排。挂钩6可以设置在支撑立柱1的正面和背面的上横梁上，也可以是在支撑立柱1四周的上横梁上。

为了防止相邻的铜排挂接后发生接触，多个挂钩6呈等间距排列。也可以最大化的利用空间。

为了方便运输，所述行走轮5前轮为万向轮，后轮为定向轮。所述支撑立柱上固定有把手7。通过手持把手推动或拉动支撑立柱，可驱动行走轮移动，通过万向轮可使方便转向。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种铜排转运车，其特征在于：包括支撑立柱、上横梁及下横梁，支撑立柱为四根呈矩形排列，上横梁依次将四根立柱的连接围成矩形顶框，下横梁依次将四根立柱的下端连接围成底框，支撑立柱中部设置有物料存放台，在底框内设置有底板，底板的底部设置有行走轮，所述上横梁设置有多个挂钩。

2.如权利要求1所述的铜排转运车，其特征在于：多个挂钩呈等间距排列。

3.如权利要求1或2所述的铜排转运车，其特征在于：所述行走轮前轮为万向轮，后轮为定向轮。

4.如权利要求3所述的铜排转运车，其特征在于：所述支撑立柱上固定有把手。