CN205718614U - 一种用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管 - Google Patents
一种用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管，所述管体一和管体二呈中心对称，所述管体一的右端内折形成直角凹槽一，所述管体二的左端内折形成直角凹槽二，所述直角凹槽一和直角凹槽二的一端均连接蛇形弯片，所述管体一的左端设有内折的直角钩一，所述管体二的右端设有内折的直角钩二，所述直角钩一与直角凹槽二卡合，所述直角钩二与直角凹槽一卡合。该用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管，结构简单，设计新颖，通过管体一和管体二的相互卡合形成多通道，相比以往的冷凝器有更好的冷凝效果，直角钩一和直角钩二的设置，配合直角凹槽二和直角凹槽一可使管体一和管体二相互卡合的更加方便，制作更加简单。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车冷凝器技术领域，具体涉及一种用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管。
背景技术
目前，随着机械电子系统和化学机械系统的微型化发展，传统的换热设备已不能很好的满足应用系统的基本要求了，换热设备微型化的发展成为了迫切的要求和必然的趋势；另一方面，随着能源问题的日渐突显，要求在满足热量交换的前提下，必须尽可能缩小换热设备体积，尤其是汽车，即提高换热设备的紧凑性，进而减轻换热设备的重量，节约材料，并相应地提高空间利用率。而换热设备微型化发展的一个关键技术即为换热扁管的微型化和高效化，现有的换热扁管很难满足这一发展要求，因此有必要对其作出相应的技术改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管，包括管体一和管体二，所述管体一和管体二呈中心对称，所述管体一的右端内折形成直角凹槽一，所述管体二的左端内折形成直角凹槽二，所述直角凹槽一和直角凹槽二的一端均连接蛇形弯片，所述管体一的左端设有内折的直角钩一，所述管体二的右端设有内折的直角钩二，所述直角钩一与直角凹槽二卡合，所述直角钩二与直角凹槽一卡合，所述管体一、管体二和蛇形弯片之间形成通道。
优选的，所述管体一、管体二和蛇形弯片之间形成的通道的数量不少于八个。
优选的，所述管体一和管体二的连接处设有金属密封层。
本实用新型的技术效果和优点：该用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管，结构简单，设计新颖，通过管体一和管体二的相互卡合形成多通道，相比以往的冷凝器有更好的冷凝效果，形成两层通道，冷凝效果更加明显，直角钩一和直角钩二的设置，配合直角凹槽二和直角凹槽一可使管体一和管体二相互卡合的更加方便，制作更加简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1管体一、2管体二、3蛇形弯片、4通道、5直角凹槽二、6直角钩一、7直角凹槽一、8直角钩二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图所示的一种用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管，包括管体一1和管体二2，所述管体一1和管体二2呈中心对称，所述管体一1的右端内折形成直角凹槽一7，所述管体二2的左端内折形成直角凹槽二5，所述直角凹槽一7和直角凹槽二5的一端均连接蛇形弯片3，所述管体一1的左端设有内折的直角钩一6，所述管体二2的右端设有内折的直角钩二8，所述直角钩一6与直角凹槽二5卡合，所述直角钩二8与直角凹槽一7卡合，所述管体一1、管体二2和蛇形弯片3之间形成通道4，所述管体一1、管体二2和蛇形弯片3之间形成的通道4的数量不少于八个，所述管体一1和管体二2的连接处设有金属密封层。
工作原理：该装置通过弯折一体制成，通过管体一1和管体二2的相互卡合形成多通道，相比以往的冷凝器有更好的冷凝效果，形成两层通道4，冷凝效果更加明显，直角钩一6和直角钩二8的设置，配合直角凹槽二5和直角凹槽一7可使管体一1和管体二2相互卡合的更加方便，制作更加简单。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管，包括管体一（1）和管体二（2），其特征在于：所述管体一（1）和管体二（2）呈中心对称，所述管体一（1）的右端内折形成直角凹槽一（7），所述管体二（2）的左端内折形成直角凹槽二（5），所述直角凹槽一（7）和直角凹槽二（5）的一端均连接蛇形弯片（3），所述管体一（1）的左端设有内折的直角钩一（6），所述管体二（2）的右端设有内折的直角钩二（8），所述直角钩一（6）与直角凹槽二（5）卡合，所述直角钩二（8）与直角凹槽一（7）卡合，所述管体一（1）、管体二（2）和蛇形弯片（3）之间形成通道（4）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管，其特征在于：所述管体一（1）、管体二（2）和蛇形弯片（3）之间形成的通道（4）的数量不少于八个。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车冷凝器的折叠式多通道扁管，其特征在于：所述管体一（1）和管体二（2）的连接处设有金属密封层。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019062701A1 (zh) * | 2017-09-30 | 2019-04-04 | 杭州三花微通道换热器有限公司 | 扁管及其成型方法和换热器 |
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| CN112964111A (zh) * | 2019-12-13 | 2021-06-15 | 杭州三花微通道换热器有限公司 | 换热管和具有其的换热器 |
| CN114234698A (zh) * | 2020-09-09 | 2022-03-25 | 格朗吉斯铝业（上海）有限公司 | 多通道折叠扁管和热交换器 |
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