CN205718462U - 烧结机尾溜槽结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种烧结机尾溜槽结构，包括溜槽本体、一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台和转角缓冲积料平台，一次缓冲积料平台设于溜槽本体上在与台车出料口相对的一侧内壁、且距溜槽本体上口一定距离布置；二次缓冲积料平台设于溜槽本体上在与一次缓冲积料平台相对的一侧内壁、且靠近溜槽本体下口并在空间上垂距一次缓冲积料平台一定距离的下方布置；转角缓冲积料平台设于溜槽本体上在与溜槽本体下口相对的一侧内壁和二次缓冲积料平台所在的内壁间构成的转角、且在空间上垂距二次缓冲积料平台一定距离的下方布置。本流程结构可改变物料的运行轨迹和物料落下速度，避免物料直接冲刷溜槽本体，降低其引起的溜槽本体磨损而频繁故障的发生。

Description

烧结机尾溜槽结构

技术领域

本实用新型属于钢铁烧结技术领域，具体涉及一种烧结机尾溜槽结构。

背景技术

如图1所示，烧结机尾溜槽是连接单辊破碎机与环冷机的物料通道。台车(6)在烧结机尾卸料后，经过单辊破碎机(7)破碎，物料通过机尾溜槽至环冷机冷却。由于烧结台车上物料烧结后为块型结晶体(重量约8000kg)，经过破碎后呈抛物线与机尾溜槽剧烈冲刷磨损，溜槽本身落差达10米，常造成溜槽护板脱落、溜槽体穿漏故障频繁。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种烧结机尾溜槽结构。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型一种烧结机尾溜槽结构，包括溜槽本体以及设置于所述溜槽本体内的一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台和转角缓冲积料平台，其中，所述一次缓冲积料平台通过定位连接设于溜槽本体上在与台车出料口相对的一侧内壁、且距溜槽本体上口一定距离布置；所述二次缓冲积料平台通过定位连接设于溜槽本体上在与一次缓冲积料平台相对的一侧内壁、且靠近溜槽本体下口并在空间上垂距一次缓冲积料平台一定距离的下方布置；所述转角缓冲积料平台通过定位连接设于溜槽本体上在与溜槽本体下口相对的一侧内壁和二次缓冲积料平台所在的内壁间构成的转角、且在空间上垂距二次缓冲积料平台一定距离的下方布置。

进一步，所述定位连接为螺接、焊接、铆接或搭接中的一种或多种组合。

进一步，所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台和转角缓冲积料平台的上表面均设置为倾斜向下的斜面。

进一步，所述斜面的坡度为50°～80°。

进一步，所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台和转角缓冲积料平台的上表面均沿其长度方向在其宽度上设置有一排或多排的挡料板。

进一步，所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台和转角缓冲积料平台的上表面均与其上的挡料板之间的夹角为60°～90°。

进一步，所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台、转角缓冲积料平台和挡料板在与物料直接接触的表层上涂装有一层耐磨材料。

进一步，所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台、转角缓冲积料平台和挡料板在与物料直接接触的表层上安装有可拆卸的耐磨衬板。

进一步，所述挡料板上设置有多个间隔分布的缺口。

进一步，所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台和转角缓冲积料平台的尺寸大小和水平高度可根据所述溜槽本体的尺寸大小来确定，满足如下几何关系，

L1＝D，D1＝(0.1～0.3)L1，H1＝(0.5～0.7)L1；

L2＝(0.7～0.8)L1，D2＝D1，H2＝(0.6～0.8)L1；

L3＝(0.2～0.3)L1，D3＝D1，H3＝(0.7～1)L1；

其中，L1为一次缓冲积料平台的长度，D1为一次缓冲积料平台的宽度，D为一次缓冲积料平台所在溜槽本体侧壁的宽度，H1为一次缓冲积料平台距溜槽本体上口的距离，L2为二次缓冲积料平台的长度，D2为二次缓冲积料平台的宽度，H2为二次缓冲积料平台与一次缓冲积料平台间的垂距，L3为转角缓冲积料平台的两边边长，D3为转角缓冲积料平台的宽度，H3为转角缓冲积料平台与二次缓冲积料平台间的垂距。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本溜槽通过安装多个缓冲积料平台结构后，改变了物料的运行轨迹和物料落下速度，加之各缓冲积料平台积料后可避免物料直接冲刷溜槽本体，而引起的溜槽磨损频繁故障，有效的延迟了设备使用寿命。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型溜槽结构的示意图；

图2为本实用新型溜槽结构中挡料板的侧视图；

图3为本实用新型溜槽结构中挡料板的正视图；

附图标记：1-溜槽本体，2-一次缓冲积料平台，3-二次缓冲积料平台，4-转角缓冲积料平台，5-挡料板，6-台车，7-单辊破碎机；其中，501-耐磨材料或耐磨衬板，502-缺口。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述；应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

如图1-3所示，本实用新型一种烧结机尾溜槽结构，包括溜槽本体1以及设置于溜槽本体1内多个缓冲积料平台，该缓冲积料平台包括有一次缓冲积料平台2、二次缓冲积料平台3和转角缓冲积料平台4，该一次缓冲积料平台2通过定位连接设于溜槽本体1上在与台车6出料口相对的一侧内壁、且距溜槽本体1上口一定距离布置；该二次缓冲积料平台3通过定位连接设于溜槽本体1上在与一次缓冲积料平台2相对的一侧内壁、且靠近溜槽本体1下口并在空间上垂距一次缓冲积料平台2一定距离的下方布置；该转角缓冲积料平台4通过定位连接设于溜槽本体1上在与溜槽本体1下口相对的一侧内壁和二次缓冲积料平台3所在的内壁间构成的转角、且在空间上垂距二次缓冲积料平台3一定距离的下方布置。本溜槽通过安装多个缓冲积料平台结构后，使物料在下落过程中进行了多次折弯变向，大大的改变了物料的运行轨迹和物料落下速度，有效的物料偏析达到缓解物料对溜槽本体的巨大冲击，保证了设备的工作顺行。

本实施例中，所述定位连接采用螺接和焊接的方式将各缓冲积料平台安装在溜槽本体1上，不仅达到固定安装的目的，还能使其可拆卸的连接，利于安装、维护和更换工作。当然不同的实施例中，还可以采用如铆接或搭接的连接方式。

本实施例中，所述一次缓冲积料平台2、二次缓冲积料平台3和转角缓冲积料平台4的上表面均设置为倾斜向下的斜面。这样，利于物料在各个缓冲积料平台上流动下落。优选的，所述斜面的坡度为50°～80°。

本实施例中，所述一次缓冲积料平台2、二次缓冲积料平台3和转角缓冲积料平台4的上表面均沿其长度方向在其宽度上设置有一排或多排的挡料板5。这样，通过挡料板的设计，可使各个缓冲积料平台和挡料板之间形成积料区域后，在后续的落料过程中，形成以料打料的方式，可有效降低物料堆溜槽结构的磨损情况，即可避免物料直接冲刷溜槽本体，而引起的溜槽磨损频繁故障，有效的延迟了设备使用寿命。优选的，所述一次缓冲积料平台2、二次缓冲积料平台3和转角缓冲积料平台4的上表面均与其上的挡料板5之间的夹角为60°～90°。

本实施例中，所述一次缓冲积料平台2、二次缓冲积料平台3、转角缓冲积料平台4和挡料板5在与物料直接接触的表层上涂装有一层耐磨材料501。这样，可进一步对挡料板5和各个缓冲积料平台进行保护，以增它们的耐磨性。当然在不同的实施例中，所述一次缓冲积料平台2、二次缓冲积料平台3、转角缓冲积料平台4和挡料板5在与物料直接接触的表层上还可以安装有可拆卸的耐磨衬板，同样可以达到上述的目的。

本实施例中，所述挡料板5上设置有多个间隔分布的缺口502。这样，用于改善物料经各个缓冲积料平台二次分配后的下料能力，即当物料在各个缓冲积料平台上堆积达到一定高度后，物料可沿多个缺口502排出，以缓解各个缓冲积料平台的下料能力，同时也能降低各个缓冲积料平台的承载负荷。所述缺口可为方形或梯形或U形。

本实施例中，所述一次缓冲积料平台2、二次缓冲积料平台3和转角缓冲积料平台4的尺寸大小和水平高度可根据所述溜槽本体1的尺寸大小来确定，且满足如下几何关系，

L1＝D，D1＝(0.1～0.3)L1，H1＝(0.5～0.7)L1；

L2＝(0.7～0.8)L1，D2＝D1，H2＝(0.6～0.8)L1；

L3＝(0.2～0.3)L1，D3＝D1，H3＝(0.7～1)L1；

其中，L1为一次缓冲积料平台2的长度，D1为一次缓冲积料平台2的宽度，D为一次缓冲积料平台2所在溜槽本体1侧壁的宽度，H1为一次缓冲积料平台2距溜槽本体1上口的距离，L2为二次缓冲积料平台3的长度，D2为二次缓冲积料平台3的宽度，H2为二次缓冲积料平台3与一次缓冲积料平台2间的垂距，L3为转角缓冲积料平台4的两边边长，D3为转角缓冲积料平台4的宽度，H3为转角缓冲积料平台4与二次缓冲积料平台2间的垂距。优选的，一次缓冲积料平台2所在溜槽本体1侧壁的宽度D为4000mm，其一次缓冲积料平台2的尺寸：L1为4000mm，D1为600mm，距溜槽本体上口H1为2500mm；二次缓冲平台3的尺寸：L2为3000mm，D2为600mm，与一次缓冲积料平台间的垂距H2为3000mm；转角缓冲积料平台4的尺寸：L3为1000mm，D3为600mm，与二次缓冲积料平台间的垂距H3为4000mm，可满足使用条件。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (10)

1.烧结机尾溜槽结构，包括溜槽本体，其特征在于：还包括设置于所述溜槽本体内的一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台和转角缓冲积料平台，其中，所述一次缓冲积料平台通过定位连接设于溜槽本体上在与台车出料口相对的一侧内壁、且距溜槽本体上口一定距离布置；所述二次缓冲积料平台通过定位连接设于溜槽本体上在与一次缓冲积料平台相对的一侧内壁、且靠近溜槽本体下口并在空间上垂距一次缓冲积料平台一定距离的下方布置；所述转角缓冲积料平台通过定位连接设于溜槽本体上在与溜槽本体下口相对的一侧内壁和二次缓冲积料平台所在的内壁间构成的转角、且在空间上垂距二次缓冲积料平台一定距离的下方布置。

2.根据权利要求1所述的烧结机尾溜槽结构，其特征在于：所述定位连接为螺接、焊接、铆接或搭接中的一种或多种组合。

3.根据权利要求1所述的烧结机尾溜槽结构，其特征在于：所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台和转角缓冲积料平台的上表面均设置为倾斜向下的斜面。

4.根据权利要求3所述的烧结机尾溜槽结构，其特征在于：所述斜面的坡度为50°～80°。

5.根据权利要求1所述的烧结机尾溜槽结构，其特征在于：所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台和转角缓冲积料平台的上表面均沿其长度方向在其宽度上设置有一排或多排的挡料板。

6.根据权利要求5所述的烧结机尾溜槽结构，其特征在于：所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台和转角缓冲积料平台的上表面均与其上的挡料板之间的夹角为60°～90°。

7.根据权利要求5所述的烧结机尾溜槽结构，其特征在于：所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台、转角缓冲积料平台和挡料板在与物料直接接触的表层上涂装有一层耐磨材料。

8.根据权利要求5所述的烧结机尾溜槽结构，其特征在于：所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台、转角缓冲积料平台和挡料板在与物料直接接触的表层上安装有可拆卸的耐磨衬板。

9.根据权利要求5所述的烧结机尾溜槽结构，其特征在于：所述挡料板上设置有多个间隔分布的缺口。

10.根据权利要求1-9任一项所述的烧结机尾溜槽结构，其特征在于：所述一次缓冲积料平台、二次缓冲积料平台和转角缓冲积料平台的尺寸大小和水平高度可根据所述溜槽本体的尺寸大小来确定，其尺寸大小满足如下几何关系，

L1＝D，D1＝(0.1～0.3)L1，H1＝(0.5～0.7)L1；

L2＝(0.7～0.8)L1，D2＝D1，H2＝(0.6～0.8)L1；

L3＝(0.2～0.3)L1，D3＝D1，H3＝(0.7～1)L1；

其中，L1为一次缓冲积料平台的长度，D1为一次缓冲积料平台的宽度，D为一次缓冲积料平台所在溜槽本体侧壁的宽度，H1为一次缓冲积料平台距溜槽本体上口的距离，L2为二次缓冲积料平台的长度，D2为二次缓冲积料平台的宽度，H2为二次缓冲积料平台与一次缓冲积料平台间的垂距，L3为转角缓冲积料平台的两边边长，D3为转角缓冲积料平台的宽度，H3为转角缓冲积料平台与二次缓冲积料平台间的垂距。