CN205714011U - 内流道接箍 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内流道接箍,包括接箍本体，所述接箍本体套设有密封部，所述密封部连接有弹性件，所述弹性件通过弹力挤压密封部以使密封部产生变形，所述密封部通过变形能够填充接箍本体与油管之间的间隙，其技术方案要点是弹性件通过弹力挤压密封部能够使密封部产生变形，变形后的密封部能够继续保持与油管的内侧壁、接箍本体的外侧壁抵接，使接箍本体与油管之间没有间隙，从而达到防止接箍本体与油管之间产生间隙的效果，进而防止原油从接箍本体与油管之间的间隙向下流动，避免造成每个抽油杆与油管之间的原油减少，达到提高抽油效率的效果。

Description

内流道接箍

技术领域

本实用新型涉及一种采油设备领域，更具体地说，它涉及一种内流道接箍。

背景技术

内流道接箍是油田抽油设备中重要部件，一根完整抽油杆都是由大量短的抽油杆通过内流道接箍连接组成的，抽油杆位于油管内，内流道接箍为圆柱形结构，内流道接箍的外侧壁与油管的内侧壁贴合，抽油杆的直径小于油管的直径，在抽油杆相对油管向上抽动过程中，使抽油管与油管之间的原油不断被向上提取，完成石油的采取工作。

现有公开号为CN202215162U的中国专利，通过在内流道接箍的外侧壁包覆有外包层，达到有效防止内流道接箍的腐蚀速度的效果，而在采油的工作过程中，由于外包层与油管内侧壁的磨损，会导致外包层与油管之间产生间隙，原油由于重力作用，从外包层与油管之间的间隙中向下流动，为了防止外包层与油管之间产生间隙，一般在外包层上设置有油封，使外包层与油管之间完全密封。

但是，在实际的采油过程中，当油封被油管的内侧壁磨损后，油封与油管之间还是会产生间隙，原油由于重力作用，导致原油从油封与油管之间的间隙向下流动，每个抽油杆与油管之间的原油减少，每个抽油杆与油管之间的原油量减小，导致采油的效率低下。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防止内流道接箍与油管之间产生间隙的内流道接箍。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种内流道接箍,包括接箍本体，所述接箍本体套设有密封部，所述密封部连接有弹性件，所述弹性件通过弹力挤压密封部以使密封部产生变形，所述密封部通过变形能够填充接箍本体与油管之间的间隙。

通过采用上述技术方案，在接箍本体的外侧壁套设有密封部，密封部用于密封接箍本体与油管之间的间隙，密封部连接有弹性件，弹性件与密封部相抵，当密封部被油管的磨损后，弹性件通过弹力挤压密封部能够使密封部产生变形，变形后的密封部能够继续保持与油管的内侧壁、接箍本体的外侧壁抵接，使接箍本体与油管之间没有间隙，从而达到防止接箍本体与油管之间产生间隙的效果，进而防止原油从接箍本体与油管之间的间隙向下流动，避免造成每个抽油杆与油管之间的原油减少，达到提高抽油效率的效果。

优选地，所述密封部内设置有变形空腔。

通过采用上述技术方案，如果密封部为实体结构，在弹性件挤压密封部变形时，需要很大的弹力，因此对弹性件的要求较高，所需成本也会因此增高，而在密封部内设置有变形空腔，由于密封部为中空结构，当弹性件挤压密封部时，易于密封部产生变形，由于变形空腔内的大气压强是固定的，所以变形空腔内的大气压强会推动密封部的两侧分别向接箍本体、油管方向伸长，因而能够通过弹力较小的弹性件便能够使密封部密封接箍本体和油管之间的间隙，由于弹力较小的弹性件对弹性件的各项性能要求较低，所需弹性件的成本较低，降低弹性件的成本，进而达到降低抽油所用成本的效果，另一方面，由于在密封部内设置有变形空腔，减少了密封部的体积，进而减少制造密封部所需原料，从而减少购买密封部原料的费用，达到降低所需密封部费用的效果。

优选地，所述密封部的外侧壁设置有与密封部同轴心的弧形凹槽。

通过采用上述技术方案，在密封部的外侧壁设置有弧形凹槽，弧形凹槽与密封部同轴心设置，当弹性件按压密封部时，密封部一侧受到弹性件的弹力，另一侧受到弹力的反向作用力，使密封部的中部凸起并向油管方向移动至与油管贴合，增大密封部与油管的贴合面积，当油管对密封部的作用力一定时，密封部与油管的贴合面积越大，油管对密封部的压强越小，油管对密封部的作用效果越不明显，密封部受油管的摩擦越小，从而密封部的磨损量越小，达到延长密封部使用寿命的效果。

优选地，所述弹性件与密封部之间设置有挤压板，所述挤压板在密封部上的投影与密封部侧壁吻合。

通过采用上述技术方案，在弹性件与密封部之间设置有挤压板，挤压板的面积与密封部的侧壁面积相同，挤压板的轮廓与密封部侧壁的轮廓一致，弹性件通过挤压板对密封部施加弹性力使密封部变形，而如果弹性件的作用力仅作用在密封件侧壁的一部分，仅使密封部与弹性力接触的部分变形，而弹性力不接触的部分将不会产生变形或产生微小的变形，不能很好的密封油管与接箍本体之间的间隙，而采取上述设置，弹性件的作用力通过挤压板全部作用在密封部的侧壁，使密封部充分产生弹性变形，当密封部严重磨损时，密封部仍能通过挤压板的挤压向油管方向变形，使变形的密封部充分与油管的内侧壁贴合，防止连箍本体与油管之间产生间隙，进而防止原油从接箍本体与油管之间的间隙向下流动，避免造成每个抽油杆与油管之间的原油减少，达到提高抽油效率的效果。

优选地，所述接箍本体固定连接有隔板，所述弹性件远离密封部的一端与隔板抵接，所述隔板远离接箍本体的侧壁与油管密封滑移连接。

通过采用上述技术方案，接箍本体固定设置有隔板，弹性件一端与隔板相抵，另一端与密封部相抵，隔板在接箍本体的径向上一端固定在接箍本体上，另一端与油管的内侧壁密封滑移连接，由于密封部与油管的内侧壁也是密封连接，所以接箍本体、隔板、油管的内侧壁、密封部之间形成密封的空腔，空腔将弹性件包裹在内，由于原油中含有硫化氢酸性物质会腐蚀弹性件，从而有效避免弹性件的腐蚀，避免弹性件的快速损坏，达到延长弹性件使用寿命的效果。

优选地，所述隔板、弹性件沿接箍本体的轴向关于密封部镜像设置，所述密封部与接箍本体滑移连接。

通过采用上述技术方案，接箍本体沿其轴向依次设置有隔板、弹性件、密封部、弹性件、隔板，密封部与接箍本体滑移连接，密封部相对油管相对滑动，但是油管的内侧壁上粘附有原油的杂质，粘附有杂质的油管内侧壁处会增大密封部之间的摩擦，而由于杂质在油管的内侧壁分布不均匀，当油管的内侧壁粘附有较多的杂质时，密封部与油管的内侧壁摩擦力较大，密封部受到油管向下的摩擦力较大，使位于密封部下方的弹性件压缩，而位于密封部上方的弹性件伸长，密封部在连箍本体的外侧壁滑动，由于密封部与连箍本体贴合，达到清洁连箍本体外侧壁的效果。

优选地，所述接箍本体位于弹性件处设置有用于存储防锈油以防止弹性件生锈的容置槽。

通过采用上述技术方案，原油中含有硫化氢酸性物质，黏贴在油管内侧壁的硫化氢酸性物质会挥发，导致接箍本体与油管之间挥发着硫化氢酸性物质的分子颗粒，从而加速弹性件的腐蚀，接箍本体上设置有容置槽，容置槽位于弹性件处，容置槽用于防止防锈油，弹性件与容置槽内的防锈油接触，防锈油能够起到防止弹性件锈蚀的作用，从而达到防止弹性件被锈蚀的效果，进而达到延长弹性件使用寿命的效果。

优选地，所述接箍本体的端壁均设置有连接抽油杆的连接孔，所述接箍本体的外侧壁设置有与连接孔相通的腰型孔，所述腰型孔的长度方向与接箍本体的轴向一致，所述腰型孔内设置有连接抽油杆的固定杆。

通过采用上述技术方案，目前抽油杆与接箍本体常用的连接方式是销钉铆接，但是，在抽拉抽油杆的过程中，由于接箍本体的下方连接有若干抽油杆，常常由于切应力过大，导致销钉被切断，导致抽油杆被拉断，而采用将销钉直径做大的方式，由于接箍本体的直径较小，且接箍本体上供销钉穿过的孔过大，会导致接箍本体的沿其轴向的强度大大减弱，孔做成腰型孔，且腰型孔的长度沿接箍本体的轴向设置，腰型孔沿接箍本体的周向孔径较小，能够保证接箍本体沿其轴向的强度，在不减弱接箍本体强度的情况下，抽油杆对固定杆的作用力一定时，固定杆的横截面积越大，抽油杆对固定杆的切应力越小，抽油杆对固定杆的作用效果越不明显，防止固定杆被抽油杆拉断，从而有效防止整根抽油杆被拉断的效果，在保证接箍本体的强度一定的情况下，达到避免整根抽油杆被拉断的效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、变形后的密封部能够继续保持与油管的内侧壁、接箍本体的外侧壁抵接，使接箍本体与油管之间没有间隙，从而达到防止接箍本体与油管之间产生间隙的效果；

2、防止原油从接箍本体与油管之间的间隙向下流动，避免造成每个抽油杆与油管之间的原油减少，达到提高抽油效率的效果；

3、接箍本体、隔板、油管的内侧壁、密封部之间形成密封的空腔，空腔将弹性件包裹在内，避免弹性件的快速损坏，达到延长弹性件使用寿命的效果。

附图说明

图1为本实施例结构示意图；

图2为本实施例结构剖视图；

图3为图2中A部分的放大图。

图中：1、接箍本体；11、密封部；111、变形空腔；112、弧形凹槽；12、弹性件；13、挤压板；14、隔板；15、容置槽；16、连接孔；17、腰型孔；171、固定杆；18、固定管。

具体实施方式

下面结合附图及实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例：

一种内流道接箍，参照图1和图2，其包括圆柱形的接箍本体1，接箍本体1沿其轴向贯穿设置有连接孔16，连接孔16与接箍本体1同轴心设置，接箍本体1的外侧壁沿其轴向从上至下依次设置有隔板14、弹性件12、挤压板13、密封部11、挤压板13、弹性件12、隔板14，其中隔板14、挤压板13、密封部11仅为环状结构，且与接箍本体1同轴心设置，隔板14的内侧壁固定在接箍本体1上，隔板14的外侧壁与油管（图中未示出）内侧壁密封滑移连接。

参照图1、图2和图3，密封部11的内侧壁与接箍本体1的外侧壁滑移连接，密封部11的外侧壁与油管的内侧壁滑移连接，密封部11的材质优选氯丁橡胶，密封部11的外侧壁设置有弧状凹槽，弧状凹槽与密封部11同轴心设置，密封部11内设置有变形空腔111，变形空腔111沿接箍本体1的轴向剖面为菱形结构，挤压板13与密封件贴合，且挤压板13与密封件侧壁轮廓一致，弹性件12优选压缩弹簧，压缩弹簧套接在接箍本体1上，压缩弹簧的一端与挤压板13固定，另一端与隔板14固定，在接箍本体1的外侧壁设置有两个容置槽15，容置槽15内放置有防锈油，容置槽15位于弹性件12与接箍本体1接触的位置。

参照图1和图2，接箍本体1的两端设置有直径较小的固定管18，固定管18与接箍本体1相通，且同轴心设置，固定管18与接箍本体1通过圆锥结构的连接管过渡连接，连接管设置有均匀分布有四个腰型孔17，腰型孔17的长度与接箍本体1的轴向一致，腰型孔17内设置有固定杆171，固定杆171的外轮廓与腰型孔17的内轮廓相同，固定杆171用于与抽油杆（图中未示出）的铆接，实现固定杆171与接箍本体1的连接。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种内流道接箍,包括接箍本体(1)，其特征是：所述接箍本体(1)套设有密封部(11)，所述密封部(11)连接有弹性件(12)，所述弹性件(12)通过弹力挤压密封部(11)以使密封部(11)产生变形，所述密封部(11)通过变形能够填充接箍本体(1)与油管之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的内流道接箍，其特征是：所述密封部(11)内设置有变形空腔(111)。

3.根据权利要求1所述的内流道接箍，其特征是：所述密封部(11)的外侧壁设置有与密封部(11)同轴心的弧形凹槽(112)。

4.根据权利要求2所述的内流道接箍，其特征是：所述弹性件(12)与密封部(11)之间设置有挤压板(13)，所述挤压板(13)在密封部(11)上的投影与密封部(11)侧壁吻合。

5.根据权利要求1所述的内流道接箍，其特征是：所述接箍本体(1)固定连接有隔板(14)，所述弹性件(12)远离密封部(11)的一端与隔板(14)抵接，所述隔板(14)远离接箍本体(1)的侧壁与油管密封滑移连接。

6.根据权利要求5所述的内流道接箍，其特征是：所述隔板(14)、弹性件(12)沿接箍本体(1)的轴向关于密封部(11)镜像设置，所述密封部(11)与接箍本体(1)滑移连接。

7.根据权利要求5所述的内流道接箍，其特征是：所述接箍本体(1)位于弹性件(12)处设置有用于存储防锈油以防止弹性件(12)生锈的容置槽(15)。

8.根据权利要求1所述的内流道接箍，其特征是：所述接箍本体(1)的端壁均设置有连接抽油杆的连接孔(16)，所述接箍本体(1)的外侧壁设置有与连接孔(16)相通的腰型孔(17)，所述腰型孔(17)的长度方向与接箍本体(1)的轴向一致，所述腰型孔(17)内设置有连接抽油杆的固定杆(171)。