CN205709749U - 一种电力故障抢修车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电力故障抢修车，包括车头和车体和控制系统，所述车体上分别设置有检修平台顶升装置和工具柜顶升装置，检修平台顶升装置与检修平台旋转装置连接，检修平台旋转装置顶端连接有检修平台，工具柜顶升装置与工具柜旋转装置底端连接，工具柜旋转装置顶端连接有工具柜，所述检修平台顶升装置，检修平台旋转装置，工具柜顶升装置，工具柜旋转装置与所述控制系统电连接，本实用新型的电力故障抢修车可以满足所用工具随用随取，无需启动抢修车即可实现工作方位的转变，提高了工作效率，缩短了电力故障的维修时间。

Description

一种电力故障抢修车

技术领域

本实用新型涉及电力设备检修装置技术领域，具体是一种电力故障检修车。

背景技术

电力系统由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成，随着电力技术的深入发展以及社会需求对供电安全性和稳定性要求的不断提高，供电企业抢修作业的工作变的极为重要；目前，检修车的主要作用是把工作时所需要的工具统一，集中的运送到工作现场，当所需维修位置较高时，维修人员需站在检修平台，通过升降架上升至高处，由于检修平台空间有限，所以无法保证一次将工具全部带全，同时，维修人员转变方位时，需要再次启动抢修车转变工作方位，从而延长了电力故障的维修时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的电力故障抢修车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术手段：

一种电力故障抢修车，包括车头，车体和控制系统，所述车头设置在所述车体的前端，所述车体上分别设置有检修平台顶升装置和工具柜顶升装置，所述检修平台顶升装置底端与所述车体固定连接，所述检修平台顶升装置顶端与检修平台旋转装置底端连接，所述检修平台旋转装置顶端固定连接有检修平台，所述检修平台的上侧设有一层防滑垫，所述检修平台的上侧设有支柱，所述支柱的中间设有扶手，所述支柱的上端设有遮阳板，所述遮阳板的上端设置有太阳能电池板，所述遮阳板的下侧设有照明装置，所述工具柜顶升装置底端与所述车体固定连接，所述工具柜顶升装置顶端与工具柜旋转装置底端连接，所述工具柜旋转装置顶端固定连接有工具柜，所述工具柜内设置若干相同的存储格，所述检修平台顶升装置，检修平台旋转装置，工具柜顶升装置，工具柜旋转装置与所述控制系统电连接。

进一步地，所述工具柜的底部设置有防雷装置和接地装置。

进一步地，所述车体的底部设有稳定支撑杆，所述稳定支撑杆与所述控制系统电连接。

进一步地，所述车体的侧面设有踏板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置工具柜顶升装置，可以满足所用工具随用随取，通过设置检修平台旋转装置和工具柜旋转装置无需启动抢修车即可实现工作方位的转变，提高了工作效率，缩短了电力故障的维修时间。此外，检修平台上设有遮阳板，可以遮挡阳光，为工作人员提供一个良好的环境，设有照明灯，可以在昏暗的环境下，进行照明，不需要另外的照明工具，使用方便，设有太阳能电池板，可以利用太阳能进行供电，节能环保，稳定支撑杆可以与地面接触起到稳定车身的作用。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是本实用新型实施例的电力故障抢修车的示意图。

具体实施方式

参见图1，一种电力故障抢修车，包括车头1，车体2和控制系统，所述车头1设置在所述车体2的前端，所述车体2上分别设置有检修平台顶升装置3和工具柜顶升装置11，所述检修平台顶升装置3底端与所述车体2固定连接，所述检修平台顶升装置3顶端与检修平台旋转装置4底端连接，所述检修平台旋转装置4顶端固定连接有检修平台5，所述检修平台5的上侧设有一层防滑垫，所述检修平台5的上侧设有支柱7，所述支柱7的中间设有扶手6，所述支柱7的上端设有遮阳板10，所述遮阳板10的上端设置有太阳能电池板9，所述遮阳板10的下侧设有照明装置8，所述工具柜顶升装置11底端与所述车体2固定连接，所述工具柜顶升装置11顶端与工具柜旋转装置12底端连接，所述工具柜旋转装置12顶端固定连接有工具柜13，所述工具柜13内设置若干相同的存储格14，所述检修平台顶升装置3，检修平台旋转装置4，工具柜顶升装置11，工具柜旋转装置12与所述控制系统电连接。

进一步地，所述工具柜13的底部设置有防雷装置15和接地装置16。

进一步地，所述车体2的底部设有稳定支撑杆17，所述稳定支撑杆17与所述控制系统电连接。

进一步地，所述车体2的侧面设有踏板18。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (4)

1.一种电力故障抢修车，其特征在于：包括车头(1)，车体(2)和控制系统，所述车头(1)设置在所述车体(2)的前端，所述车体(2)上分别设置有检修平台顶升装置(3)和工具柜顶升装置(11)，所述检修平台顶升装置(3)底端与所述车体(2)固定连接，所述检修平台顶升装置(3)顶端与检修平台旋转装置(4)底端连接，所述检修平台旋转装置(4)顶端固定连接有检修平台(5)，所述检修平台(5)的上侧设有一层防滑垫，所述检修平台(5)的上侧设有支柱(7)，所述支柱(7)的中间设有扶手(6)，所述支柱(7)的上端设有遮阳板(10)，所述遮阳板(10)的上端设置有太阳能电池板(9)，所述遮阳板(10)的下侧设有照明装置(8)，所述工具柜顶升装置(11)底端与所述车体(2)固定连接，所述工具柜顶升装置(11)顶端与工具柜旋转装置(12)底端连接，所述工具柜旋转装置(12)顶端固定连接有工具柜(13)，所述工具柜(13)内设置若干相同的存储格(14)，所述检修平台顶升装置(3)，检修平台旋转装置(4)，工具柜顶升装置(11)，工具柜旋转装置(12)与所述控制系统电连接。

2.根据权利要求1所述的电力故障抢修车，其特征在于，所述工具柜(13)的底部设置有防雷装置(15)和接地装置(16)。

3.根据权利要求1所述的电力故障抢修车，其特征在于，所述车体(2)的底部设有稳定支撑杆(17)，所述稳定支撑杆(17)与所述控制系统电连接。

4.根据权利要求1所述的电力故障抢修车，其特征在于，所述车体(2)的侧面设有踏板(18)。