CN205707228U - 一种海上救生球 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及救生装置技术领域,尤其涉及一种海上救生球,包括中空用于容纳人体的球体,所述球体顶部设有球盖,所述球体与球盖通过双面拉链密封连接,球体外表面设有气囊层,气囊层内设有若干个气体发生器以及与气体发生器联动的卫星定位仪,所述球体内底部固定安装有手动水泵和微型海水淡化装置,手动水泵的进水管伸出球体外用于抽吸海水,手动水泵的出水管与微型海水淡化装置连接;所述球盖外表面设有求救信号灯。本实用新型设计合理,结构简单,安全性好,可靠性高,能自动对外发出位置信号和求救信号,具有适于饮用的水,有利于延长海上生存时间。

Description

一种海上救生球
技术领域
本实用新型涉及救生装置技术领域,尤其涉及一种海上救生球。
背景技术
在水上作业、运输或者航海长途作业中,由于气候条件、机械故障、意外碰撞等原因,经常会发生海难等危急事件,因此,必须考虑遇险人员的水上逃生和救助,尤其是遇险人员的自救设备。现有的一般救生设备主要有救生艇、救生筏、救生圈和救生衣等,但这些设备在海洋中,特别是在恶劣的自然条件下非常容易发生倾覆事故,而且不能提供有利的逃生空间,没有解决遇险人员在水上环境体温降低的危险,尤其是在低温季节,在冰冷的水域中,这些救生设备的作用是有限的,其不能有效保护遇险人员,同时,这些救生设备没有定位与求救装置,不利于遇险人员对外求救,也不能长时间起到保护遇险人员免遭海洋生物的威胁,使得遇险人员往往因没有淡水与食物而丧生,不能满足现有海上救生的要求。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种设计合理,结构简单,安全性好,可靠性高,适于海上生存的海上救生球。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种海上救生球,其包括中空用于容纳人体的球体,所述球体顶部设有球盖,所述球体与球盖通过双面拉链密封连接,球体外表面设有气囊层,气囊层内设有若干个气体发生器以及与气体发生器联动的卫星定位仪,所述球体内底部固定安装有手动水泵和微型海水淡化装置,手动水泵的进水管伸出球体外用于抽吸海水,手动水泵的出水管与微型海水淡化装置连接。
所述球盖外表面设有求救信号灯。该设计便于救援人员或者过往船只及时发现遇险人员所在救生球的位置,从而缩短搜寻时间。
所述球体内底部设有用于为球体内各用电设备供电的微型压力发电装置。该设计使得可利用遇险人员自身重力、海浪的冲击力等进行压力发电,从而为球体内的各用电设备提供电源。
所述球体内设有座椅,座椅上设有安全带。该设计使得遇险人员可以坐在座椅上,减少体力消耗,同时利用安全带固定身体,防止在球内晃动,提高安全性。
所述球体内设有压缩氧气瓶。该设计可为球体内部补充适于生存的氧气。
所述球体上设有透明观察口。该设计使得遇险人员可实时观察球体外环境。
所述球体上部或者球盖上设有可启闭连通外界的通气管。该设计可在适当情况下为球体内部补充外界空气,以减少压缩氧气瓶内氧气的使用量。
所述气囊层由若干个横向气囊和若干个纵向气囊连接构成,若干个气体发生器分别设置在若干个横向气囊及若干个纵向气囊内。
所述若干个横向气囊和若干个纵向气囊均为独立气囊,所述球体内壁上设有分别与各气囊连通的若干个充气嘴。独立气囊的设计,可避免因某一气囊损坏影响其它气囊,提高了气囊层的可靠性和安全性。
所述若干个横向气囊和若干个纵向气囊相互连通,所述球体内壁上设有与横向气囊或者纵向气囊连通的充气嘴。该设计使得气囊层的充气更方便快捷。
所述球体内设有与充气嘴配套使用的充气筒,所述充气筒为手动式充气筒或者电动式充气筒。该设计使得遇险人员可在球体内利用充气筒给气囊补充气体。
本实用新型采用以上技术方案,逃生时,激活气囊层内的气体发生器,气体发生器产生气体填充气囊,使得气囊鼓起,形成球状,同时联动启动与气体发生器联动的卫星定位仪,卫星定位仪自动对外发出位置信号,遇险人员通过双面拉链的外拉头打开球盖进入球体内部,然后通过双面拉链的内拉头密封连接球体与球盖,遇险人员在救生球内漂浮于海上等待救援,与传统救生设备相比,该设计可使进入同时可保护遇险人员不被海水浸泡,防止危险海洋生物的侵害;球体内手动水泵和微型海水淡化装置的设计,使得遇险人员在球体内逃生期间可以将海水淡化成适于生存饮用的水,从而延长遇险人员的生命。本实用新型设计合理,结构简单,安全性好,可靠性高,能自动对外发出位置信号和求救信号,具有适于饮用的水,有利于延长海上生存时间。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步阐述:
图1为本实用新型海上救生球结构示意图;
图2为本实用新型海上救生球内部示意图。
具体实施方式
如图1或图2所示,本实用新型包括中空用于容纳人体的球体1,所述球体1顶部设有球盖2,所述球体1与球盖2通过双面拉链3密封连接,球体1外表面设有气囊层4,气囊层4内设有若干个气体发生器41以及与气体发生器41联动的卫星定位仪42,所述球体1内底部固定安装有手动水泵11和微型海水淡化装置12,手动水泵11的进水管111伸出球体1外用于抽吸海水,手动水泵11的出水管与微型海水淡化装置12连接。
所述球盖2外表面设有求救信号灯21。该设计便于救援人员或者过往船只及时发现遇险人员所在救生球的位置,从而缩短搜寻时间。
所述球体1内底部设有用于为球体1内各用电设备供电的微型压力发电装置13。该设计使得可利用遇险人员自身重力、海浪的冲击力等进行压力发电,从而为球体1内的各用电设备提供电源。
所述球体1内设有座椅14,座椅14上设有安全带(图中未示出)。该设计使得遇险人员可以坐在座椅上,减少体力消耗,同时利用安全带固定身体,防止在球内晃动,提高安全性。
所述球体1内设有压缩氧气瓶15。该设计可为球体1内部补充适于生存的氧气。
所述球体1上设有透明观察口16。该设计使得遇险人员可实时观察球体外环境。
所述球体1上部或者球盖2上设有可启闭连通外界的通气管5。该设计可在适当情况下为球体1内部补充外界空气,以减少压缩氧气瓶15内氧气的使用量。
所述气囊层4由若干个横向气囊43和若干个纵向气囊44连接构成,若干个气体发生器41分别设置在若干个横向气囊43及若干个纵向气囊44内。
所述若干个横向气囊43和若干个纵向气囊44均为独立气囊,所述球体1内壁上设有分别与各气囊连通的若干个充气嘴17。独立气囊的设计,可避免因某一气囊损坏影响其它气囊,提高了气囊层的可靠性和安全性。
所述若干个横向气囊43和若干个纵向气囊44相互连通,所述球体1内壁上设有与横向气囊43或者纵向气囊44连通的充气嘴17。该设计使得气囊层的充气更方便快捷。
所述球体1内设有与充气嘴17配套使用的充气筒18,所述充气筒18为手动式充气筒或者电动式充气筒。该设计使得遇险人员可在球体内利用充气筒给气囊补充气体。
本实用新型采用以上技术方案,逃生时,激活气囊层4内的气体发生器41,气体发生器41产生气体填充气囊,使得气囊鼓起,形成球状,同时联动启动与气体发生器41联动的卫星定位仪42,卫星定位仪42自动对外发出位置信号,遇险人员通过双面拉链3的外拉头打开球盖2进入球体1内部,然后通过双面拉链3的内拉头密封连接球体1与球盖2,遇险人员在救生球内漂浮于海上等待救援,与传统救生设备相比,该设计可使进入同时可保护遇险人员不被海水浸泡,防止危险海洋生物的侵害;球体1内手动水泵11和微型海水淡化装置12的设计,使得遇险人员在球体1内逃生期间可以将海水淡化成适于生存饮用的水,从而延长遇险人员的生命。
以上描述不应对本实用新型的保护范围有任何限定。

Claims (10)

1.一种海上救生球,包括中空用于容纳人体的球体,所述球体顶部设有球盖,其特征在于:所述球体与球盖通过双面拉链密封连接,球体外表面设有气囊层,气囊层内设有若干个气体发生器以及与气体发生器联动的卫星定位仪,所述球体内底部固定安装有手动水泵和微型海水淡化装置,手动水泵的进水管伸出球体外用于抽吸海水,手动水泵的出水管与微型海水淡化装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种海上救生球,其特征在于:所述球盖外表面设有求救信号灯。
3.根据权利要求1所述的一种海上救生球,其特征在于:所述球体内底部设有用于为球体内各用电设备供电的微型压力发电装置。
4.根据权利要求1所述的一种海上救生球,其特征在于:所述球体内设有座椅,座椅上设有安全带。
5.根据权利要求1所述的一种海上救生球,其特征在于:所述球体内设有压缩氧气瓶。
6.根据权利要求1所述的一种海上救生球,其特征在于:所述球体上设有透明观察口。
7.根据权利要求1所述的一种海上救生球,其特征在于:所述气囊层由若干个横向气囊和若干个纵向气囊连接构成,若干个气体发生器分别设置在若干个横向气囊及若干个纵向气囊内。
8.根据权利要求7所述的一种海上救生球,其特征在于:所述若干个横向气囊和若干个纵向气囊均为独立气囊,所述球体内壁上设有分别与各气囊连通的若干个充气嘴。
9.根据权利要求7所述的一种海上救生球,其特征在于:所述若干个横向气囊和若干个纵向气囊相互连通,所述球体内壁上设有与横向气囊或者纵向气囊连通的充气嘴。
10.根据权利要求8或9所述的一种海上救生球,其特征在于:所述球体内设有与充气嘴配套使用的充气筒,所述充气筒为手动式充气筒或者电动式充气筒。
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CN107187564A (zh) * 2017-07-19 2017-09-22 徐浩然 一种多功能海上救生装置
CN107738735A (zh) * 2017-10-01 2018-02-27 江苏开放大学 具有伞帽的急救气囊装置
CN109018247A (zh) * 2018-07-11 2018-12-18 厦门大学 水上充气逃生球
CN112407194A (zh) * 2020-11-26 2021-02-26 江西师范大学 一种海上救生装置

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