CN205707158U - 水域综合信息监测平台及具有该平台的驳船 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种水域综合信息监测平台及具有该平台的驳船，其中平台包括：上甲板、下甲板以及立柱，上甲板和下甲板由立柱固定，并且立柱的一端从下甲板远离上甲板的一侧伸出，形成伸出端，立柱的另一端固定在上甲板，形成固定端；立柱为中空结构，在上甲板与固定端连接的部分，形成连通中空结构的第一通孔；在上甲板和下甲板之间的立柱上，形成有连通中空结构的第二通孔。通过上下甲板以及立柱，能够实现多种设备的集成设置，可以根据功能选择安装在哪个甲板，能够合理分配空间，又能够避免散热器件对其他设备的影响，通过立柱的中空结构连接可以连接上下甲板的设备，提高了集成度，和可靠性。

Description

水域综合信息监测平台及具有该平台的驳船

技术领域

本公开一般水域监测领域，具体涉及监测设备，尤其涉及水域综合信息监测平台及具有该平台的驳船。

背景技术

海洋是人类实现可持续发展的宝贵财富，人类大力开发海洋已成为一个不争的事实，在众多的海洋高新技术中，监测海洋环境变化规律的海洋监测技术是一个决定性技术，没有原始的海洋监测数据，一切海洋科研活动就没有了基础。随着通信和能源技术的发展，海洋监测技术有了较大的突破，快速、准确的海洋信息收集及实时传输技术已成为海洋监测技术发展的方向。

现有的海洋移动监测设备目前仍存在以下一些缺陷：监测手段较为单一；多以设备集成的船舶为主，成本较高，升级改进较为困难，节点搭载能力差，不能对中远海进行长时间、持续有效的海上综合监测；对中远海地区的通信覆盖范围较小。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种水域综合信息监测平台，包括：上甲板、下甲板以及立柱，其中，所述上甲板和所述下甲板由所述立柱固定，并且所述立柱的一端从所述下甲板远离所述上甲板的一侧伸出，形成伸出端，所述立柱的另一端固定在所述上甲板，形成固定端；所述立柱为中空结构，在所述上甲板与所述固定端连接的部分，形成连通所述中空结构的第一通孔；在所述上甲板和所述下甲板之间的立柱上，形成有连通所述中空结构的第二通孔。

优选的，所述伸出端还设置有连接法兰，用于将所述水域综合信息监测平台固定。

优选的，在所述中空结构中，设置有连接线。

优选的，在所述上甲板上至少设置有天线结构5，所述天线结构包括天线座和天线罩；在所述下甲板上至少设置有控制设备；所述天线结构与所述控制设备通过连接线连接，所述连接线穿入所述中空结构，一端从第一通孔伸出连接天线结构，另一端从第二通孔伸出连接控制设备。

优选的，所述控制设备包括电源开关、人机交互界面、处理器以及与天线结构通讯的通讯模块。

另一方面，本申请还提供一种驳船，包上述的水域综合信息监测平台，所述水域综合信息监测平台安装在所述驳船的甲板上。

优选的，所述水域综合信息监测平台通过法兰安装在所述驳船的甲板上。

优选的，所述水域综合信息监测平台焊接于所述驳船的甲板上。

根据本申请实施例提供的技术方案，通过上下甲板以及立柱，能够实现多种设备的集成设置，并且可以根据功能选择安装在上甲板或者下甲板，既能够合理分配空间，又能够避免散热器件对其他设备的影响，通过立柱的中空结构连接可以连接上下甲板的设备，提高了集成度，也保证了连接的安全可靠。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型水域综合信息监测平台的示意图；

图2为本实用新型具有水域综合信息监测平台的驳船的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本申请工卡一种水域信息监测平台(以下简称为平台)，参见图1，包括：用来放置设备的上甲板1和下甲板2，以及固定两个甲板的立柱3。立柱3连接上甲板1的底面，并且从下甲板2远离上甲板1的一侧伸出，将连接上甲板1的立柱3的那端成为固定端，将从下甲板2一侧伸出的一端称为伸出端。

并且，为了方便上下甲板2的设备之间建立连接，例如供电连接、信号传输连接等，立柱3为中空结构，在上甲板1与所述固定端连接的部分，形成连通所述中空结构的第一通孔；在上甲板1和所述下甲板2之间的立柱3上，形成有连通所述中空结构的第二通孔。电源线、数据线等连接线，穿过中空结构中，两端分别从第一通孔和第二通孔伸出，连接上甲板1和下甲板2的设备。

当然，也可以是在中空结构中直接形成连接线，连接线的两端从第一通孔和第二通孔总伸出。

需要理解，上述平台可以监测的信息包括但不限于水域的温度、风速，同时还可以获取附近影像等，当然，这些信息还可以实时监测和传输至指定位置，例如传输到控制中心等。能够监测何种信息，就需要搭载相应的监测设备，由于上甲板1可以集成多种设备，因此该平台可以同时监测多种信息，相比没中信息都需要单独的设备，本实用新型的平台更能节省成本。同时，应该理解，上述水域可以是海洋、胡泊、河流等多种环境。

在一种实施方式中，在上甲板1上至少设置有天线结构，所述天线结构包括天线座和天线罩；在所述下甲板2上至少设置有控制设备；所述天线结构与所述控制设备通过连接线连接，所述连接线穿入所述中空结构，一端从第一通孔伸出连接天线结构，另一端从第二通孔伸出连接控制设备。控制设备可以包括电源开关、人机交互界面、处理器以及与天线结构通讯的通讯模块。

需要理解，上述的天线结构和控制设备仅作为举例说明，并不用 于限制本申请，例如检测温度时，还可以在上甲板1设置温度传感器等。在使用中可以根据需要在上下平台选取合适的位置设置装置，例如为了避免有发热的设备影响一些传感器的工作，可以把二者放在不同的甲板。

另外，上述上甲板和下甲板可以分别有多组，从而形成多层结构，以方便放置更多设备，以及有跟多的分层选择，避免设备间互相影响。

在一种可选的实施方式中，伸出端还设置有连接法兰4，用于将所述水域综合信息监测平台固定。这样可以方便平台的固定。

另外一方面，本申请还公开一种驳船，参见图2，具有上述的水域综合信息监测平台(以下简称平台)，平台安装在驳船的甲板上。

具体的，水域综合信息监测平台通过法兰安装在所述驳船的甲板上。或者，所述水域综合信息监测平台焊接于所述驳船的甲板上。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (9)

1.一种水域综合信息监测平台，其特征在于，包括：

上甲板、下甲板以及立柱，其中，

所述上甲板和所述下甲板由所述立柱固定，并且所述立柱的一端从所述下甲板远离所述上甲板的一侧伸出，形成伸出端，所述立柱的另一端固定在所述上甲板，形成固定端；

所述立柱为中空结构，在所述上甲板与所述固定端连接的部分，形成连通所述中空结构的第一通孔；

在所述上甲板和所述下甲板之间的立柱上，形成有连通所述中空结构的第二通孔。

2.根据权利要求1所述的水域综合信息监测平台，其特征在于，

所述伸出端还设置有连接法兰，用于将所述水域综合信息监测平台固定。

3.根据权利要求1所述的水域综合信息监测平台，其特征在于，

在所述中空结构中，设置有连接线。

4.根据权利要求1所述的水域综合信息监测平台，其特征在于，

在所述上甲板上至少设置有天线结构，所述天线结构包括天线座和天线罩；

在所述下甲板上至少设置有控制设备；

所述天线结构与所述控制设备通过连接线连接，所述连接线穿入所述中空结构，一端从第一通孔伸出连接天线结构，另一端从第二通孔伸出连接控制设备。

5.根据权利要求4所述的水域综合信息监测平台，其特征在于，

所述控制设备包括电源开关、人机交互界面、处理器以及与天线结构通讯的通讯模块。

6.根据权利要求1所述的水域综合信息监测平台，其特征在于，

所述上甲板和所述下甲板分别具有多组，以形成多层结构。

7.一种驳船，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的水域综合信息监测平台，所述水域综合信息监测平台安装在所述驳船的甲板上。

8.根据权利要求7所述的驳船，其特征在于，

所述水域综合信息监测平台通过法兰安装在所述驳船的甲板上。

9.根据权利要求7所述的驳船，其特征在于，

所述水域综合信息监测平台焊接于所述驳船的甲板上。