CN207644584U - 海洋信息监测浮台 - Google Patents

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CN207644584U
CN207644584U CN201720793873.1U CN201720793873U CN207644584U CN 207644584 U CN207644584 U CN 207644584U CN 201720793873 U CN201720793873 U CN 201720793873U CN 207644584 U CN207644584 U CN 207644584U
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CN
China
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marine
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CN201720793873.1U
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梁新
王积鹏
张立伟
张学庆
杜宇
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CET MARINE INSTITUTE OF INFORMATION TECHNOLOGY Co Ltd
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CET MARINE INSTITUTE OF INFORMATION TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本申请公开了一种海洋信息监测浮台,包括台体、动力装置,所述动力装置包括安装于台体内部的控制器和外置于台体水下部位、分别与所述控制器连接的若干推进器。根据本申请实施例提供的技术方案,通过在海洋信息监测浮台设置若干推进器,能够解决传统海洋信息监测浮台对监测区域可控性差的问题。

Description

海洋信息监测浮台
技术领域
本公开一般涉及海洋信息监测领域,尤其涉及一种海洋信息监测浮台。
背景技术
近年来,海洋资源的开发已经成为支持人类社会高速发展的重要基础,而海洋信息化则是海洋资源开发的前提。随着电子和通信技术的发展,海洋信息化进程不断深入,海洋信息监测的内容和范围也在不断的增加。海洋监测信息由传统的单一测量发展为对海洋气象、水文、地质、生物、资源和海洋移动目标信息的综合监测,测量空间也向海面、天空和水下信息的立体化监测发展。海洋信息监测浮台,作为搭载各类海洋信息采集设备的海洋装备,成为全海域海洋综合信息立体化采集的装备基础。而目前海洋信息监测浮台的机动能力差,使得浮台对监测区域可控性差,海况适应能力差,难以做到全海域布设,也难以满足当前的海洋立体化监测的需求。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种对监测区域可控性高的海洋信息监测浮台,为了实现上述目的,提供一种海洋信息监测浮台。
一种海洋信息监测浮台,包括台体、动力装置,所述动力装置包括安装于台体内部的控制器和外置于台体水下部位、分别与所述控制器连接的若干推进器。
根据本申请实施例提供的技术方案,通过在海洋信息监测浮台设置若干推进器,能够解决传统海洋信息监测浮台对监测区域可控性差的问题。进一步的,根据本申请的某些实施例,通过推进器围绕台体设置在同一水平面,任意两个所述推进器之间的夹角为90°,还能解决传统海洋信息监测浮台的海况适应能力差,难以做到全海域布设的问题,获得海洋信息监测浮台多方位的灵活推进的效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1示出了根据本申请实施例的海洋信息监测浮台的示例性结构框图;
图2示出了根据本申请实施例的海洋信息监测浮台压载舱的示例性结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明,而非对该发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
一种海洋信息监测浮台,包括台体、动力装置,所述动力装置包括安装于台体内部的控制器和外置于台体水下部位、分别与所述控制器连接的若干推进器。多个推进器的结构,将提高海洋信息监测浮台的海洋环境适应能力,能够满足全海域布设的需求。该控制器包括电机。
优选地,各所述推进器围绕台体设置在同一水平面,任意两个相邻的所述推进器之间的夹角为90°。
请参考图1,示出了根据本申请实施例的海洋信息监测浮台的示例性结构框图。如图1所示,在围绕台体水下的部位设置有四个推进器106,两个相邻的推进器106之间的夹角为90°。使得推进器可以对多个方位进行推进。每个推进器推进方向可单独控制也可组合控制,以便实现海洋监测浮台的灵活行驶。
优选地,推进器为螺旋桨式推进器或喷水式推进器。推进器106可以采用但不限于螺旋桨式和喷水推进式两种形式。
在一些优选实施例中,所述台体包括设备舱102和位于设备舱下方的压载舱104,所述控制器设置于所述设备舱102中。设备舱102可搭载海洋信息监测用中的各类设备,包括但不限于自供给能源系统需要放置于室内的装置、综合信息监测系统需要放置于室内的装置、通信系统需要放置于室内的装置等。设备舱102内具有与水下甲板连接的导热管,有效降低设备舱内温度。设备舱内具有通风系统,保证人员作业的安全。
请参考图2,示出了根据本申请实施例的海洋信息监测浮台压载舱的示例性结构框图。如图2所示,所述压载舱102包括中央压载舱201和分布于所述中央压载舱201四周的分压载舱。该分压载舱可采用单层结构也可采用多层结构,图2所示的分压载舱包含包含第一分压载舱202和第二分压载舱203。每个分压载舱采用多腔体结构,对分压载舱进行了分舱,如图2所示第一分压载舱202包含3个腔体,第二分压载舱203包含6个腔体。应当理解的是,分压载舱分舱形式可以根据实际需求设计。
其中,中央压载舱为固体压载舱。根据应用海域和任务不同,中央压载舱可选择不同的压载重量,压载物可采用但不限于水泥、沙石和金属物等。分压载舱采用为可调节水压载舱,根据应用海域和任务不同,可通过对压载舱室压载水的调节满足使用需求。
优选地,所述台体还包括立柱103和上甲板101,所述上甲板设置在所述立柱103的顶部,所述设备舱102和所述压载舱104设置于立柱的下方。立柱103为连接上甲板和水下设备舱的支撑性结构。典型立柱结构为三立柱形式,但也可采用单立柱、两立柱和多立柱设计。根据立柱数量的不同,通常采用等分甲板角度的方式布置。根据使用需求不同,也可采用非对称方式布置。立柱采用中空设计,即可以作为上甲板与设备舱之间人员和线路的通道,又有效提高海洋信息监测浮台的浮力。
上甲板101上设置有天线罩105,天线罩105用于保护用于海洋监测的各种天线。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的发明范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (9)

1.一种海洋信息监测浮台,包括台体、动力装置,其特征在于,
所述动力装置包括安装于台体内部的控制器和外置于台体水下部位、分别与所述控制器连接的若干推进器。
2.根据权利要求1所述的海洋信息监测浮台,其特征在于,各所述推进器围绕台体设置在同一水平面,任意两个相邻的所述推进器之间的夹角为90°。
3.根据权利要求2所述的海洋信息监测浮台,其特征在于,所述台体包括设备舱和位于设备舱下方的压载舱,所述控制器设置于所述设备舱中。
4.根据权利要求3所述的海洋信息监测浮台,其特征在于,所述推进器为螺旋桨式推进器或喷水式推进器。
5.根据权利要求4所述的海洋信息监测浮台,其特征在于,所述压载舱包括中央压载舱和分布于所述中央压载舱四周的分压载舱。
6.根据权利要求5所述的海洋信息监测浮台,其特征在于,所述中央压载舱为固体压载舱。
7.根据权利要求5所述的海洋信息监测浮台,其特征在于,所述分压载舱为可调节水压载舱。
8.根据权利要求3-7任一项所述的海洋信息监测浮台,其特征在于,所述台体还包括立柱和上甲板,所述上甲板设置在所述立柱的顶部,所述设备舱和所述压载舱设置于立柱的下方。
9.根据权利要求8所述的海洋信息监测浮台,其特征在于,所述立柱为中空立柱。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110486216A (zh) * 2019-09-11 2019-11-22 中电科海洋信息技术研究院有限公司 带有波浪能发电装置的浮式海洋仪器搭载平台

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