CN205706106U - 一种汽车后背门护板总成 - Google Patents
一种汽车后背门护板总成 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后背门护板总成，包括门护板本体，门护板本体背面设置有海绵以及毛毡，门护板本体背面还设置有插接卡扣，插接卡扣包括位于前端的圆锥头，圆锥头后端设置有卡头，卡头后端设置有固定端，固定端固定在门护板本体内，圆锥头插入到门体内，卡头卡入门体内对应的卡槽。本实用新型的汽车后背门护板背面设置海绵和毛毡，用于门护板与车门之间贴合紧密，在门护板与车门进行装配的时候，插接卡扣的圆锥头插入车门的安装孔内，卡头卡入门体内对应的卡槽，这样门护板与车门之间就有了相对的固定，然后再通过胶水以及螺栓等其它方式使两者连接牢固，使得装配较为方便简单省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及一种汽车门护板。
背景技术
随着现在汽车产业的发展，对汽车零部件也提出了更多的要求。要求零部件采用更轻的材料，能够起到省油节能减排，同时又要保证其强度，对于内饰件来说还要保持其美观性、舒适性。汽车门护板用来装在车门上，门护板与车门之间需要安装牢固，同时也要考虑装配方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安装牢固，装配方便的汽车后背门护板总成。
本实用新型提供的技术方案是：
一种汽车后背门护板总成，包括门护板本体，门护板本体背面设置有海绵以及毛毡，门护板本体背面还设置有插接卡扣，插接卡扣包括位于前端的圆锥头，圆锥头后端设置有卡头，卡头后端设置有固定端，固定端固定在门护板本体内，圆锥头插入到门体内，卡头卡入门体内对应的卡槽。
所述的卡头为竖直的梯形结构。
本实用新型的汽车后背门护板背面设置海绵和毛毡，用于门护板与车门之间贴合紧密，在门护板与车门进行装配的时候，插接卡扣的圆锥头插入车门的安装孔内，卡头卡入门体内对应的卡槽，这样门护板与车门之间就有了相对的固定，然后再通过胶水以及螺栓等其它方式使两者连接牢固，使得装配较为方便简单省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一。
图2为图1的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
如图1、2所示，一种汽车后背门护板总成，包括门护板本体1，门护板本体1背面设置有海绵2以及毛毡3，门护板本体1背面还设置有插接卡扣4，插接卡扣4包括位于前端的圆锥头41，圆锥头41后端设置有卡头42，卡头42后端设置有固定端43，固定端43固定在门护板本体1内，圆锥头41插入到门体内，卡头42卡入门体内对应的卡槽。所述的卡头42为竖直的梯形结构。门护板本体1背面设置海绵2和毛毡3，用于门护板与车门之间贴合紧密，在门护板与车门进行装配的时候，插接卡扣4的圆锥头41插入车门的安装孔内，卡头42卡入门体内对应的卡槽，卡头42为竖直的梯形结构，梯形结构的卡头能够保证卡头卡入卡槽内不会脱出来，这样门护板与车门之间就有了相对的固定，然后再通过胶水以及螺栓等其它方式使两者连接牢固，使得装配较为方便简单省力。
Claims (2)
1.一种汽车后背门护板总成，其特征在于，包括门护板本体（1），门护板本体（1）背面设置有海绵（2）以及毛毡（3），门护板本体（1）背面还设置有插接卡扣（4），插接卡扣（4）包括位于前端的圆锥头（41），圆锥头（41）后端设置有卡头（42），卡头（42）后端设置有固定端（43），固定端（43）固定在门护板本体（1）内，圆锥头（41）插入到门体内，卡头（42）卡入门体内对应的卡槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后背门护板总成，其特征在于，所述的卡头（42）为竖直的梯形结构。
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