CN205693504U - 车载用永磁直流附着式振动器 - Google Patents
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Abstract
一种车载用永磁直流附着式振动器，包括机座、电枢组件、偏心块、外接电极，所述机座内侧均匀设置有永磁定子，所述电枢组件设置在机座内，电枢组件的两侧通过座盖分别固定在机座的两端，且电枢组件的两侧延伸至机座外并分别与偏心块连接，所述机座内电枢组件的前端设置有与电枢组件连接的电刷组件，所述电刷组件通过电源线与外接电极连接，所述外接电极设置在机座外侧，所述外接电极接收的电源为车载12V DC或24V DC。本实用新型实现了车载电源的直接驱动，避除了逆变器，降低了成本，提高了效率，安全有保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及泵送机械用附着式振动器领域，尤指一种车载用永磁直流附着式振动器。
背景技术
混凝土泵送机械的发展，需配备大量的附着式振动器用于破拱，以便顺利实现混凝土的输送。市面上通行的附着式振动器，所使用的电源大都为AC220V或AC380V，需配备一车载逆变器实现DC/AC转换，才能实现附着式振动器的使用。由于逆变器的存在，增加了成本，降低了效率，且高压的存在，增加了危险性。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种实现了车载电源的直接驱动，避除了逆变器，降低了成本，提高了效率，安全有保障的车载用永磁直流附着式振动器。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车载用永磁直流附着式振动器，包括机座、电枢组件、偏心块、外接电极，所述机座内侧均匀设置有永磁定子，所述电枢组件设置在机座内，电枢组件的两侧通过座盖分别固定在机座的两端，且电枢组件的两侧延伸至机座外并分别与偏心块连接，所述机座内电枢组件的前端设置有与电枢组件连接的电刷组件，所述电刷组件通过电源线与外接电极连接，所述外接电极设置在机座外侧，所述外接电极接收的电源为车载12V DC或24V DC。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在机座内固定设置有永磁定子，通过永磁定子代替原有的线圈励磁，配合设置在机座内的电枢组件，电枢组件通过电刷组件与外接电极连接，电极直接与车载电源连接，无需再外接逆变器即可通过不同的车载电源直接驱动，有效减低使用的成本，且采用永磁定子可简化产品结构，简单实用，便于维护。
附图说明
图1 是本实用新型的剖视图。
附图标号说明：1-机座；2-电枢组件；21-枢轴；22-电枢绕组；23-电枢铁芯；24-换向器；3-偏心块；4-外接电极；5-永磁定子；6-座盖；61-深沟球轴承；7-电刷组件；71-电源线；8-保护端盖；9-保护线盒；91-线盒盖。
具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型关于一种车载用永磁直流附着式振动器，包括机座1、电枢组件2、偏心块3、外接电极4，所述机座1内侧均匀设置有永磁定子5，所述电枢组件2设置在机座1内，电枢组件2的两侧通过座盖6分别固定在机座1的两端，且电枢组件2的两侧延伸至机座1外并分别与偏心块3连接，所述机座1内电枢组件2的前端设置有与电枢组件2连接的电刷组件7，所述电刷组件7通过电源线71与外接电极4连接，所述外接电极4设置在机座1外侧，所述外接电极4接收的电源为车载12V DC或24V DC。
相较于现有的技术，本实用新型通过在机座1内固定设置有永磁定子5，通过永磁定子5代替原有的线圈励磁，配合设置在机座1内的电枢组件2，电枢组件2通过电刷组件7与外接电极4连接，外接电极4直接与车载电源连接，无需再外接逆变器即可通过不同的车载电源即12VDC或24VDC的直接驱动，有效减低使用的成本，且采用永磁定子5可简化产品结构，简单实用，便于维护。
具体地，所述电枢组件2包括枢轴21、电枢绕组22、电枢铁芯23、换向器24，所述电枢绕组22绕设在枢轴21上，所述电枢铁芯23固定设置在电枢绕组22的表面，所述换向器24套设在枢轴21的表面并固定设置在电枢绕组22的前端，其中电枢组件2中电枢绕组22、电枢铁芯23、换向器24均设置在机座1内且设置在永磁定子5之间，枢轴21的两侧通过座盖6固定在机座1两端，枢轴21通过深沟球轴承61固定在座盖6上，枢轴21的两端延伸至机座1外并与偏心块3连接，所述电刷组件7与换向器24连接。
本实施例中，还包括保护端盖8，所述保护端盖8固定设置在机座1的两侧，所述偏心块3在保护端盖8内。
采用上述方案，通过在机座1两端设置有保护端盖8，有效保护使用的安全。
本实施例中，还包括保护线盒9，所述保护线盒9设置在机座1外的一侧，所述外接电极4设置在保护线盒9内，保护线盒9表面设置有线盒盖91。
采用上述方案，通过设置保护线盒9并将外接电极4置于保护线盒9内，可有效保护外接电极4，同时设置有线盒盖91，便与外接电极4与外接电源连接。
以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种车载用永磁直流附着式振动器，其特征在于，包括机座、电枢组件、偏心块、外接电极，所述机座内侧均匀设置有永磁定子，所述电枢组件设置在机座内，电枢组件的两侧通过座盖分别固定在机座的两端，且电枢组件的两侧延伸至机座外并分别与偏心块连接，所述机座内电枢组件的前端设置有与电枢组件连接的电刷组件，所述电刷组件通过电源线与外接电极连接，所述外接电极设置在机座外侧，所述外接电极接收的电源为车载12V DC或24V DC。
2.根据权利要求1所述的车载用永磁直流附着式振动器，其特征在于，所述电枢组件包括枢轴、电枢绕组、电枢铁芯、换向器，所述电枢绕组绕设在枢轴上，所述电枢铁芯固定设置在电枢绕组的表面，所述换向器套设在枢轴的表面并固定设置在电枢绕组的前端，其中电枢组件中电枢绕组、电枢铁芯、换向器均设置在机座内且设置在永磁定子之间，枢轴的两侧通过座盖固定在机座两端，枢轴的两端延伸至机座外并与偏心块连接，所述电刷组件与换向器连接。
3.根据权利要求1所述的车载用永磁直流附着式振动器，其特征在于，还包括保护端盖，所述保护端盖固定设置在机座的两侧，所述偏心块在保护端盖内。
4.根据权利要求1所述的车载用永磁直流附着式振动器，其特征在于，还包括保护线盒，所述保护线盒设置在机座外的一侧，所述外接电极设置在保护线盒内，保护线盒表面设置有线盒盖。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620571674.1U CN205693504U (zh) | 2016-06-14 | 2016-06-14 | 车载用永磁直流附着式振动器 |
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| CN201620571674.1U CN205693504U (zh) | 2016-06-14 | 2016-06-14 | 车载用永磁直流附着式振动器 |
Publications (1)
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| CN205693504U true CN205693504U (zh) | 2016-11-16 |
Family
ID=57428491
Family Applications (1)
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| CN201620571674.1U Active CN205693504U (zh) | 2016-06-14 | 2016-06-14 | 车载用永磁直流附着式振动器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205693504U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107612208A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-01-19 | 上海电动工具研究所（集团）有限公司 | 车载振动器用永磁无刷直流电机 |
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2016
- 2016-06-14 CN CN201620571674.1U patent/CN205693504U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107612208A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-01-19 | 上海电动工具研究所（集团）有限公司 | 车载振动器用永磁无刷直流电机 |
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |