CN205686272U - 底部双锥形搅龙式饲料运输专用车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种底部双锥形搅龙式饲料运输专用车，它含有车头和载货底架，所述载货底架上设置有罐体，所述罐体上端设置有进料口，所述罐体的下端设置两个下料锥仓，每一所述下料锥仓均设置一个螺旋出料器，每一所述螺旋出料器的上方均设置有落料板，两个所述螺旋出料器与竖向螺旋输料器连通，所述竖向螺旋输料器的外壳为两段式结构，两个外壳段转动式连接，上部的外壳段与转动机构连接，所述竖向螺旋输料器的上端与水平螺旋输料器连通，所述罐体的端面或侧面设置有料闸开关手柄，所述料闸开关手柄通过料闸控制机构与所述落料板连接。本实用新型设置两个下料锥仓，减少蓬料现象，并且每一下料锥仓设有左右两个料闸，通过料闸开关手柄带动连接杠杆使两侧料闸同时开关，提高了下料效率。

Description

底部双锥形搅龙式饲料运输专用车

技术领域：

本实用新型涉及一种家畜饲养场机械化喂料设备，特别是涉及一种底部双锥形搅龙式饲料运输专用车。

背景技术：

随着生活水平的提高，人们对肉制品的需求越来越大，与之相应的是养殖业也得到快速发展，养殖场中家畜的数量越来越多，所需要的饲料越来越多，为了提高效率，现在大多采用专业饲料厂集中供料，这就需要设计饲料运输车。由于目前的底部双锥形搅龙式饲料运输专用车大多和汽车车体为一整体结构，需改装汽车，成本较高，结构也比较复杂，相应成本也高，并且，运输罐仅有一个出料锥斗，容易形成集料，造成下料不畅，难以适应大规模送料的需求。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计

独特、下料顺畅且操控方便的底部双锥形搅龙式饲料运输专用车。

本实用新型的技术方案：

一种底部双锥形搅龙式饲料运输专用车，含有车头和载货底架，所述载货底架上设置有罐体，所述罐体上端设置有进料口，所述罐体的下端设置两个下料锥仓，每一所述下料锥仓均设置一个螺旋出料器，并且，每一所述螺旋出料器的上方均设置有落料板，两个所述螺旋出料器与竖向螺旋输料器连通，所述竖向螺旋输料器的外壳为两段式结构，两个外壳段转动式连接，并且，上部的外壳段与转动机构连接，所述竖向螺旋输料器的上端与水平螺旋输料器连通，所述罐体的端面或侧面设置有料闸开关手柄，所述料闸开关手柄通过料闸控制机构与所述落料板连接。

所述落料板包括两个板片和一个支撑杆，两个所述板片的上端与所述支撑杆转动式连接，所述料闸控制机构包括提拉板和转动板，所述提拉板一端与所述支撑杆连接，另一端与所述转动板的一端连接，所述转动板的另一端与所述料闸开关手柄的内端连接。

两个所述落料板的支撑杆分别通过不同的提拉板、转动板和料闸开关手柄连接；或者，两个所述落料板中的一个支撑杆通过提拉板、转动板和料闸开关手柄连接，两个所述支撑杆之间设置有连接杠杆，实现两个所述支撑杆联动。

所述罐体内间隔设置有隔板，使整个罐体内部分隔成多个小料仓，所有的所述小料仓的上端连通且均与所述进料口连通。

所述罐体四周体壁下端分别设置有称重传感器，所述称重传感器的下端与称重举升油缸连接；所述料闸开关手柄和料闸控制机构的数量至少为一个；所述罐体下端的两个所述下料锥仓的中间仓壁相连，两个所述下料锥仓的连体端面形状为W形。

所述罐体与所述载货底架之间为一体式结构，或为分体组合式结构，所述车头和载货底架为运输车形式或半挂车形式。

本实用新型的有益效果：

1．本实用新型设置两个下料锥仓，减少蓬料现象，并且每一下料锥仓设有左右两个料闸，通过料闸开关手柄带动连接杠杆使两侧料闸同时开关，提高了下料效率。容积加大，重心降低，稳定性。

2．本实用新型通过液压系统使油缸举起传感器和罐体，通过仪表显示示数，然后开启输送部分螺旋输料器，对外放出饲料，通过仪表显示放出饲料的多少，放料完成后，通过液压系统收回油缸，操控十分方便。

3．本实用新型两个落料板既可以单独运动，也可以连动，形式多样，方便选择，并且，罐体内腔分设有多个隔板，能够形成多个小料仓，实现分别下料，防止二次污染。

4．本实用新型采用多个螺旋输料器，保证饲料输送的均匀性和连续性，另外两个螺旋出料器既可以分别与竖向螺旋输料器连通，也可以与一个转接螺旋输料器连通，转接螺旋输料器再统一与竖向螺旋输料器连通，有效增大输料效率高。

5．本实用新型采用底部双绞龙结构，降低了罐体的高度，提高了排料速度和排料的准确性，另外还提高了罐体的整体强度，特别是不容易造成运输车侧翻，安全性好。

6．本实用新型设计独特、下料顺畅且操控方便，广泛适用于各种家畜养殖

场家禽的喂料，推广后具有较好的经济效益。

附图说明：

图1为饲料运输车的结构示意图；

图2是图1中底部双锥形搅龙式饲料运输专用车的侧视图。

具体实施方式：

实施例：参见图1-图2，图中，1-称重举升油缸，2-称重传感器，3-料闸开关手柄，4-料闸控制机构，5-连接杠杆，6-罐体，7-下料锥仓，8-车头。

底部双锥形搅龙式饲料运输专用车含有车头8和载货底架，其中：载货底架上设置有罐体6，罐体6上端设置有进料口，其中：罐体6的下端设置两个下料锥仓7，每一下料锥仓7均设置一个螺旋出料器（该螺旋出料器包括转动轴、螺旋叶片和动力机），并且，每一螺旋出料器的上方均设置有落料板，两个螺旋出料器与竖向螺旋输料器连通，竖向螺旋输料器的外壳为两段式结构，两个外壳段转动式连接，并且，上部的外壳段与转动机构连接（竖向螺旋输料器的外壳内设置有转动轴和螺旋叶片，外壳一端设置有动力机），竖向螺旋输料器的上端与水平螺旋输料器连通，罐体6的端面或侧面设置有料闸开关手柄3，料闸开关手柄3通过料闸控制机构4与落料板连接。

落料板包括两个板片和一个支撑杆，两个板片的上端与支撑杆转动式连接，料闸控制机构4包括提拉板和转动板，提拉板一端与支撑杆连接，另一端与转动板的一端连接，转动板的另一端与料闸开关手柄3的内端连接。

两个落料板的支撑杆分别通过不同的提拉板、转动板和料闸开关手柄3连接；或者，两个落料板中的一个支撑杆通过提拉板、转动板和料闸开关手柄3连接，两个支撑杆之间设置有连接杠杆5，实现两个支撑杆联动。

罐体6内间隔设置有隔板，使整个罐体内部分隔成多个小料仓，所有的小料仓的上端连通且均与所述进料口连通。

罐体6四周体壁下端分别设置有称重传感器2，称重传感器2的下端与称重举升油缸1连接；料闸开关手柄3和料闸控制机构4的数量至少为一个；罐体6下端的两个下料锥仓7的中间仓壁相连，两个下料锥仓7的连体端面形状为W形。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单

修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种底部双锥形搅龙式饲料运输专用车，含有车头和载货底架，其特征是：所述载货底架上设置有罐体，所述罐体上端设置有进料口，所述罐体的下端设置两个下料锥仓，每一所述下料锥仓均设置一个螺旋出料器，并且，每一所述螺旋出料器的上方均设置有落料板，两个所述螺旋出料器与竖向螺旋输料器连通，所述竖向螺旋输料器的外壳为两段式结构，两个外壳段转动式连接，并且，上部的外壳段与转动机构连接，所述竖向螺旋输料器的上端与水平螺旋输料器连通，所述罐体的端面或侧面设置有料闸开关手柄，所述料闸开关手柄通过料闸控制机构与所述落料板连接。

2.根据权利要求1所述的底部双锥形搅龙式饲料运输专用车，其特征是：所述落料板包括两个板片和一个支撑杆，两个所述板片的上端与所述支撑杆转动式连接，所述料闸控制机构包括提拉板和转动板，所述提拉板一端与所述支撑杆连接，另一端与所述转动板的一端连接，所述转动板的另一端与所述料闸开关手柄的内端连接。

3.根据权利要求2所述的底部双锥形搅龙式饲料运输专用车，其特征是：两个所述落料板的支撑杆分别通过不同的提拉板、转动板和料闸开关手柄连接；或者，两个所述落料板中的一个支撑杆通过提拉板、转动板和料闸开关手柄连接，两个所述支撑杆之间设置有连接杠杆，实现两个所述支撑杆联动。

4.根据权利要求1所述的底部双锥形搅龙式饲料运输专用车，其特征是：所述罐体内间隔设置有隔板，使整个罐体内部分隔成多个小料仓，所有的所述小料仓的上端连通且均与所述进料口连通。

5.根据权利要求1所述的底部双锥形搅龙式饲料运输专用车，其特征是：所述罐体四周体壁下端分别设置有称重传感器，所述称重传感器的下端与称重举升油缸连接；所述料闸开关手柄和料闸控制机构的数量至少为一个；所述罐体下端的两个所述下料锥仓的中间仓壁相连，两个所述下料锥仓的连体端面形状为W形。

6.根据权利要求1所述的饲料运输车，其特征是：所述罐体与所述载货底架之间为一体式结构，或为分体组合式结构，所述车头和载货底架为运输车形式或半挂车形式。