CN205686220U - 一种能保护人体的膝盖的公车座椅 - Google Patents
一种能保护人体的膝盖的公车座椅 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种能保护人体的膝盖的公车座椅，它包括座椅本体（1）以及靠背（2）；所述靠背（2）的背面近座椅本体（1）处固定有供人的膝盖相抵的第一柔性挡块（3）；所述座椅本体（1）的左右侧边上设有第二柔性挡块（4）；所述靠背（2）的左右两侧边上设有第三柔性挡块（5）。本实用新型的优点是在乘客与座椅发生碰撞时候，能够保护乘客，避免乘客受伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种能保护人体的膝盖的公车座椅。
背景技术
现有的公交车上的座椅，一般包括座椅本体以及靠背，考虑到成本，基本上座椅本体以及靠背都是采用塑料材料制成的，考虑到座椅本体以及靠背的使用寿命和结构强度，座椅本体以及靠背采用的是硬材质，与座椅本体以及靠背碰撞，容易导致乘客受伤；其次，乘客坐在座椅上时候，膝盖容易撞到前排的座椅或者与前排座椅的靠背相抵，容易造成乘客膝盖的不适，影响了乘客乘坐公车时候的舒适度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能保护人体的膝盖的公车座椅，该公车座椅能够保护乘客，避免乘客受伤。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种能保护人体的膝盖的公车座椅，它包括座椅本体以及靠背；所述靠背的背面近座椅本体处固定有供人的膝盖相抵的第一柔性挡块；所述座椅本体的左右侧边上设有第二柔性挡块；所述靠背的左右两侧边上设有第三柔性挡块；所述第一柔性挡块上设有供人的膝盖相抵的凹腔；所述凹腔的数量为多个且在第一柔性挡块上呈间隔分布；所述第二柔性挡块延伸整个座椅本体的侧边；所述座椅本体的左右侧边上均开设有供第二柔性挡块嵌入的第一条状凹槽。
作为一种优选，所述第三柔性挡块延伸整个靠背的侧边。
作为一种优选，所述靠背的左右侧边上均开设有供第三柔性挡块嵌入的第二条状凹槽。
作为一种优选，所述第二柔性挡块以及第三柔性挡块均为发泡材料制成的挡块。
作为一种优选，所述第一柔性挡块为橡胶制成的挡块。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：通过在靠背的背面近座椅本体处固定供人的膝盖相抵的第一柔性挡块；在座椅本体的左右侧边上设置第二柔性挡块；在靠背的左右两侧边上设置第三柔性挡块。首先乘客要是遇到自己的身体不小心与座椅本体以及靠背发生碰撞（由于座椅本体的左右侧边，靠背的左右两侧边是最容易与乘客发生碰撞的部位），由于设置了第二柔性挡块和第三柔性挡块，避免了碰撞过程中对人体造成的冲击，起到保护乘客的作用；另一方面，当乘客坐在座椅上的时候，乘客的膝盖容易位于前排的座椅相抵或者碰撞，这些因素也会造成乘客膝盖的不舒适，通过设置供人的膝盖相抵的第一柔性挡块，起到了保护乘客，避免了乘客受伤，提高乘客舒适度的作用。
其中，在第一柔性挡块上设置供人的膝盖相抵的凹腔。方便了第一柔性挡块与乘客的膝盖更好的配合，起到更好地保护乘客的身体，避免乘客受伤。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的第一柔性挡块的截面结构示意图。
图中所示：1、座椅本体；101、第一条状凹槽；2、靠背；201、第二条状凹槽；3、第一柔性挡块；301、凹腔；4、第二柔性挡块；5、第三柔性挡块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
如附图1以及附图2所示，本实用新型一种能保护人体的膝盖的公车座椅，它包括座椅本体1以及靠背2；所述靠背2的背面近座椅本体1处固定有供人体的膝盖相抵的第一柔性挡块3；所述座椅本体1的左右侧边上设有第二柔性挡块4；所述靠背2的左右两侧上设有第三柔性挡块5；所述第一柔性挡块3上设有供人的膝盖相抵且与人的膝盖大小相当的凹腔301；所述凹腔301的数量为多个且在第一柔性挡块3上呈间隔分布；所述第二柔性挡块4延伸整个座椅本体1的侧边；所述座椅本体1的左右侧边上均开设有供第二柔性挡块4嵌入的第一条状凹槽101。
所述第三柔性挡块5延伸整个靠背2的侧边。
所述靠背2的左右侧边上均开设有供第三柔性挡块5嵌入的第二条状凹槽201。
所述第二柔性挡块4以及第三柔性挡块5均为发泡材料制成的挡块。
所述第一柔性挡块3为橡胶制成的挡块。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种能保护人体的膝盖的公车座椅，它包括座椅本体（1）以及靠背（2）；其特征在于：所述靠背（2）的背面近座椅本体（1）处固定有供人的膝盖相抵的第一柔性挡块（3）；所述座椅本体（1）的左右侧边上设有第二柔性挡块（4）；所述靠背（2）的左右两侧边上设有第三柔性挡块（5）；所述第一柔性挡块（3）上设有供人的膝盖相抵的凹腔（301）；所述凹腔（301）的数量为多个且在第一柔性挡块（3）上呈间隔分布；所述第二柔性挡块（4）延伸整个座椅本体（1）的侧边；所述座椅本体（1）的左右侧边上均开设有供第二柔性挡块（4）嵌入的第一条状凹槽（101）。
2.根据权利要求1所述的一种能保护人体的膝盖的公车座椅，其特征在于：所述第三柔性挡块（5）延伸整个靠背（2）的侧边。
3.根据权利要求2所述的一种能保护人体的膝盖的公车座椅，其特征在于：所述靠背（2）的左右侧边上均开设有供第三柔性挡块（5）嵌入的第二条状凹槽（201）。
4.根据权利要求1所述的一种能保护人体的膝盖的公车座椅，其特征在于：所述第二柔性挡块（4）以及第三柔性挡块（5）均为发泡材料制成的挡块。
5.根据权利要求1所述的一种能保护人体的膝盖的公车座椅，其特征在于：所述第一柔性挡块（3）为橡胶制成的挡块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620566826.9U CN205686220U (zh) | 2016-06-13 | 2016-06-13 | 一种能保护人体的膝盖的公车座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620566826.9U CN205686220U (zh) | 2016-06-13 | 2016-06-13 | 一种能保护人体的膝盖的公车座椅 |
Publications (1)
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| CN205686220U true CN205686220U (zh) | 2016-11-16 |
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ID=57428079
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN205686220U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109693793A (zh) * | 2017-10-23 | 2019-04-30 | 埃姆普里萨有限公司 | 轻质交通工具乘客座椅组件 |
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2016
- 2016-06-13 CN CN201620566826.9U patent/CN205686220U/zh not_active Expired - Fee Related
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