CN205683417U - 一种轨道吊轮式逃生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轨道吊轮式逃生装置，包括轨道、逃生吊轮和安全带，在重力的作用下通过逃生吊轮能快速的沿着轨道进行下滑，避免了被困人群在楼梯通道内产生拥堵、踩踏等事故，并且可以多人连续的使用，操作方便、逃生速度快，通过逃生吊轮上的刹车片能使下滑的逃生吊轮进行减速，从而使人群安全的逃离到地面上，而不会因为速度过快造成二次伤害，使逃生更安全。

Description

一种轨道吊轮式逃生装置

技术领域

本实用新型涉及消防设备领域，尤其涉及一种轨道吊轮式逃生装置。

背景技术

火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一，尤其当一些高层建筑物中发生火灾时，被困的人群仅仅通过消防楼梯难以快速的逃生，因为混乱的人群在消防楼梯上很容易发生拥堵、踩踏等事故，而现有的高楼逃生器只是单一的绳子，不仅操作不方便，而且一个逃生器只能供一个人使用，如果被困人群不能以最快的速度逃生，就有可能会被烧伤或被毒气体伤害。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种使用方便、逃生迅速、可多人连续使用的轨道吊轮式逃生装置。

本实用新型所采用的技术方案为：一种轨道吊轮式逃生装置，包括轨道、逃生吊轮和安全带，所述逃生吊轮与所述轨道相配合，所述安全带与所述逃生吊轮固定连接，所述轨道上设置有供所述逃生吊轮进入的入口。

进一步的，所述逃生吊轮包括轴承架、转向轮和两个关于所述轴承架左右对称设置的滑轮，所述转向轮设置在所述轴承架的前端，所述滑轮分别设置在所述轨道上。

进一步的，所述逃生吊轮还包括设置在所述轴承架底部的抓握杆，所述抓握杆与所述轴承架设置为活动连接。

进一步的，所述抓握杆的底部设置有可伸缩的抓握部，所述抓握杆的底端设置有与所述安全带相配合的卡扣。

进一步的，所述抓握杆上设置有刹车杆，所述抓握杆与所述刹车杆呈Y型分布，所述刹车杆上设置有刹车片。

进一步的，所述轨道末端的分段轨道固定设置在活动支板上，所述分段轨道与所述活动支板的长度相同。

进一步的，所述活动支板的中间部位均设置有固定支臂，所述活动支板的两端均设置有弹性装置。

进一步的，相邻的所述活动支板之间设置有间隙。

本实用新型的有益效果为：所述轨道吊轮式逃生装置，在重力的作用下通过逃生吊轮快速的沿着轨道进行下滑，避免了被困人群在楼梯通道内产生拥堵、踩踏等事故，并且可以多人连续的使用，操作方便、逃生速度快；在下滑的过程中，若速度过快时，刹车片与轨道摩擦进行减速，达到安全逃生的目的。

通过在楼梯出口处设置活动支板能使下滑的逃生吊轮进行降速，从而使人群安全的逃离到地面上，而不会因为速度过快造成二次伤害，使逃生更安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是图1所示抓握杆的结构示意图；

图3是图1所示安全带的结构示意图；

图4是本实用新型实施例2的结构示意图。

图中：1、轨道；11、分段轨道；2、逃生吊轮；21、滑轮；22、转向轮；23、轴承架；3、安全带；4、抓握杆；41、刹车杆；42、刹车片；43、抓握部；44、卡扣；5、活动支板；51、固定支臂；52、弹性装置。

具体实施方式

实施例1：

如图1和图3所示，本实用新型提供了一种轨道吊轮式逃生装置，包括轨道1、逃生吊轮2和安全带3，逃生吊轮2与轨道1相配合，安全带3与逃生吊轮2固定连接，当发生火灾或其他紧急情况时，被困人员通过将逃生吊轮2放入轨道1的入口，并系上安全带3，逃生吊轮2在重力作用下能够沿着轨道1进行下滑，从而能迅速的逃离撤退，从而避免了人群在楼梯通道内产生拥堵、踩踏等事故。

逃生吊轮2包括轴承架23、转向轮22和两个关于轴承架23左右对称设置的滑轮21，转向轮22设置在轴承架23的前端，滑轮21分别设置在轨道1上，滑轮21能够沿着轨道1下滑，转向轮22能够控制逃生吊轮2的下滑方向。

逃生吊轮2还包括设置在轴承架23底部的抓握杆4，抓握杆4与轴承架23的连接处设置为活动连接，使抓握杆4能够转动，能够缓冲逃生吊轮2下滑时的冲击力。抓握杆4的底部设置有可伸缩的抓握部43，使抓握部43的高低可调节，以适应不同身高的人群。抓握杆4的底端设置有与安全带3相配合的卡扣，当被困人员将安全带3系再身上后，通过卡扣能够方便快速的将安全带3与抓握杆4进行固定。抓握杆4的底部设置有抓握部43，抓握部43能够增大摩擦力，使被困人员能够紧紧抓住抓握杆4。如图2所示，抓握杆4上设置有刹车杆41，抓握杆4与刹车杆41呈Y型分布，刹车杆41上设置有刹车片42，当逃生吊轮2的下滑速度过快时，在冲击力的作用下抓握杆4会产生晃动，使刹车杆41上的刹车片42与轨道1接触摩擦产生阻力，起到减速的目的。

轨道1固定设置在楼梯通道的天花板上，轨道1上设置有供逃生吊轮2进入的入口，在每层楼梯的尽头均设置有逃生吊轮2的入口，当发生紧急情况时，不同楼层的被困人员可以快速的将逃生吊轮2放入轨道1的入口，并随着逃生吊轮2进行下滑从而获救，使逃离事故现场的人员有序且迅捷，逃出事故现场的概率更大，同时在没有紧急情况时也不会对正常的生活产生影响。

实施例2：

在实施例1的基础上，轨道吊轮式逃生装置还包括设置在楼梯通道出口处天花板上的多个活动支板5，活动支板5的中间部位均设置有固定支臂51，固定支臂51将活动支板5的中间部位与楼梯通道的天花板进行固定，且活动支板5的两端均设置有弹性装置52，例如弹簧，使活动支板5能够以固定支臂51为支点进行活动，如图4所示，当逃生吊轮2在重力作用下向下滑时，活动支板5的一端的弹簧受力被拉伸，则活动支板5的另一端相对的翘起；当逃生吊轮2继续下滑时，其下滑的速度就会减缓，轨道1末端的分段轨道11固定设置在活动支板5上，且分段轨道11的长度与活动支板5的长度相同，且相邻的活动支板5之间设置有间隙，每经过一块活动支板5则逃生吊轮2的速度就会下降一次，使逃生吊轮2在经过楼梯出口这一段轨道1时经过了多级降速，从而能够以较低的速度降落到楼梯的出口处，使人员能够安全地到达地面，而不会因为速度过快而造成损伤。

综上所述，本实用新型通过提供一种轨道吊轮式逃生装置，在被困人员自身重力的作用下，通过逃生吊轮2能够从事故现场安全撤离，具有响应快、疏散快、安全性高、便捷性强等特点。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轨道吊轮式逃生装置，其特征在于：包括轨道(1)、逃生吊轮(2)和安全带(3)，所述逃生吊轮(2)与所述轨道(1)相配合，所述安全带(3)与所述逃生吊轮(2)固定连接，所述轨道(1)上设置有供所述逃生吊轮(2)进入的入口。

2.根据权利要求1所述的轨道吊轮式逃生装置，其特征在于：所述逃生吊轮(2)包括轴承架(23)、转向轮(22)和两个关于所述轴承架(23)左右对称设置的滑轮(21)，所述转向轮(22)设置在所述轴承架(23)的前端，所述滑轮(21)分别设置在所述轨道(1)上。

3.根据权利要求2所述的轨道吊轮式逃生装置，其特征在于：所述逃生吊轮(2)还包括设置在所述轴承架(23)底部的抓握杆(4)，所述抓握杆(4)与所述轴承架(23)设置为活动连接。

4.根据权利要求3所述的轨道吊轮式逃生装置，其特征在于：所述抓握杆(4)的底部设置有可伸缩的抓握部(43)，所述抓握杆(4)的底端设置有与所述安全带(3)相配合的卡扣(44)。

5.根据权利要求4所述的轨道吊轮式逃生装置，其特征在于：所述抓握杆(4)上设置有刹车杆(41)，所述抓握杆(4)与所述刹车杆(41)呈Y型分布，所述刹车杆(41)上设置有刹车片(42)。

6.根据权利要求1所述的轨道吊轮式逃生装置，其特征在于：所述轨道(1)末端的分段轨道(11)固定设置在活动支板(5)上，所述分段轨道(11)与所述活动支板(5)的长度相同。

7.根据权利要求6所述的轨道吊轮式逃生装置，其特征在于：所述活动支板(5)的中间部位均设置有固定支臂(51)，所述活动支板(5)的两端均设置有弹性装置(52)。

8.根据权利要求7所述的轨道吊轮式逃生装置，其特征在于：相邻的所述活动支板(5)之间设置有间隙。