CN205677951U - 一种圆柱模板紧固件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种圆柱模板紧固件,包括锁紧扣Ⅰ、锁紧扣Ⅱ、紧固螺栓、紧固螺母,所述锁紧扣Ⅰ、锁紧扣Ⅱ焊接在紧固带两端,所述锁紧扣Ⅰ包括挡板、底板,所述锁紧扣Ⅰ一侧设有锁紧扣Ⅱ,所述锁紧扣Ⅱ一侧设有紧固螺栓,所述紧固螺栓尾部螺纹处设有销钉孔,销钉孔内设有销钉;所述紧固螺栓穿过锁紧扣Ⅰ、锁紧扣Ⅱ中间的通孔与紧固螺母连接。本实用新型结构简单,安装使用时只需要拧动一端的紧固螺栓,另一端的锁紧扣Ⅰ自动锁住紧固螺母,无需额外的工具和人力,省时省力,使用方便,安装效率高,紧固螺栓的规格根据预紧力的大小选择,适用范围广,且安装时不分方向,在任意一端安转紧固螺栓或紧固螺母皆可,方便了不同用手习惯的人使用。
Description
技术领域
本实用新型属于紧固件技术领域,特别涉及一种圆柱模板紧固件。
背景技术
圆模板由一定半径和弧长的弯板拼接而成,组成圆柱、椭圆柱或其他异形柱体,可以根据工程需要钻孔切割成特殊的尺寸形状,具有重量轻、二次加工工艺简单,幅面大、接缝数量少等特点,极大地提高了支模工作效率;圆模板拼接后需经紧固件固定,紧固件是将两个或两个以上的零件或构件紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称,广泛应用于各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面,它的特点是品种规格繁多性能用途各异而且标准化、系列化、通用化的种度也极高。
经过检索,授权公告号为CN 202544402 U的实用新型专利公开了一种新型圆弧建筑模板紧固件,它由刚带、第一固定螺母、第二固定螺母、螺栓 和螺母组成,刚带的两端分别折弯成第一固定螺母和第二固定螺母大小并通过点焊方式包裹第一固定螺母和第二固定螺母于一体,通过螺栓和螺母将第一固定螺母、第二固定螺母与圆弧建筑模板紧固在一起;其缺点在于:1)将螺栓和螺母将第一固定螺母、第二固定螺母与圆弧建筑模板紧固在一起,螺栓将穿过多个螺母,施工比较复杂,施工的效率低;2)焊接第一固定螺母和第二固定螺母时,焊渣会落在第一固定螺母和第二固定螺母的内螺纹上,导致螺栓无法通过,需要人工清渣或者重新攻丝,造成耗时耗力,不仅增加了工人的劳动强度,更降低了劳动效率。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中不足,提供一种圆柱模板紧固件,结构简单,安装使用时只需要拧动一端的紧固螺栓,另一端的锁紧扣Ⅰ自动锁住紧固螺母,无需额外的工具和人力,省时省力,使用方便,安装效率高,紧固螺栓的规格根据预紧力的大小选择,适用范围广,且安装时不分方向,在任意一端安转紧固螺栓或紧固螺母皆可,方便了不同用手习惯的人使用。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种圆柱模板紧固件,包括锁紧扣Ⅰ、锁紧扣Ⅱ、紧固螺栓、紧固螺母,所述锁紧扣Ⅰ、锁紧扣Ⅱ焊接在紧固带两端,所述紧固带两端设有通孔,所述锁紧扣Ⅰ包括挡板、底板,所述锁紧扣Ⅰ底板中间设有通孔,所述锁紧扣Ⅰ一侧设有锁紧扣Ⅱ,所述锁紧扣Ⅱ一侧设有紧固螺栓,所述紧固螺栓尾部螺纹处设有销钉孔,销钉孔内设有销钉,防止紧固螺母在紧固过程中发生松动,影响紧固带的收紧效果;所述紧固螺栓穿过锁紧扣Ⅰ、锁紧扣Ⅱ中间的通孔与紧固螺母连接,所述紧固螺母安装时放置在锁紧扣Ⅰ的挡板内部,挡板约束紧固螺母的转动,只需要拧动另一端的紧固螺栓即可,紧固螺母一端无需额外的工具和人力,省时省力。
优选的,所述挡板与底板之间的夹角为α,所述α的范围为75°-90°,当挡板与底板之间的夹角为锐角时,挡板上部开口逐渐减小,防止紧固螺母在紧固过程中从锁紧扣Ⅰ一侧滑落。
优选的,所述挡板顶部与底板之间的距离为b,b为紧固螺母高度的2-3倍,为挡板与紧固螺母提供足够的接触面积,防止紧固螺母在紧固过程中滑出。
优选的,所述锁紧扣Ⅱ由止动块代替,所述止动块焊接紧固带一端,所述紧固带另一端设有锁紧扣Ⅰ,所述紧固带两端设有通孔,所述止动块中间设有通孔,紧固螺栓通过止动块和锁紧扣Ⅰ上的通孔与紧固螺母连接,适用范围广。
本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在:
1)结构简单,安装使用时只需要拧动一端的紧固螺栓,另一端的锁紧扣自动锁住紧固螺母,无需额外的工具和人力,省时省力,使用方便,安装效率高,紧固螺栓的规格根据预紧力的大小选择,适用范围广,且安装时不分方向,在任意一端安转紧固螺栓或紧固螺母皆可,方便了不同用手习惯的人使用;
2)挡板与底板之间的夹角为α,α的范围为75°-90°,当挡板与底板之间的夹角为锐角时,挡板上部开口逐渐减小,防止紧固螺母在紧固过程中从锁紧扣Ⅰ一侧滑落;
3)挡板顶部与底板之间的距离为b,b为螺母高度的2-3倍,为挡板与紧固螺母提供足够的接触面积,防止紧固螺母在紧固过程中滑出;
4)所述锁紧扣Ⅱ由止动块代替,止动块焊接紧固带一端,紧固带另一端设有锁紧扣Ⅰ,紧固带两端设有通孔,止动块中间设有通孔,紧固螺栓通过止动块和锁紧扣Ⅰ上的通孔与紧固螺母连接,适用范围广。
附图说明
附图1是本实用新型一种圆柱模板紧固件使用状态参考图;
附图2是本实用新型一种圆柱模板紧固件结构示意图;
附图3是本实用新型一种圆柱模板紧固件用止动块替换锁紧扣Ⅱ结构示意图;
附图4是本实用新型一种圆柱模板紧固件中锁紧扣Ⅰ主视图;
附图5是本实用新型一种圆柱模板紧固件中锁紧扣Ⅰ俯视图;
图中:11-锁紧扣Ⅰ,12-紧固螺栓,13-紧固螺母,14-紧固带,15-销钉孔,16-锁紧扣Ⅱ,17-止动块,101-挡板,102-底板,103-通孔。
具体实施方式
为方便本技术领域人员的理解,下面结合附图1-5,对本实用新型的技术方案进一步具体说明。
实施例1
一种圆柱模板紧固件,包括锁紧扣Ⅰ11、锁紧扣Ⅱ16、紧固螺栓12、紧固螺母13,所述锁紧扣Ⅰ11、锁紧扣Ⅱ16焊接在紧固带14两端,所述紧固带14两端设有通孔103,所述锁紧扣Ⅰ11包括挡板101、底板102,所述锁紧扣Ⅰ11底板102中间设有通孔103,所述锁紧扣Ⅰ11一侧设有锁紧扣Ⅱ16,所述锁紧扣Ⅱ16一侧设有紧固螺栓12,所述紧固螺栓12尾部螺纹处设有销钉孔15,销钉孔15内设有销钉,防止紧固螺母13在紧固过程中发生松动,影响紧固带14的收紧效果;所述紧固螺栓12穿过锁紧扣Ⅰ11、锁紧扣Ⅱ16中间的通孔103与紧固螺母13连接,所述紧固螺母13安装时放置在锁紧扣Ⅰ11的挡板101一侧,挡板101约束紧固螺母13的转动,只需要拧动另一端的紧固螺栓12即可,紧固螺母13一端无需额外的工具和人力,省时省力。
所述挡板101与底板102之间的夹角为α,α为80°,当挡板101与底板102之间的夹角为锐角时,挡板101上部开口逐渐减小,防止紧固螺母13在紧固过程中从锁紧扣Ⅰ11一侧滑落。
所述挡板101顶部与底板102之间的距离为b,b为紧固螺母13高度的2倍,为挡板101与紧固螺母13提供足够的接触面积,防止紧固螺母13在紧固过程中滑出。
所述锁紧扣Ⅱ16由止动块17代替,所述止动块17焊接紧固带14一端,所述紧固带14另一端设有锁紧扣Ⅰ11,所述紧固带14两端设有通孔103,所述止动块17中间设有通孔103,紧固螺栓12通过止动块17和锁紧扣Ⅰ11上的通孔103与紧固螺母13连接,适用范围广。
实施例2
与实施例1所不同的是:所述挡板101与底板102之间的夹角为α,α为85°,当挡板101与底板102之间的夹角为锐角时,挡板101上部开口逐渐减小,防止紧固螺母13在紧固过程中从锁紧扣Ⅰ11一侧滑落。
所述挡板101顶部与底板102之间的距离为b,b为紧固螺母13高度的3倍,为挡板101与紧固螺母13提供足够的接触面积,防止紧固螺母13在紧固过程中滑出。
实施例3
与实施例1所不同的是: 所述挡板101与底板102之间的夹角为α,α为90°。
以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种圆柱模板紧固件,包括锁紧扣Ⅰ、锁紧扣Ⅱ、紧固螺栓、紧固螺母,其特征在于所述锁紧扣Ⅰ、锁紧扣Ⅱ焊接在紧固带两端,所述紧固带两端设有通孔,所述锁紧扣Ⅰ包括挡板、底板,所述锁紧扣Ⅰ底板中间设有通孔,所述锁紧扣Ⅰ一侧设有锁紧扣Ⅱ,所述锁紧扣Ⅱ一侧设有紧固螺栓,所述紧固螺栓尾部螺纹处设有销钉孔,销钉孔内设有销钉;所述紧固螺栓穿过锁紧扣Ⅰ、锁紧扣Ⅱ中间的通孔与紧固螺母连接,所述紧固螺母安装时放置在锁紧扣Ⅰ的挡板内部。
2.根据权利要求1所述的一种圆柱模板紧固件,其特征在于所述挡板与底板之间的夹角为α,α的范围为75°-90°。
3.根据权利要求1所述的一种圆柱模板紧固件,其特征在于所述挡板顶部与底板之间的距离为b,b为紧固螺母高度的2-3倍。
4.根据权利要求1所述的一种圆柱模板紧固件,其特征在于所述锁紧扣Ⅱ由止动块代替,所述止动块焊接紧固带一端,所述紧固带另一端设有锁紧扣Ⅰ,所述紧固带两端设有通孔,所述止动块中间设有通孔,紧固螺栓通过止动块和锁紧扣Ⅰ上的通孔与紧固螺母连接。
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CN109210044A (zh) * | 2017-07-05 | 2019-01-15 | 上海汽车集团股份有限公司 | 过孔接插件塑壳安装结构 |
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