CN205677854U - 一种相邻螺旋桨多级反向旋转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种相邻螺旋桨多级反向旋转装置，由轴传动转子叶片、中轴、支撑轴承、定子外壳、外缘转子叶片、传动转子、外缘转子支撑轴承构成，轴传动转子叶片安装在中轴上，中轴通过支撑轴承安装在定子外壳中，外缘转子叶片安装在传动转子的外缘上，外缘转子叶片通过传动转子一起转动，传动转子通过外缘转子支撑轴承安装在定子外壳上，外缘转子叶片位于相邻的轴传动转子叶片之间，外缘转子叶片与轴传动转子叶片的旋转方向相反；该相邻螺旋桨多级反向旋转装置采用传动转子与中轴双传动方式，即通过传动转子外缘连接的外缘转子叶片与通过中轴相连接的轴传动转子叶片反向旋转，多级相邻叶片反向相邻，提高了压气效率，减少了叶片级数。
Description
技术领域
本实用新型属于螺旋桨技术领域，尤其涉及一种相邻螺旋桨多级反向旋转装置。
背景技术
目前螺旋桨式空气压缩机或航空喷气发动机叶片多采用中心轴来实现多级叶片串联运转，有时通过双轴或三轴实现不同叶片转速不同或旋转方向不同以达到理想的工作状态，但由于都通过中心轴传动，只能实现连在不同轴上的个别相邻叶片反向旋转，而不能使任意多级叶片反向相邻，这限制了压缩机的压气效率的提高，或为了达到一定要求的压缩比只能增加叶片的级数，而对于航空器来说就增加了发动机重量或降低了推重比。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种采用传动转子与中轴双传动方式，实现多级相邻叶片反向相邻，最大程度地提高压气效率，减少叶片级数的相邻螺旋桨多级反向旋转装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种相邻螺旋桨多级反向旋转装置，该相邻螺旋桨多级反向旋转装置包括：轴传动转子叶片、中轴、支撑轴承、定子外壳，所述轴传动转子叶片安装在所述中轴上，所述中轴通过所述支撑轴承安装在所述定子外壳中，该相邻螺旋桨多级反向旋转装置还包括：外缘转子叶片、传动转子、外缘转子支撑轴承，所述外缘转子叶片安装在所述传动转子的外缘上，所述外缘转子叶片通过所述传动转子一起转动，所述传动转子通过所述外缘转子支撑轴承安装在所述定子外壳上。
本实用新型还可以采用如下技术措施：
进一步，所述外缘转子叶片位于相邻的所述轴传动转子叶片之间。
进一步，所述外缘转子叶片与所述轴传动转子叶片的旋转方向相反。
进一步，所述外缘转子叶片与所述轴传动转子叶片各自的个数大于2。
本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型提供的相邻螺旋桨多级反向旋转装置，由轴传动转子叶片、中轴、支撑轴承、定子外壳、外缘转子叶片、传动转子、外缘转子支撑轴承构成，轴传动转子叶片安装在中轴上，中轴通过支撑轴承安装在定子外壳中，外缘转子叶片安装在传动转子的外缘上，外缘转子叶片通过传动转子一起转动，传动转子通过外缘转子支撑轴承安装在定子外壳上，外缘转子叶片位于相邻的轴传动转子叶片之间，外缘转子叶片与轴传动转子叶片的旋转方向相反；该相邻螺旋桨多级反向旋转装置采用传动转子与中轴双传动方式，即通过传动转子外缘连接的外缘转子叶片与通过中轴相连接的轴传动转子叶片反向旋转，可实现多级相邻叶片反向相邻，最大程度地提高了压气效率，减少了叶片级数。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的相邻螺旋桨多级反向旋转装置的结构示意图。
图中：1、轴传动转子叶片；2、中轴；3、支撑轴承；4、定子外壳；5、外缘转子叶片；6、传动转子；7、外缘转子支撑轴承。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：本实用新型所用到的模块或单元都属于已知模块或单元，在购买模块或单元时，已经安装有软件。本实用新型不存在软件或方法的创新。
请参阅图1：
该相邻螺旋桨多级反向旋转装置包括：轴传动转子叶片1、中轴2、支撑轴承3、定子外壳4，轴传动转子叶片1安装在中轴2上，中轴2通过支撑轴承3安装在定子外壳4中，该相邻螺旋桨多级反向旋转装置还包括：外缘转子叶片5、传动转子6、外缘转子支撑轴承7，外缘转子叶片5安装在传动转子6的外缘上，外缘转子叶片5通过传动转子6一起转动，传动转子6通过外缘转子支撑轴承7安装在定子外壳4上。
本实用新型还可以采用如下技术措施：
在本实用新型实施例中，外缘转子叶片5位于相邻轴传动转子叶片1之间。
在本实用新型实施例中，外缘转子叶片5与轴传动转子叶片1的旋转方向相反。
在本实用新型实施例中，外缘转子叶片5与轴传动转子叶片1各自的个数大于2。
该相邻螺旋桨多级反向旋转装置采用传动转子6与中轴2的双传动方式，即通过传动转子6外缘连接的外缘转子叶片5与通过中轴2相连接的轴传动转子叶片1反向旋转，可实现多级相邻叶片反向相邻，外缘转子叶片5与轴传动转子叶片1之间相对转速更高，工作效率更高，最大程度地提高了压气效率，减少了叶片级数。如应用于直升机外升力螺旋桨，可实现多层螺旋桨重叠，降低直升机螺旋桨伸展半径。
本实用新型实施例提供的相邻螺旋桨多级反向旋转装置，由轴传动转子叶片1、中轴2、支撑轴承3、定子外壳4、外缘转子叶片5、传动转子6、外缘转子支撑轴承7构成，轴传动转子叶片1安装在中轴2上，中轴2通过支撑轴承3安装在定子外壳4中，外缘转子叶片5安装在传动转子6的外缘上，外缘转子叶片5通过传动转子6一起转动，传动转子6通过外缘转子支撑轴承7安装在定子外壳4上，外缘转子叶片5位于相邻的轴传动转子叶片1之间，外缘转子叶片5与轴传动转子叶片1的旋转方向相反；该相邻螺旋桨多级反向旋转装置采用传动转子6与中轴2双传动方式，即通过传动转子6外缘连接的外缘转子叶片5与通过中轴2相连接的轴传动转子叶片1反向旋转，可实现多级相邻叶片反向相邻，最大程度地提高了压气效率，减少了叶片级数。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (3)
1.一种相邻螺旋桨多级反向旋转装置，该相邻螺旋桨多级反向旋转装置包括：轴传动转子叶片、中轴、支撑轴承、定子外壳，所述轴传动转子叶片安装在所述中轴上，所述中轴通过所述支撑轴承安装在所述定子外壳中，其特征在于，该相邻螺旋桨多级反向旋转装置还包括：外缘转子叶片、传动转子、外缘转子支撑轴承，所述外缘转子叶片安装在所述传动转子的外缘上，所述外缘转子叶片通过所述传动转子一起转动，所述传动转子通过所述外缘转子支撑轴承安装在所述定子外壳上。
2.如权利要求1所述的相邻螺旋桨多级反向旋转装置，其特征在于，所述外缘转子叶片位于相邻的所述轴传动转子叶片之间。
3.如权利要求2所述的相邻螺旋桨多级反向旋转装置，其特征在于，所述外缘转子叶片与所述轴传动转子叶片的旋转方向相反。
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| CN201620555124.0U CN205677854U (zh) | 2016-06-03 | 2016-06-03 | 一种相邻螺旋桨多级反向旋转装置 |
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| CN201620555124.0U CN205677854U (zh) | 2016-06-03 | 2016-06-03 | 一种相邻螺旋桨多级反向旋转装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114198468A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-03-18 | 西安索睿科技有限公司 | 游离式推杆多级电动缸及设计方法 |
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2016
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Cited By (2)
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| CN114198468A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-03-18 | 西安索睿科技有限公司 | 游离式推杆多级电动缸及设计方法 |
| CN114198468B (zh) * | 2022-02-17 | 2022-05-10 | 西安索睿科技有限公司 | 游离式推杆多级电动缸及设计方法 |
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