CN205675076U - 一种双面滚轮的拉杆车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种双面滚轮的拉杆车，它包括托板、支撑架、拉杆，所述的拉杆、托板均与支撑架连接，所述托板与支撑架之间具有一定角度的夹角，托板底部设有至少3个万向轮，所述的支撑架上至少设有2个滚轮，所述万向轮的直径不大于滚轮的直径，当所有的万向轮均与地面接触时，滚轮与地面之间具有一定的间距，当支撑架倾斜使托板翘起时，所有的滚轮与地面接触，所述的万向轮至少有一个与地面接触且与滚轮形成稳定支撑结构。该手拉车可以达到三种状态：水平推移，用于运输相对过重的物品；滚轮与万向轮同时接触地面形成稳定推移，适用于老人和孩子；将手拉车倾斜角度加大，可以迅速移动，同时采用了大直径滚轮的设计，行动可以更为迅速。
Description
技术领域
本实用新型属手拉车技术领域，特别涉及一种双面滚轮的拉杆车。
背景技术
拉杆车用于运输小型的货物，在搬运时具有便捷的效果。一般来说拉杆车有2个滚轮，使用时将拉杆车翻转30度使托板翘起，这样便于拖拉。也有直接在拉杆车的底部安装4个轮子的，这样的话可以水平推拉，更为省力，这种方式主要应用在较大的货物推运上。
2个滚轮的拉杆车虽然更符合人体工程学，但是需要掌控平衡，如果人滑倒，整个车子容易甩出去。4个轮子的拉杆车只是适用在前方推运，如果放在身后拖拉非常不便，4个轮子的拉杆车一般滚轮较小，很难翘起拖拉。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有拉杆车存在的上述问题，提供一种更为稳定，且能组合拖拉的双面滚轮的拉杆车。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种双面滚轮的拉杆车，它包括托板、支撑架、拉杆，所述的拉杆、托板均与支撑架连接，所述托板与支撑架之间具有一定角度的夹角，其特征在于，所述的托板底部设有至少3个万向轮，所述的支撑架上至少设有2个滚轮，所述万向轮的直径不大于滚轮的直径，当所有的万向轮均与地面接触时，滚轮与地面之间具有一定的间距，当支撑架倾斜使托板翘起时，所有的滚轮与地面接触，所述的万向轮至少有一个与地面接触且与滚轮形成稳定支撑结构。
所述的托板与支撑架铰接，托板与支撑架达到90度翻转夹角时，所述的托板一端抵触在支撑架上且被支撑架翻转限位。
所述的万向轮数量为4个，且两两一组设在托板前后方。
所述的支撑架左右两侧设有旋转管套，所述的旋转管套上设置上述的滚轮，当旋转管套相对旋转时就能把滚轮收折。
所述的拉杆为伸缩拉杆。
所述万向轮的直径小于滚轮的直径。
与现有技术相比，该手拉车具有三种状态：1、水平推移，用于运输相对过重的物品；2、滚轮与万向轮同时接触地面形成稳定推移，适用于老人和孩子；3、将手拉车倾斜角度加大，可以迅速移动，同时采用了大直径滚轮的设计，行动可以更为迅速。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型稳定状态示意图。
图中，1、托板；2、万向轮；3、铰接点；4、滚轮；5、旋转管套；6、拉杆；7、支撑架。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
图1、2所示，本实用新型包括托板、支撑架、拉杆，拉杆插接在支撑架上且能伸缩。托板与支撑架铰接，托板能沿铰接点转动，且最大的旋转角度为90度，托板与支撑架达到90度翻转夹角时，所述的托板一端抵触在支撑架上且被支撑架翻转限位。货物放到托板上时，托板自动下压到与支撑架90度位置。
托板底部设有4个万向轮，且两两一组设在托板前后方，支撑架左右两侧设有2个滚轮。支撑架左右两侧设有旋转管套，所述的旋转管套上设置上述的滚轮，当旋转管套相对旋转时就能把滚轮收折。所述的托板的翻转和滚轮的收折都是为了减小体积、便于收藏而设置的。
当所有的万向轮均与地面接触时，滚轮与地面之间具有一定的间距，此时手拉车可以水平推移，用于运输相对过重的物品。
当支撑架翻转使托板翘起时，所有的滚轮与地面接触，后方的一组万向轮与地面接触且与滚轮形成稳定支撑结构。万向轮的直径小于滚轮的直径，支撑架稍微翻转就能通过滚轮和万向轮的定位达到最适合的拖拉角度。
当需要迅速移动时，可以将支撑架倾斜再增大，让2个滚轮作为唯一的支撑，大直径滚轮的设计，可以使行动更为迅速。
Claims (7)
1.一种双面滚轮的拉杆车，它包括托板、支撑架、拉杆，所述的拉杆、托板均与支撑架连接，所述托板与支撑架之间具有一定角度的夹角，其特征在于，所述的托板底部设有至少3个万向轮，所述的支撑架上至少设有2个滚轮，所述万向轮的直径不大于滚轮的直径，当所有的万向轮均与地面接触时，滚轮与地面之间具有一定的间距，当支撑架倾斜使托板翘起时，所有的滚轮与地面接触，所述的万向轮至少有一个与地面接触且与滚轮形成稳定支撑结构。
2.根据权利要求1所述的一种双面滚轮的拉杆车，其特征在于，所述的托板与支撑架铰接，托板与支撑架达到90度翻转夹角时，所述的托板一端抵触在支撑架上且被支撑架翻转限位。
3.根据权利要求1所述的一种双面滚轮的拉杆车，其特征在于，所述的万向轮数量为4个，且两两一组设在托板前后方。
4.根据权利要求2所述的一种双面滚轮的拉杆车，其特征在于，所述的万向轮数量为4个，且两两一组设在托板前后方。
5.根据权利要求1或3或4所述的一种双面滚轮的拉杆车，其特征在于，所述的支撑架左右两侧设有旋转管套，所述的旋转管套上设置上述的滚轮，当旋转管套相对旋转时就能把滚轮收折。
6.根据权利要求1或3或4所述的一种双面滚轮的拉杆车，其特征在于，所述的拉杆为伸缩拉杆。
7.根据权利要求1或3或4所述的一种双面滚轮的拉杆车，其特征在于，所述万向轮的直径小于滚轮的直径。
Priority Applications (1)
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| CN201620586734.7U CN205675076U (zh) | 2016-06-15 | 2016-06-15 | 一种双面滚轮的拉杆车 |
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Publications (1)
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| CN205675076U true CN205675076U (zh) | 2016-11-09 |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108099993A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-06-01 | 泰兴市华诚机电制造有限公司 | 一种三轮t型手拖车 |
| CN108149961A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-06-12 | 王兰英 | 一种健美操多功能领操台 |
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2016
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| CN108149961A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-06-12 | 王兰英 | 一种健美操多功能领操台 |
| CN108099993A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-06-01 | 泰兴市华诚机电制造有限公司 | 一种三轮t型手拖车 |
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Granted publication date: 20161109 Termination date: 20200615 |
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