CN205674797U - 盘式拖拉机的牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种盘式拖拉机的牵引装置,它包括相互铰接的牵引座和牵引主轴,牵引主轴的销轴孔两端面对称设置有轴承座,轴承座与牵引主轴上的销轴孔保持同轴心;牵引主轴通过轴承座设置在牵引座的牵引端板中间;轴承座内设置有关节轴承;轴承座上设置有直通式压注油杯连通关节轴承;关节轴承套接在牵引销轴两端;牵引主轴铰接在牵引销轴上;牵引销轴与牵引主轴之间设置有耐磨套筒;牵引销轴一端设置有圆锥端头,另一端螺纹连接开槽锥螺母。它解决了拖拉机长期运输作业造成的牵引装置连接件容易磨损、翘动变形,从而导致机头和货厢两头翘、摆动大的问题,提高了拖拉机牵引装置的使用寿命,保障了运输作业安全。
Description
技术领域
本实用新型涉拖拉机设计技术领域,尤其涉及到一种盘式拖拉机的牵引装置。
背景技术
在拖拉机的牵引装置中,牵引主轴与牵引座采用连接件连接,最常见的连接方式一般采用销轴与安放在主轴中的耐磨轴套连接,或通过销轴与安放在主轴中的圆柱滚动轴承连接,由于拖拉机本身震动大,加上通常载重大、作业环境恶劣,造成牵引销轴和耐磨套筒及圆柱滚动轴承磨损严重,从而形成较大的间隙,导致机头和货厢两头翘,不利于安全作业。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种盘式拖拉机的牵引装置,它解决了拖拉机长期运输作业造成的牵引装置连接件容易磨损、翘动变形,从而导致机头和货厢两头翘、摆动大的问题,提高了拖拉机牵引装置的使用寿命,保障了运输作业安全。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种盘式拖拉机的牵引装置,它包括相互铰接的牵引座(1)和牵引主轴(9),所述牵引主轴(9)的轴孔两端面对称设置有轴承座(10),所述轴承座(10)与牵引主轴(9)上的销轴孔保持同轴心;所述牵引主轴(9)通过轴承座(10)设置在牵引座(1)的牵引端板(16)中间;所述轴承座(10)内设置有关节轴承(4);所述轴承座(10)上设置有直通式压注油杯(8)连通关节轴承(4);所述关节轴承(4)套接在牵引销轴(2)两端;所述牵引主轴(9)铰接在牵引销轴(2)上;所述牵引销轴(2)与牵引主轴(9)之间设置有耐磨套筒(3);所述牵引销轴(2)一端设置有圆锥端头(15),另一端螺纹连接开槽锥螺母(6)。
进一步的,所述开槽锥螺母(6)通过开口销(5)定位固定;所述开口销(5)穿插在牵引销轴(2)上销孔内。
进一步的,所述牵引端板(16)上设置有分别与圆锥端头(15)和开槽锥螺母(6)配合的圆锥形销轴孔。
进一步的,所述牵引端板(16)两侧通过牵引侧板(13)连接;所述牵引侧板(13)上设置有限位板(14)。
进一步的,其中一个的轴承座(10)上设置有垫圈孔,所述垫圈孔内设置有弹性挡圈(7)。
进一步的,所述牵引座(1)背面设置有牵引主板(12);所述牵引主板(12)两侧设置有加固臂(11)。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型将关节轴承应用于盘式拖拉机的牵引装置上,相对于传统的圆柱滚动轴承,其承载力更大,适应性更强。
2、本实用新型中牵引销轴一端采用圆锥端头结构,另一端采用开槽锥螺母连接,配合牵引端板上的圆锥形孔,使得牵引装置比传统销轴配合更加紧密,摆动更小。
附图说明
图1为本实用新型整体内部结构示意图。
图2为图1俯视图。
图3为图2右视图。
图4为牵引主轴结构示意图。
图5为牵引销轴结构示意图。
图中:1、牵引座;2、牵引销轴;3、耐磨套筒;4、关节轴承;5、开口销;6、开槽锥螺母;7、弹性挡圈;8、直通式压注油杯;9、牵引主轴;10、轴承座;11、加固臂;12、牵引主板;13、牵引侧板;14、限位板;15、圆锥端头;16、牵引端板。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1-图5所示,本实用新型的具体结构为:一种盘式拖拉机的牵引装置,它包括相互铰接的牵引座1和牵引主轴9,所述牵引主轴9的轴孔两端面对称设置有轴承座10,所述轴承座10与牵引主轴9上的销轴孔保持同轴心;所述牵引主轴9通过轴承座10设置在牵引座1的牵引端板16中间;所述轴承座10内设置有关节轴承4;所述轴承座10上设置有直通式压注油杯8连通关节轴承4;所述关节轴承4套接在牵引销轴2两端;所述牵引主轴9铰接在牵引销轴2上;所述牵引销轴2与牵引主轴9之间设置有耐磨套筒3;所述牵引销轴2一端设置有圆锥端头15,另一端螺纹连接开槽锥螺母6。
优选的,所述开槽锥螺母6通过开口销5定位固定;所述开口销5穿插在牵引销轴2上销孔内。
优选的,所述牵引端板16上设置有分别与圆锥端头15和开槽锥螺母6配合的圆锥形销轴孔。
优选的,所述牵引端板16两侧通过牵引侧板13连接;所述牵引侧板13上设置有限位板14。
优选的,其中一个的轴承座10上设置有垫圈孔,所述垫圈孔内设置有弹性挡圈7。
优选的,所述牵引座1背面设置有牵引主板12;所述牵引主板12两侧设置有加固臂11。
本实用新型原理结构:
牵引端板16的销轴孔采用锥度配合设计,配合圆锥端头15和开槽锥螺母6,使得牵引装置比传统销轴配合更加紧密,摆动更小;开槽锥螺母6通过开口销5限位固定,可防止拖拉机在经过长期运输作业后使得开槽锥螺母6松动脱落;牵引侧板13起加固和支撑作用;限位板14焊接在牵引侧板13两侧,起到车头的最大转弯角限位作用。
牵引主轴9的另一端与货厢大梁连接;直通式压注油杯8用于注入润滑油,轴承座10均安装嵌有关节轴承4,关节轴承的结构相比传统圆柱滚动轴承更适用于速度较低的摆动(即角运动),由于关节轴承的滑动表面为球面形,亦可在一定角度范围内作倾斜运动(即调心运动),在牵引销轴与销轴孔不同心度较大时,仍能正常工作。
本装牵引装置的连接方式采用锥形配合设计,比传统直线销轴连接方式接触面更大,配合更紧密、摆动更小,大大提高了使用寿命及运输作业安全。
牵引主板12与拖拉机的变速箱及柴油机动力连接固定,加固臂11与车头底板连接固定;轴承座10通过焊接固定在牵引主轴9的轴孔两端面上,并与牵引主轴9上的销轴孔保持同轴心,轴承座10上均安装有直通式压注油杯8,用于注入润滑油;开槽锥螺母6的拧紧力矩为540~680N.m(加力臂1米长,加力54~68公斤),最后再将牵引主轴9的另一端与货厢大梁连接。
在进行车头和货厢的连接与拆卸时,只需动开槽锥螺母6和牵引销轴2即可,无需复杂的拆装,操作简便;连接件的锥形配合设计使接触面更大,摆动更小,抵抗竖直方向的冲击剪切能力强。具有强度高,使用寿命长,安全可靠等优点。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种盘式拖拉机的牵引装置,它包括相互铰接的牵引座(1)和牵引主轴(9),其特征在于,所述牵引主轴(9)的销轴孔两端面对称设置有轴承座(10),所述轴承座(10)与牵引主轴(9)上的销轴孔保持同轴心;所述牵引主轴(9)通过轴承座(10)设置在牵引座(1)的牵引端板(16)中间;所述轴承座(10)内设置有关节轴承(4);所述轴承座(10)上设置有直通式压注油杯(8)连通关节轴承(4);所述关节轴承(4)套接在牵引销轴(2)两端;所述牵引主轴(9)铰接在牵引销轴(2)上;所述牵引销轴(2)与牵引主轴(9)之间设置有耐磨套筒(3);所述牵引销轴(2)一端设置有圆锥端头(15),另一端螺纹连接开槽锥螺母(6)。
2.根据权利要求1所述的盘式拖拉机的牵引装置,其特征在于,所述开槽锥螺母(6)通过开口销(5)定位固定;所述开口销(5)穿插在牵引销轴(2)上销孔内。
3.根据权利要求1所述的盘式拖拉机的牵引装置,其特征在于,所述牵引端板(16)上设置有分别与圆锥端头(15)和开槽锥螺母(6)配合的圆锥形销轴孔。
4.根据权利要求1所述的盘式拖拉机的牵引装置,其特征在于,所述牵引端板(16)两侧通过牵引侧板(13)连接;所述牵引侧板(13)上设置有限位板(14)。
5.根据权利要求1所述的盘式拖拉机的牵引装置,其特征在于,其中一个的轴承座(10)上设置有垫圈孔,所述垫圈孔内设置有弹性挡圈(7)。
6.根据权利要求1所述的盘式拖拉机的牵引装置,其特征在于,所述牵引座(1)背面设置有牵引主板(12);所述牵引主板(12)两侧设置有加固臂(11)。
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CN108730281A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-11-02 | 无锡市东鹏金属制品有限公司 | 高铁牵引系统用连接铸件 |
CN110194215A (zh) * | 2019-03-13 | 2019-09-03 | 烟台海德专用汽车有限公司 | 一种新型铰接转向结构 |
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CN108730281B (zh) * | 2018-06-15 | 2023-08-25 | 无锡市东鹏金属制品有限公司 | 高铁牵引系统用连接铸件 |
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